Test Ride Kawasaki Ninja 250FI 2015, Powere Nampoll Keturahen Vrooh...
Test Ride Kawasaki Ninja 250FI 2015, Powere Nampoll Keturahen Vrooh...
Siang Vrooh, menyambangi Artikel Test Ride & Review, Monggo Disimak Hasil olah Test Ride Ane, Sabtu kemarin dapet Titipan Ninin 250 FI Punya Juragan Losmen Pak Tedo, Berubung Doi ada Acara Nikahan Saudara on Puwokerto, alhasil Si Ninin dititipin Tempat Ane, Dititipin 3 Hari dari Sabtu sampai Senin malam, lumayan dapet Titipan Ninin, buat Bahan Artikel Test Ride, Ngoahahahaaa...Oiyaa Test Rider Ane Ariif Pedrosa, Bobot 60Kg (Nek rung mundak, ojo ngece, Sawat Sandall Ban kene), Tinggi 164cm, Motor kawasaki Ninja 250FI Lansiran 2015, dengan sedikit Modifikasi Decall Iguana Style, Fender belakang Comotan Trabas Ramping, Visor Smoke Hitam Full Doff, Frame Slider Kiri-Kanan, Knalpot masih standaran Pabrik. Ooiya Untuk inih Ane Jamin masih CBU Thailand Resmi wong No. Rangka masih JKA***** pertanda masih Cetakan Thailand. Kalau yang sekarangkan dah Lokalan semua Nininnya. Secara Kualitas tentu Kualitas Built Up dijamin Joss Gandhosss. Bagaimana Impresinya...??, Monggo Disimak, Nyambi Ngopi yo keno Vrooh...
Safety Gear Murah Standaran wae, Jaket Touring Style anak Club Motor yang Ane tebus dari Pasar Klitikan Merk Shift beberapa Bulan lalu dengan Bandrol terjangkau Rp 145rb ajaah, Gloves Arai dari Jaman Susah SMK kelas 3 sampai sekarang masih kepakai, dulu Ane beli masih murah Gan, Rp 100rb sajaah, masih cukup terjangkau. Sepatu Caterpillar yang juga Ane tebus dari Pasar Klitikan Jogja, juga dengan harga Rp 145rb, Waladalaah Jaket sama Sepatu harganya sama. Celana Jeans Merk Levi's, Helm INK Full Face (Nyileh aka Pinjem Juragan Losmen sklian, Critane Motor sma Helm jadi Sak Paket) Hadiah jadi Panitia Honda Bikers Day 2012 on Candi Prambanan-Yogyakarta. Juoss.
Okeey Test Ride dimulai, Puter Kunci Kontak, Dashboard Ninja 250FI Model Analog-Digital Mewaah tenan, dimana untuk Tachometer Model Analog & Speedometer, Tripmeter, Fuel Indikator, Indikator Jam sudah Full Digital, Juoss daah. Nyalain Starter Sekliss Nghinngg-nghingg-ngihiinng masih halus Poll Khas Muffler Standar Pabrikan, Ooiya Test Ride Ane lakukan ditaman deket Rumah, Sebuah Lapangan Tenis dengan halaman Taman Pepohonan yang dikelilingi Jalan Aspal Super Sepi Alus Mulusss tapi gak panjang, cma 100 meteran, kalau Muter jadi 400meteran. Alhasil Pengetesan Ane gak terlalu Ngoyo, cuma main Gigi 1-2-3 udah lantaran Track juga gak memadai, Terlebih inih Motor Titipan kudu Jaga-jaga makainya.
Ane Langsung Masukin Gigi 1 Jeglek, Khas Moge Suaranya manteb banget saat Shifting Gigi, Ooiya Confirmed Kopling lumayan lembut, Mirip-mirip Kopling MX-King, Tenagane Kerasa banget, Isi banget tiap Rpm, cuma tetap dalam tahap Smooth gak Liar kayak dulu Ane Betot Sonic. Cuma bila nih Si Ninin diajak Betot-betotan yoo Jelas Wanine, wong 2 Silinder 250CC 32HP Nampoll. Arep ngajak kepiye wae diladenin. Kasarane gtu Vrooh.
Langsung Gas ke Taman deket Rumah, yaah begitu itu Kiri-Kanan buat parkir Mobil, Profil Aspal Mulus Halus gak Abrasif kayak Aspal Phillip Island, jadi Ban tetep Awet Aman terkendali. Jalanan lumayan Lebar 3 Meter cukup daah. Jadi Inget Track Isle of Man TT yang Sepi nan Halus & Pemandangan Kiri-Kanan banyak Tumbuhan Hijau. Juoss Padaaang tenan, Ademm Ayeem Rahasia Ilahi sejuk dihati.
Okeey Ane Telusuri langsung dari Gigi 1 mampu tembus 40'km/Jam'an. Nih bawanya santai gak Pake Betat-betot, kalau betot-betot mesakne Pertamax'nya cepet Ngowooss entar. Kemudian Shifting ke Gigi 2, Gass lagi, Jyaan Nurut banget, Mau Kopling dilepasin Smooth atau sedikit Galak tetep terukur Akselerasinya, Mawwutt tenan marai Pengin tuku Ninin juga iki Vrooh, Mbrodholl Angsurane tenan. Boiyuhh, Gigi 2 Gass terus tembus 80Km/Jam. Nih bawanya juga santai gak terlalu Ngoyo, Gigi 2 on 80Km/Jam thu dah User Frendly tenan. Gak Ngoyo tapi dah cukup buat Komodity Kaum Urban. Lagian jalanan Indonesia banyak Macet gak perlu pake Kenceng-kenceng penting Optimal & Efisien.
Lanjut lagi Shifting Gigi 3 wis Tembus 100Km/Jam, mpe 105Km'an/Jam laah Pasnya. Gak terlalu Ngoyo banget, Nih Ninin Tenaganya Lumayan Jengat juga, Ngisi terus tiap Rentang Rpm. Ruuotooo tenan Vrooh. Yupp Gigi 4-5 cuma buat tambahan aja lantaran Track juga Terbatas. Ane labas dikit buat tekak-tekuk sedikit Miring Standar, Dan lagi-lagi emang Nurut tenan. IRC Road Winner Ban Donat Style cukup Joss buat Miring-miring Standar Belok Kiri-Kanan. Oraa pye-pye, Buat Kaum Urban, Ane cukup Recomended nihh bagi yang pengin Naik kelas ke 250CC apake Ninin gni, selain Aftersales juga Konsisten, Mindset Ninja sendiri sebagai Motor Kencang wis tertanam dalam Hati Bikers sejak dahulu kala, Cukup Nyaman & Horse Power Turah-turah Vrooh. Oceey Selesai Muter-muter Taman, Test Ride selesai balik ke Rumah lagi buat ngandangin Si Ninin.
Yupp Demikian Sesi Test Ride Ninja 250FI yang bisa Ane sajikan, Maturnuwun Pak Bos Tedo Juragan Losmen, Oleh-olehe jo lali yaak yang serba Khas Purwokerto, Ane tunggu, Ngoahahahaa..Salam Joss Gandhoss...(Dadi pengin Tuku Ninin kie critane Vrooh, Ngowoh-ngowoh)...Boonuss Banner Ninja 250 Ariif Pedrosa....Monggo...
Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta
0 comments:
Post a Comment