Introducing New Yamaha Mio Z 125 "Sobat Pas Libaz Jalanan"

Introducing New Yamaha Mio Z 125 "Sobat Pas Libaz Jalanan"

  March 31, 2016    MamaeyaYT

---

Introducing New Yamaha Mio Z 125 "Sobat Pas Libaz Jalanan"

Sore Vrooh, telat yow ben, penting tetep Posting, Yaapp Memperkenalkan Varian Produk Motor Matic Yamaha Indonesia untuk yang kesekian kalinya, Introducing New Yamaha Mio Z 125, Berjargon "Sobat Pas Libaz Jalanan", New Yamaha Mio Z 125 mengusung Warna yang Fresh serta Ban Gambot Extra Lebar yang Identik Karet Bundar Soul GT 125 serta Aerox 125. Lebih lanjut, New Yamaha Mio Z 125 merupakan Varian High End Mio Series. 

Ada 5 Part berbeda antara Mio M3 Series dengan New Yamaha Mio Z 125, meliputi Ban Tapak Lebar dengan Model lebih membulat, Ukuran Ban Depan 80/80-14 M/C (43P) dan Ban Belakang 100/70-14 (51P) berikut Velg yang juga Identik Soul GT 125 yang memiliki Tapak lebih Lebar Better Than Velg Mio M3 Series, Behel Pegangan Boncenger yang disepuh Warna Senada dengan Body Motor, serta Dek Tengah yang dibuat lebih Slim Membulat, dan Tak Ketinggalan Grafis Striping yang lebih Dinamis & Elegan dengan Jargon Z yang terkesan memiliki yang Serba Lebih selebih-lebihnya. Yaap Kelima Part tersebut yang secara Kasat Mata dapat dilihat langsung sebagai Part Pembeda antara Mio M3 dan New Mio Z 125.

Selain 4 Part pembeda diatas, New Yamaha Mio Z 125 hadir dengan Fitur yang juga Identik Fitur Mio M3 Series, antara lain Body yang lebih Slim, Multi Function Key 3 in 1 yang berguna untuk Menyalakan Motor, Membuka Bagasi (Mirip Fitur Matic AHM niih) dan Mengunci Motor dengan Secure Key Shutter Bermagnet, selanjutnya Bagasi Bawah Jok yang lumayan Luas cocok buat Ente-ente yang suka Touring bisa buat nyimpan Barang-barang dan ECO-Riding Indicator sebagai Fitur First Mover Skutik untuk Pasar Tanah Air, Muanteb.

New Yamaha Mio Z 125 hadir dengan 2 Varian Warna, Hitam Doff dan Putih Cling, Warna Hitam dengan Nicname Hitam Zagoan dan Warna Putih dengan Nickname Putih Zuara. Galeri Nyusul Vrooh, Ane gak dapet Undangan Launching alhasil nunggu Unit Distribusi ke Dealer aja langsung, Syukur-syukur dapet Unit Test Ride, Amiin.

New Yamaha Mio Z 125 dilepas Yamaha Indonesia dengan Bandrol Rp 15.100.000 OTR Pulau Jakarta, masuk Jogja mungkin sedikit lebih mahal berapa ratus ribu Vrooh, menyesuaikan BBN Provinsi DIY. Spesifikasi Mirip Identik Plek Mio M3 Series, cuma beda-beda Part yang Ane sebutin diatas tadi. Engine 125CC Blue Core yang bisa diajak lebih Irit 50% ketimbang gen-gen Mio Lawas, Manteb niih, Monggo yang Minat bisa langsung Inden, entar Ane pinjem buat Test Ride yooh Vrooh, Ngoahahaa, Pun Monggo Disantap, salamm ZZZEEEEEEEETTTTTTTTTTTTTTT..........

Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta

Read More

Berikut beberapa Produk AHM yang dihadirkan on Gelaran IIMS 2016

Berikut beberapa Produk AHM yang dihadirkan on Gelaran IIMS 2016

  March 29, 2016    MamaeyaYT

---

Berikut beberapa Produk AHM yang dihadirkan on Gelaran IIMS 2016

Malem Vrooh, Yaap menerka-nerka & memprediksi Jajaran Produk Honda AHM aka Astra Honda Motor, Grup Astra dipastikan memajang beberapa Varian Mogenya dalam Gelaran Akbar Indonesia International Motor Show (IIMS) yang bakal dihelat bertempat on JI Expo Kemayoran (Jakarta International Expo) mulai Tanggal 7-17 April 2016 mendatang. Tak hanya Jajaran Big Bike Series, Pabrikan Sayap Kepak juga menghadirkan All New Honda CBR 150R Model Year 2016 sebagai Fresh produk yang baru dilaunching 14 Februari lalu on Sirkuit Sentul-Bogor.

Yaapp, dan untuk memberikan Awareness yang lebih Heboh, AHM juga bakal memajang Honda RC213V-S, Motor Prototype Versi Street Legal yang dipakai Dani Pedrosa & Marc Marquez dalam Gelaran Balap MotoGP. Namun belum jelas dengan dipajangnya Honda RC213V-S inih, pertanda AHM bakal menjualnya on Pasar Indonesia bersama dengan Jajaran Big Bike Series atau hanya sebatas "Pajangan", mengingat Harga yang lumayan Jengat, bahkan terlalu Jengat untuk Ukuran Motor Balap yang diproduksi untuk Keperluan Jualan. Tau sendiri kan Vrooh, Harganya Milyaran, bisa buat bangun Apartemen Mewah thu :v

Sementara untuk Jajaran Big Bike, AHM bakal Show off All Model Big Bike, dari CBR Flagship Honda CBR 1000RR SP, Honda NM 4 Vultus, Honda 500 Series Model Year 2016 meliputi, CBR 500R (ABS-Non ABS), CB 500F (ABS-Non ABS), CB 500X (ABS), CBR 650F ABS & CB 650F ABS MY 2016, Juoss, Booth Honda rame Big Bike Pemirsaah, Varokaahh.

Yaapp 9 Varian Produk Honda-AHM, dan sesuai dengan pernyataan Bapak Agustinus Indraputra, General Marketing Planning & Analysis Division Astra Honda Motor, Booth Honda dalam Gelaran IIMS nanti bakal mengusung Konsep Premium Lounge dengan Tampilan Modern & Memukau, Bertempat on Hall C-JI Expo Kemayoran, Booth Honda memiliki Luas 128M2 dikembangkan dengan Desain & Tampilan yang Eksklusif mengusung Warna yang Clean, Dinamis & Friendly Acces bahkan untuk Penyandang Disabilitas sekalipun.

“Kami ingin berinteraksi langsung dengan suasana yang nyaman di booth Honda. Motor impian masyarakat kami hadirkan sebagai persembahan khusus bagi para pecinta otomotif di Indonesia yang berkunjung di pameran IIMS 2016. Motor sport terbaru, Honda CBR 150R sebagai produksi anak bangsa kami hadirkan untuk dapat dimiliki secara langsung pada pameran ini.” Tambah Bapak A. Indraputra

Dan didalam Booth Honda, selain Show Room Big Bike & Nuansa Booth yang Eksklusif, juga disediakan Hiburan Music Akustik, Diskusi Komunitas, Games & Kuis seputar Big Bike Series dan Honda Ladies Photo Contest (Bening-bening semriwing Kimochi Vrooh). Selain itu, Khusus untuk Jajaran Member Honda Big Bike yang tergabung dalam Komunitas Honda Big Bike Indonesia aka HOBI, AHM juga menyediakan Parkir Khusus dengan 40 Slot Parkir untuk memanjakan Konsumen Big Bike yang hadir dalam Perhelatan IIMS 2016, Parkir Eksklusif tersebut dibuka mulai Tanggal 9-16 April 2016. Joss Vrooh, Moge dapet Parkir Eksklusif, Ngerii.

Dan untuk melengkapi Booth Honda, AHM juga membuka Penjualan Apparel Big Bike, HGA Honda Big Bike, Helm & Merchandise Marc Marquez. Noted untuk Merchandise Marc Marquez dapat langsung ditebus dengan Harga mulai 120rb keatas, Juoss Om. Monggo yang minat bisa langsung Gas IIMS, Ane belum tau nih mau Gas opo gak, lihat Situasi dulu, Monggo Disantap...Salam Excites The World...Mbuh opo artine :v

Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta

Read More

Launching All New Honda CBR 150R 2016 Region Semarang, bakal dihelat on The Park Mall-Solo Baru

Launching All New Honda CBR 150R 2016 Region Semarang, bakal dihelat on The Park Mall-Solo Baru

  March 29, 2016    MamaeyaYT

---

Launching All New Honda CBR 150R 2016 Region Semarang, bakal dihelat on The Park Mall-Solo Baru

Sore Vrooh, Akhirnya nih keluar juga Bannernya, Juoss, Launching All New Honda CBR 150R 2016 Region Semarang bakal dihelat on Solo Vrooh, bertempat on Halaman The Park Mall-Solo Baru, Solo. Event bakal dihelat dihari & Jam yang sama dengan Launching All New CBR 150R Purwokerto, Sabtu 2 April 2016 Besuuk. 4 Dino maneh Tong, yang berminat bisa langsung Gass ke TKP, Ane Insya'allah Gas yang disolo inih bareng Juragan-juragan Jogja. Entar Kite ketemu di solo yaa Vrooh, Silaturrahmi & Bagi-bagi Stiker Ariif Pedrosa Blog, Juosss.

Kalau di Purwokerto ada Endank Soekamti, di solo juga tak kalah Beken Artisnya, ada Shaggy Dog "Bila kita bersama, Nyalakan Tanda Bahaya..blaa blaa blaaa...", Fisip Meraung, Bebeat. Manteb Gan, dijamin tak kalah Ramenya dengan yang di Purwokerto. Ooiya, Event-event lainnya juga tak kalah menarik, bahkan lebih Rame di Solo nih, Buaanyaaakk Poll, Monggo...

1. Sales Exhibition

2. Riding Experience

3. Fun Riding

4. Community Gathering (Temu Kangen Bikers Honda Solo, Ane bakal ketemu Temen-temen ROCS Solo nih kayane)

5. Honda Stunt Rider (Freestyle Show)

6. Fashion Show

7. Stand Up Comedy (Ngakakk bareng)

8. Gudang Hip Hop Solo (Sambil Kalungan Harddisk & Ban pemirsaah)

9. Indie Music Festival

10. Battle Dance

11. Sexy Dancer (Bening-bening niih)

12. BMX Competition

Gimana Omm, Ramai bukan, Event-eventnya mirip Event kala Peluncuran All New Honda CB 150R & Sonic 150R Jogja dlu Pemirsah, Rame banyak Event bikin Lempoh badan, tapi emang seru semua. Banyak Pemandangan juga, Dijamin Joss Rame Poll, Minat..??, Monggo Besuk Sabtu Gas langsung ke TKP, ntar ketemu Ane sma Juragan-juragan Jogja, Silaturrahmi Vrooh, Bagi-bagi Stiker juga, Manteb Pokoke, Pun Monggo Disantap, Salam Test Ride All New CBR 150R sampai Doweeh...

Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta

Read More

Spesifikasi Dan Harga New Honda CB150R StreetFire

Spesifikasi Dan Harga New Honda CB150R StreetFire

  March 29, 2016    MamaeyaYT

---

SALAM MODIFIKASI

Jika sebelumnya pihak AHM (Astra Honda Motor) telah meluncurkan varian sport dengan kapasitas mesin 150cc, namun perubahan total terjadi di varian kali ini yang diberi nama All New Honda CB150R Streetfire. Jika dibandingkan dengan CB150R sebelumnya, motor ini terlihat lebih unggul disemua sisi atau dengan kata lain sudah mendapat penyempurnaan. Mulai dari body, kaki-kaki, knalpot, rangga, mesin dan lain-lain sudah lebih menantang.

Spesifikasi Dan Harga New Honda CB150R StreetFire

New Honda CB150R Merah

New Honda CB150R Special Edition

Berikut ini Spesifikasi Honda New CB150R StreetFire :

Rangka

Rangka : Diamond (truss) frame

Tipe suspensi depan : Teleskopik

Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan suspensi tunggal

Ukuran Ban Depan : 100/80-17 52P (tubeless)

Ukuran Ban Belakang : 130/70-17 62P (tubeless)

Rem Depan : Cakram Hidrollik

Rem Belakang : Cakram Hidrollik

Body

Pada sektor body, new versi CB150R ini tampil lebih gambot dengan body yang lebih besar. Kemudian perubahan selanjutnya ada dibagian pegangan boncenger yang terpotong sehingga lebih runcing. Untuk knalpot, lebih besar dan panjang.

Mesin

Tipe Mesin : 4 langkah, DOHC - 4 katup

Kelas : 150 cc

Volume Langkah : 149,16 cc

Diameter X Langkah : 57,3 x 57,8

Perbandingan Kompresi : 11.3 : 1

Daya Maksimum : 12,4 kW (16.9 PS) / 9.000 rpm

Torsi Maksimum : 13.8 Nm (1,41 kgf.m) / 7.000 rpm

Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1.1

Tipe Kopling : Multiplate wet clutch coil spring

Tipe Transmsi : Manual, 6-Kecepatan

Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6

Tipe Starter : Pedal & elektrik

Harga

Untuk masalah harga, produk terbaru dari honda ini dibanderol dengan harga Rp. 25.400.000. Sedangkan untuk versi spesial edition dijual dengan perbandingan 1 juta yakni Rp.25.400.000 untuk OTR Jakarta.

Performa

Sisi kenyamanan ditingkatkan berkat pengaplikasian teknologi, seperti balancer utama tipe uniaxial, roda gigi tipe heliks (helical gear), dan bantalan crank yang kuat, serta memiliki perpindahan transmisi yang mulus, di mana keseluruhan teknologi ini menghasilkan suara mesin halus dan minim getaran. Kemudian pada sektor sasis juga telah dirubah yang disandingkan dengan ban lebih gambot sehingga tidak perlu diragukan lagi jika berkendara dengan kecepatan maksimal dan tikungan.

Sekian pembahasan tentang perubahan dan Spesifikasi All New Honda CB150R StreetFire kali ini. Semoga bermanfaat bagi pembaca. Jika ada kesalahan saya mengharapkan kritik dan saran. Maklum masih pemula. Terima kasih....

Read More

Hot, Calon Suzuki GSX-R150 Fairing masuk Tahap Trial Full Bike April inih

Hot, Calon Suzuki GSX-R150 Fairing masuk Tahap Trial Full Bike April inih

  March 28, 2016    MamaeyaYT

---

Hot, Calon Suzuki GSX-R150 Fairing masuk Tahap Trial Full Bike April inih

Malem Vrooh, dapet Bisikan yang Lumayan Bikin Kuping Panas, Laah pye, Info dari Laskar Suzuki, Calon Next Gen Suzuki GSX-R150 Full Fairing udah masuk Tahap Trial Full Bike April inih, Wedyaann, Ngerii caak. Meski Laskar Suzuki belum memberikan Bocoran Detail bakal seperti apa Prototype Calon Suzuki GSX-R150, tapi Bocoran inih cukup Kuat adanya.

Desain Full Fairing mengadopsi Aliran Suzuki GSX-R Series dan Engine yang sepertinya Nyomot Engine Satria FU Injeksi yang 18HP itu sementara menjadi Bocoran Shahih yang sulit dibantahkan. Perkara Pernak-pernik lainnya, nanti sambil mlaku sambil jalan Waktu yang bakal menentukan Vrooh. Ooiya Laskar Suzuki juga belum memberikan Detail Pengujian Prototype Suzuki GSX-R150 bakal ditest on Sirkuit Internal atau malah langsung Test Jalanan, Namun bila mana Test Jalanan, disinyalir mulai April inih kita bakal mendapatkan Spy Shot-spy shot Calon Suzuki GSX-R150. Juosss.

Mengenai Timeline Trial Full Bike yang dibulan April inih, belum tergali jelas apakah Progressnya mulai sejak Awal Bulan Muda April atau malah Pertengahan atau justru Akhir April. belum tergali jelas, tapi setidaknya Bocoran tersebut bisa dinotedkan. Setidaknya Progressnya sudah berjalan dan lumayan cepat, Selesai dengan Satria FU 150 Injeksi, kini SIS aka Suzuki Indomobil Sales lanjut Konsen ke Produk berikutnya Sang Small Desplacement GSX-R Series dengan Nickname sementara Suzuki GSX-R150.

Ooiya mengenai Mapping Enginenya, Laskar Suzuki juga membeberkan bahwa Karakter Enginenya bakal Mirip New FU Injeksi dengan Power yang bakal lebih bengis dari Gen Satria FU Injeksi, Secara Engine Identik dengan Satria FU Injeksi Pemirsah, Entah bengis inih dilihat dari Akselerasi atau Top Speednya, namun berkaca dari Gen Model Full Fairing Bike, disinyalir GSX-R150 bakal memiliki Top Speed yang lebih Kenceng ketimbang Satria FU Injeksi, lebih lanjut, Suzuki GSX-R150 tidak dibekali Kick Starter layaknya Gen Satria FU Injeksi, jadi disinyalir Bobot juga tetap Ringan meski tak "Seringan" Satria FU Injeksi. Juoss laah, Kita tunggu Penampakannya nanti Pemirsah, sementara Monggo Disantap siik. GSX-R150, sepertine horaa main-main iki Vrooh...

Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta

Read More

All New Vario 150 eSP Semakin Menantang

All New Vario 150 eSP Semakin Menantang

  March 28, 2016    MamaeyaYT

---

SALAM MODIFIKASI

Kehadrian produk terbaru dari pabrikan Honda memang semakin menggila. Kali ini datang dari keluarga matic Vario yang diberi nama All New Honda Vario 150 eSP. Hadir dengan tampilan yang lebih fresh dengan sudut-sudut yang tajam membuat motor ini semakin menantang dari generasi sebelumnya. Apalagi sang pabrikan pesaing juga sudah mengeluarkan produk terbaru mereka. Kehadiran skuter matic Honda ini memang sudah meluncur resmi pada tanggal 14 Januari 2016 silam. 

All New Vario 150 eSP Semakin Menantang

Beberapa teknologi super pun ditanamkan pada matic yang berkapasitas mesin 150 cc ini seperti Answer Back System, Dual Keen Eyes LED Headlight dan Ban Tubeless. Dan pada tehnologi mesin pun hampir mirip dengan Honda PCX 150, hanya saja pada Honda Vario 150 ini sudah mendapat sentuhan yang lebih sehingga tampil maksimal dan tidak perlu diragukan lagi. Pada segi tampilan body memang masih mirip dengan sang pendahulu, hanya saja pada tampilan sudut-sudutnya lebih fresh seperti penjelasan diatas.

All New Vario 150 eSP dashbor

Untuk pilihan warna New Vario eSP 150cc ini hadir dengan warna yang menarik yakni Pearl White, Matte Black, . Sebuah kebanggaan untuk Indonesia. Karna mengingat, skutik ini merupakan motor matic pertama berkapasitas 150cc yang dibuat langsung di Indonesia. Sehingga logikanya masyarakat Indonesia-lah yang pertama bisa merasakan sensasi berkendara diatas motor ini.

Spesifikasi All New Honda Vario 150 eSP : 

Desain

  Jika dibandingkan dengan yang sebelumnya yakni Vario Techo 125, Vario 150 eSP ini memiliki panjang lebih pendek 4 mm, lebar lebih gendut 6 mm, dan tinggi lebih tinggi 7 mm. Yakni panjang 1921 mm, lebar 683 mm, dan tinggi 1096 mm untuk varian terbaru ini. 

Mesin

 Pada sektor mesin, New Honda Vario 150 ini memiliki mesin berkapasitas 150cc, pendingin liquid cooled, 4 langkah, SOHC. Untuk tenaga, skuter ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 9,3 KW / 8.500 rpm dengan torsi maksimum 12,8 Nm / 5.000 rpm.Kemudian performa yang dapat dihasilkan dari kombinasi mesin tersebut cukup lincah yang mampu mencapai 0-200 m dalam waktu 11,9 detik dan 102 Km/jam untuk toop speed.

Harga

 Harga yang ditawarkan untuk skuter matik ini adalah senilai Rp.20.650.000 untuk OTR (On The Road) Jakarta. 

Read More

PMHY : Kompetisi Safety Riding Region Jogjakarta, berikut Liputannya.

PMHY : Kompetisi Safety Riding Region Jogjakarta, berikut Liputannya.

  March 27, 2016    MamaeyaYT

---

PMHY : Kompetisi Safety Riding Region Jogjakarta, berikut Liputannya.

Sore Vrooh, Blog 2 Hari Total Offline No Postingan, Ane kemarin Jadwal Full buat ikut Kompetisi Safety Riding tingkat Provinsi se DI Yogyakarta, Yaap sama seperti Musim lalu, Kompetisi Safety Riding kali inih dimeriahkan All Member Honda yang tergabung dalam PMHY aka Paguyuban Motor Honda Yogyakarta. Mulai dari Divisi Sport, Bebek, Classic & Matic hadir Vrooh buat Adu Keterampilan melewati Tantangan Papan Narrow Plank dan juga Cone Slalom Corse yang Sempit-sempit gtu. Yaap kayak apa Liputannya, Nih Ane suguhin langsung Vrooh. Ane juga ikutan soalnya.

Yaap Lomba dimulai pukul 11'an kurang, ditandai dengan Coaching Clinic dari Bapak Triyanto SRC & Penataan Track serta Pengenalan Medan Track Safety Riding. kemudian setelah itu dilanjut dengan Uji Test Tulis on Gedung SRC aka Astra Safety Riding Center Yogyakarta Lantai 2, Yaap Ujian tertulis tinggal Jawab ABC saja, Gampang Mudah pake banget vrooh. Soal Ujiannya meliputi berbagai Teori seputar Lalu Lintas, Rambu Lalu Lintas, Garis Marka, Safety Gear seperti Helm, Jaket. Kemudian Ergonomi serta Tutorial kesiapan saat hendak Riding. Mudah vrooh soalnya, tapi gak mudah semua juga, ada yang Jlimet juga, Ane rewangin pake Nyonto Temen Ane si Bill dari Club Honda CS1-DRACS (Djogdjakarta Riders Association of City Sport One), Joosss.

Yaap Test Tulis selesai, lanjut Test Praktek, Ujian Praktek sendiri ada Dua, Uji Keseimbangan on Papan Narrow Plank dan Uji Kegesitan melibas Area Slalom Course yang sempit-sempit Berliku, kayak perjalan Cinta Ane Vrooh penuh Liku-liku (Wanjirr malah Curhat) Ngoahahaha. Yaapp Peserta dipanggil Perkelompok yang terdiri dari 4 Orang sesuai Urutan Absen untuk langsung Turun Track dan Pemanasan serta mengenali Jengkal demi Jengkal Aspal SRC, btw Aspalnya gak Abrasif kayak Aspal Sirkuit Phillip Island atau Sepang-Malaysia Vrooh, tetep Aman buat Ban Motor. Ooiya Motor yang dipakai tetep seperti Tahun lalu, pake CB 150R Old yang ramping lincah dengan Karakter Engine Overbore 0-60Km/Jam hanya 3,8 Detik saja, Juoss. Total ada 4 Motor dan dari 4 Motor tersebut ada yang Starternya Mati alhasil ndadak Nyelah, dan ndilalahnya Ane kebagian Motor yang Starternya Mati, Wanjirr Nasib-nasib, yoh rapopolah yang penting bisa Pemanasan, Raketang Sikille Sengkleh Mancall Tuas Kick Starter Bolak-balik, Jooss Varokah tenan, Olahraga Siang Hari Vrooh.

*Gak usah tanya Ane yang mana, Pas atasnya Tulisan SAF...bla bla blaa...

Yaap Foto atas Vrooh, btw nih Foto bukan Jepretan Ane, tapi Hasil Jepretan Bapak Budi JBC aka Jogja Blade Community, Ane gak bisa Foto-foto, selain lupa gak bawa Camdig setia Ane, pas Kompetisi Peserta juga tidak diperkenankan Foto-foto terlebih saat Pengambilan Nilai, Ketat tenan Caak-caak. Kemringet Brodhol Brengose tenan. Lawong inih wae Pak Budi juga pake Sembunyi-sembunyi fotonya, Jyaan Joss Ketatnya Vrooh. Yaap Pengambilan Nilai Pertama tantangan melewati Papan Narrow Plank, Ane dapet Giliran No.3 Vrooh. Yaap gimana Hasilnya..??, Jyaan bikin mringiss mrengess mrongoss tenan Caak-caak. 

Memulai memasuki Papan Narrow Plank dengan sangat meyakinkan namun Ane Rompall Blangsar saat Papan tinggal menyisakan Seperempat bagian lagi, Boiyuhh Ngowoh Caak, langsung DIS aka Diskon Sepang Clash dulu, Somplaak tenan. Btw Satu Kelompok Ane yang berhasil cuma 2 Vrooh, Alvian dari JHC aka Jogja Honda Classic & Hermawan dari Javacom aka Jogja Vario Community, kalau kelompok lain mungkin lebih banyak vrooh.

Yaapp setelah Semua Peserta melakukan Uji Narrow Plank, lanjut Pengambilan Nilai Sesi Kedua Uji Kegesitan melewati Track Slalom Course yang divariasikan dengan Slalom Thailand, (Besok-besok mungkin ada Slalom Vietnam, Slalom Filipina, Slalom Brazil, Slalom Indonesia, Ngoahahahaaa) Bercanda Vrooh. Yaap dan kembali Kelompok Ane jadi yang Pertama Pengambilan Nilai, dan lagi-lagi Bro Alvian jadi First Mover yang sukses melewati Papan dengan sangat Gesit & Sempurna, Sorak-soraai Penonton berdatangan Ngerii Caak Bocah siji iki, resepe opo yoo bisa gesit gtu. Yaap kemudian tiba Giliran Ane sama Pak Hermawan Javacom, seperti saat Narrow Plank, memulai Lomba dengan sangat Mengesankan namun kembali Blangsar Pemirsaah, Blangsar Crash ditikungan Croscrew kalau kata Pak Hermawan Javacom, Tikungan yang Mirip-mirip Tikungan Sirkuit Laguna Seca-Amerika, Bukan Tikungan Teman terhadap Pacar Ente-ente semua, Ngoahahaa. Yaap memang saat Area Slalom Course dibutuhkan Skill Tinggi serta Pengambilan Racing Line yang tepat (Kalau kata Pak Triyanto SRC) agar dapat dengan Sempurna melewati Rintangan Slalom Course. Jyaan Jeblukk Cakk-caak Ane nih, Racing Line udah dapet, tapi Pengereman belum Maksimal & tumben rasane rodo Ndredeg-ndredeg gimana gitu, Jyaan Ngowoh Caak. Kalau kata Mas Wahid-DRACS memang dari awal udah Memprediksi buat Pembalap MotoGP macam Ane belum tentu cocok ikut Lomba Safety Riding, Toh gak papa masih ada Tahun Depan, Minggu Depan juga masih ada Seri Termas de Rio Hondo-Argentina, bisa dibalas saat disana nanti (Maah omg MotoGP, Njirr).

Yaap setelah semua Peserta selesai melakukan Pengambilan Nilai, didapat 4 Juara dari Peringkat 1-4, Yaap dan Orang-orangnya juga itu-itu dan itu terus dari dulu, sopo wae, Nihh Pemenang Kompetisi Safety Riding dari Juara Pertama hingga Keempat:

Kategori Cowok:

1. Arif (Jogja Blade Community, Temen Gila-gilaan Ane)

2. Bill Haidar (DRACS-Temen kuliah Ane)

3. Om Irul (IMTY-Ikatan Motor Tiger Yogyakarta, Pengurus PMHY yang Juara Lomba Safety Riding Tingkat DIY-PMHY dari PMHY yang juga Dewan Divisi Sport PMHY, PMHY-PMHY-PMHY dan PMHY :v)

4. Alvian (JHC Honda Classic-yang barengan sekelompok Ane tadi, Ngeri kie Bocah, Pke Resep Topo Broto 40 Dino 40 bengi po yooh)

Kategori Cewek:
1. Mbak Reynita (Javacom)

2. Mbak Rani (Sumanto)

3. Mbak Tasya (Josefic)  (lupa Ane namanya Tasya po siapa, abru tau kemarin Vrooh :v)

Yaap Acara Rampung ditutup dengan Penyerahan Hadiah berupa Steroform bertuliskan Uang Tunai Berjuta-juta Rupiah & Tulisan Juara 1-4, Tulisan doank Vrooh, Uangnya belum nanti suruh ambil sendiri ke Astra Jombor saat Jam Kerja 8 Pagi-4 Sore ketemu Mas Surya bagian PIC PMHY yang juga merupakan Pejabat Astra yang sering Ane Kepoin perihal Produk-produk baru AHM bersama Om Dirham selaku Direksi Kompatible Konten Honda Jogja, Ngooahhahaha. Yaap tak ketinggalan Ane ikut Foto bersama dengan Keluarga Bahagia JBC aka Jogja Blade Community, Foto bawah Vrooh, Samber wae Monggo...habis inih Madang-madang Syukuran berkat Kemenangan Bro Arif (Colek yang megang Steroform Biru), yaap namanya kayak nama Gue juga "Ariif", beda Belakangnya doank. btw gak usah tanya Ane yang mana on foto, wis pada kenal tho (nek belum minta disawat Sandal Swallowne Lek IWB inih :v).

Yapp itu thu Ane thu, Wajah-wajah mengenaskan Ane inih, udah gak cocok ikut Safety Riding pake acara Blangsar segala, udah gitu DIS lagi, Nasib-nasiib, Pembalap emang Cocoknya Geber-geber Motor di Sirkuit Pemirsah, nyari Best Lap Time serta Balapan bareng Rider Top Dunia, Amiin, Ngoahahahaa... Sekali lagi kayak kata Mas Wahid Juragan Honda Jazz Jogja tadi, "Buat Mas Pedrosa tenang, jangan nelongso, masih ada Seri Argentina Minggu Depan, okeee" Beress Omm, Gass Argentina besok, Amiiinn...

Yaap demikian Laporannya, Ooiya dengan begini 7 Kandidat Juara diatas bakal digembleng kembali untuk masuk Kancah Kompetisi Safety Riding Tingkat Nasional yang rencananya bakal dihelat Pertengahan Mei nanti on Pulau Batam sana, Lumayan thu pada bisa jalan-jalan Refresing ke Nusakambangan Pemirsaah, eeeh Singapura Pemirsah. (Suwe-suwee njuk disampluk Swallow tenan iki), Semoga Sukses buat Kandidat-kandidat diatas, membawa Nama Besar PMHY & Astra Motor Jogja, Juosss..

Yaap demikian Liputan Kompetisi Safety Riding Regional Jogja yang dimeriahkan Komunitas All Member PMHY, Sekian Monggo Disantap, salam Safety Riding for Safety Indonesia...Salam Sandall Swallow melayang buat Admin yang Ngetik kit mau kokean omong wae :v

Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta *(Pic by Pak Budi JBC-Jogja Blade Community)*

Read More

Honda tiger dimasa jayanya

Honda tiger dimasa jayanya

  March 25, 2016    MamaeyaYT

---

Menggali Potensi Terpendam Motor Sport Tua Tiger

Assalamu;alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat diperjalanan sampai ke tujuan

Halo Bro, bisa dikatakan sebahagian besar rider, terutama rider motor sport mengenal sepeda motor honda tiger. Dulu saat awal kemunculannya di tahun 1990-an, tiger menjadi primadona motor sport lokal 4-tak, dengan cc paling besar dan performa paling mantab. Seiring dengan bertambahnya tahun dan kemunculan pesaing2 baru yg lebih gress seperti scorpio, gsx250, p200 dll, tiger seperti mulai kehilangan taring dan pamornya. Apalagi sejak kemungculan motor2 dengan mesin high performance seperi ninja250, p200ns, dll membuat tiger semakin keliahatan inferior. Bahkan tiger sering di-bully oleh motor high performance dengan cc yg lebih kecil, seperti vixion, cb150r, bahkan oleh cs1 pada kondisi “tertentu”.

Mungkin banyak yang bertanya2 :

” Mungkinkah ATPM sebesar AHM membuat motor (tiger) yang begitu inferior dibandingkan dengan motor2 sport sekelas saat ini?”

Sebelum menjawabnya, mari kita mencoba melihat agak ke dalam, bagaimana mesin tiger sebenernya.

Top Speed  — Tiger memiliki perbandingan transmisi dan limiter (10000 rpm) sedemikian rupa sehingga top speed maksimum yang “seharusnya” mampu digapainya adalah :

Pada gigi 6/10000 rpm, seharusnya topspeed nya 139.7 kpj, lumayan tinggi untuk motor daily-use dengan kompresi 9 :1. Akan tetapi kenyataannya, ternyata sangat jarang tiger std bisa memiliki top speed segitu, hal ini desebabkan beberpa faktor yang ada dalam motor tiger itu sendiri, diantaranya :

1. Power-nya pas2 an banget, mungkin pada masa itu sdh dianggap cukup
2. Lumayan berat sehingga pwr nya kecil, mungkin pertimbangannya akan enak buat turing.
3. Karena mengedepankan kenyamana, pada rumah kopling terdapat judder-spring, yg berfungsi untuk melembutkan perpindahan gigi. Akan tetapi bagian ini memiliki efek negatif, yaitu meningkatkan efek selip kopling jika dibandingkan tanpa judder-spring (kampas+plat kopling biasa)

Baik mari kita bahas permasalahan yang pertama, yaitu powernya pas2 an.

Jika dilihat dari spek brosur, power tiger =16,7 ps = 16.49 hp. Dan kalau kita lihat karakter mesinnya adalah sebagai berikut

Terlihat karakter mesin tiger dalam gambar tersebut :

1. AFR di setting irit, hampir mendekati ideal lambda = 0.902 atau AFR=13.26, maka jangan salahkan kalo di seting lebih irit lagi dengan melonggarkan celah klep in, mesin bakalan kepanasan.
2. Efisiensi volumetrik nya “biasa” saja, cuma men-tuning sedikit dibagian intake.
3. BMEP nya juga tergolong pas2an, hanya sedikit di atas mesin “low” CR dan masih dibawah performa mesin 4-tak umumnya.
4. Karena power puncaknya diletakkan di 8500 rpm, piston speednya pun hanya 17.63 m/s, masih jauh dari batas bahaya (21 m/s)

Dengan karakter yang pas2an tersebut, jelas saja tenaganya juga pas2an. Akan tetapi jadi tahulah kita bahwa banyak yang bisa di-upgrade dari mesin tiger ini, sehingga mendapatkan power yg jauh lebih besar. Misalnya

1. Kita optimalkan efisiensi volumetrik, dan hal ini sangat mungkin karena bore tiger sangat besar 63.5 mm. Upgrade ini bisa dilakukan dengan; a. mengganti filter racing b. porting+polish c. reamer ventury karbu jari 28 mm (asalnya 26 mm) d. naikkan lift dan durasi camshaft, atur besarnya overlap e. rancang ulang panjang header knalpot kalau perlu ditambah “power boom”. Dan jika efisiensi volumetriknya   mencapai 95%, maka tenaga yang dihasilkan akan melonjak menjadi 18.42 hp.
2. Jika dilanjutkan dengan sedikit memboroskan bahan bakar dengan lambda = 0.85  (AFR=12.6/posisi power maksimum), maka tenaganya akan melonjak lagi menjadi 19.55 hp. Ubahan ini sangat mudah dilakukan dengan meningkatkan mainjet 1 step dari 120 menjadi 122
3. Dan yang terakhir dengan menaikkan CR dari 9 menjadi 10.5, maka power tiger bisa didongkrak menjadi 20.49 dk (on crank). Penaikkan kompresi tiger sangat mudah, yaitu dengan mengadopsi piston megapro neotech160 (bagian kepalanta di coak sedikit/2mm, untuk menghindari tumbukan dengan klep), dan dengan mengurangi packing di antara silinder han head 1 lembar. Pada tingkat CR ini maka pendinginan tiger harus ditambah minimal dengan menggunakan oil cooler milik pulsar200.

upgrade tiger tahap 1

Upgrade tiger tahap 2

Upgrade tiger tahap 3

Sementara sampai disini dulu penggalian potensi yang terpendam yang ada pada mesin tiger, yang mungkin tidak/belum kita sadari. Labih kurangnya mohon maaf, bagi suhu2 yg lebih kompeten mohon koreksi dan masukannya.

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaaikum wR wB.

Read More

Atasi Penyakit nafas pendek Tiger/New Megapro

Atasi Penyakit nafas pendek Tiger/New Megapro

  March 25, 2016    MamaeyaYT

---

Edisi Copas .... smoga bermanfaat..
Ente-ente yang kebetulan punya ato pernah mencoba Tiger / New Megapro, ngerasa ga kalau nafas mesin motor streetfighter ini pendek-pendek banget? Emang sih, tarikan awalnya mantep dan enak buat diajak turing di jalan menanjak. Tapi kalo buat di perkotaan mah, kaki keburu capek karena terlalu sering gonta-ganti gigi akibat nafas mesinnya pendek banget.

Nah, gue sempet cari cara gimana manjangin nafas mesin sang NMP kesayangan. Setelah seminggu, Ane pun dapet jawabannya dari beberapa forum dan blog motor yang nyebutin penggantian mata gir. Setelah melalui beberapa pertimbangan, akhirnya gue meminang gir depan 15 mata keluaran TK (aslinya buat CBR 150 baru) dan rantai baru merk DID tipe 428H. Kenapa gue beli rantai lagi? Biar performa lebih nampol aja, dan rantai lama pun bisa disimpen kalo2 pengen dipake lagi :D

Liat kan, tinggal PnP ajah :D Owh, btw tentang harganya sebagai berikut:
1. Gear depan 15mata TK: Rp. 60rb
2. Rantai DID 128-428H: Rp. 120rb
3. Ongkos pasang: Rp. 25rb

Setelah terpasang, Ane langsung test dah tuh. Hasilnya positif, nafas mesin di tiap giginya makin kerasa panjang. Kalo pake ilustrasi perbandingan kecepatan yg didapet tiap 8000rpm, gampangnya kayak gini aja:

Standar (14-42) Rasio gear 3,00 VS Modified (15-42) Rasio gear 2,80
1st: 27kph VS 34kph
2nd: 40kph VS 50kph
3rd: 68kph VS 73kph
4th: 84kph VS 95kph
5th: 100kph VS 110kph

Nah, ngomongin top speed standar (118kph) udah bisa didapet pas masuk 8800rpm. Potensi penambahan top speednya masih ada sekitar 1000rpm lagi sampai mencapai batas limiter 10rb rpm. Lumayan kan tuh, tinggal mainin jeroan power aja (ganti cdi, knalpot freeflow, koil, busi, setting pj-mj karbu, dst) siapa tau bisa dapet 125kph di angka 10rb rpm

Read More

MotoGP News Flash : Berikut Pernyataan Ducati perihal Larangan Penggunaan Winglet

MotoGP News Flash : Berikut Pernyataan Ducati perihal Larangan Penggunaan Winglet

  March 24, 2016    MamaeyaYT

---

MotoGP News Flash : Berikut Pernyataan Ducati perihal Larangan Penggunaan Winglet

Malem Vrooh, Update terkini perihal Rekonstruksi Pelarangan Winglet on Moto3 & Moto2 ditanggapi Serius oleh Pabrikan Ducati. seperti kita ketahui bersama, Pabrikan Merah Italia adalah Pioneer sekaligus Pembuka Jalan dibenamkannya Winglet pada MotoGP. Meski dulunya Winglet sudah pernah digunakan untuk Balap Grand Prix, namun Efek Auforia Winglet inih mulai terasa Merebak setidaknya 2 Tahun inih. Dan adalah Ducati Corse Sporting Director-Paolo Ciabatti, menegaskan bahwa Ducati berharap Pelarangan Penggunaan Winglet tidak berimbas pada Kelas MotoGP 1000CC. Berikut Petikannya..

"Saat Kami menggunakan Sayap (Winglet) sejak awal Tahun lalu, Kami mulai Berkembang. Ducati menjadi Tim pertama yang mengerti bagaimana cara bekerja dengan Aerodinamika" Tambah Bos Ducati tersebut. 

Naah lohh gimana, Ducati Terang-terangan menolak bila Pelarangan Penggunaan Winglet diberlakukan juga pada Kelas MotoGP 1000CC. Tak bisa dipungkiri, Hadirnya Winglet pada Desmosedici GP15-16 memang memberikan Dampak yang lumayan Signifikan, Efek Downforce serta Grip Ban Depan bisa lebih "Lengket" ke Aspal & System Aerodinamis Motor juga lebih terarah lebih Maksimal. Lebih lanjut, Ducati mendevelop Winglet tersebut juga memakan Waktu yang lama & juga Budget yang tak sedikit, maka dengan Kasak-kusuk Pelarangan Winglet yang sudah beredar, tentu membuat Pabrikan Moge Italia inih Panas.

Seperti kita ketahui, meski ada banyak Rider yang menyetujui Penggunaan Winglet, namun tak sedikit pula yang Kontra dengan Penggunaan Winglet. Alasan Utama tentu menyangkut Keselamatan Rider baik yang membenamkan Winglet pada Tunggangannya maupun yang tak memakai Winglet, dengan dikhawatirkan, Winglet tersebut dapat melukai Rider lain saat Balapan atau malah mengenai Rider itu sendiri saat mengalami Crash, Kasar kata "Senjata makan Tuan" Wuiihh jadi berabe Vrooh. Jadi gimana kira-kira Pendapat ente-ente semua, mau Pro atau Kontra, Ducati jelas Kontra meski Pernyataannya masih berupa Harapan Kedepan, bila Ente gimana..??, monggo dikomen Vrooh...

Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta

Read More

All New Honda CBR150R

All New Honda CBR150R

  March 24, 2016    MamaeyaYT

---

SALAM MODIFIKASI

Setelah lama menjadi trend pembicaraan yang sebelumnya sering disebut cbr150r facelift, kini tampang sesungguhnya telah resmi diluncurkan oleh pihak Astra Honda Motor (AHM) pada tanggal 14 februari kemarin di sirkuit sentul, bandung, Jawa barat. Yang diberi nama New Honda CBR150R. Sungguh penampilan yang serba baru pun dihadirkan mulai dari desain rangka serta tehnologi mesin yang fantastis. 

All New Honda CBR150R

Tampilan baru dari generasi penerus keluarga CBR ini pun hadir dengan wajah yang futuristik serta rangka yang sudah didesain dengan tehnologi yang sangat memperhitungkan kenyamanan dan sudut dan derajat letak rangka. Bahkan menurut Kenji Kawai selaku Large Project Leader Honda R&D Ltd, “Sentralisasi bobot dengan mendekatkan part ke pusat gravitasi. Ini membuat motor lebih ringan 5 kg dibanding model lama,” tegasnya. Spesifikasi rangka pun sangat mendukung dengan dimensi panjang 1,983 milimeter, lebar 694 mm, dan tinggi 1,038 mm, dengan jarak terendah ke tanah 166 mm dan berat kosong 135 kilogram.

 NewHonda CBR150R Repsol

Pada sektor desain,  All New Honda CBR150R ini terlihat sangat keren seperti padasektor swing arm, mesin warna kuning keemasan, velg dan sudut-sudut body yang futuristik. Kemudian New CBR150R ini disuguhkan dengan tiga varian yakni All New Honda CBR150R livery, racing red, dan yang terahir edisi spesial honda yakni CBR150R MotoGP Edition. Untuk bagian harga dijual dengan bandrol 32.500.000 untuk varian All New Honda CBR150R, kemudian kelas kedua dengan harga 33.100.000 untuk racing red livery, dan yang terahir CBR150R MotoGP Edition dengan bandrol 33.300.000. Dengan 4 pilihan warna yaitu Revolutionary White, Nitro Black, livery MotoGP Edition, serta livery Honda Racing Red.

Pada peluncuran All New Honda CBR 2016 ini sangat bersejarah karna bertepatan dengan hari kasih sayang atau valentine. Kemudian juga tidak ketinggalan oleh 2 pembalap kelas dunia honda yakni  Marc Marquez dan Dani Pedrosa  sehingga membuat suasana semakin meriah.

 Spesifikasi New Honda CBR150R 2016 Terbaru :

- Mesin : 4 langkah DOHC, 4 katup

- Kapasitas : 150 cc

- Volume langkah : 149,16 cc

- Diameter  X langkah : 57,3 X 57,8 Nm

- Perbandingan kompresi : 11,3:1

- Daya maksimum : 12,6 kW (17,1 PS/9.000 rpm)

- Torsi maksimum : 13,7 Nm (1,40 kgf.m/7000 rpm)

- Kapasitas minyak pelumas : 1:1

- Type kopling : Wet

- Type Transmisi : manual 6-percepatan

- Pola pengoperan gigi : 1-N-2-3-4-5-6

- Type starter : Elektrik

Sekian informasi yang dapat saya bagikan dan semoga bermanfaat bagi pembaca. Jika ada kesalahan, saya mengharapkan kritik da saran dari sang ahli. Maaf, masih pemula. 

Sumber informasi : astra-honda.com.

Read More

Launching All New Honda CBR 150R 2016 dihelat on Purwokerto 2 April 2016 mendatang, Juosss...

Launching All New Honda CBR 150R 2016 dihelat on Purwokerto 2 April 2016 mendatang, Juosss...

  March 23, 2016    MamaeyaYT

---

Launching All New Honda CBR 150R 2016 dihelat on Purwokerto 2 April 2016 mendatang, Juosss...

Dapet Tag-tag'an dari Om Dirham selaku Promotor Online Honda Jogja, perihal Launching All New Honda CBR 150R Area Jogja, Kedu & Banyumas. Launching bakal diadakan on Kota Purwokerto 2 April 2016 nanti bertempat on GOR Satria Purwokerto. Naah tidak hanya di Puwokerto sana, Launching Dapil Jawa Tengah-Semarang bakal dihelat on Solo ditanggal & hari yang sama, Sabtu 2 April 2016. Juoss, Mau Gass mana aja boleh Omm, berubung Ariif Pedrosa deket ke Solo, alhasil paling Gas Solo bareng Juragan Geblex Tempe Kulonprogo Bos Uut Beni & Juragan Losmen Marlboro Bos Tedo, Njirr Bos semua :v

Acara bakalan meriah Vrooh, ada banyak Show Time yang Super Duper Joss dari Endank Soekamti feat Oza Kioza, DJ Dyy Lovie & DOS Percussion. Selain Show-show itu tadi, bakal banyak Agenda-agenda lain yang menarik, seperti dibawah inih:

1. Sales Exhibition

2. Riding Experience

3. Fun Riding

4. Racing Coaching Clinic

5. Photo Contest

6. Youth Competition

7. Orkes Reol Serayu

8. Om. Latansa

9. Ozora Dancer

10. Juoss Gandhoss Kimochi...

Dan yang bikin Manteb lagi, ada Grand Prize 1 Unit All New Honda CBR 150R 2016. Tentunya Syarat & Ketentuan berlaku, thu Hadiah Undian sepertinya. Waah dadi pengin Vrooh, wis Nyidam CBR drung ketulungan, Nasib-nasiib. Setidaknya besok Test Ride sampai Dowerr Vrooh, Manteb. Ayoo Vrooh, Dateng & Ramaikan, Ariif Pedrosa Blog Insya'allah Gas yang di Solo, deket dari Jogja, 2 Jam sampai. Bertempat on The Park-Solo Baru. Catet Vrooh, Gass, entar ketemu Ane, tak bawain Sticker Ariif Pedrosa Blog ntar. Juoss, Salam Test Ride sampai Sengkleeh...Monggo Disantap...

Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta

Read More