Isuzu Tawarkan Paket Mobil Untuk Militer Indonesia
September 15, 2016 MamaeyaYT
ISUZU tawarkan mobil untuk pertahanan indonesia, Tahun 2016 bulan september lalu isuzu menawarkan beberapa paket untuk pemerintah indonesia untuk membeli beberapa alutsista pengangkut untuk TNI.belum di ketahui paket apa yang di setujui oleh pemerintah indonesia. Kabarnya ada bus,truck Pengangkut pasukan dan untuk membawa amunisi serta senjata.
Isuzu memang bukan armada baru yang menawarkan beberapa kelebihannya kepada pasukan militer indonesia. Beberapa mobil sudah menghiasi di beberapa markas-markas militer di indonesia bukan hal mustahil bila isuzu akan menawarkan yang lebih baik dari yang sebelumnya, Serta kemungkinan besar isuzu di sambut baik oleh pemerintah cukup besar.
kita lihat nanti apakah isuzu akan di setujui oleh pihak pemerintah indonesia atau tidak.
CARA MENAMBAH PERFORMA MESIN
September 15, 2016 MamaeyaYT
Brebes-Cara menambah performa mesin cukup mudah di beberapa kalangan teknisi-teknisi handal. Beberapa di antaranya adalah menambah performa dengan mengubah setingan mesin agar jauh lebih baik dengan bor UP CC, Atau dengan merubah CC menjadi lebih besar. Cara paling mudah dengan bor up adalah cara extrim untuk menjadikan motor jauh lebih baik dalam hal performa na,mun cukup menguras kantong. Brikut cara mudah sederhana agar motor kalian jauh lebih ngebut.
1.Merubah pengapian
Merubah pengapian adalah salah satu cara meningkatkan performa mesin. Karena pengapian berfungsi seberapa cepat membakar bahan bakar pada motor. Mungkin ini terlihat sepele namun sangat berpengaruh otolovers.
2.Merubah Kampas kopling untuk Manual/CVT untuk yang metic
Fungsi merubah KAMPAS atau CVT bertujuan untuk mempercepat hentakan pada putaran terendah.dengan tarikan yang mumpuni dapat membuat motor menjadi lebih cepat pada start awal
Fungsi merubah KAMPAS atau CVT bertujuan untuk mempercepat hentakan pada putaran terendah.dengan tarikan yang mumpuni dapat membuat motor menjadi lebih cepat pada start awal
3.Merubah setingan CO/Karbu untuk yang belum berteknologi injeksi
Merubah CO/Karburator pada motor mempunyai hal yang wajib. Fungsinya adalah untuk membuat motor jauh lebih kencang. Dalam hal Race atau Drag Hal itu sangat di butuh kan untuk menambah performa mesin. jangan kuatir ini bisa di buat untuk keseharian juga kok.
Merubah CO/Karburator pada motor mempunyai hal yang wajib. Fungsinya adalah untuk membuat motor jauh lebih kencang. Dalam hal Race atau Drag Hal itu sangat di butuh kan untuk menambah performa mesin. jangan kuatir ini bisa di buat untuk keseharian juga kok.
4.Merubah knalpot menjadi racing
Di sini kita jelaskan mengapa kenalpot harus di ganti. Beberapa pengalaman saya ini sangat bermanfaat dapat menambah performa yang luar biasa mumpuni, karena dapat membuat plong pasokan udara agar tidak membalik ke mesin lagi. Sehingga performa mesin jadi bertambah. Dapak negatifnya adalah mesin menjadi boros bensin, Ring piston jadi lebih cepat aus hingga kemungkinan mesin rusak jauh lebih besar
Di sini kita jelaskan mengapa kenalpot harus di ganti. Beberapa pengalaman saya ini sangat bermanfaat dapat menambah performa yang luar biasa mumpuni, karena dapat membuat plong pasokan udara agar tidak membalik ke mesin lagi. Sehingga performa mesin jadi bertambah. Dapak negatifnya adalah mesin menjadi boros bensin, Ring piston jadi lebih cepat aus hingga kemungkinan mesin rusak jauh lebih besar
5.Merubah Busi menjadi Racing
Merubah busi sangat berpengaruh karena pengapian yang sempurna harus di butuhkan agar dapat membakar dengan sempurna dalam ruang bakar.
CATATAN: dapat anda ketahui semua mesin dapat di modif seperti ini dan dapat menambah performa mesin sampai 20%. Namun dapak buruk dari hal ini adalah dapat merusak mesin apabila perawatan tidak tepat dan servis yang tidak berkala. Apabila anda butuh performa mesin yang tepat kunjungi diler resmi yamaha Bulakamba Kab. Brebes untuk info atau pun langsung membuat performa motor anda kembali lebih agresif. Salam yamaha semakin di depan
Manfaat servis di diler resmi
September 13, 2016 MamaeyaYT
Brebes-menurut kabar yang beredar di masyarakat servis di bengkel biasa lebih enak dan murah dari pada di diler resmi. Bukan masalah itunya yang kita bicarakan mengenai skill masing masing mekanik, Akan tetapi mengenai apa perbedaannya bengkel biasa dengan bengkel resmi.
Deperti halnya bengkel biasa bengkel resmi mempunyai trik dan tips juga jadi jangan pernah lupa untuk bertanya mengenai itu. Okey sekarang ke inti pokok saja
Bengkel resmi
1.memiliki alat yang lebih moderen dari pada bengkel biasa
2.memiliki skill yang di latih langsung oleh penemu motor dengan cara training
3.pemilihan suku cadang yang terbaik sesuai aturan pabrikan
4.memiliki mekanik yang mempunyai skill yang merata karena punya sertifat masing-masing yang mempunyai makna kemampuan.
5.bisa mengajukan komplain dalam jangka waktu tertentu
6.dapat memberikan pelayanan seperti air minum juga ac atau yang lainnya
bengkel biasa
1.mempunyai banyak kekurangan di teknologi seperti pembersih injektor dan sejenis
2.tidak bisa menyeerfis injeksi secara terkomputerisasi
3.skill yang belum mumpuni karena tidak mempunyai dasar servis secara pabrikan
4.belum mampu memberikan kenyamanan di dalam bengkel seperti adanya air minum atau sejenisnya yang gratis
5.apabila ada keluhan tidak bisa di cari secara cepat dan akurat
demikian artikel saya yang mungkin beberapa ada yang salah bisa kalian komen dan ikuti lanjutannya minggu depan
Titik Kontak Pada Saklar Sepeda Motor
September 12, 2016 MamaeyaYT
titik kontak pada sakelar untuk imstrumen sepeda motor dalam diagram kabel, nama-namanya di singkat dan menggunaka bahasa inggris. adapun uraianya dan terjemahanya adalah sebagai berikut berikut.:
singkatan titik kontak pada saklar sepeda motor
- BAT singakatan dari BATTERYyang artinya baterai atau aki
- E singakatn dari EARD yang artinya bumi atau masa
- Hi singkatan dari HIGH-BEAM yang artinya lampu jauh
- HL singkatan dari HIAD-LIGHT yang artinta lampu depan
- HO singkatan dari HORN yang artinya klakson
- iG singkatan dari IGNITION yang artinya pengapian
- L singkatan dari LEFT yang artinya kiri
- LO singkatan dari LOW-BEAM yang artinya lampu dekat
- P singkatan dari POSITION yang artinya lampu posisi
- R singkatan dari RIGHT yang artinya kanan
- REG singkatan dari REGULATOR yang artinya regulator, kiprok, silikon.
- ST singkatan dari SETATER SWITCH yang artinya saklar setater
- TL singkatan dari TAIL LIGHT yang artinya lampu belakang
warna-warna kabel
warna kabel dalam diagram tabel juga di singkat dan menggunakan bahasa inggris, dan uraian serta terjemahanya sebagai berikut:
- BL/B singkatan dari BLACK yang artinya kabel warna hitam
- Br singkatan dari BROWN yang artinya kabel warna coklat
- Bu/L singkatan dari BLUE yang artinya kabel tersebut warna biru
- G singkatan dari GREEN yang artinya kabel tersebut warnanya hijau
- Gr singkatan dari GREY yang artinya kabel tersebut warnanya abu-abu
- LB singkatan dari LIGHT GREEN yang artinya kabel warna hijau muda
- O singkatan dari ORANGE yang artinya kabel tersebut warna oranye
- P singkatan dari PINK yang artinya kabel tersebut berwarna merah muda
- R singkatan dari READ yang artinya kabel tersebut berwarna merah
- W singkatan dari WHITE yang artinya kabel tersebut berwarna putih
- Y singkatan dari YELLOW yang artinya kabel tersebut berwarna kuning.
beberap singkatan-singkatan dalam mengerjakan sistim kelistrikan pada sepeda motor yang harus di pahami dan menuju kemana kabel-kabel itu semestinya.
Motor baru honda 2016
September 09, 2016 MamaeyaYT
Honda kini meluncurkan beberapa motor baru pada tahun ini ini adalah beberapa motor yang di keluarkan oleh honda.beberapa motor yang di luncurkan mempunyai beberapa varian-varian terbaru. seperti sport, metic maupun bebek. beberapa mengusung body dan dapur pacu yang berbeda dari varian tahun lalu. kini honda ingin memberikan sensasi berkendara yang lumayan bisa bikin anda senam jantung. karena honda menyuntikkan cc yang jauh lebih besar dan menambah akselerasi tiap-tiap produknya dengan baik berikut adalah motor honda terbaru 2016
CBR250cc
Honda kini mencoba peruntungan di super sport di 250cc. Honda sendiri mencoba menyaingi Kawasaki ninja 250cc, Sama halnya dengan Yamaha yang ingin menyaingi kawasaki kini honda pun ikut ingin ikut dalam kelas yang sama dengan mengusung type lawas yaitu CBR. Dengan menggunakan nama/type yang dulu pernah berjaya kini Honda ingin mencoba lagi dengan nama yang sama. berikut spesifikasi nya
Mesin
- Tipe mesin : 4langkah,DOHC – 4katup.
- Volume langkah : 149.16cc
- Sistem pendingin : Liquid Cooled with Auto Fan
- Sistem suply bahan bakar : PGM-Fi
- Diameter x Langkah : 57.3 x 57.8mm
- Tioe transmisi : manual, 6 percepatan
- Perbandingan kompresi : 11.3 : 1
- Daya maksimum : 12.6kW(17.1 PS/9000rpm)
- Torsi maksimum : 13.7Nm (1.40kgf.m/7.000rpm)
- Pola pengoperan gigi : 1-N-2-3-4-5-6
- Starting sistem : Eleltrik starter
- Kapasitas minyak pelumas : 1.1
Rangka
- Tipe rangka : Diamond (truss) frame
- Ukuran ban depan : 100/80-17 52P (tubeless)
- Ukuran ban belakang : 130/70-1762P (tubeless)
- Tipe rem depan : Cakram hidrolik
- Tipe rem belakang : Cakram hidrolik
- Tipe suspensi depan : Teleskopik
- Tipe auspensi belakang : Lengan ayun dengan suspensi tunggal (sistem prolink)
Dimensi
- Panjang x Lebar x Tinggi : 1.983 x 694 x 1.083 mm.
- Jarak sumbu roda : 1.311 mm
- Jarak terendah ketanah : 166
- Ketinggian tempat duduk : 787 mm
- Berat kosong : 135kg
- Kapasitas tangki BBM : 12liter
Vario 150cc
vario 150cc ini adalah varian vario 110cc yang notabennya adalah saingan motor xeon yang dulu memiliki cc yang sama namun kini honda ingin mencoba mempopulerkan metic 150cc. Dengan hadirnya vario 150cc pabrikan asal negri sakura ini makin mengibarkan sayap lagi dengan hadirnya motor barunya. kini saya akan bahas spesifikasinya juga seperti yang di lansir di bawah ini
Dimensi
- Panjang X Lebar X Tinggi 1.921 x 683 x 1.096 mm
- Jarak Sumbu Roda 1.280 mm
- Jarak terendah ke tanah 135 mm
- Berat kosong 109 Kg
- Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter bahan bakar
Rangka
- Rangka Tulang punggung
- Tipe suspensi depan Teleskopik
- Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
- Ukuran Ban Depan 80/90 – 14 M/C 40P (tanpa ban dalam)
- Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P (tanpa ban dalam)
- Rem Depan Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
- Rem Belakang Tromol – sistem pengereman CBS
Mesin
- Mesin 4-langkah, SOHC dengan pendinginan cairan, eSP
- Volume Langkah 150 cc
- Diameter X Langkah 57,3 x 57,9 mm
- Perbandingan Kompresi 10,6 :1
- Daya Maksimum 9,3 kW / 8.500 rpm
- Torsi Maksimum 12,8 N.m / 5.000 rpm
- Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik
- Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering
- Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic
- Pola Pengoperan Gigi Otomatis
- Tipe Starter Pedal dan elektrik
Supra X 150cc
Motor supra siapa yang tak tau mengenai supra. Motor legendaris dari jaman tahun 2000 an yang terkenal irit ini.kini hadir dalam kelas yang baru di 150cc. bukan hanya itu saja namun di supra 150cc ini tertanam tenaga yang cukup membuat anda yang suka kecepatan sangat senang yaitu sistem DOHC yang menambah performa mesin ini. dengan di munculkannya supra X 150cc ini honda mencoba menyaingi yamaha jupiter mx yang lebih dahulu mengusung 150cc. berikut adalah sepesifikasi nya.
Mesin
- Tipe Mesin : 4 langkah, DOHC, 4-valve, PGM-FI, liquid cooled
- Kapasitas Mesin : 149.16 cc
- Diameter x Langkaj : 57,3 x 57,8 mm
- Rasio Kompresi : 11,3 : 1
- Daya Maksimum : 11.5 kW / 9.000 rpm
- Torsi Maksimum : 13,5 Nm / 6.500 rpm
- Kopling : Multiplate wet clutch coil spring
- Transmisi : Manual, 6-speed
- Starter : Pedal & elektrik
- Dimensi : 2.025 x 725 x 1.102 mm
- Kapasitas Tangki : 4.5 liter
- Jarak Terendah Ke Tanah : 167 mm
- Berat : 122 kg
- Tinggi Tempat Duduk : 780 mm
- Jarak Poros Roda : 1.276 mm
- Frame Aluminium : Twin Perimeter Frame
- Suspension Depan: Teleskopik
- Suspension Belakang : Lengan ayun dengan suspensi tunggal
- Rem Depan : Cakram Hidrollik 1 piston
- Rem Belakang: Cakram Hidrollik 1 piston
- Ukuran Roda Depan : 90/80-17 46P
- Ukuran Roda Belakang : 120/70-17 58P
NEW CB150R
Dengan di tampikannya NEW CB150R. honda ingin menyaingi kompetitornya yaitu yamaha yang populer dengan VIXION nya dan hoda menampikan produkbaru yang di luncurkan beberapa waktu yang lalu. Dengan hadirnya New CB150R ini honda mencoba peruntungan motor sportnya yang baru. Dengan disain yang baru dan dapur pacu yang baru serta mewah ini honda sangat yakin bisa bersaing di kelas 150 cc. Berikut sepesifikasinya
Mesin
- Tipe Mesin : 4 langkah, DOHC – 4 katup
- Sistem pendinginan : Liquid Cooled Auto
- Diameter x Langkah : 57,3 x 57,8 mm
- Perbandingan Kompresi : 11.3 : 1
- Daya : 12.4 KW (16.9 PS) / 9000 rpm
- Torsi : 13,8 Nm (1,41 kgf.m) / 7.000 rpm
- Sistem Pelumasan : Basah
- Tipe Kopling : Multiplate wet clutch coil spring
- Sistem Pembakaran : PGM-FI
- Dimensi: 2.019 x 719x 1.039 mm
- Berat : 136 kg
- Jarak Sumbu Roda : 1.293 mm
- Jarak terendah ke tanah : 169 mm
- Kapasitas tangki : 12 Liter
- Rangka : Diamond Frame
- Suspensi depan : Teleskopik
- Suspensi belakang : Lengan ayun dengan suspensi tunggal
- Ukuran Ban Depan : 100/80-17 52p (tubeless)
- Ukuran Ban Belakang : 130/70-17 62p (tubeless)
- Rem Depan : Cakram Hidrollik
- Rem Belakang : Cakram Hidrollik
- Tipe Battery : MF battery, 12 V – 5 Ah
- Pengapian : Full Transisterized
- Type Busi : NGK MR9C-9N / ND U27EPR-N9
Honda pun ikut turut ambil bagian motor yang bervering seperti yamaha R15. Honda coba berinovasi dengan menghadirkan motor yang sedang di minati masyarakat. mungkin ini bisa di bilang CBR kelas premium karena NEW CBR150cc di hadirkan dengan cc yang lebih rendah di bandingkan NEW CBR250CC. Sepertihalnya Rseries pada Yamaha honda ingin menampilkan CB series dengan di hadirkannya beberapa nama yang hapir sama berikut spesifikasinya
Mesin
- Tipe Mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup Silinder Tunggal
- Kapasitas Mesin : 150 cc
- Volume Langkah : 149,16 cc
- Diameter x Langkah : 57,3 x 57,8 mm
- Perbandingan Kompresi : 11,3 : 1
- Daya Maksimum: 12,6 kW (17,1 PS) / 9.000 rpm
- Torsi Maksimum : 13,7 Nm (1,40 kgf.m) / 7.000 rpm
- Strarter : Starter Elektrik
- Sistem Pelumasan : Basah
- Pengoperasikan Gigi : Otomatis
- Tipe Kopling : Wet Multiplate with Coil Springs
- Transmisi :Manual, 6-Kecepatan ( 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6)
- Tipe Mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup Silinder Tunggal
- Kapasitas Mesin : 150 cc
- Volume Langkah : 149,16 cc
- Diameter x Langkah : 57,3 x 57,8 mm
- Perbandingan Kompresi : 11,3 : 1
- Daya Maksimum: 12,6 kW (17,1 PS) / 9.000 rpm
- Torsi Maksimum : 13,7 Nm (1,40 kgf.m) / 7.000 rpm
- Strarter : Starter Elektrik
- Sistem Pelumasan : Basah
- Pengoperasikan Gigi : Otomatis
- Tipe Kopling : Wet Multiplate with Coil Springs
- Transmisi :Manual, 6-Kecepatan ( 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6)
- Tipe Rangka : Diamond (Truss) Frame
- Suspensi Depan : Teleskopik
- Suspensi Belakang : Suspensi Tunggal dengan Sistem Suspensi Pro-Link
- Ban Depan : 100/80 – 17 52P [Tubeless]
- Ban Belakang : 130/70 – 17 62P [Tubeless]
- Rem Depan : Cakram Hidrolik dengan Piston Ganda
- Rem Belakang : Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
- Sistem Pengapian : Full Transisterized
- Battery : MF 12V – 5 Ah
- Tipe Busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Motor baru honda 2016
September 09, 2016 MamaeyaYT
Honda kini meluncurkan beberapa motor baru pada tahun ini ini adalah beberapa motor yang di keluarkan oleh honda.beberapa motor yang di luncurkan mempunyai beberapa varian-varian terbaru. seperti sport, metic maupun bebek. beberapa mengusung body dan dapur pacu yang berbeda dari varian tahun lalu. kini honda ingin memberikan sensasi berkendara yang lumayan bisa bikin anda senam jantung. karena honda menyuntikkan cc yang jauh lebih besar dan menambah akselerasi tiap-tiap produknya dengan baik berikut adalah motor honda terbaru 2016
CBR250cc
Honda kini mencoba peruntungan di super sport di 250cc. Honda sendiri mencoba menyaingi Kawasaki ninja 250cc, Sama halnya dengan Yamaha yang ingin menyaingi kawasaki kini honda pun ikut ingin ikut dalam kelas yang sama dengan mengusung type lawas yaitu CBR. Dengan menggunakan nama/type yang dulu pernah berjaya kini Honda ingin mencoba lagi dengan nama yang sama. berikut spesifikasi nya
Mesin
- Tipe mesin : 4langkah,DOHC – 4katup.
- Volume langkah : 149.16cc
- Sistem pendingin : Liquid Cooled with Auto Fan
- Sistem suply bahan bakar : PGM-Fi
- Diameter x Langkah : 57.3 x 57.8mm
- Tioe transmisi : manual, 6 percepatan
- Perbandingan kompresi : 11.3 : 1
- Daya maksimum : 12.6kW(17.1 PS/9000rpm)
- Torsi maksimum : 13.7Nm (1.40kgf.m/7.000rpm)
- Pola pengoperan gigi : 1-N-2-3-4-5-6
- Starting sistem : Eleltrik starter
- Kapasitas minyak pelumas : 1.1
Rangka
- Tipe rangka : Diamond (truss) frame
- Ukuran ban depan : 100/80-17 52P (tubeless)
- Ukuran ban belakang : 130/70-1762P (tubeless)
- Tipe rem depan : Cakram hidrolik
- Tipe rem belakang : Cakram hidrolik
- Tipe suspensi depan : Teleskopik
- Tipe auspensi belakang : Lengan ayun dengan suspensi tunggal (sistem prolink)
Dimensi
- Panjang x Lebar x Tinggi : 1.983 x 694 x 1.083 mm.
- Jarak sumbu roda : 1.311 mm
- Jarak terendah ketanah : 166
- Ketinggian tempat duduk : 787 mm
- Berat kosong : 135kg
- Kapasitas tangki BBM : 12liter
Vario 150cc
vario 150cc ini adalah varian vario 110cc yang notabennya adalah saingan motor xeon yang dulu memiliki cc yang sama namun kini honda ingin mencoba mempopulerkan metic 150cc. Dengan hadirnya vario 150cc pabrikan asal negri sakura ini makin mengibarkan sayap lagi dengan hadirnya motor barunya. kini saya akan bahas spesifikasinya juga seperti yang di lansir di bawah ini
Dimensi
- Panjang X Lebar X Tinggi 1.921 x 683 x 1.096 mm
- Jarak Sumbu Roda 1.280 mm
- Jarak terendah ke tanah 135 mm
- Berat kosong 109 Kg
- Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter bahan bakar
Rangka
- Rangka Tulang punggung
- Tipe suspensi depan Teleskopik
- Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
- Ukuran Ban Depan 80/90 – 14 M/C 40P (tanpa ban dalam)
- Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P (tanpa ban dalam)
- Rem Depan Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
- Rem Belakang Tromol – sistem pengereman CBS
Mesin
- Mesin 4-langkah, SOHC dengan pendinginan cairan, eSP
- Volume Langkah 150 cc
- Diameter X Langkah 57,3 x 57,9 mm
- Perbandingan Kompresi 10,6 :1
- Daya Maksimum 9,3 kW / 8.500 rpm
- Torsi Maksimum 12,8 N.m / 5.000 rpm
- Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik
- Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering
- Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic
- Pola Pengoperan Gigi Otomatis
- Tipe Starter Pedal dan elektrik
Supra X 150cc
Motor supra siapa yang tak tau mengenai supra. Motor legendaris dari jaman tahun 2000 an yang terkenal irit ini.kini hadir dalam kelas yang baru di 150cc. bukan hanya itu saja namun di supra 150cc ini tertanam tenaga yang cukup membuat anda yang suka kecepatan sangat senang yaitu sistem DOHC yang menambah performa mesin ini. dengan di munculkannya supra X 150cc ini honda mencoba menyaingi yamaha jupiter mx yang lebih dahulu mengusung 150cc. berikut adalah spesifikasi nya.
Mesin
- Tipe Mesin : 4 langkah, DOHC, 4-valve, PGM-FI, liquid cooled
- Kapasitas Mesin : 149.16 cc
- Diameter x Langkaj : 57,3 x 57,8 mm
- Rasio Kompresi : 11,3 : 1
- Daya Maksimum : 11.5 kW / 9.000 rpm
- Torsi Maksimum : 13,5 Nm / 6.500 rpm
- Kopling : Multiplate wet clutch coil spring
- Transmisi : Manual, 6-speed
- Starter : Pedal & elektrik
- Dimensi : 2.025 x 725 x 1.102 mm
- Kapasitas Tangki : 4.5 liter
- Jarak Terendah Ke Tanah : 167 mm
- Berat : 122 kg
- Tinggi Tempat Duduk : 780 mm
- Jarak Poros Roda : 1.276 mm
- Frame Aluminium : Twin Perimeter Frame
- Suspension Depan: Teleskopik
- Suspension Belakang : Lengan ayun dengan suspensi tunggal
- Rem Depan : Cakram Hidrollik 1 piston
- Rem Belakang: Cakram Hidrollik 1 piston
- Ukuran Roda Depan : 90/80-17 46P
- Ukuran Roda Belakang : 120/70-17 58P
NEW CB150R
Dengan di tampikannya NEW CB150R. honda ingin menyaingi kompetitornya yaitu yamaha yang populer dengan VIXION nya dan hoda menampikan produkbaru yang di luncurkan beberapa waktu yang lalu. Dengan hadirnya New CB150R ini honda mencoba peruntungan motor sportnya yang baru. Dengan disain yang baru dan dapur pacu yang baru serta mewah ini honda sangat yakin bisa bersaing di kelas 150 cc. Berikut sepesifikasinya
Mesin
- Tipe Mesin : 4 langkah, DOHC – 4 katup
- Sistem pendinginan : Liquid Cooled Auto
- Diameter x Langkah : 57,3 x 57,8 mm
- Perbandingan Kompresi : 11.3 : 1
- Daya : 12.4 KW (16.9 PS) / 9000 rpm
- Torsi : 13,8 Nm (1,41 kgf.m) / 7.000 rpm
- Sistem Pelumasan : Basah
- Tipe Kopling : Multiplate wet clutch coil spring
- Sistem Pembakaran : PGM-FI
- Dimensi: 2.019 x 719x 1.039 mm
- Berat : 136 kg
- Jarak Sumbu Roda : 1.293 mm
- Jarak terendah ke tanah : 169 mm
- Kapasitas tangki : 12 Liter
- Rangka : Diamond Frame
- Suspensi depan : Teleskopik
- Suspensi belakang : Lengan ayun dengan suspensi tunggal
- Ukuran Ban Depan : 100/80-17 52p (tubeless)
- Ukuran Ban Belakang : 130/70-17 62p (tubeless)
- Rem Depan : Cakram Hidrollik
- Rem Belakang : Cakram Hidrollik
- Tipe Battery : MF battery, 12 V – 5 Ah
- Pengapian : Full Transisterized
- Type Busi : NGK MR9C-9N / ND U27EPR-N9
Honda pun ikut turut ambil bagian motor yang bervering seperti yamaha R15. Honda coba berinovasi dengan menghadirkan motor yang sedang di minati masyarakat. mungkin ini bisa di bilang CBR kelas premium karena NEW CBR150cc di hadirkan dengan cc yang lebih rendah di bandingkan NEW CBR250CC. Sepertihalnya Rseries pada Yamaha honda ingin menampilkan CB series dengan di hadirkannya beberapa nama yang hapir sama berikut spesifikasinya
Mesin
- Tipe Mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup Silinder Tunggal
- Kapasitas Mesin : 150 cc
- Volume Langkah : 149,16 cc
- Diameter x Langkah : 57,3 x 57,8 mm
- Perbandingan Kompresi : 11,3 : 1
- Daya Maksimum: 12,6 kW (17,1 PS) / 9.000 rpm
- Torsi Maksimum : 13,7 Nm (1,40 kgf.m) / 7.000 rpm
- Strarter : Starter Elektrik
- Sistem Pelumasan : Basah
- Pengoperasikan Gigi : Otomatis
- Tipe Kopling : Wet Multiplate with Coil Springs
- Transmisi :Manual, 6-Kecepatan ( 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6)
- Tipe Mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup Silinder Tunggal
- Kapasitas Mesin : 150 cc
- Volume Langkah : 149,16 cc
- Diameter x Langkah : 57,3 x 57,8 mm
- Perbandingan Kompresi : 11,3 : 1
- Daya Maksimum: 12,6 kW (17,1 PS) / 9.000 rpm
- Torsi Maksimum : 13,7 Nm (1,40 kgf.m) / 7.000 rpm
- Strarter : Starter Elektrik
- Sistem Pelumasan : Basah
- Pengoperasikan Gigi : Otomatis
- Tipe Kopling : Wet Multiplate with Coil Springs
- Transmisi :Manual, 6-Kecepatan ( 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6)
- Tipe Rangka : Diamond (Truss) Frame
- Suspensi Depan : Teleskopik
- Suspensi Belakang : Suspensi Tunggal dengan Sistem Suspensi Pro-Link
- Ban Depan : 100/80 – 17 52P [Tubeless]
- Ban Belakang : 130/70 – 17 62P [Tubeless]
- Rem Depan : Cakram Hidrolik dengan Piston Ganda
- Rem Belakang : Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
- Sistem Pengapian : Full Transisterized
- Battery : MF 12V – 5 Ah
- Tipe Busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Harga Motor Yamaha Priode September 2016
September 08, 2016 MamaeyaYT
Kali ini saya akan memberikan beberapa masukan bagi kamu yang ingin mengetahui harga OTR Motor Yamaha Priode september. Aagar lebih jelas kalian bisa membacanya disni dan kalian dapat mempertimbangkan mana yang cocok atau pas untuk kantong anda.
Berikut daftar harga motor matic dan motor bebek Yamaha
Itu adalah varian matic dan motor bebek. kini kita beralih ke sport yang notabennya lumayan mahal dan cukup menguras kantong berikut daftar harga yang saat ini masih berlaku.
- NEW MIO Z 125 BLUE CORE HARGA Rp.15.960.000
- MIO M3 125 CW HARGA Rp.15.560.000
- MIO M3 125 SP HARGA Rp.14.400.000
- FINO PREMIUM 125 &FINO SPORT 125 HARGA Rp.17.475.000
- GT 125 HARGA Rp.17.385.000
- ALL NEW SOUL GT 125 HARGA Rp.17.150.000
- X-RIDE HARGA Rp.16.250,000
- JUPITER MX 150 HARGA Rp.19.450.000
- JUPITER MX KING 150 HARGA Rp.21.200.000
- JUPITER MX KING 150 GP HARGA Rp.21.500.000
- JUPITER Z1 F1 HARGA Rp.16.150.000
- JUPITER Z1 F1 CW HARGA Rp.16.850.000
- VEGA FORCE DB CW HARGA Rp.15.800.000
- AEROX HARGA Rp.18.950.000
- MT25 HARGA Rp.47.225.000
- R25 ABS HARGA Rp.62.740.000
- R25 MOVISTAR & GP TECH 3 HARGA Rp.57.340.000
- R25 HARGA Rp.56.740.000
- R15 HARGA Rp.32.400.000
- R15 MOVISTAR & GP TECH 3 HARGA Rp.33.000.000
- BYSON F1 HARGA Rp.23.250.000
- VIXION ADVANCE HARGA Rp.25.805.000
- VIXION ADVANCE GP HARGA Rp.26.205.000
- NMAX ABS HARGA Rp.29.280.000
- NMAX NON ABS HARGA Rp.25.535.000
- XABRE HARGA Rp.31.150.000
Apabila minat bisa langsung Hub. 085642608798/089626854668 cakupan karesidenan Brebes, tegal kota, bumiayu.
Asuhan Keperawatan Dan Biaya Operasi Penyakit Ablasio Retina ( Retina Mata Lepas ) Di Rumah Sakit
September 08, 2016 MamaeyaYT
Asuhan Keperawatan dan biaya operasi penyakit Ablasio Retina. Mata memiliki kedudukan yang sangat penting dalam kehidupan umat manusia. Mata adalah perantara kita untuk melihat dunia seutuhnya. Dengan mata kita dapat melihat indahnya panorama alam, serta pemandangan lainnya baik itu yang ingin kita lihat ataupun sejatinya tak ingin kita lihat. Bayangkan jika fungsi mata tercerabut dan tidak berjalan sesuai dengan fungsinya, atau misalnya mengalami gangguan meski hanya sedikit, kita langsung merasa tidak nyaman bukan?
Menurut klinik mata nusantara terjadi apabila retina terlepas dari tempat pelekatnya. Kejadian ini serupa dengan kejadian apabila wallpaper terkelupas dari dinding. Hal ini akan diawali dengan robeknya retina yang kemudian akan disusul dengan menyusupnya cairan pada robekan tersebut. Cairan itu akan terus menyusup diantara retina dan dinding bola mata yang kemudian akan berakibat pada terlepasnya retina. Terlepasnya retina ini memberikan efek yang sangat buruk, mata kita dapat kehilangan penglihatan kita dalam artian dapat menyebabkan kebutaan permanen. Oleh karena itu diperlukan Asuhan Keperawatan dan biaya operasi penyakit Ablasio Retina.
Kondisi mata yang memungkinkan atau memiliki potensi masalah mata yang serius ini dapat disebabkan oleh beberapa faktor, misalnya akibat pemakaian kacamata minus tinggi dan juga dapat diakibatkan oleh pukulan yang keras. Selain itu walaupun jarang terjadi, Ablasio Retina dapat menjadi penyakit turunan. Ablasio Retina sendiri tidak memandang usia penderitanya, tua, muda, maupun yang masih bayi dan balita pun dapat terkena Ablasio Retina. Penyakit ini juga tidak memandang jenis kelamin misalnya potensi laki-laki lebih banyak terancam penyakit ini dibanding perempuan pun sebaliknya. Oleh karena itu, jika terdapat gegala Ablasio Retina harus segera mendapat tindakan, karena jika tidak dapat mengakibatkan efek kebutaan permanen.
1. Ablasio Retina Regmatogen, disebabkan oleh adanya lubang atau robekan pada retina
2. Ablasio Retina Traksional, disebabkan oleh tarikan atau dorongan terhadap retina.
3. Ablasio Retina Eksudatif, lebih dipengaruhi oleh komplikasi penyakit lain seperti tumor, peradangan dan hipertensi.
Nah, untuk gejala-gejala Ablasio Retina sendiri, fase pertama biasanya penderita akan mulai melihat kilatan-kilatan bintik hitam mengapung dan cahaya. Namun pada beberapa kasus terdapat pula penderita lepasnya retina tidak didahului oleh terlihatnya bintik-bintik hitam (floaters) ataupun kilatan nyata. Dalam hal ini penderita mungkin menyadari penglihatannya seolah-olah ke pinggir. Fase selanjutnya pada perkembangan terlepasnya retina, penderita akan merasa penglihatannya semakin kabur terutama penglihatan sentral dan menimbulkan kemunduran penglihatan. Penglihatan seperti terdapat lapisan hitam yang menutupi sebagian atau seluruh pandangan seperti terhalang tirai atau bergelombang.
Jika kita mulai merasakan gejala-gejala yang dipaparkan di atas, maka sebaiknya kita harus segera memeriksakan diri ke dokter spesialis mata untuk segera mendapat tindakan. Dokter akan memeriksa dengan teliti retina dan bagian dalam dengan alat yang disebut oftalmoskop. Dengan cahaya yang terang dan pembesaran dari alat tersebut, dokter dapat menentukan lokasi daerah retina yang robek atau daerah yang lemah dan perlu segera diperbaiki dalam pengobatan. Alat-alat diagnostik khusus lainnya yang mungkin perlu digunakan adalah lensa-lensa khusus, mikroskop, dan pemeriksaan ultrasonografi (USG). Sedangkan untuk terapi bila retina robek namun belum sampai terlepas, maka dapat dilakukan pencegahan supaya retina mata tidak sampai terlepas dengan segera melakukan tindakan pencegahan.
Adapun asuhan keperawatan dan biaya operasi penyakit Ablasio Retina terdiri dari beberapa tahap yaitu, tahap pengkajian, diagnosis keperawatan dan intervensi keperawatan. Pengkajian merupakan tahap dimana mulai dicari data subyektif dan data obyektif dari tanda-tanda yang terlihat pada pasien. Lalu tahap diagnosis keperawatan adalah tahap dimana pasien sudah dapat didiagnosis. Intervensi keperawatan adalah fase dimana sudah ada tindakan biasanya berupa operasi.
Mata merupakan salah satu alat indera yang sangat berharga untuk tubuh kita. Oleh karena itu menjaga mata kita agar tetap sehat dan terhindar dari segala penyakit merupakan kewajiban kita. Banyak mengkonsumsi vitamin A seperti wortel dan blueberry dan asupan gizi lainnya yang sangat berguna untuk kesehatan mata kita menjadi pondasi utama selain menjaga kebersihan tubuh kita. Hal ini sebagai antisipasi agar mata kita tetap sehat dan dapat berfungsi sebagaimana fungsinya.
Baca juga : Cara Menyembuhkan Katarak Pada Mata Secara Alami Sampai Sembuh Tanpa Operasi
Demikian informasi tentang Asuhan Keperawatan dan biaya operasi penyakit Ablasio Retina, semoga dapat menjadi referensi serta pengingat untuk kita agar tetap senantiasa menjaga mata kita dan jika kita terdapat gejala-gejala Ablasio Retina seperti yang disebutkan tadi , maka dengan pengetahuan ini, kita dapat segera mengambil tindakan yang tepat agar tidak terlambat dalam melakukan penanganan yang justru dapat berakibat fatal. sekian dulu ya dari obat sakit mata Semoga bermanfaat dan tetap jaga kesehatan.
Asuhan Keperawatan Dan Biaya Operasi Penyakit Ablasio Retina ( Retina Mata Lepas ) Di Rumah Sakit
Mata sebagai salah satu bagian yang ada pada tubuh kita tentunya pernah mengalami gangguan, baik itu berupa gangguan ringan semisal iritasi sampai ancaman kebutaan. Banyak jenis penyakit mata yang mungkin saja dapat mengancam mata kita, apalagi jika kita tidak mampu menjaga mata kita agar terhindar dari berbagai gangguan mata, salah satunya yang perlu kita ketahui adalah Ablasio Retina. Asuhan Keperawatan dan biaya operasi penyakit Ablasio Retina.Retina Mata
Kedudukan retina sendiri pada mata kita memiliki fungsi yang sangat penting. Retina yang merupakan jaringan tipis dan transparan berupa sel-sel dan serabut saraf yang peka terhadap cahaya. Retina memiliki fungsi seperti lapisan film pada kamera foto, cahaya yang melalui lensa akan difokuskan ke retina. Sel-sel retina yang peka terhadap cahaya inilah yang menangkap gambar dan menyalurkan ke otak melalui saraf optik. Dalam artian, retina merupakan hal penting dalam organ mata sebab berada di jalur penglihatan dan memegang peranan penting dalam hal penglihatan. Letaknya yang berada persis di belakang lensa mata berfungsi mengambil gambar. Oleh karena itu, jika terdapat masalah pada retina, maka efek teruburuknya adalah hilangnya penglihatan kita, seperti jika mata kita terkena penyakit Ablasio Retina.Pengertian Ablasio Retina
Ablasio retina adalah suatu robekan retina yang dapat mengakibatkan pengumpulan cairan retina antara lapisan basilus (sel batang) dan komus (sel kerucut) dengan sel-sel epitelium pigmen retina. Ablasio retina dapat terjadi karena lapisan luar retina (sel epitel pigmen) dan lapisan dalam (pars optika) terletak dalam posisi tanpa membentuk perlekatan kecuali di sekitar diskus optikus dan pada tepinya yang bergelombang yang disebut ora serata. Penyakit ini dapat terjadi secara spontan atau sekunder setelah trauma. Biasanya pasien merasakan seperti melihat pijaran api, penglihatan menurun secara bertahap sesuai dengan daerah yang terkena. Pengobatan pada ablasio retina adalah dengan tindakan pembedahan atau operasi.Menurut klinik mata nusantara terjadi apabila retina terlepas dari tempat pelekatnya. Kejadian ini serupa dengan kejadian apabila wallpaper terkelupas dari dinding. Hal ini akan diawali dengan robeknya retina yang kemudian akan disusul dengan menyusupnya cairan pada robekan tersebut. Cairan itu akan terus menyusup diantara retina dan dinding bola mata yang kemudian akan berakibat pada terlepasnya retina. Terlepasnya retina ini memberikan efek yang sangat buruk, mata kita dapat kehilangan penglihatan kita dalam artian dapat menyebabkan kebutaan permanen. Oleh karena itu diperlukan Asuhan Keperawatan dan biaya operasi penyakit Ablasio Retina.
Ciri Ciri Penyakit Ablasio Retina
Berikut Beberapa Gejala Dan Ciri-Ciri Penderita Penyakit Ablasio Retina ( Saraf Mata Lepas )- Gatal
- Bengkak
- Mata Merah
- Terdapat kilat cahaya pada mata ketika melihat
- Penglihatn menjadi agak kabur
- Melihat �floaters� (bintik-bintik kecil atau benang)
- Melihat bayangan atau seperti ada tirai turun dari atas mata atau disebrang samping mata ( jika pasien mengalami suatu bayangan atau tirai yang mempengaruhi bagian apa saja dari penglihatan ini dapat mengindikasikanbahwa suatu robekan retina telah berlanjut pada suatau pelepasan retina)
Gejala Penyakit Ablasio Retina
Gejala yang sering dikeluhkan penderita adalah :- Floaters (terlihatnya benda melayang-layang). yang terjadi karena adanya kekeruhan di vitreus oleh adanya darah, pigmen retina yang lepas atau degenerasi vitreus itu sendiri.
- Photopsia/Light flashes (kilatan cahaya atau mungkin tepatnya kedipan cahaya, karena bisa saja kedipan itu sangat lembut, bahkan lebih lembut daripada kedipan bintang) yang mudah terlihat dalam keadaan remang/gelap dan umumnya terjadi sewaktu mata digerakkan ke arah tertentu saja.
- Penurunan tajam penglihatan. Penderita mengeluh penglihatannya sebagian seperti tertutup tirai yang semakin lama semakin luas. Pada keadaan yang telah lanjut, dapat terjadi penurunan tajam penglihatan yang berat.
- Ada semacam tirai tipis berbentuk parabola yang naik perlahan-lahan dari mulai bagian bawah bola mata dan akhirnya menutup pandangan.
Kondisi mata yang memungkinkan atau memiliki potensi masalah mata yang serius ini dapat disebabkan oleh beberapa faktor, misalnya akibat pemakaian kacamata minus tinggi dan juga dapat diakibatkan oleh pukulan yang keras. Selain itu walaupun jarang terjadi, Ablasio Retina dapat menjadi penyakit turunan. Ablasio Retina sendiri tidak memandang usia penderitanya, tua, muda, maupun yang masih bayi dan balita pun dapat terkena Ablasio Retina. Penyakit ini juga tidak memandang jenis kelamin misalnya potensi laki-laki lebih banyak terancam penyakit ini dibanding perempuan pun sebaliknya. Oleh karena itu, jika terdapat gegala Ablasio Retina harus segera mendapat tindakan, karena jika tidak dapat mengakibatkan efek kebutaan permanen.
Jenis Ablasio Retina
Ablasio Retina dibagi menjadi 3 jenis berdasarkan proses terjadinya, yaitu:1. Ablasio Retina Regmatogen, disebabkan oleh adanya lubang atau robekan pada retina
2. Ablasio Retina Traksional, disebabkan oleh tarikan atau dorongan terhadap retina.
3. Ablasio Retina Eksudatif, lebih dipengaruhi oleh komplikasi penyakit lain seperti tumor, peradangan dan hipertensi.
Nah, untuk gejala-gejala Ablasio Retina sendiri, fase pertama biasanya penderita akan mulai melihat kilatan-kilatan bintik hitam mengapung dan cahaya. Namun pada beberapa kasus terdapat pula penderita lepasnya retina tidak didahului oleh terlihatnya bintik-bintik hitam (floaters) ataupun kilatan nyata. Dalam hal ini penderita mungkin menyadari penglihatannya seolah-olah ke pinggir. Fase selanjutnya pada perkembangan terlepasnya retina, penderita akan merasa penglihatannya semakin kabur terutama penglihatan sentral dan menimbulkan kemunduran penglihatan. Penglihatan seperti terdapat lapisan hitam yang menutupi sebagian atau seluruh pandangan seperti terhalang tirai atau bergelombang.
Jika kita mulai merasakan gejala-gejala yang dipaparkan di atas, maka sebaiknya kita harus segera memeriksakan diri ke dokter spesialis mata untuk segera mendapat tindakan. Dokter akan memeriksa dengan teliti retina dan bagian dalam dengan alat yang disebut oftalmoskop. Dengan cahaya yang terang dan pembesaran dari alat tersebut, dokter dapat menentukan lokasi daerah retina yang robek atau daerah yang lemah dan perlu segera diperbaiki dalam pengobatan. Alat-alat diagnostik khusus lainnya yang mungkin perlu digunakan adalah lensa-lensa khusus, mikroskop, dan pemeriksaan ultrasonografi (USG). Sedangkan untuk terapi bila retina robek namun belum sampai terlepas, maka dapat dilakukan pencegahan supaya retina mata tidak sampai terlepas dengan segera melakukan tindakan pencegahan.
Adapun asuhan keperawatan dan biaya operasi penyakit Ablasio Retina terdiri dari beberapa tahap yaitu, tahap pengkajian, diagnosis keperawatan dan intervensi keperawatan. Pengkajian merupakan tahap dimana mulai dicari data subyektif dan data obyektif dari tanda-tanda yang terlihat pada pasien. Lalu tahap diagnosis keperawatan adalah tahap dimana pasien sudah dapat didiagnosis. Intervensi keperawatan adalah fase dimana sudah ada tindakan biasanya berupa operasi.
Proses Operasi Ablasio Retina?
Berbagai teknik anestesi mungkin digunakan dalam proses ini. Operasi biasanya memakan waktu 90 menit hingga dua jam. Dokter bedah dapat memperbaiki robekan atau lubang di retina dengan menggunakan laser maupun teknik pembekuan. Khusus melalui operasi, ablasio retina dapat ditangani dengan prosedur pengangkatan gel di bagian tengah mata dan menggantikannya dengan gelembung udara, gas atau minyak silikon. Selain itu, dokter permukaan mata Anda.Perawatan Setelah pasca Operasi Ablasio Retina
Setelah melalui prosedur operasi, Anda diperbolehkan pulang pada hari berikutnya.Hindari kegiatan berenang atau mengangkat sesuatu yang berat sebelum berkonsultasi dengan dokter bedah Anda.Olahraga teratur terbukti meningkatkan kesehatan untuk jangka panjang. Namun sebelum Anda memutuskan untuk berolahraga, mintalah saran dokter. Kacamata baru mungkin akan disarankan untuk meningkatkan ketajaman penglihatan Anda. Dokter selanjutnya akan mengatur tes mata sekitar satu bulan setelah operasi.Dibutuhkan beberapa waktu untuk memulihkan penglihatan Anda.
Komplikasi operasi ablasio retina
Setiap prosedur operasi pasti memiliki risiko tersendiri, termasuk operasi ablasio retina. Dokter bedah akan menjelaskan segala macam risiko yang mungkin terjadi pasca operasi. Komplikasi umum yang dapat terjadi usai operasi adalah efek pasca pemberian anestesiperdarahan yang berlebihan, maupun penggumpalan darah di dalam pembuluh darah vena dalam (deep vein thrombosis atau DVT).
Untuk operasi ablasio retina, komplikasi yang dapat terjadi adalah:
1. perdarahan hebat di dalam mata
2. peningkatan tekanan di mata
3. retina dapat lepas/robek kembali
4. penglihatan terbatas
5. penglihatan berbayang
6. peradangan pada mata sebelahnya
Anda dapat mengurangi risiko komplikasi opresai ablasio retina dengan mengikuti saran-saran dokter sebelum operasi, seperti puasa dan berhenti mengonsumsi obat-obatan tertentu .
Untuk operasi ablasio retina, komplikasi yang dapat terjadi adalah:
1. perdarahan hebat di dalam mata
2. peningkatan tekanan di mata
3. retina dapat lepas/robek kembali
4. penglihatan terbatas
5. penglihatan berbayang
6. peradangan pada mata sebelahnya
Anda dapat mengurangi risiko komplikasi opresai ablasio retina dengan mengikuti saran-saran dokter sebelum operasi, seperti puasa dan berhenti mengonsumsi obat-obatan tertentu .
Biaya operasi Ablasio Retina Mata Lepas
Biaya operasi Ablasio Retina sendiri masih tergolong mahal yaitu sekitar 12 jutaan, tergantung pada rumah sakit yang dipilih. Sekadar informasi, di Jakarta biaya operasi ablasio retina berkisar antara 15 � 25 juta. Untuk klinik mata nusantara mematok harga sekitar 35 � 40 juta dan lain sebagainya. Belum lagi pasca operasi, bukan berarti sudah tidak ada masalah lagi pada mata kita, melainkan terdapat beberapa komplikasi setelah operasi seperti rasa tidak nyaman pada mata, mata sering berair dan kemerahan, bengkak dan gatal. Gejala-gejala ini biasanya diantisipasi dengan menggunakan obat tetes mata. Penglihatan yang kabur dapat berlangsung berbulan-bulan pasca operasi serta pemakaian kaca mata yang biasanya telah diresepkan. Serta masih banyak komplikasi lain yang umumnya merupakan efek pasca operasi.Mata merupakan salah satu alat indera yang sangat berharga untuk tubuh kita. Oleh karena itu menjaga mata kita agar tetap sehat dan terhindar dari segala penyakit merupakan kewajiban kita. Banyak mengkonsumsi vitamin A seperti wortel dan blueberry dan asupan gizi lainnya yang sangat berguna untuk kesehatan mata kita menjadi pondasi utama selain menjaga kebersihan tubuh kita. Hal ini sebagai antisipasi agar mata kita tetap sehat dan dapat berfungsi sebagaimana fungsinya.
Lalu , Apakah Pilihan Operasi operasi Ablasio Retina adalah Solusi Tepat ?
Operasi sukses bisa menyembuhkan secara normal namun jika sebaliknya apa bila gagal maka anda menyesal seumur hidup . Sehingga sebaiknya jangan panik jika mendapat masalah ablasio retina cari solusi sebelum melakukan tindakan operasi . Pada dasarnya apapun tindakan dokter kepada pasien hanyalah sebatas eksperimen dan tidak ada jaminan kesembuhan total sebab yang menyembuhkan penyakit adalah yang mendatang penyakit itu sendiri kita hanya bisa usaha dan doa agar sehat .Apakah Penyakit Ablasio Retina bisa sembuh Tanpa Operasi ?
Insaallah bisa , anda butuh perawatan secara hebal dan trapi alami dan hindari penyabab dan larangan Penyakit Ablasio Retina agar tidak semakin parah . Jika anda berada disekitar jawa barat maka sebaiknya obati Penyakit Ablasio Retina ke tabib-tabi atau kiai yang ahli dalam pengobatan .Baca juga : Cara Menyembuhkan Katarak Pada Mata Secara Alami Sampai Sembuh Tanpa Operasi
Demikian informasi tentang Asuhan Keperawatan dan biaya operasi penyakit Ablasio Retina, semoga dapat menjadi referensi serta pengingat untuk kita agar tetap senantiasa menjaga mata kita dan jika kita terdapat gejala-gejala Ablasio Retina seperti yang disebutkan tadi , maka dengan pengetahuan ini, kita dapat segera mengambil tindakan yang tepat agar tidak terlambat dalam melakukan penanganan yang justru dapat berakibat fatal. sekian dulu ya dari obat sakit mata Semoga bermanfaat dan tetap jaga kesehatan.
Subscribe to:
Posts (Atom)





















