panduan mengganti seal shockbreaker dengan mudah
Shock motor khususnya bagian depan ternyata memiliki oli yang harus di ganti pada waktunya , mungkin tidak semua orang tahu bahwa penggantian oli shock ini penting agar kinerja shockbreaker menjadi lebih empuk. Buat para pengguna motor jika motor sudah menempuh jarak waktu 1 tahun atau sudah menempuh kira-kira sekitar 15.000 sampai 20.000 KM maka jangan lupa untuk mengganti oli motor shockbreaker khususnya bagian depan. Selain Membuat motor menjadi lebih empuk , jika diganti tentunya akan lebih nyaman lagi motor tersebut saat dikendarai.
Untuk Pengganti oli shockbreaker depan motor sebenarnya ada banyak cara , tapi pada kesempatan ini saya ingin sharing informasi memberikan cara mudah mengganti oli shockbrekaer dengan tujuan yaitu mempersingkat waktu dalam pengerjaannya. Fungsi dari shockbreaker yang kita ketahui yaitu untuk meredam getaran dan juga untuk menjaga kestabilan motor saat menikung atau melewati jalan-jalan yang tidak rata alias rusak. Biasanya untuk wilayah desa sering sekali banyak jalan rusak tapi kalau di kota biasanya jarang karena sudah di aspal semuanya.
Penggantian oli shockbreaker sendiri dilakukan apabila shockbreaker sudah tidak terasa empuk atau ada kebocoran pada seal nya karena tergoresnya dinding as shockbreakter atau yang sering yaitu karena digunakan untuk jemping
Bagi yang kepingin belajar ganti oli shock sendiri tapi tidak tahu caranya dan volumenya seberapa banyak mungkin artikel dibawah ini bisa membantu. Untuk Mengganti oli shock breaker sendiri sebenarnya cukup mudah tidak terlalu sulit untuk lebih jelasnya mungkin langsung saja langkah-langkahnya dibawah ini :
Langkah-Langkah Untuk Mangganti Oli Shockbrekaer
Yang perlu anda persiapkan untuk mengganti oli shockbreaker misalnya seperti :
- Oil seal
- Seal dusnya alias penutup sealnya,[ seal debu ]
- Oli Shocknya
- peralatan seperlunya
- Pertama yang lakukan adalah buka terlebih dahulu dan copot ban depan setelah itu lepas juga bagian spakboard depan agar lebih mudah dalam penggantian shock motor dan juga untuk memasukan oli shocknya.
- Setelah itu bisa gunakan kunci untuk mengendorkan Baut L yang berada di ujung bawah front fork /shock bleker
- Jika bagian diatas tadi sudah kendorin maka selanjutnya anda copot satu persatu shockbleker nya
- Kalau sudah di copot terus selanjutnya buka baut L yang tadi di kendorin ,langkah selanjutnya tentunya harus keluarin oli nya sampai bersih.
- Kemudian tarik as shock bleker yang atas nya yang mengkilap sampai copot
- Kemudian bisa membersihkan dengan menggunakan kain lap yang halus (bis menggunakan kain baju dalam) intinya kain lembut untuk membersih sampai bersih.
- Kemudian setelah itu bisa periksa bagian seal nya,apakah masih bagus atau sudah jelek ,jika terdapat ada karat nya atau sudah rusak maka bisa mengganti seal nya dengan yang baru agar lebih maksimal dan joss gandoss.
- Jika sudah di bersihkan maka anda bisa pasang kembali as nya ke bagian bawah nya
- Kemudian langkah selanjutnya yaitu tinggal memasukan oli seal nya lewat baut L yang tadi dicopot ,usahakan untuk sesuai takaran/volume oli nya sesuai dengan motor
- Jika dirasa sudah pass dan sesuai volume maka saatnya anda pasang kembali baut nya dan jangan lupa untuk memberikan gasket pada baut supaya oli tidak bocor lagi.
- Yang terakhir bisa pasang kembali shockbleker pada motor dan selesai hehe.
0 comments:
Post a Comment