Meski Diproduksi di India BMW Jamin G 310 R Kaya Fitur
Kota Jakarta - BMW G 310 R memanglah merupakan produksi India. Tapi BMW Motorrad berani menjamin jika sensasi dan rasa motor Jerman masih akan melekat pada motor BMW G 310 R ini.
Pernyataan ini sendiri langsung disampaikan oleh Chief Executive Officer BMW Motorrad Indonesia-Maxindo Moto, Joe Frans. Dia Mengatakan pada dasarnya motor ini tergolong motor sederhana. Tentu saja arti sederhana ini jika motor ini dibandingkan dengan kakak-kakaknya. Dalam hal ini kemungkinan yang dimaksud oleh pihak Motorrad adalah fitur-fiturnya. Seperti yang diketahui banyak orang jika BMW memang merupakan merk motor yang terkenal mewah dan tentu saja mahal. Kemungkinan pada motor ini ada beberapa fitur yang tidak ada. Namun hal ini tidak berubah fakta jika motor ini merupakan hasil karya BMW. Motor ini tetap memiliki beberapa karakter dan beberapa hal kecil dari BMW Motorrad yang kental dapat ditemukan di motor ini.
Salah satu dan beberapa fitur motor ini tetaplah menjadi sesuatu yang wajid dan dijaga oleh BMW. Seperti rem, yang digunakan disini adalah standar rem ABS yang ada pada motor sehingga memastikan standar keselamatan pada saat pengereman. Tempat duduk yang digunakan pun di desain sedemikian rupa sehinga ergonomis dan membuat pengendara tidak mudah lelah pada saat berkendara di kota. Suspensi yang digunakan pun adalah upside down kualitas tipikal BMW Motorrad yang membuat kelincahan dan kestabilan pada saat bermanuver di jalan.
Tidak sampai di situ saja kelebihan motor ini. untuk urusan mesin, yang terbaik juga ikut diselipkan pabrikan Jerman yang satu ini ke dalam motor ini.
Mesin yang diputar 180 derajat dan agak dimiringkan akan memberikan sedikit gesekan yang merugikan. sehingga menghasilkan tenaga maksimal dan menghemat penggunaan bahan bakar. Engine ini dapat menggunakan bahan bakar dengan minimum oktan 91. standar yang digunakan pun merupakan standar Euro 4. Selanjutnya untuk urusan rem dan koping. lever brake dan kopling yang memiliki titik penipisan, sehingga pada saat patah masih dapat dipergunakan.
Untuk desain dasbor, Indikator dasbor hitam putih yang digital sehingga memberikan informasi akurat. informasi yang diberikan antara lain mengenai sisa bensin, transmisi, RPM, kecepatan dan lain-lain.
Berikut spesifikasi lengkapnya:
1. Mesin
Type: Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts, wet sump lubrication
Bore x stroke: 80 mm x 62,1 mm
Capacity: 313 cc
Rated Output: 25 kW (34 PS) at 9500 rpm
Max. Torque: 28 Nm at 7500 rpm
Compression Ratio: 10,9 : 1
Engine Management: Electronic fuel injection, BMS-E2
Emission Control: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4.
2. Performance/Fuel Consumption
Max Speed: 143 km/h
Fuel Type: Unleaded petrol, minimum octane rating 91 (RON)
Consumption: 3.33 Litre for 100 km
3. Power transmission
Clutch: Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Gearbox: Synchromesh 6-speed transmision Integrated in the motor housing
Drive: Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub
4. Chassis / brakes
Frame: Bolted steel frame, drive unit load-bearing, tubular steel rear frame
Front wheel suspension: Upside down fork , Ø 41 mm
Rear wheel suspension: Solid die-cast aluminum swingarm, directly hinged monoshock, adjustable preload
Suspension travel front/rear: 140 mm / 131 mm
Wheelbase: 1,366 mm
Castor: 103 mm
Brake, front: Single disc, diameter 300 mm, 4-piston fixed caliper, radially bolted
Brake, rear: Single disc, diameter 240 mm, single-piston floating caliper
ABS: BMW Motorrad ABS
5. Dimensions / weights
Length: 2.005 mm
Width (incl. mirrors): 820 (849) mm
Height (excl. mirrors): 1.080 mm
Seat height, unladen weight: 785 mm
Permitted total weight: 345 kg
Usable tank volume: 11 L. (lth/rgr)
0 comments:
Post a Comment