BTemplates.com

Header Ads

Powered by Blogger.

Business

Technology

Follow Us

Sports

Video of the Day

Recent

Comments

4/recentcomments

Random Posts

3/randomposts

Recent in Sports

3/recentposts

Search This Blog

Gallery

Featured Video

About me

Real Life Movies

Animation Trailers

Movies Trailers

Recent Posts

<script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <ins class="adsbygoogle" style="display:block" data-ad-format="fluid" data-ad-layout-key="-91-v+33-t-4s" data-ad-client="ca-pub-2863095761792762" data-ad-slot="8979716061"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script>

Find Us On Facebook

Text Widget

Contact Form

Name

Email *

Message *

Tags

1000cc 100cc 110 cc 113 cc 115 cc 1200cc 125 125 cc 125cc 1300cc 135cc 150 150 cc 150 eSP 150cc 150R 160cc 180cc 200 cc 2007 2013 2014 250 250 1 SIlinder 250 cc 250cc 250R 300cc 300R 320cc 390cc 4 Stroke Engine 500cc 600 cc 636cc 650 cc 650cc 700cc 70cc 750cc 800 cc 850 cc 899 899 cc ACEA ADAT BATAK Adrian Newey ADVENTURE Aerodynamic Developments aerox 155cc Aksi Ala AHM Ala Moge Jepang Ala Ninja 250R Ala R125 Ala YZF-R6 alat servis Alex Wurz Alfa Romeo Alinghi America's Cup anak belajar di rumah anak kreatif anak membaca anak membuat pr anak mengerjakan pr Analysis Anatomi Mata anatomi mata dan fungsinya anatomy of the eye Andy Priaulx Anthony Davidson Apakah Lompat Gigi Pada Mobil Aman? Aplikasi Aprilia Arcade arti mata kiri atas kedutan terus menerus arti mata kiri kedutan arus mudik 2017 ATV Audi Augusto Farfus Jr Aussie V8 Australian Grand Prix Bagaimana cara mengobati mata juling Bajaj ban tubeless Barcelona Beat BEBEK Benelli Benetton Bengkel Modif Bengkel Online Bercak Coklat Pada Bagian Putih Mata Bercak Merah Pada Mata BERITA Berita Otomotif Mei Bernie Ecclestone bintik mata Bio Fuels bloggers Bloody Cronies Bloody Garbage BlueCore Bmw Bocoran Bola Brabham Brawn GP Breakaway Championship British Grand Prix British Media British Touring Car Championship Broswer BT55 BTCC Bullshit Burkhard Goschel Byson Cacat Mata Camera Car cara melatih kreatifitas anak Cara Membetulakan CVT Vario 2017 cara memperbaiki vixion Cara Mencegah Katarak cara mendidik anak cara mendidik balita cara mengajari anak cara mengajari anak kreatif Cara Mengatasi Injektor Yang Mampet cara mengatasi kecemasan anak cara mengatasi mogok pada vixion Cara Mengatasi Sakit Mata Cara Menghilangkan Hitam di bawah Mata Cara menghilangkan kantong mata Cara Menghilangkan Kantung Mata Cara Menghilangkan Kantung Mata secara Alami Cara Menghilangkan Mata Panda cara menghilangkan timbilan Cara mengobati mata minus cara mengobati mata timbilan Cara Mengobati Sakit Mata Cara Mengobati Sakit Mata Bintitan Cara menjaga kesehatan mata Cara Menyembuhkan Katarak Cara Menyembuhkan Sakit Mata Cara Menyetel Gas pada Motor Vario 125cc Cara Merawat Mata Cara Mudah Meriset ECU Dan DTC Pada Motor Honda cara persaingan sehat cara setting klep pada vario techno 125 ISS 2017 cara setting klep vario cara setting vario 150cc 2017 Casual CB150R CB650F CBR CBR1000RR CBR125R CBR250R CBR300R dan Kawasaki Ninja 300 CBR650F CBU Circuit de Catalunya Ciri Ciri Mata Katarak Ciri ciri mata kering Classic Colin Chapman Award comments Commercial Rights Conspiracy Cosworth CRUISER Customer Cars CVC D-Tracker 150 Daftar Harga Motor Yamaha Honda Kawasaki dan Suzuki Terbaru Damon Hill dan dan Honda CB150R Daun Obat Mata David Coulthard David Robertson Daytona Derek Warwick Dirtbike Disrepute Dorna Dorsoduro 1200 Drivers Dubai World Ducati Editor Edukasi Electric Engine Developments Engine Freeze engine sound Entertainment ERLAMYCETIN Tetes Mata Eurosport eye cancer Eye Diseases Eye Drops eye health care tips eye health tips for kids Eye Lens Eye Surgery F1 F150 Fabrizio Giovanardi fake Fashion Felipe Massa Fernando Alonso Ferrari Ferrari International Assistance Fi FIA File Manager Filipe Massa Fischer MRX 650 Flavio Briatore Flexi Wing Force India Formula 1 Formula 1 Rules Formula 1 Teams Formula 1 Technology Formula 3 Formula One Forrmula 1 FOTA Frank Williams Full Fairing gadget untuk anak gambar modif motor gambar modifikasi gambar motor Game Gaya Hidup gaya motor Gerhard Berger gigi pada mobil Gixxer glasses minus power Globak Warming Gordon Murray Governance GPMA Grand Prix Racing GrandPrix.com GSX150R GT125 GTR 150 GTR 170 Guia Ha Ha Habis Tidur Mata Berbayang Halfords Hamilton Hans Stuck Harga Harga Motor Harley Harley Davidson Herbal Aini HEWAN DAN TUMBUHAN Hobi HONDA Honda CB150R Modif Limbah CBR600 Honda CBR125R Honda Integra Honda PGM-FI how to remove eye bags permanently how to treat watery eyes from a cold how to treat watery eyes naturally Huruf Tes Mata Minus Hydrogen Ibadah Ibu Hamil Dan Bayi Independent Teams India Indonesia Info Kesehatan Informasi Informasi servis injeksi Iris eye Iris Mata Issue Isuzu ITV Jacques Villeneuve James Allen Japstyle Jari-Jari Jason Plato Jean Marie Balestre Jean Todt Jenis Jenis Penyakit Mata Jenson Button Joe Saward John Cleland Jos Verstappen Juan Pablo Montoya Jupiter just share Kaca Mata Minus Kacamata Minus Kaizen Kantung Mata KAWASAKI Kecantikan Kelainan Pada Mata Keluhan Mata Keratitis Keren KERS KESEHATAN kesehatan anak Keselamatan reparasi Kesenangan Kimi Raikkonen KLX110 know if you have healthy eyes KSO KSR Pro Ktm Larangan bintitan pada mata Let's Lewis Hamilton Lifestyle Live Action Live Wallpaper Luca di Montezemolo Luna Rossa M1 09 M3 M5 Macam Macam Penyakit Mata Macau GP Mad Max MaDass Malaysia Malaysian Grand Prix manfaat anak membaca manfaat buah rimbang untuk kesehatan manfaat membaca manfaat pendidikan Manfaat Wortel untuk Mata Map Mario Thiessen Mark Webber Martin Brundle Mata Belekan Mata Bengkak mata kiri atas kedutan tandanya apa Mata Lelah Mata silinder mata timbilan Mata Tua MATIC Matt Neal Max Mosley McLaren Media Megapro Megelli 250 RE dan RV Melbourne Mencegah Mata Minus Bertambah mendidik anak mendidik balita mendorong anak kreatif Mercedes Merdeka Race messaging Michael Schumacher Mike Conway Mike Coughlan Minardi Minerva Minerva Sach Naked 250 Minerva X-Road 150 dan 150 R Minimalis Minimalis Touring Mio mio M3 Miscelleneous Mitsubishi Mobil Model Ninja 250R Modification Modifikasi Modifikasi Fiz R Modifikasi Honda modifikasi lengkap Modifikasi Mio Modifikasi Modifikasi Satria FU Modifikasi Motor Modifikasi Motor Byson Modifikasi Scorpio Z Modifikasi Suzuki Thunder Modifikasi Yamaha Modifikasi Yamaha Byson Ala FZ R15 Modifikasi Yamaha Vixion Ala R125 Moge Money Motocross MotoGP Motor Motor Antik motor baru motor harley davidson motor honda motor modifikasi motor vespa motor yamaha Motorsport is Doomed Moving Floors MT-07 MT-09 mudik pantura Murray Walker Musik MV Agusta N-Max New New Megapro New Megapro Fi New Product New Revo Fi New Scorpion 2014 New Supra X New Tiger News News Corporation Nick Heidfeld Nico Rosberg Nigel Mansell Nigel Stepney Ninja Ninja 250 fi Ninja 250R Ninja RR Mono Nissan NM4 Vultus Nmax Norberto Fontana Nutrisi Untuk Mata Obat Apotik Obat Generik Obat Mata Obat Mata Cendo Xitrol Obat Mata Herbal Obat Mata Ikan obat mata ikan callusol obat mata ikan collomack obat mata ikan plester Obat Mata Kabur Obat Mata Kering Obat Mata Merah Obat Mata Minus obat mata timbilan Obat mata yang menular Obat Medical Obat Sakit Mata Obat Sakit Mata Bayi Obat Sakit Mata Belekan Obat Sakit Mata Juling Obat Sakit Mata Kucing Obat Tetes Mata obat tetes mata bintitan Obat Trachoma Tradisional Office Olahraga olahraga untuk anak oli Otomotif OtomotifPopuler Overhead Crankshaft pajak sepeda motor Panigale Pantrangan makanan ketika menderita sakit mata paud Paul di Resta PDF Pembelajaran pendidikan anak pendidikan anak usia dini pendidikan montessori pendidikan prasekolah Penyakit Katarak Mata Penyakit mata silinder Penyakit Pada Mata Penyebab Bunyi Pada Mesin Motor Penyebab Mata Minus Penyebab Mata Pegal Sebelah Penyebab Mesin Marc Marquez Jebol Penyebab Motor Mogok Di Motor Injeksi penyebab sakit mata penyebab sakit mata belekan penyebab sakit mata sebelah perang-perangan perawatan perawatan kulit Perbandingan Perbandingan Honda CBR250R perkembangan otak anak persaingan anak persaingan anak yang sehat persaingan sehat Petualangan Piaggio Pitpass Plug-in Politics Galore Prediksi Premier Max Presbiopi Primbon Jawa Arti Kedutan Mata Kiri Atas prinsip PAUD Product Produk Kecantikan Produk Kesehatan Produk Susu Pulsar Qualifying R125 R15 R25 Races Racing Racing Bart Mampaey Raider RBM Red Bull Red Eye Remove Black Under Eyes Renault Resep Dokter Retina Review Richard Antinucci Ride'Review Robert Kubica Rohto Ron Dennis Ross Brawn RS4 RUMAH DAN INTERIOR Rumah Tangga RX King Sakit Mata Berair Sakit mata putih pada anak Satria Sauber Sayuran Dan Buah Untuk Mata Scorpio Scott Speed SEAT Sebastien Vettel Sederhana sejarah Sepang Circuit sepeda motor Service servis aki servis dasar Servis kelistrikan servis ringan Servis shock servsi berat Sidewalls Silverstone Simpel Simpel Elegan Singapore Social Sonic sore Eyes Sovereign Wealth Fund Spa Spa Francorchamp Spanish Grand Prix Spare Part Spesifikasi dan Harga spesifikasi motor Honda SPORT Sports Spyker SR400 SS200 STCC Stepneygate Steve Soper Strategy StreetFighter Streetfire Stupid Little Hamil-shit Super Aguri Super Duke 1290 R SUPER SPORT Super Touring Superbike SuperBike 848 EVO Supermoto SuperMoto 250 Suplemen Kesehatan Suplemen Untuk Mata Supra Surat Survival SUZUKI Swedish Touring Car Championship T-Max Takuma Sato Tanaman Obat Team Team New Zealand Teams Tech TECHNO Technology TEHNOLOGI Television Coverage Tembak-tembakan Terapi daun sirih untuk Obat mata Terbaru Terbaru 2014 Terlaris Terra Motors Tes Buta Warna Tes Buta Warna Ishihara Tes Buta Warna Online Tes Mata Tes Mata Silinder Tes Mata Silinder Online The Indy Awards Theme Thruxton Thunder Tiger Tim Harvey Tips tips and trik Tips Kesehatan Tips Kesehatan Mata Tips Menggunkan Obat Tetes Mata Tips Merawat Tips Merawat Kesehatan Badan Tools Toro Rosso Touring Cars Toyota Toyota Production System Toyota Way tpis and trik TRAIL treatment watery eyes Tumbuhan Tanaman Obat Mata Turismo Veloce 800 TVS Tyres Under Eye Bags Utility V-Max V.1 variasi modif variasi modifikasi variasi motor Vario Vauxhall Verza Vespa / Shcooter Viar Video Player Vijay Mallya Vitamin mata Vixion Vixion 2008 Vixion 2009 Vixion 2012 Vixion 2013 vixion advance 6 speed Vixion Modifikasi VS Wag The Dog Award wallpaper modifikasi Weismann Widget Williams World Touring Car Championship WSMC WTCC x-ride 2017 X-Road 150S YAMAHA Yamaha aerox 155cc Yamaha Mio YZF-15 YZF-R1 YZF-R125 YZF-R15 YZF-R25 YZF-R250 YZF-R3 YZF-R6 YZF-R6 2014

Categories

Facebook

Pages

Popular Posts

Popular

YAMAHA MATIC AEROX 155


Yamaha Aerox 155 – Yang ditunggu-tunggu akhirnya datang ke Indonesia, yaitu motor matic terbaru dari Yamaha bernama Aerox 155. Motor ini terlebih dahulu diperkenalkan di Malaysia dengan mengusung nama NVX 155. Spesifikasinya sama persis dan dilengkapi berbagai fitur canggih yang tak dimiliki motor matic sekelasnya. Sesuai namanya, motor Yamaha Aerox 155 dibekali mesin 155cc yang notabennya merupakan mesin Yamaha NMAX. Alhasil performanya akan sangat bertenaga dan mampu berakselerasi dengan sangat cepat.
Yamaha Aerox 155

Spesifikasi Yamaha Aerox 155

Mesin
  • Tipe : Liquid cooled 4 Stroke, SOHC, VVA (Variable Valve Actuation)
  • Daya : 14.8 HP /8000 rpm
  • Torsi : 14,4 Nm/6000 rpm
  • Sistem Pembakaran : Blue Core (Fuel Injection System)
  • Tipe Kopling : Kering, Centrifugal automatic
  • Transmisi : V-Belt Automatic
Dimensi
  • Panjang : 1.990 mm
  • Lebar  : 700 mm
  • Tinggi  : 1.125 mm
  • Tinggi  Tempat Duduk  : 790 mm
  • Jarak Sumbo Roda : 1.350 mm
  • Ground Clearance : 140 mm
  • Berat : 116 kg
Rangka
  • Suspensi depan : Telescopic
  • Suspensi belakang : sub-tanks type
  • Ban Depan : 110/80-14M/C 53P
  • Ban Belakang : 140/70-14M/C 62P
  • Rem Depan : cakram 230 mm (R Version
  • Rem Belakang : Troml
Jangan heran apabila harga Yamaha Aerox 155 melebihi NMAX ataupun Honda Vario 150 eSP. Pasalnya motor ini memiliki fitur lebih lengkap dan didukung desain sporty yang gagah dan aerodinamis. Selain itu, tersedia pula lampu LED pada bagian depan dan belakang yang memberikan penerangan secara maksimal ketika mengendarai motor matic ini. Masih banyak fitur menarik lainnya.
Yamaha Aerox 155 modifikasi


Tampilan tambah gagah dengan modifikasi elegan, semoga bermanfaat....

Cara Service Mobil yang Dapat Anda Lakukan Sendiri Di Rumah


Cara Service Mobil yang Dapat Anda Lakukan Sendiri Di Rumah

Sekilas Cara service Mobil Sendiri Di Rumah

OTOMOTIF CARS SERVICE Memiliki mobil bekas alias mobil second tentu tidak seperti memiliki mobil baru langsung dari dealer. Pemilik mobil second seperti saya harus rutin memeriksa kondisi mesin dan menservicenya secara teratur. Contoh mudahnya adalah memeriksa air radiator setiap hari setiap pagi. Jangan sampai air radiator tidak cukup atau malah habis. Bisa panas temperatur mobil kita. Tentunya memeriksakan mobil ke benkel secara teratur memerlukan biaya juga. Kadang sekali datang, konsultasi atau hanya mengatur gas supaya stabil atau keperluan kecil lainnya yang tidak perlu ganti sparepart kita mengeluarkan uang 30ribu atau 50ribu rupiah. 


Cukup mahal. Oleh karena itu kita sebagai pemilik mobil bekas dan tua (terutama) harus sedikit banyak tahu tentang mesin dan mencoba melakukan service sendiri agar pengeluaran tidak membengkak. Berdasarkan pada pengalaman saya memiliki mobil bekas, saya ingin berbagi sedikit service yang biasa saya lakukan sendiri. Saya terinspirasi dari film-film two fast two furious, dimana mereka berkendara dan juga mengutak-atik sendiri. Syaratnya kita harus punya waktu luang. Saat ini saya memiliki 2 mobil bekas, Mazda MR 90 dan Honda Civic Grand 91. Keduanya berbeda. Mazda MR cukup ringan onderdilnya alias murah, sedangkan Honda berat alias mahal. Berikut beberapa service yang saya lakukan sendiri. 

Cara service Mobil Sendiri Di Rumah


1. Ganti Oli Mesin. 
Ganti oli mesin untuk mobil bekas adalah setiap 3000 km, sedangkan untuk mobil baru 5000km. Benkel biasanya menuliskan di label untuk 5000km setelahnya harus ganti oli. Kita sebagai pemilik mobil bekas sebaiknya setiap 3000km karena biasanya oli lebih udah hitam. Apalagi jika belum pernah turun mesin. Cara berlatihnya adalah amati yang dilakukan montir benkel ketika ganti oli kemudian cobalah sendiri di rumah untuk penggantian berikutnya. Pertama kita harus membuka sekrup untuk lobang bawah mesin. Selanjutnya membuka tutup mesin atas. Yang harus diperhatikan adalah sediakan tempat untuk menampung oli bekas, terus jangan sembarang membuangnya karena itu limbah. Saya membuang oli bekas di benkel terdekat, biasanya disediakan tong besar, tetapi jangan lupa minta izin. Mereka biasanya mengumpulkan, dan menjualnya. Selanjutnya tunggu sampai oli habis semua. Tutup kembali lobang bawah mesin dan kemudian masukan oli baru dengan menggunakan corong silinder. Untuk perawatan selanjutnya kita bisa mengecek dengan mencabut alat cek oli (seperti lidi) dan melihat ujung nya apakah masih (dalam batas tertentu) atau berkurang, apakah sudah hitam atau masih bening. Jika kurang tambahkan lagi oli. Karena kita tidak punya pompa angin tekanan tinggi, setiap tiga kali, sebaiknya kita ke benkel agar supaya mesin dapat dibersihkan dengan pompa itu, dan juga perlu mengganti saringan oli. 

2. Kuras Radiator 

Service selanjutnya yang kita dapat lakukan sendiri adalah kuras air radiator. Menguras air radiator secara rutin, sebulan sekali atau sebulan dua kali, akan membuat mesin mobil kita adem untuk waktu yang lama. Kita harus hati-hati ketika membuka tutup radiator. Sebaiknya dilakukan pagi hari sebelum dinyalakan. Karena hawatir tekanan air panas jika baru dimatikan setelah dinyalakan. Air panas akan menyembur ke atas. Jika terpaksa membuka gunakan kain basah, putar perlahan tetapi jangan dibuka dulu/jangan diangkat dulu. Biarkan tekanan berkurang. Seteleha dirasa adem baru dibuka. Tutup radiator bagian bawah selanjutnya kita buka. Biarkan air mengalir keluar sampai habis. Kemudian kita kuras dengan cara memasukan air ke radiator sampai terbuang kembali. Setelah dirasa cukup tutup kembali lobang radiator bawah. Lubang radiator ini ada yang dibawah dan ada juga yang disamping. Idnetifikasi dulu. Untuk mobil lama sebaiknya menggunakan air biasa. Ada juga yang menggunakan air aki, tetapi air aki sifatnya cepat panas dan cepat menguap tetapi memang dia tidak membawa karat sehingga radiator tidak tersumbat. Cuma penggunakan air aki untuk radiator cukup boros karena ya itu cepat menguap. Yang standar pakai air biasa. Mobil baru menggunakan Coolant. Mobil lama sebaiknya menghindari coolant karena hawatir membawa karat dan kemudian menyumbat radiator. 

3. Tune Up 

Tanda-tanda perlu tune up adalah jika mesin tidak bisa stabil ketika netral, sedikit-sedikit mati atau mesin terdengar pincang. Peralatan tune up yang dibutuhka adalah alat pelepas busi. Busi yang anda lepas, bagian bawahnya biasanya berwarna hitam. Nah kita perlu sikat kawat untuk kemudian kita sikatkan pada busi yang hitam. Jika anda ingin pakai amplas, silahkan. Jika kita ingin menggantinya, bawalah contoh busi anda. Busi terlihat sama semua, tetapi mereka berbeda. Kita perlu cermat. Setelah itu kita buka saringan udara, dan kemudian nyalakan mesin. Gas kita naikan menggunakan kait yang ada di karburator (untuk tepatnya pertama kita harus ke benkel dan amati caranya)/ Ketika mesin kita gas, semprotkan pembersih, karburator cleaner pada karburator. Targetnya adalah celah-celah kecil. Gunakan pipa kecil yang disediakan oleh karburator cleaner. Terus kita semprotkan secukupnya sambil kita gas mobil kita meraung-raung. Selanjutnya kita menentukan standar gas pas kondisi netral. Biasanya RPM 800 sampai 1000. Cara menstandarkan adalah dengan menggunakan obeng, dicari pemutarnya di karburator. Untuk hal ini, kita perlu belajar dulu dengan montir di benkel. Saringan udara kemudian kita bersihkan. Bisa menggunakan sikat gigi bisa juga menggunakan penyedot debu. Setelah selesai kita tutup kembali karburator. 

4. Service lainnya. 
Masih banyak service lainnya yang dapat kita lakukan sendiri. Cuma memang kita harus amati terebih dahulu ketika pertama kali service di benkel. Untuk radiator, servicenya cukup sulit karena perlu alat seperti las. Untuk karburator, jika anda berani, sebaiknya anda coba. Cukup rumit susunan karburator, tetapi jika montirnya bisa kenapa kita tidak? Periksa cakram rem juga bisa kita lakukan sendiri. Untuk turun mesin sebaiknya benkel yang melakukan, karena cukup rumit dan juga butuh waktu berhari-hari. Untuk onderdil, anda harus rajin-rajin mencari toko onderdil mobil di kota anda. Biasanya kita bawa contohnya kemudian beli di sana. Toko onderdil kadang berbeda dengan benkel. Mereka tidak terima service atau pasang, cuma jual saja. Akan tetapi harga onderdil biasanya lebih murah jika kita membeli di toko onderdil bukan di benkel. Akhirul kalam, selamat mencoba!

Baca juga 

Spesifikasi Mitsubishi Colt T120s Kelebihan dan Kelemahan

Spesifikasi Mitsubishi Colt T120s Kelebihan dan Kelemahan


Spesifikasi Mitsubishi Colt T120s Kelebihan dan Kelemahan


Mitsubishi Colt T120ss adalah varian pick up cab over Mitsubishi. Mobil ini merupakan hasil kerjasama Mitsubishi dengan Suzuki sehingga mobil ini saling berbagi platform dengan Suzuki Carry Futura yang didesain oleh Indomobil Suzuki. Mitsubishi Colt T120ss ini melanjutkan nama legendaris Mitsubishi Colt T120 yang beredar hingga tahun 1981 sementara penerus generasi T120 sendiri dijual berdampingan dengan nama Colt L300. Diperkenalkan pada tahun 1991, Mitsubishi Colt T120ss masih diproduksi hingga sekarang.

Mitsubishi Colt T120ss memang menggambil platform dari Suzuki Futura. Perbedaan mendasar antara keduanya terlihat jelas di lampu depan, grill, lampu sein, lampu belakang, dashboard, spion dan mesin. Kelebihan Mitsubishi Colt T120ss dibanding Suzuki Futura adalah T120ss ini tenaga dan torsinya yang jauh lebih besar. Karenanya mobil ini umum digunakan untuk keperluan angkut mengangkut di daerah dengan konsidisi jalanan menanjak seperti di pegunungan misalnya. Karena tenaganya yang besar untuk kelas pick up dan dipadukan dengan bobotnya yang ringan, tak jarang kita menemukan mobil ini berlaga di ajang balap atau slalom. Salah satu peslalom yang menggunakan mobil ini untuk slalom adalah Dr. Hery Agung dari Semarang. Kekurangannya dibanding carry adalah plat body yang dirasa tipis dan suspensi yang kurang empuk karena mobil ini murni didesain untuk mobil barang.


Spesifikasi Mitsubishi Colt T120s Kelebihan dan Kelemahan

Mitsubishi Colt T120ss awalnya menggunakan mesin Mitubishi Orion 4G17 SOHC 12 valve 1343cc yang dikembangkan secara khusus untuk Mitsubishi Colt T120ss. Mesin ini dapat menghasilkan output tenaga sebesar 78Hp pada 6000rpm dan torsi 107Nm pada 3500rpm. Mesin ini masih mengandalkan penggunaan karburator untuk menyuplai bahan bakarnya. Sekitar tahun 2004 bersamaan dengan versi faceliftnya mesin ini diganti dengan mesin Mitsubishi Orion 4G15 SOHC 16 valve 1468cc. Mesin yang menggunakan injeksi Multi Point Injection untuk mensuplay bahan bakar ini menghasilkan tenaga hingga 86Hp pada 5750rpm dan torsi 120Nm pada 3750rpm. Mesin 1468cc ini sama dengan yang digunakan Mitsubishi Lancer trim GLX pada tahun 1990an.

Pada tahun 2004, Mitsubishi mengeluarkan versi facelift mobil ini. Tidak banyak yang berubah karena dibagian eksteriornya hanya terlihat grill depan saja yang berubah dengan grill belah segitiga besar khas Mitsubishi jaman itu. Dibagian interiornya tidak banyak bahkan nyaris tidak ada perubahan dibanding versi sebelumnya. Bagian paling berubah ada pada mesinnya yang upgrade dari 1300cc menjadi 1500cc. Perbedaan lainnya ada pada pilihan bak standar, flat deck dan bak 3 way wide.


Berbeda dengan Suzuki Carry yang memiliki bentuk minibus yang dibuat langsung oleh ATPMnya dan populer. Mitsubishi Colt T120ss ini tidak memiliki bentuk minibus yang dibuat sendiri oleh ATPM dan populer. Karoseri asli mobil ini bernama Lautan Berlian dimana terdapat 2 varian yaitu Pasola dan Lotus. Dilihat dari fitur bodinya, tipe Pasola ini lebih normal dibanding Lotus yang diberi moncong sehingga tampak aneh. Bagian moncong model Lotus ini bisa digunakan sebagai bagasi karena bisa dibuka dan ditutup. Fitur tipe Lotus ini juga lebih lengkap dengan adanya pintu 5 buah (Pasola hanya 4) dan jendela pintu tengah model naik turun bukannya geser.

Baca juga 

Mesin Colt T120SS Mitsubishi Tidak Bisa Hidup


Walaupun karoseri minibus dengan bodi originalnya kurang menarik, untungnya ATPM Mitsubishi Indonesia juga menyediakan Colt T120ss chasis dimana mobil hanya berupa sasis dengan ruang kabin depan dan tembok belakang dihilangkan agar nantinya bisa dibuat menjadi minibus atau kendaraan khusus seperti angkot. Karenanya ada lumayan banyak perusahaan karoseri lokal (pembuat body mobil) yang berperan membuat body minibus untuk Mitsubishi Colt T120ss ini. Beberapa model minibus yang populer untuk Mitsubishi Colt T120ss adalah karoseri buatan New Armada dan Adi Putro yang terkenal memiliki bentuk yang lebih baik dan kualitasnya baik.


Kelebihan Mitsubishi Colt T120ss adalah tenaganya yang lebih dibanding rivalnya. Selain itu Handling mobil ini juga lumayan baik walau rasanya ban belakang kurang menapak kala tidak ada muatan di baknya. Untungnya kelebihan tadi bisa didapat dengan harga yang cukup terjangkau karena harga jualnya tidak semahal kembarannya, carry. Dengan uang mulai dari 25juta rupiah, mobil Colt T120ss minibus sudah lumayan layak dibeli walaupun kadang untuk versi mobil pick up harganya bisa jauh lebih dari itu.

Kelemahan Mitsubishi Colt T120ss mobil ini adalah jika timing belt putus maka siap siap keluar dana yang lumayan banyak untuk turun mesin. Masalahnya ketika timing belt putus, seluruh komponen mesin bisa hancur bertabrakan satu sama lain. Istilahnya mesin 4G17 adalah inference engine. Belum lagi karena spare part Mitsubishi yang mahal walaupun awet menambah beban perbaikan untuk memperbaikinnya. Untungnya masalah ini hanya terjadi pada Mitsubishi Colt T120ss keluaran awal. Sejak tahun 1996, apabila tiba tiba timing belt putus maka bisa langsung diganti tanpa khawatir komponen mesinnya hancur bertabrakan. Bagi pemilik Colt T120ss keluaran lama sebenarnya tidak perlu khawatir timing belt putus. Asalkan rajin merawat dan mengganti timing belt setiap 60.000km atau 40.000 jika selalu bertemu macet atau sering membawa muatan berlebih pastinya tidak akan kejadian timing belt putus tiba tiba. Toh lagipula kejadian timing belt tiba tiba putus dijalan juga langka. Selain itu plat body mobil ini lebih tipis dan lebih mudah terkena karat dibanding kembarannya. Konsumsi BBM mobil ini juga lumayan boros dibanding rivalnya seperti Carry. Namun hal ini dapat dimaklumi karena tenaga yang dihasilkan besar.

Spesifikasi Mitsubishi Colt T120s Kelebihan dan Kelemahan

Spesifikasi Mitsubishi Colt T120ss ini adalah sebagai berikut:

Spesifikasi Mitsubishi Colt T120ss
Jenis Pick Up
Tipe T120ss
Mesin 4G17 SOHC 12v 1343cc
4G15 SOHC 16v 1468cc
Bore X Stroke 72.2 X 82.0 mm (4G17)
75.5 X 82.0 mm (4G15)
Sistem Bahan Bakar Karburator
Multi Point Injection
Transmisi Manual 5 Speed
Wheelbase 1.970 mm
Panjang 3.780 mm
Lebar 1.560 mm
Tinggi 1.825 mm

honda supra terbaru GTR 150


sebelum PT. Astra Honda Motor memperkenalkan All new Honda CBR 250RR dan All New Honda BeAt Esp, Honda trlebih dulu meluncurkan motor terbaru mereka dengan nama Honda Supra GTS 150 yang memiliki perfoma yang cakup tangguh dan bertanaga. 
http://informasiniye.blogspot.co.id/

Motor terbaru dari Honda ini dilelangkapi dengan mesin motor yang berteknologi PGM-FI sebagai sistem penyupalai bahan bakarnya. dengan type mesin 4 tak DOHC 4 katup serta memakai sistem pendingin berupa Liquid Cooled dengan Auto Fan, mesin motor tesebut dipastikan dapat menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11,6 Kw pada putaran mesin sebesar 9.000 rpm dan untuk torsinya adalah 13.5 Nm/6.500 rpm. Untuk harga All New Honda Supra GTS 150 ini dibanderol dengan harga sekitar Rp 21.300.000 (sporty) dan Rp 21.500.000 (Eksklusif)

Teknologi PGM-FI atau yang di kenal sebagai Injeksi, merupakan teknologi sistem pembakaran yang mampu mengoptimalkan kinerja mesin, karena memiliki sistem pembakaran lebih sempurna. Hal ini akan berimbas dengan tingkat efesiensi bahan bakar, sehingga pemakaian bahan bakar akan semakin irit. Selain itu, Honda Supra GTR 150 juga dibekali dua buah piringan cakram yang mendiami sisi depan dan belakang. Ban yang dipakainya juga berukuran besar, sehingga handlingnya terasa lebih nyaman.

Honda Supra GTR 150 merupakan nama lain dari Honda Winner 150 yang terlebih dahulu dipasarkan di Vietnam. Tidak ada perbedaan signifikan antara Supra GTR 150 dan Winner 150. karena kedua motor ini sama-sama memiliki mesin berkapasitas 149,16 cc, dan didukung sistem pembakaran fuel injection. Berbekal mesin tersebut, Supra GTR 150 mampu menghasilkan torsi sangat besar, dan didukung tenaga mencapai 15.74 dk. Jadi jangan heran apabila motor ini mampu melaju sangat kencang.

Performa mesin yang dipakainya mampu disejajarkan dengan motor sport 150cc. Agar motor ini bisa bersaing melawan motor 150cc sekelasnya, memang diperlukan teknlogi canggih agar mesin semakin bertenaga dan dapat bermanuver secara lancar ketika melewati padatnya jalan raya. Akan ada dua varian Supra GTR 150 yang bisa di dapat dengan harga melebihi 20 Juta Rupiah. untuk melihat lebih jauh kehebatan motor ini, serta mengetahui spesifikasi dan harga Honda Supra GTR 150, silahkan simak informasi berikut.


Mesin 
  • Tipe mesin: 4 langkah DOHC 4 katup 
  • Bore x stroke: 57,3 x 57,8 mm 
  • Kapasitas mesin: 149,16 cc 
  • Pendinginan: Sistem Pendingin Cairan (Liquid Cooled) 
  • Sistem Pembakaran : PGM-FI (Injeksi) 
  • Rasio kompresi: 11,3:1 
  • Tenaga maksimal: 15,74 dk (11,6 kW)/9.000 rpm 
  • Torsi maksimal: 13,5 Nm/6.500 rpm 
  • Starter: electric & kick starter 
  • Sistem kopling: wet multiple with coil spring 
  • Sistem pelumasan: basah 
  • Kapasitas oli: 1,1 liter 
  • Transmisi: manual 6 percepatan (1-N-2-3-4-5-6) 
Dimensi
  • Dimensi (P x L x T): 2.025 x 725 x 1.102 mm 
  • Jarak sumbu roda: 1.284 mm 
  • Jarak terendah: 150 mm 
  • Tinggi jok: 780 mm 
  • Berat kosong: 119 kg 
  • Radius putar: 1.900 mm 
  • Kapasitas tangki bensin: 4,5 liter 
Kaki-Kaki
  • Rangka : twin tube steel 
  • Suspensi depan: teleskopik 
  • Suspensi belakang: monosok 
  • Rem depan: hidraulic disc 
  • Rem belakang: hidraulic disc 
  • Ban depan: 90/80-17 46P (Tubeless) 
  • Belakang: 120/70-17 58P (Tubeless) 

Kelistrikan
  • Sistem pengapian: full transistor 

Motor bebek terbaru dari Honda ini memiliki desain gagah dan tampilan luar sangat sporty. Pasalnya motor ini diracang secara khusus dengan lekukan bodi tajam yang menambah kesan gahar. Kemudian pada bagian depan, telah terpasang headlamp berteknologi LED dengan desain mirip lampu depan yang dimiliki All New CBR150R. Pada bagian depan juga disediakan lampu kota sekaligus sein yang membuatnya terlihat mirip dengan Supra X 125 FI. Sayangnya sein pada bagian belakang masih memakai bohlam biasa, dan belum mengadopsi teknologi LED.

Secara keseluruhan, Honda Supra GTR 150 memiliki bodi berukuran panjang 2.025 mm, lebar 725 mm, dan ketinggian 1.102 mm. Selain itu, motor ini juga memiliki tinggi jok berukuran 780 mm dan tangki yang mampu menampung BBM hingga kapasitas 4.5 Liter. Sayangnya motor ini tak memiliki bagasi untuk menyimpan helm. Pasalnya, dibelakang tangki hanya tersedia ruang penyimpanan kecil, untuk menyimpan buku service, mantel, ataupun kunci-kunci. Desain belakangnya memang terlihat ramping, jadi wajar apabila motor ini tidak memiliki ruang penyimpanan yang luas.

Performa Mesin

Performa Honda Supra GTR 150 layaknya motor sport 150 cc, karena didalamnya telah terpasang mesin 4 langkah, DOHC dengan sistem pendingin cairan yang ditambah kipas. Mesin tersebut memiliki 4 katup dengan volume silinder mencapai 149.16cc. Menariknya, mesin Honda Supra GTR 150 mampu memuntahkan tenaga mencapai 15.74 dk atau setara 11.6 KW. Performa bertenaga tersebut, tak lepas dari pemakaian piston dengan ukuran (diameter x langkah) 57,3 mm x 57,8 mm. Selain itu, kepala silindernya juga dibuat dengan konstruksi ke DOHC yang memiliki 4 klep dan mengadopsi roller rocker arm.

Untuk mengoptimalkan kinerja mesinnya, Honda GTR 150 mengadopsi teknologi PGM-FI. Sistem pembakaran berteknologi Fuel Injection tersebut, akan membuat kinerja mesin semakin responsif dan bisa mengoptimalkan tingkat efesiensi bahan bakar. Terlebih sistem pemakaran PGM-FI tersebut, memiliki throttle body berukuran 30 mm dan 8 lubang injektor, sehingga pembakaran bahan bakar semakin sempurna. Inilah salah satu faktor yang membuat harga Honda Supra GTR 150 dibanderol melebihi 20 Juta Rupiah. Walaupun mahal, namun performanya tak perlu sobat ragukan lagi.

Sebanding dengan harga Honda Supra GTR 150, motor ini mampu memuntahkan torsi mencapai 13,5 Nm pada putaran 6.500 rpm. Tenaga dan torsi tersebut akan dialirkan pada sistem transmisi manual 6 kecepatan yang didukung sistem kopling bertipe wet multiple dengan coil spring. Kemudian untuk bagian kaki-kaki, sudah ada suspensi depan yang mengadopsi teleskopik berdiameter 31 dan suspensi belakang yang mengadopsi monoshock konvensional. Tak hanya itu, motor ini juga dibalut piringan cakram yang menghiasi ban depan serta belakang.

Ukuran ban depan yang dipakainya lebih besar dibandingkan milik Sonic 150R. Dimana motor ini mengadopsi ban berukuran 90/80-17 dan velg berukuran 1.85×17. Velg berdiamter 17 inci tersebut disempurnakan oleh piringan cakram berdiameter 256 mm. Beralih kebagian belakang, sobat akan menjumpai ban berukuran 120/70-17 dengan pelek 3.50×17. Lalu ada pula piringan cakram dengan ukuran dimensi 220 mm. Berbekal inilah, sobat otomotif tak perlu ragu melaju kecang memakai Honda Supra GTR 150 karena memiliki handling sangat sempurna, dan didukung sistem pengereman terbaik.

Fitur

Harga Honda Supra GTR 150 memang mahal, namun motor ini memiliki fitur lengkap yang siap memanjakan sobat otomotif dengan kenyamanan berkendara secara maksimal. Berbekal mesin bertenaga yang didukung fitur PGM-FI, motor ini tak hanya cepat namun juga irit bahan bakar. Nah untuk melihat kecepatan motor ini, sudah ada spedoometer canggih yang menggabungkan sistem analog dan digital. Untuk sistem analog, sudah tersedia tachometer berukuran besar. Sedangkan untuk sistem digitalnya, akan menampilkan informasi mengenai speedometer, odometer, tripmeter, fuel meter dan gear position.

Apa Penyebab Buta Warna Dan Rabun Senja Cara Mencegahnya


Penyebab Buta Warna mungkin belum banyak diketahui masyarakat secara luas. Bahkan tidak banyak yang menyadari bahwa sebenarnya tidak sedikit yang mengalami buta warna seperti ini. Lebih parahnya buta warna diketahui saat ada hal-hal tertentu saja seperti saat tes buta warna ketika melamar pekerjaan atau mendaftar masuk sekolah. Buta warna bahkan tidak hanya menimpa orang dewasa tapi bisa juga dialami sejak kanak-kanak. Lalu apakah buta warna sendiri bisa diatasi atau diobati secara medis?

Apa Penyebab Buta Warna Dan Rabun Senja Cara Mengobatinya

Untuk dapat mengatasi masalahnya, kita tentunya harus memahami juga Penyebab Buta Warna. Sehingga penanganan yang tepat bisa dilakukan secara seksama. Biasanya orang yang mengalami buta warna tidak kehilangan kemampuan untuk melihat warna hijau, merah biru, ataupun campurannya. Bahkan, meskipun jarang terjadi, ada segelintir orang yang mengalami buta warna total artinya tidak bisa melihat warna-warna sama sekali.

Penyebab Buta Warna Dan Rabun Senja Cara Mencegahnya

Penyebab- Penyebab Buta Warna Dan Rabun Senja 

Disini kita akan mengungkap beberapa Penyebab Buta Warna yang cukup banyak dialami masyarakat. Dengan begitu kita bisa menyadari lebih dini memeriksakan diri bila dirasa mengalami kelainan saat melihat atau mengenali warna. Ini dia beberapa penyebabnya:


  1. - Faktor keturunan
    Biasanya faktor keturunan atau genetika menjadi penyebab utama terjadinya buta warna pada seseorang. Maka bila ada riwayat keluarga yang mengalami buta warna terutama orangtua, sebaiknya kita memeriksakan diri ke dokter terlebih jika memang dirasa memiliki keluhan-keluhan dalam penglihatan. Mungkin saja riwayat keluarga tersebut bisa menimpa kita.
  2. - Usia
    Faktor usia juga seringkali menjadi Penyebab Buta Warna. Seiring menuanya seseorang maka fungsi-fungsi organ tubuh pun berkurang termasuk daya penglihatan. Maka jangan heran jika para lansia mulai sulit mengenali warna-warna. Faktor usia seperti ini tidak perlu dirisaukan karena buta warna yang dialami bersifat alami.
  3. - Penyakit
    Ada beberapa penyakit yang bisa menyebabkan buta warna seperti leukimia, diabetes, Alzheimer, glaukoma, dan lain-lain. Penyakit-penyakit tersebut memang dikategorikan penyakit yang cukup berat yang biasanya tidak menyerang tubuh secara lokal namun menyebabkan beberapa komplikasi lainnya. Maka orang yang menderita penyakit-penyakit tersebut memang akan sangat rentan dan biasanya mengalami buta warna.
  4. - Penggunaan obat-obatan
    Mengonsumsi beberapa jenis obat tertentu bisa menjadi Penyebab Buta Warna. Maka sebaiknya lebih berhati-hati dalam konsumsi obat dan selalu berkonsultasi dengan dokter. Obat-obatan tersebut yaitu anti-psikotik dan anti-biotik. Obat-obatan lainnya yang biasa diperuntukkan untuk dikonsumsi oleh penderita TBC, sakit jantung, reumathoid arthritis, serta tekanan darah biasanya dapat menyebabkan seseorang mengalami buta warna. Maka jika diharuskan mengonsumsi obat tersebut dan mengalami masalah dengan penglihatan sebaiknya selalu mengkonsultasikannya dengan dokter mata.
  5. - Bahan-bahan kimia
    Terpapar bahan-bahan kimia secara berlebihan dan terus menerus juga bisa menyebabkan buta warna. Bahan kimia yang terdapat ditempat-tempat kerja biasanya beracun dan berbahaya seperti bahan kimia dari pupuk, ataupun karbon disulfida. Maka pastikan untuk melakukan cek secara berkala baik menyeluruh ataupun khusus mata. Dengan begitu, buta warna maupun gejalanya bisa segera ditangani sebelum benar-benar menjadi parah.
  6. - Pengobatan
    Selain obat-obatan, pengobatan juga berpotensi sebagai Penyebab Buta Warna. Namun buta warna yang disebabkan karena proses pengobatan biasanya bersifat sementara. Sehingga buta warna bisa hilang seiring dengan dihentikannya pengobatan tersebut. Jenis pengobatan yang dimaksud seperti digoxin, chloroquine, ataupun pengobatan dengan menggunakan viagra.


Untuk bisa mengenali buta warna, memang diharuskan menjalani tes secara medis. Tes tersebut harus dilakukan terutama jika kita sudah memiliki gejala-gejala seperti kesulitan membedakan warna hijau, merah dan biru. Hal termudah yang bisa kita lakukan yaitu dengan melihat rambu lalu lintas. Jika kita sulit mengenali warna merah dan hijau pada rambu maka sebaiknya segera periksakan diri ke dokter mata untuk dilakukan diagnosis lanjutan.

Sementara itu, beberapa tes yang bisa dilakukan seperti:

  • - Tes Merah-hijau (Ishihara)
    Tes ini merupakan cara yang dilakukan untuk mengetahui buta warna hijau dan merah saja. Maka seperti yang telah disebutkan diatas, jika kita kesulitan mengenali warna rambu lalu lintas sebaiknya menjalani tes ini. Jika kita sulit mengenali warna kuning atau biru maka ada tes lainnya yang akan direkomendasikan dokter.
  • - Tes penyusunan
    Tes ini cukup menantang karena mengharuskan pasien untuk menyusun gradasi warna yang dilihatnya sesuai dengan apa yang diinstruksikan. Hal ini pastinya akan terasa sulit bagi mereka yang memang mengalami buta warna.


Cara Mencegah Penyebab Buta Warna

Buta warna bisa diatasi tergantung dari kondisi dan penyebabnya. Jika penyebab genetik maka akan cukup sulit untuk mengobati namun bisa dicarikan beberapa solusi untuk mengatasinya. Namun jika penyebabnya berupa pengobatan dan hal-hal yang bersifat sementara, pengobatan akan jauh lebih mudah dilakukan. Ini dia cara mencegah terjadinya buta warna yang bisa dilakukan dan cara mengatasinya:


  1. - Kenali sejak dini
    Mengenali Penyebab Buta Warna memang sebaiknya dilakukan sejak dini agar bisa segera dicarikan solusi yang terbaik. Sebaiknya jika ada keluarga atau anak kita mengenalkan jenis-jenis warna sedari dini sehingga bisa diketahui lebih awal jika memang ada kelainan terhadap visualisasi warna. Terlebih jika ada riwayat keluarga yang mengalami buta warna maka hal ini perlu diwaspadai. Karena menurut riset, ada sekitar 0.7 % masyarakat di Indonesia yang mengalami buta warna.
  2. - Mengetahui penyebabnya
    Jika Penyebab Buta Warna adalah karena suatu pengobatan tertentu maka buta warna tersebut bisa hilang dengan menghentikan pengobatan yang dimaksud. Namun tentu saja kita tidak bisa hanya sekedar menduga-duga saja melainkan harus memeriksakan diri ke dokter mata. Tidak semua pengobatan menyebabkan buta warna maka dari itu pemeriksaan tepat yang dilakukan orang yang tepat memang sangat penting.
  3. - Memperdalam pemahaman
    Kita harus memahami bahwa ada jenis buta warna genetik atau bawaan dan ada pula buta warna yang disebabkan hal-hal yang bersifat sementara. Selain itu, kita juga harus memahami bahwa penyebab pastinya buta warna memang belum diketahui bahkan oleh para ahli medis. Namun bukan berarti tidak ada solusi untuk masalah penyebab buta warna ini karena gejala buta warna sebenarnya masih bisa dikurangi dengan beberapa cara seperti pengobatan alternatif dan pengobatan lokal (yang disebabkan obat atau sakit tertentu).


Buta warna ada yang bersifat total dan bersifat partial. Buta warna total bisa diibaratkan jika kita menonton televisi monokrom. Ini merupakan jenis buta warna yang paling jarang terjadi dan hanya dialami oleh segelintir orang saja. Sedangkan buta warna partial atau sebagian yaitu jika penderita tidak mampu mengenali sebagian warna saja seperti biru, kuning, merah, hijau, putih, dan lain-lain. Memelihara kesehatan mata harus dilakukan terutama jika kita bekerja di tempat-tempat yang beresiko menjadi Penyebab Buta Warna seperti diarea industri yang banyak menggunakan bahan-bahan kimia.Sekian dari cara mengobati sakit mata , semoga manfaat.

Tips Cara Mencegah Mata Minus Bertambah pada Anak dan Orang Dewasa


Mencegah Mata Minus Bertambah - Penyakit mata minus bisa menyerang siapa saja, tidak terkecuali anak yang masih Sekolah Dasar. Ini terjadi kebanyakan akibat dari produk modern semakin marak beredar di semua kalanagan masyarakat seperti gadget, smartphone, LCD TV, laptop dan barang-barang lainnya yang ksemuanya itu menggunakan pencahayaan yang begitu tajam.

Tips Cara Mencegah Mata Minus Bertambah pada Anak dan Orang Dewasa

Awalnya memang teknologi tersebut sekedar bertujuan untuk berlomba dari segi visual saja, tanpa terasa, efek yang ditimbulkan jutaan warna yang bercahaya tajam bisa berakibat merusak kornea mata. Ketika sudah terbiasa dekat, ketika jauh penglihatan menjadi buram, jadilah minus pada mata.

Mata Minus

Mata minus atau Miopia atau Rabun jauh adalah berkurangnya kemampuan mata untuk melihat jauh namun dapat melihat dekat dengan baik. Mata minus terjadi karena lensa mata kita tidak bisa melewatkan sinar tetap di titik fokus mata, tetapi berada di depan titik fokus mata sehingga benda yang terlihat seperti kabur.

Untuk membantu penglihatan kembali, biasanya dokter menyarankan memakai kacamata yang sesuai dengan ukuran minusnya, makin tinggi minus berarti makin besar pula rabun jauhnya. Tapi tidak setiap orang merasa nyaman dengan penggunaan kacamata, maka dari itu perlu alternatif lain dari penggunaan kacamata. Diantaranya yaitu pencegahan keberlanjutannya minus pada mata dengan resep dan tata-cara tertentu.

Hal lainnya yang dapat dikatakan sebagai penyebab utama mata minus adalah terlalu banyak menonton televisi dengan jarak yang dekat, jarang bersentuan dengan sinar mataari, konsumsi gula yang berlebihan, dan sering bekerja menggunakan komputer dengan monitor yang buruk.Lalu bagaimanakah cara mencegah mata minus agar tidak bertambah ? Kami akan memberikan solusinya.

Tips Cara Mencegah Bertambahnya Mata Minus

Salah seorang Dokter Ahli Mata yang bernama Dr Virna mengungkapkan pernyataan bahwa meski minus mata tidak bisa turun, minus bisa tetap dicegah agar tidak bertambah besar/parah. Mata minus tidak bisa dikontrol hanya dengan mengonsumsi wortel atau vitamin A saja. Sebaiknya pencegahan dilakukan dengan cara-cara berikut ini:
  • Rutin Cek kondisi Mata

Mencegah mata minus bertambah dengan rutin melakukan pemeriksaan ke dokter. Kendati anda tak merasakan adanya masalah pada mata masalah pada mata minus anda,lalu tiba-tiba ketika anda memakai kacamata minus anda merasa pusing, segera lah lepas kacamata tersebut dan cepat-cepat anda periksa kedokter.
  • Kurangi Pemakaian Kacamata

Hal ini terutama ketika mata kita masih belum 100% siap untuk menerima cahaya, seperti ketika bangun dari tidur. Jika dibiasakan langsunng memakai kacamata minus saat baru melek, saraf-saraf pada mata lama-kelamaan akibatnya akan tambah melemah. Sebaiknya setelah bangun tidur anda memberi sedikit pijatan pada mata agar lebih rileks dan lebih baik anda memakai kacamata setelah 20 menit dari bangun tidur agar otot-otot mata tidak terlalu tegang.
  • Kurangi Melihat Monitor

Sebaiknya jika anda sering bermain komputer atau menonton TV kurangi jarak anda menontonnya lebih dari 2,5 Meter dari jarak duduk anda, karena pada tv atau komputer memiliki radiasi yang tinggi yang akan menambah tingkat angka minus anda.

Hal lain yang sangat bagus untuk anda terapkan untuk mencegah bertambahnya minus pada mata diantaranya:
  • Biasakan membaca, semisalnya dengan jarak 40 sampai 45 cm dan dengan pencahayaan yang baik.
  • Meng-istirahatkan mata bila bekerja didepan komputer atau membaca terlalu lama.
  • Makan makanan yang mengandung banyak Vitamin A seperti Wortel.
  • Tetap memakai kacamata yang sesuai atau memakai Lensa Kontak untuk koreksi Myopia ini.
  • Membentengi tubuh dari penyakit yang mempengaruhi pada mata, seperti diabetes dan hipertensi.
Walhasil, yang terpenting dari kita yaitu harus menghindari kegiatan-kegiatan yang dapat menyebabkan bertambahnya minus yang sudah ada. Mata minus dikatakan berat jika sudah di atas minus 3..

         Baca pula: Cara Mencegah Katarak Sejak Dini Secara Alami

Karena mata minus tidak bisa disembuhkan total selain dengan jalan operasi, sebaiknya mencegah mata minus bagi orang yang masih memiliki mata normal, seperti menerapkan kebiasaan pola hidup sehat dapat menghindari hal yang menjadi penyebab minus pada mata. Semoga bermanfaat..

Mobil Ini Dibanderol Rp 64 Milyar Ini Yang Bikin Mahal...


Harga yang fantastis untuk memboyong Koenigsegg CCX sangat fantastis. Koenigsegg CCX, inilah salah satu mobil tipe sport yang dijuluki hypersport.

Mobil mewah dari pabrikan Koenigsegg ini sangat jarang ditemui di Indonesia, selain harganya yang sangat mahal, jumlah produksinya pun terbatas.



     Bagaimana tidak, seperti yang dilansir dari otomotif.liputan6.com (30-4-17), Koenigsegg CCX merupakan mobil hypersport yang istimewa.


Mobil hypersport ini dibanderol dengan harga US$ 4,85 juta, atau setara dengan Rp 64,7 milyar. Mungkin dengan harga semahal itu, mobil ini menjadi salah satu mobil termahal yang ada di Indonesia.

   Sekilas tentang spesifikasi mesin, Koenigsegg CCX bermesin V8 DOHC 4.700 cc dan mempunyai tenaga 794 Tk pada 7.000 rpm.

Torsi maksimumnya mencapai 920 Nm pada 5.700 Nm. Dan mobil hypersport ini dapat melaju sampai 100 km/jam hanya dalam waktu 3,2 detik saja. Luar biasa kan?

     Tidak heran kalau mobil ini disebut istimewa, selain harganya yang sangat mahal, mobil ini pun mempunyai akselerasi yang luar biasa.

Sanggar!! Ini Dia MTT420RR, Motor Dengan Mesin Helicopter.


Punya motor bermesin 2tak atau 4 tak tentunya sudah biasa karena banyak juga yang punya. Tapi bagaimana bila sebuah motor menggunakan mesin Helicopter? Dialah Marine Turbin Technology (MTT), sebuah perusahaan Manufaktur turbin gas yang berhasil membuat sebuah sepeda motor bermesin helicopter.





Seperti dilansir otomotif.grid.id (20-04-2017), motor yang diberi label MTT 420RR ini sanggup menghentakan penunggangnya dengan power monster yang mencapai 420HP. Power sebesar ini diraih diputaran mesin yang sangat tinggi yakni 52 ribu rpm. Besarnya power yang dihasilkan motor ini tak lepas dari adanya sebuah mesin turbin gas Rolls Royce Allison – 250-C20 Series dibalik fairingnya. Tenaga mesin tersebut disalurkan ke roda belakang dengan bantuan 2 gearbox otomatis.



Uniknya, meski menggendong sebuah mesin Helicopter, bobot dari MTT 420RR ini cukup ringan yakni sekitar 220kg. Bobot ini hampir sama dengan kebanyakan Superbike lain. Ringannya bobot dari motor ini tak lain karena penggunaan material kelas wahid sebagai bahan pembuatan body, rangka serta kaki-kakinya. Sebut saja bodywork dari motor ini, MTT menggunakan material dari serat karbon. Kemudian pada bagian rangka, mereka menggunakan bahan dari alumunium sehingga sangat ringan, lentur namun kuat.

 

Last,dengan besarnya tenaga yang dihasilkan, motor ini dikabarkan mampu dipacu hingga lebih dari 320kpj. Selain itu, karena menggunakan mesin turbin, suara motor ini juga sangat khas tidak seperti motor 4tak atau 2 tak yang banyak dentuman. Motor ini memiliki suara yang halus seperti suara kipas namun dengan rpm yang sangat tinggi. Kalau sampeyan pernah dengerin suara turbocharger, pasti paham dengan suara yang saya maksud.

Privacy Policy



Privacy Policy for teknologiotomotiv

If you require any more information or have any questions about our privacy policy, please feel free to contact us by email at http://teknologiotomotiv.blogspot.co.id/.
At teknologiotomotiv.blogspot.co.id/ we consider the privacy of our visitors to be extremely important. This privacy policy document describes in detail the types of personal information is collected and recorded by teknologiotomotiv.blogspot.co.id/ and how we use it.
Log Files
Like many other Web sites, teknologiotomotiv.blogspot.co.id/ makes use of log files. These files merely logs visitors to the site - usually a standard procedure for hosting companies and a part of hosting services's analytics. The information inside the log files includes internet protocol (IP) addresses, browser type, Internet Service Provider (ISP), date/time stamp, referring/exit pages, and possibly the number of clicks. This information is used to analyze trends, administer the site, track user's movement around the site, and gather demographic information. IP addresses, and other such information are not linked to any information that is personally identifiable.
Cookies and Web Beacons
teknologiotomotiv.blogspot.co.id/ uses cookies to store information about visitors' preferences, to record user-specific information on which pages the site visitor accesses or visits, and to personalize or customize our web page content based upon visitors' browser type or other information that the visitor sends via their browser.
DoubleClick DART Cookie


→ Google, as a third party vendor, uses cookies to serve ads on teknologiotomotiv.blogspot.co.id/.

→ Google's use of the DART cookie enables it to serve ads to our site's visitors based upon their visit to teknologiotomotiv.blogspot.co.id/ and other sites on the Internet.

→ Users may opt out of the use of the DART cookie by visiting the Google ad and content network privacy policy at the following URL - http://www.google.com/privacy_ads.html
Our Advertising Partners

Some of our advertising partners may use cookies and web beacons on our site. Our advertising partners include .......


  • Google
  • Commission Junction
  • Amazon
  • Widget Bucks
  • Adbrite
  • Clickbank
  • Linkshare
  • Yahoo! Publisher Network
  • Azoogle
  • Chitika
  • Kontera
  • TradeDoubler
  • Ebay
  • Other
While each of these advertising partners has their own Privacy Policy for their site, an updated and hyperlinked resource is maintained here: Privacy Policies.

You may consult this listing to find the privacy policy for each of the advertising partners of teknologiotomotiv.blogspot.co.id/.

These third-party ad servers or ad networks use technology in their respective advertisements and links that appear on teknologiotomotiv.blogspot.co.id/ and which are sent directly to your browser. They automatically receive your IP address when this occurs. Other technologies (such as cookies, JavaScript, or Web Beacons) may also be used by our site's third-party ad networks to measure the effectiveness of their advertising campaigns and/or to personalize the advertising content that you see on the site.
teknologiotomotiv.blogspot.co.id/ has no access to or control over these cookies that are used by third-party advertisers.

Third Party Privacy Policies

You should consult the respective privacy policies of these third-party ad servers for more detailed information on their practices as well as for instructions about how to opt-out of certain practices. teknologiotomotiv.blogspot.co.id/'s privacy policy does not apply to, and we cannot control the activities of, such other advertisers or web sites. You may find a comprehensive listing of these privacy policies and their links here: Privacy Policy Links.
If you wish to disable cookies, you may do so through your individual browser options. More detailed information about cookie management with specific web browsers can be found at the browsers' respective websites. What Are Cookies?

Children's Information
We believe it is important to provide added protection for children online. We encourage parents and guardians to spend time online with their children to observe, participate in and/or monitor and guide their online activity.
teknologiotomotiv.blogspot.co.id/ does not knowingly collect any personally identifiable information from children under the age of 13. If a parent or guardian believes that teknologiotomotiv.blogspot.co.id/ has in its database the personally-identifiable information of a child under the age of 13, please contact us immediately (using the contact in the first paragraph) and we will use our best efforts to promptly remove such information from our records.


Online Privacy Policy Only

This privacy policy applies only to our online activities and is valid for visitors to our website and regarding information shared and/or collected there.
This policy does not apply to any information collected offline or via channels other than this website.
Consent

By using our website, you hereby consent to our privacy policy and agree to its terms.



Update
This Privacy Policy was last updated on: Saturday, April 8th, 2017.
Privacy Policy Online Approved Site
Should we update, amend or make any changes to our privacy policy, those changes will be posted here.



MOTOR AEROX 155 CC



gambar ini di ambil di www.yamahamotoronline.co,.idAEROX 155cc ini adalah motor generasi ke dua setelah karburator. Motor ini di desain yang hampi mirip kakanya yaitu N-MAX, namun memiliki peforma yang lumayan mendekati N-MAX.
Harga nya pun jauh lebih murah di bandingkan harga N-Max. spesifikasi aerox akan saya tampilakn sebagai brikut



MESIN

  • Tipe                            : Liquid cooled 4Stroke, SOHC, VVA( Variable Valve Actuation)
  • Daya                           : 14.8 HP / 8000 rpm
  • Torsi                           : 14,4 Nm / 6000 rpm
  • System pembakaran   : Blue Core ( Fuel Injection System )
  • Type Kopling             : Kering, Centrifugal Automatic
  • Transmisi                   : V-Belt, Automatic
DIMENSI

  • Panjang                     : 1.990mm
  • Lebar                         : 700 mm
  • Tinggi                        : 1125 mm
  • Tinggi tempat duduk : 790 mm
  • Jarak sumbu roda      : 1350 mm 
  • Ground clerance        : 140 mm
  • Berat                          : 116 Kg
RANGKA

  • Suspensi depan      : Telescopic
  • Suspensi belakang : Sub-tanks type
  • Ban depan              : 110/80-14 M/C 53P
  • Ban belakang         : 140/70-14M/C 62C
  • Rem Depan            : Cakram 230 MM ( R version )
  • Rem Blakang         : Cakram
Motor aerox 155 cc ini di bekali teknologi terbaru yaitu VVA sama dengan mobil tapi berbeda nama. VVA ini berkategori teknologi baru yang bekerja di kisaran rpm 6000 dan mampu menghasilkan 14,8 hourspower pada 8000 rpm. pada type aerox ini sudah di lengkapi teknologi Blue core yang terkenal sangat irit ini. di varian tertingginya di bekali dengan remote yang canggih dan tidak di sertai kunci hanya bermodal remote kita bisa mengunci, membuka jok, serta tangki bensi yang terletak di depan.
di varian tertinggi pula ada system ABS dan system SSS ( Start Stop System ).Layar spidometer pun sudah Full Digital yang di gunakan dengan layar LCD 5.8 Inci, MID ( Multi Informasi Display) itu sendiri merupakan yang terkomplit karena menampilkan seluruh informasi yang di butuhkan oleh pengendara.


Di bandingkan dengan merk sebelah yamaha unggul di teknologi dan tampilan serta harga yang lumayan murah yaitu kisaran 27jt untuk di wilayah jawa tengah. menurut PT. Yamaha Agung Motor yang saya kunjungi kemarin 08 april 2017.
aerox 155cc
ada beberapa type yang tersedia dengan fitur berbeda
TYPE

  • Aerox 155 cc standart di bandrol dengan harga berkisar 24jt
  • Aerox 155 cc S- Version di bandrol dengan harga berkisar 26jt
  • Aerox 155 cc R-Version di bandrol berkisar 27jt an
harga di atas jauh lebih murah di banding dengan N-MAX yang Varian tertingginya di bandrol berkisar 30 jt.nah mungkin artikel ini bisa membantu anda dalam hal memilih motor yang pass untuk agan-agan. brikut foto -foto nya


Sumber: www.yamahamotoronline.co.id

Cara Mudah mengetahui Kelinci Hamil dan Akan Melahirkan


Kelinci adalah salah satu binatang atau hewan yang lucu dan banyak dipelihara oleh para hobbies. Termasuk saya sendiri juga memelihara kelinci dirumah, saya pilih memelihara kelinci sebap perawatan dan ketersediaan pakan tidak terlalu sulit didapatkan. Hanya saja memang perlu waktu yang khusus utuk merawat ataupun membersihkan kandangnya. Dalam artikel saya kali ini, akan mencoba bahas pengalaman saya dalam menganalisa sebagai penghobby kelinci tentang kehamilan dan waktu melahirkan kelinci.


Kelinci merupakan hewan yang sangat mudah hamil, tingkat reproduksi kelinci dangat tinggi, karena kelinci mempunyai rahim ganda. Hanya dalam sekali kawin saja kelinci bisa melahirkan 4 ekor atau lebih bayi. Ciri kelinci hamil sebenarnya sangat mudah di perediksi dan dilihat, biasanya kelinci akan hamil dan janin mulai berkembang pada hari ke 7 setelah dikawinkan. 



Ciri-ciri kelinci hamil yang paling mudah diperhatikan adalah perubahan warna pada bibir/hidung atau mulutnya. 
Pada saat usia kehamilan menginjak waktu 10 hari warna mulut kelinci akan kelihatan lebih merah dari sebelumnya. Selain itu nafsu makan dan minum juga akan semakin meningkat. Kelinci saya sendiri biasanya paling habis 1 gelar air / hari. Setelah hamil meningkat sampai 3 gelas / hari bahkan lebih..Disini pemilik harus memberikan perhatian extra dalam pemberian pakan dan minuman. Jangan sampai makanan dan minuman dalam kandang kelinci habis. Karena akan mebuat kelinci stres dan kekurangan gizi yang mengakibatkan bayi yang akan dilahirkan bisa cacat bahkan mati. Khsus kelinci anggora, saat hamil bulunya akan kelihatan seperti berdiri atau sedikit mengembang dari biasanya, dan akan mengalami kerontokan pada saat akan mau melahirkan.



 Selain hal-hal yang diatas, ciri-ciri yang lain adalah peruntnya yang semakin membuncit, sama halnya seperti manusia, saat janin semakin berkembang otomatis perutnya juga akan kelihatan semakin membesar, namun hal ini tidak akan terlihat pada kelinci anggora karena bulunya yang tebal. Khusus kelinci anggora dan jenis kelinci yang berbulu tebal untuk mengetahuinya adalah dengan meraba peurutnya. 

Beberapa hari sebelum melahirkan induk kelinci akan terlihat stres/resah atau tidak nyaman, induk kelinci akan kelihatan tidak mau diam, kadang meloncat bahkan ada yang sampai merusak kandangnya. kadang akan mengumpulkan ranting maupun daun-daun yang ada dikandangnya seolah ingin bikin sarang. Bila sudah bertingkah seperti ini, segera siapkan kotak didalam kandang kelinci untuk nanti tempat anaknya bila sudah melahirkan.


 

Sebagian kelinci, seminggu atau beberapa hari sebelum melahirkan ada yang merontokkan atau pun mencabuti bulunya, namun perlu anda ketahui tidak semua induk kelinci melakukan hal yang sama, ada yang mencabuti bulunya beberapa jam sebelum melahirkan, ada yang mencabuti setelah melahirkan, bahkan seperi kelinci saya tidak mencabuti bulunya sama sekali.

Kelinci yang sedang hami juga biasanya tidak akan mau dikawinkan lagi, walau si jantan memaksa kelinci betina akan tetap menghindar ataupun menutupi kelaminnya dengan ekornya. Anda harus memiskan si jantan dengan betina karena bila sampai terjadi perkawinan induk betina bisa jadi hamil ganda. ataupun dua kali melahirkan, hal ini akan membahayakan kesehatan induknya. 

Pada blog-blog yang lain banyak yang membahas cara mengetahui kelinci hamil dengan meraba perutnya dan merasakan ada tonjolan. Hal ini tidak saya sarankan bagi anda yang tidak berpengalaman, karena bisa menyebabkan anak kelinci cacat bahkan keguguran, yang sangat berpengaruh ke induk kelinci, jadi saya tidak menyarankan ada untuk melakukan hal tersebut. Ciri-ciri yang saya saya sebutkan diatas sebenarnya sudah dapat meyakinkan bahwa kelinci kita sudah hamil. Namun apabila anda kurang percaya silahkan bawa ke dokter hewan untuk di periksa lebih lanjut.



Demikian artikel ini semoga bermanfaat dan menambah wawasan anda

Contoh Draft Kontrak Perjanjian Kerja Sama Project


PERJANJIAN KERJA SAMA






OLEH DAN ANTARA:



Felix Lowowis



DAN


Drs. Iwan Santoso



















JAKARTA








Perjanjian Kerja Sama ini (“Perjanjian”) dibuat pada tanggal 21 Juli 2016 oleh dan antara:

1.      Felix Lowowis, yang beralamat di Jalan Aspal Baru Barat IIV No 101 Jakarta Tengah, oleh karenanya berhak untuk bertindak dan atas nama pribadi serta aliansi yang bersamanya.

Untuk selanjutnya disebut “PIHAK PERTAMA

2.      Drs. Iwan Santoso, yang beralamat di xxxxxx, oleh karenanya berhak untuk bertindak dan atas nama PT. TUKANG CELUP yang berdomisili sesuai dengan Legal Company beralamat di Jl. Baru Dibangun No. 01 Kel. Saya Kec. Mereka Jakarta Tengah,

Untuk selanjutnya disebut “PIHAK KEDUA


PIHAK PERTAMA dan PIHAK KEDUA secara bersama-sama untuk selanjutnya disebut “Para Pihak” dan secara sendiri-sendiri disebut “Pihak”.

Para Pihak menerangkan terlebih dahulu bahwa:

1.      PIHAK PERTAMA yang mewakili aliansi yang bersamanya untuk menandatangani Surat Perjanjian Kerja Sama.

2.      PIHAK PERTAMA bermaksud bekerja sama dengan PIHAK KEDUA, dimana PIHAK PERTAMA menawarkan Project Pembangunan Rumah Sakit kepada PIHAK KEDUA dimana PIHAK KEDUA berperan sebagai Main Contractor Pembangunan Rumah Sakit tersebut.

3.      PIHAK KEDUA dengan ini menyatakan menerima Project yang ditawarkan oleh PIHAK PERTAMA, dan berkewajiban melaksanakan project Pembangunan Rumah Sakit yang ditawarkan PIHAK PERTAMA sebaik-baiknya.

Berdasarkan keterangan yang telah diberikan oleh Para Pihak di atas, Para Pihak telah sepakat untuk melaksanakan Perjanjian berdasarkan syarat-syarat dan ketentuan-ketentuan sebagai berikut:


PASAL 1
OBJEK PERJANJIAN

1.              Para Pihak sepakat bahwa PIHAK PERTAMA setuju untuk menawarkan Project Pembangunan Rumah Sakit kepada PIHAK KEDUA dan PIHAK KEDUA setuju untuk menerima dan melaksanakan Project tersebut sesuai dengan syarat dan ketentuan yang tercantum dalam Perjanjian MOU antara PIHAK KEDUA dengan PIHAK OWNER Project dalam hal ini dengan Ibu LUSIANA,SE. PIHAK KEDUA bersedia memberikan imbalan atas jasa menawarkan project ini kepada PIHAK PERTAMA.
2.              Dasar Nilai Imbalan akan didasarkan pada Nilai Project yang tercantum dalam Kontrak Perjanjian antara PT. TUKANG CELUP dengan Pihak Owner Project.
3.              Identitas Project nantinya akan disesuaikan setelah Kontrak/MOU antara PIHAK KEDUA dan Pihak Owner Project di tanda tangani


PASAL 2
NILAI IMBALAN

Para Pihak sepakat bahwa nilai imbalan atas Jasa PIHAK PERTAMA menawarkan Project Pembangunan Rumah Sakit kepada PIHAK KEDUA senilai 2 % dari Nilai Project Pembangunan Rumah Sakit.


PASAL 3
CARA PEMBAYARAN IMBALAN

1.              Para Pihak sepakat bahwa dengan disetujuinya besaran Imbalan yang diterima oleh PIHAK PERTAMA maka Tata Cara Pembayaran Imbalan atas Jasa PIHAK PERTAMA dibagi dalam tiga Tahap yakni terdiri atas Pembayaran Tahap Pertama, Pembayaran Tahap Kedua dan Pembayaran Tahap Ketiga.

2.             Seluruh pembayaran Proyek Pembangunan Rumah Sakit Akan langsung dibayarkan ke Rekening Pihak Kedua oleh pihak Owner Project.

Nama Perusahaan       : PT. TUKANG CELUP
No Rekening                 : Bank DKI CAB. JAKARTA TENGAH NO. 1.234-567

3.             Pembayaran Tahap Pertama akan dilakukan oleh PIHAK KEDUA sebesar 1 % dari Nilai Project yang akan langsung dipotong dari Pembayaran DP (Drop Payment) Pihak Owner Project kepada PIHAK KEDUA. Untuk mekanisme pemotongannya akan dilakukan kerja sama antara PIHAK PERTAMA dan PIHAK KEDUA ke Bank yang bersangkutan.

4.             Pembayaran Tahap Kedua akan dilakukan oleh PIHAK KEDUA sebesar 0,5 % dari Nilai Project yang akan langsung dipotong dari Pembayaran Progress Kerjaan Pihak Owner Project kepada PIHAK KEDUA yang merupakan Pembayaran Kedua Pihak Owner Project kepada PIHAK KEDUA. Untuk mekanisme pemotongannya akan dilakukan kerja sama antara PIHAK PERTAMA dan PIHAK KEDUA ke Bank yang bersangkutan.

5.             Pembayaran Tahap Ketiga akan dilakukan oleh PIHAK KEDUA sebesar 0,5 % (Sisa Imbalan) dari Nilai Project yang akan langsung dipotong dari Pembayaran Progress Kerjaan Pihak Owner Project kepada PIHAK KEDUA yang merupakan Pembayaran Ketiga Pihak Owner Project kepada PIHAK KEDUA. Untuk mekanisme pemotongannya akan dilakukan kerja sama antara PIHAK PERTAMA dan PIHAK KEDUA ke Bank yang bersangkutan.




PASAL 4
HAK DAN KEWAJIBAN

1.             Hak dan Kewajiban PIHAK KEDUA adalah sebagai berikut:

a.       PIHAK KEDUA wajib untuk melaksanakan Project Pembangunan Rumah Sakit yang ditawarkan oleh PIHAK PERTAMA dan disetujui oleh PIHAK KEDUA dengan sebaik-baiknya.
b.      Setiap Tahap Pembayaran Imbalan/Fee yang akan diterima PIHAK PERTAMA akan langsung ditransfer melalui rekening PIHAK PERTAMA pada rek:
Bank Central Asia
No Account : 00000-1111-22222
Nama           : Felix Lowowis
c.       PIHAK KEDUA berhak untuk diajukan, dipertemukan, dan dipilih sebagai Main Contractor kepada Pihak Owner Project untuk melaksanakan Project Pembangunan Rumah Sakit.
d.      PIHAK KEDUA atas kesepakatan bersama dengan PIHAK PERTAMA melakukan revisi atas Surat Perjanjian ini apabila dirasakan perlu
e.       PIHAK KEDUA dengan ini berkewajiban untuk menyertakan PIHAK PERTAMA dalam setiap kesempatan Project lain yang melalui Pihak Owner Project dalam hal ini Ibu Lusiana, dan dimungkin untuk dibuat perjanjian kerja sama tersendiri yang mengatur hal tersebut
f.        PIHAK KEDUA berkewajiban menyertakan PIHAK PERTAMA untuk setiap pengerjaan dalam bidang Information Technology dan Mechanical Electrical dalam Pembangunan Rumah Sakit tersebut.


2.             Hak dan Kewajiban PIHAK PERTAMA adalah sebagai berikut:

a.       PIHAK PERTAMA berkewajiban menawarkan, memperkenalkan dan mengajukan PIHAK KEDUA untuk mendapatkan Project Pembangunan Rumah Sakit kepada Pihak Owner Project;
b.      PIHAK PERTAMA Berhak atas Imbalan Jasa menawarkan Project Pembangunan Rumah Sakit sebagaimana yang telah diatur dalam pasal-pasal diatas dalam Surat Perjanjuan Kerja Sama ini;
c.       PIHAK PERTAMA atas kesepakatan bersama dengan PIHAK KEDUA melakukan revisi atas Surat Perjanjian ini apabila dirasakan perlu





PASAL 5
PERNYATAAN DAN JAMINAN

1.             Pernyataan dan Jaminan PIHAK PERTAMA adalah sebagai berikut:

a.         PIHAK PERTAMA menyatakan dan menjamin untuk melaksanakan seluruh kewajiban-kewajiban yang tercantum dalam Perjanjian ini;
b.        PIHAK PERTAMA menyatakan dan menjamin telah mendapatkan seluruh persetujuan yang dibutuhkan menurut hukum untuk melaksanakan Perjanjian ini.
c.         PIHAK PERTAMA menyatakan dan menjamin untuk melaksanakan Perjanjian ini dengan itikad baik.

2.             Pernyataan dan Jaminan PIHAK KEDUA adalah sebagai berikut:

a.         PIHAK KEDUA menyatakan dan menjamin untuk melaksanakan seluruh kewajiban-kewajiban yang tercantum dalam Perjanjian ini;
b.        PIHAK KEDUA menyatakan dan menjamin telah mendapatkan seluruh persetujuan yang dibutuhkan menurut hukum untuk melaksanakan Perjanjian ini.
c.         PIHAK KEDUA menyatakan dan menjamin untuk melaksanakan Perjanjian ini dengan itikad baik.


PASAL 6
PERSELISIHAN

1.             Para Pihak sepakat bahwa seluruh perselisihan yang terjadi antara Para Pihak akan diselesaikan dengan cara musyawarah.

2.             Apabila tidak tercapai kata mufakat maka Para Pihak sepakat untuk menempuh jalur hukum yang berlaku melalui Kepaniteraan Pengadilan Negeri Jakarta Barat.


PASAL 7
PERUBAHAN

Para Pihak sepakat bahwa Perjanjian ini dapat diubah berdasarkan persetujuan oleh Para Pihak.


PASAL 8
PENGAKHIRAN PERJANJIAN

Perjanjian ini hanya dapat di akhiri apabila mendapatkan persetujuan dari Para Pihak.


PASAL 9
KETENTUAN LAIN

1.      Perjanjian ini tidak dapat dialihkan atau dipindahtangankan kecuali ada persetujuan tertulis oleh Para Pihak.
2.      Perjanjian ini tunduk berdasarkan hukum yang berlaku di Negara Kesatuan Republik Indonesia.
3.      Dokumen yang berhubungan dengan Perjanjian ini adalah mengikat dan merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari Perjanjian ini.


Demikian Perjanjian ini dibuat di atas materai dan ditandatangani di Jakarta setelah dibaca dan dimengerti dengan baik dan disetujui oleh Para Pihak serta dibuat dalam rangkap 2 (dua) yang masing-masing dianggap asli dan mempunyai kekuatan hukum yang sama.



PIHAK PERTAMA





 Felix Lowowis



SAKSI PIHAK PERTAMA



      Wati Elisabeth

                             PIHAK KEDUA





       Drs. Iwan Santoso



SAKSI PIHAK KEDUA



Soilekan Putra