Harga Honda Vario 125 Esp Agustus 2016

Harga Honda Vario 125 Esp Agustus 2016

  January 24, 2015    MamaeyaYT

---

Harga Honda Vario 125 eSP - Keinginan honda untuk tetap mempertahankan skutik line up nya honda vario 125 sepertinya memang tak perlu diragukan lagi. Pasalnya disaat peluncuran skutik model premium mereka all new honda vario 150 eSP tanggal 13 januari 2015 yang lalu, PT AHM indonesia juga meluncurkan generasi penerus dari matic terlaris honda di tanah air itu dengan mengusung nama vario 125 eSP.

 Matic baru itu telah mendapatkan berbagai sentuhan baik dari segi teknologi, performa serta yang tak boleh ketinggalan adalah desain alias tampang yang baru. Untuk lebih jelasnya lagi, akan kita bahas bersama berbagai penyempurnaan yang telah dilakukan pada matic baru honda tersebut.

Tampilan Yang Mewah & Berkelas

Yang namanya, motor baru tentulah identik dengan tampang baru, iya kan. Sama halnya dengan si Vario 125 eSP ini, dia membawa tampilan desain yang lebih mewah dan juga berkelas jika di bandingkan dengan model yang sebelumnya. Menariknya lagi, model tampilan yang diusung oleh matic ini menyerupai tampilan premium dari kakaknya yakni vario 150 eSP. Yakni dengan tampilan striping yang modern dengan desain body bergaris dengan lekukan-lekukan.

Mesin Lebih Irit & Bertenaga

Meskipun masih mengusung kapasitas mesin yang sama yakni 125 cc, namun performa yang dimiliki oleh vario 125 eSP ini jauh lebih baik & bertenaga. Ini disebabkan karena mesin tersebut telah menerapkan berbagai teknologi terbaru honda yakni Enhanced Smart Power ( eSP ) dan ACG starter. Berkat penerapan teknologi itu, mesin matic ini bisa menghasilkan tenaga maksimum hingga 8,3 kW / 8500 rpm dengan torsi maksimum mencapai 10,8 Nm / 5500 rpm.

Dimana ketika dilakukan sebuah uji coba, matic ini memiliki akselerasi yang lumayan cepat yakni untuk mencapai sebuah uji coba yang dilakukan, matic ini mampu menempuh jarak dari 0 - 100 hanya dalam waktu 12,39 detik saja. Sedangkan kecepatan maksimum ( top speed ) yang sanggup dicapai adalah 96 km/jam.

Tidak hanya sampai disitu saja, mesin dari motor honda vario 125 eSP ini juga telah di integrasikan dengan sebuah fitur yakni Idling Stop System ( ISS ) yang bisa meningkatkan penghematan konsumsi bahan bakar. Dengan PGM-FI yang ditambah sama ISS konsumsi bahan bakar yang dimiliki skutik ini adalah mencapai 59,5 km/liter ( Metode ECE R40 ) dan telah tercatat sebagai yang paling irit dikelasnya.

Menggunakan Ban Tubeless ( tanpa ban dalam )

Berbeda dengan model lama, vario 125 eSP ini telah mengusung kaki-kaki yang kuat dengan pemakaian ban jenis tubeless ( tanpa ban dalam ). Selain membuat tampilan motor lebih sporty, penggunaan ban jenis ini juga menawarkan kemudahan bagi pengendara yakni memperkecil resiko kebocoran ban di saat berkendara. Ini karena, ban tubeless adalah ban kuat dan awet yang terkenal jarang bocor ( anti bocor ).



Fitur Lebih Lengkap dan Canggih

Vario 125 eSP ini telah dibekali dengan fitur-fitur canggih seperti Answer Back System. Fitur ini dapat membantu pengendara dalam menemukan skutik ini saat berada di parkiran yang penuh motor ataupun di saat/ kondisi tertentu. Cara kerjanya hanya dengan menekan tombol pada kunci motor yang terintegrasi dengan alat penerima yang terdapat di motor, yang mana jika tombol ditekan maka motor akan memberi respon suara serta lampu sein depan yang menyala.

Selain itu ada juga fitur Magnetic Key Shutter atau kunci berpengaman magnet yang berfungsi mencegah tindakan pencurian. Lalu ada Side Stand Switch yakni fitur canggih yang membuat mesin mati ketika standar samping diturunkan dan akan hidup jika keadaan standar samping berada diatas / dinaikkan. Fitur ini dibuat untuk mengantisipasi lupanya pengendara dalam menaikkan standar samping yang sering menyebabkan terjadi kecelakaan.

Honda Vario 125 Esp Bionic Red

Honda Vario 125 Esp Sonic White Blue

Honda Vario 125 Esp Vigor Black

Honda Vario 125 Esp Glazy White Red

Honda Vario 125 Esp Titanium Black

Sumber Gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/vario-125-esp/

Selanjutnya ada fitur CBS atau Combi Brake System yang berfungsi menambah daya cengkram rem dengan cara menghubungkan kedua rem ( depan dan belakang ) agar bisa melakukan pengereman bersama saat melakukan pengereman.

Instrumen Modern & Canggih

Sebagai motor baru, vario 125 eSP ini mengusung desain intrumen atau dashboard yang modern serta canggih. Yang terlihat dalam instumen tersebut diantaranya indikator bahan bakar, indikator kecepatan, indikator trip meter, lampu utama, lampu sein, indikator mesin dan indikator ISS.



Honda vario 125 eSP ini terbagi dalam dua varian tipe yakni CBS & CBS ISS. Dan keduanya memiliki pilihan warna yang beragam yaitu :

• CBS        : Glazy White Red dan Titanium Black
• CBS ISS : Bionic Red, Sonic White Blue dan Titanium Black.

Untuk urusan harga, vario 125 eSP ini dibanderol dengan harga yang terjangkau dan lebih murah jika dibandingkan dengan sang kakak vario 150. Jika anda berminat untuk memiliki matic honda yang baru ini, anda bisa segera menghubungi dealer-dealer terdekat yang dikota anda, karena matic ini telah mulai didistribusikan ke dealer-dealer di seluruh indonesia. Kota-kota besar di indonesia seperti medan, balikpapan, jogja, surabaya, jakarta serta kota lainnya sudah terjamah oleh matic terbaru honda ini.

Spesifikasi dan Harga Honda Vario 125 eSP :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan adalah 1921 mm.
• Lebar mencapai 683 mm.
• Tinggi hingga 1096 mm.
• Jarak sumbu antar roda sekitar 1280 mm.
• Berat kosong motor mencapai 109 kg.
• Kpasitas tangki penampungan bahan bakar adalah 5,5 liter.

     2. RANGKA

• Rangka yang digunakan berjenis tulang punggung atau istilah lainnya "UnderBone".
• Tipe suspensi depan menggunakan Teleskopik, sedang bagian belakang memakai suspensi jenis lengan ayun ( swing arm ) dengan sobreker tunggal ( monoshock ).
• Ukuran ban depan adalah 80/90 - 14 M/C 40P ( tubeless/tanpa ban dalam ) & ban belakang berukuran 90/90 - 14M/C46P ( tubeless/tanpa ban dalam ).
• Rem depan cakram tunggal hidrolik, sedangkan untuk rem belakang memakai rem jenis tromol yang mengusung sistem pengereman CBS ( Comby Brake System ).

      3. MESIN

• Memakai mesin dengan kapasitas 124,8 cc ( 125 cc ), SOHC dengan sistem pendinginan berupa cairan/radiator.
• Diamter x langkah mesin adalah 52,4 mm x 57,9 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio mesin adalah 11,0 : 1.
• Power atau daya maksimum yang mampu dihasilkan adalah sebesar 8,3 kW / 8500 rpm dengan torsi maksimum mencapai 10,8 Nm / 5500 rpm.
• Kapasitas oli mesin 0,8 liter / pergantian berkala atau periodik
• Transmisi otomatis ( V-Matic ) dengan rincian tipe kopling otomatis, sentrifugal, tipe kering.

      4. KELISTRIKAN

• Baterai tipe MF 12V - 5 A.h.
• Menggunaan busi dengan tipe ND U22EPR-9 / NGK CPR9EA-9.
• Sistem pengapian full transisterize dengan baterai.

Harga Honda Vario 125 eSP - Bulan Agustus 2016 : 

• Harga Honda Vario 125 eSP CBS baru                                             Rp 17.650.000
• Harga Honda Vario 125 eSP CBS ISS baru                                       Rp 18.250.000

Demikianlah artikel seputar harga motor honda terbaru vario 125 eSp. Jangan ketinggalan baca juga artikel menarik lainnya tentang:

• Harga Honda Vario 110 eSP Terbaru
• Harga Honda Vario Techno Baru
• Harga Honda Vario Fi Baru
• Harga Honda Vario 150 ESP 2016
• Harga Honda Vario Tehcno 125 
• Harga Honda Vario FI Baru
• Harga Honda Scoopy ESP Terbaru 2016
• Harga Honda Beat ESP dan Spesifikasi
• Harga Honda PCX 150 Indonesia
• Harga Honda Scoopy FI
• Harga Honda Spacy Helm In
• Harga Honda Beat FI

Read More

Honda Beat Esp, Motor Mungil Yang Ramah Lingkungan

Honda Beat Esp, Motor Mungil Yang Ramah Lingkungan

  January 22, 2015    MamaeyaYT

---

Honda BeAT eSP – Honda tampaknya masih antusias untuk terus meluncurkan berbagai produk motor terbarunya. Yang kali ini sedang ramai diperbincangkan adalah produk terbarunya yang baru saja diluncurkan yaitu Honda BeAT eSP. Motor Matic yang satu disinyalir membarikan dampak yang aik bagi lingkungan karena diberitakan motor ini ramah lingkungan dan juga irit bahan bakar karena tela dibekali degan teknologi eSP ( Enhanced Smart Power ). Memang beberapa produk juga telah mulai menerapkan teknologi ni seperti pada Honda pCX 125, Honda Vario 125 dan juga Honda PCX 150. Melalui teknologi eSP ini, Honda Matic ini berhasil menghasilkan tingkat akselerasi yang baik dengan menghasilkan catatan 12,6 detik dengan jarak tempuh 0-200 km dengan  kecepatan maksimum 94 km/jam.

Selain dengan bekal teknologi eSP tersebut, Honda BeAT eSP ini juga telah dibekali dengan  tekologi ACG Startet yang mampu membuat mesin menjadi lebih halus pada saat dinyalakan dan juga dipasang teknologi ISS ( Idling Stop System ). Melalui dukungan teknologi ISS ini membuat Honda BeAT eSP ini menjadi lebih irit sekitar 9% atau berubah menjadi 63 km per liternya dibandingkan dengan yang tidak menggunakan ISS yang hanya mampu menempuh jarak 58,5 km perliternya. Selain itu untuk masalah kelengkapan, Honda BeAT eSP masih memiliki kelengkapan yang hampir sama seperti generasi sebelumnya yaitu berupa pengunci rem depan, standar samping otomatis, kapasitas bagasi yang lebih lebar 11 liter dengan tinggi jok depan yang lebih rendah yaitu hanya 740 mm dan untuk ground clearencenya di angka 140 mm. Sedangkan untuk beratnya hanya sekitar 94 kg, sehingga Honda BeAT eSP ini memang bisa dibilang cukup mungil.

Kecanggihan dari Honda BeAT eSP ini tak berhenti sampai disitu saja. Motor ini menyuguhkan desain yang lebih sporty dibandingkan dengan produk sebelumnya. Sedangkan untuk kapasitas mesinya, Honda BeAT eSP ini telah dilengkapi dengan mesin 110 cc eSP yaitu sebuah teknologi baru untuk matic Honda yang sengaja dirancang untuk menghasilkan efisiensi bahan bakar yang tinggi sekaligus memiliki performa tinggi pada saat yang bersamaan. Disamping  itu juga Honda BeAT eSP ini juga telah mengusung teknologi CBS dan pada kapasitas bahan bakarnya, motor matic ini mampu memuat bahan bakar kekitar 3,7 liter.

Honda BeAT ini menawarkan dua varian yaitu Honda BeAT eSP dan juga Honda BeAT . Pop eSP. Dan masing- masing memiliki 3 varian pada setiap model dengan berbagai macam warna yang disuguhkan. Sedangkan untuk harganya juga tergantung dari varian dan modelnya, namun secara keseluruhan untuk masalah harganya berada di kisaran hargaRp. 13 hingga 14 jutaan.

Read More

Yamaha Jupiter Mx King 150 Fi “ The King Of Street “

Yamaha Jupiter Mx King 150 Fi “ The King Of Street “

  January 21, 2015    MamaeyaYT

---

Yamaha Jupiter MX King 150 FI – Bagi para penggemar motor besutan Yamaha tampaknya akan bergembira hati. Pasalnya motor untuk generasi Yamaha Jupiter MX akhirnya diluncurkan. Negara yang beruntung mendapatkan tempat untuk peluncuran pertamanya itu adalah negara Vietnam. Di negara Vietnam generasi baru tersebut diberi nama Yamaha Exciter 150 Fi. Sedangkan untuk Indonesia sendiri nantinya akan diberi nama Yamaha Jupiter MX King 150 FI.

Setelah sebelumnya banyak orang yang penasaran dengan spesifikasi dari motor besutan Yamaha generasi terbaru ini, akhirnya dengan peluncuran resminya tersebut maka spesifikasi dari Yamaha Jupiter MX King 150 FI ini pada akhirnya dapat diketahui secara jelas tanpa merek-reka. Diketahui bahwa jupiter MX King 150 Fi ini ternyata mampu memproduksi tenaga hingga 15,4 HP pada 8500 rpm dan juga torsi 13,8 Nm pada 7000 rpm.

Mesin yang di usung untuk Yamaha Jupiter MX King 150 FI ini telah dibekali dengan mesin fuel injection yang memiliki kompresi 10.4 : 1 satu silinder, berkapasitas 150 cc dan bermesin 4 tak. Selain itu juga Yamaha Jupiter MX King 150 FI ini juga telah dibekali dengan mono shock dan juga rem cakram depan sebesar 245 mm dan bagian belakangnya 203 mm serta telah menggunakan transmisi 5 percepatan. Dengan kekuatan mesin yang seperti, tampaknya sebutan King of Street sangat pas untuk disematkan pada motor ini.

Untuk masalah ukuran dari Yamaha Jupiter MX King 150 FI ini , ia memiliki tampilan yang mirip dengan model R25 dengan panjang 1.970 mm, dengan lebar 670 mm dan tinggi 1.080 mm dengan jarak pijakan kakinya 780 mm. Sedangkan untuk sumbu rodanya memiliki ukuran 1290 dan groud clearance 135 mm. Dengan ukuran yang seperti itu, maka bisa dipastikan bahwa Yamaha Jupiter MX King 150 FI ini memiliki ukuran yang lebih ringan jika dibandingkan dengan versi 135 cc.

Berbicara masalah desainnya, Yamaha Jupiter MX King 150 FI ini tampil lebih sporty. Lampu sein  dan lampu yang terdapat di belakang  pun telah dibekali dengan lampu LED. Dan semakin apik dengan kombinasi ban asli berjenis tubeless berukuran 79/90 dengan ukuran velg 17 inci dan pada ban bagian belakang berukuran 120/70 dengan velg 17 inchi pula.

Dengan spesifikasi yang ditampilkan tersebut maka akan sangat pas jika YamahaJupiter MX King 150 FI ini dibandrol dengan harga Rp 26,7 jutaan di Vietnam, sedangkan untuk wilayah Indonesia kemungkinan harga bandrolnya masih dibawah 20 jutaan. Namun sayangnya, kapan waktu Yamaha Jupiter MX King 150 FI ini dipasarkan di Indonesia masih belum dapat diketahui secara pasti.

Read More

Kawasaki Ninja H2, Siraja Jalanan Yang Mulai Diluncurkan Di Indonesia

Kawasaki Ninja H2, Siraja Jalanan Yang Mulai Diluncurkan Di Indonesia

  January 20, 2015    MamaeyaYT

---

Bagi para pecinta sport di negara kita, tampaknya sedang bergembira dengan kemunculan pendatang baru dari Kawasaki. Bagi para penggemar motor Kawasakijuga akan semakin bangga dengan produk terbarunya ini, pasalnya produk Kawasaki yang baru saja diluncurkan di Indonesia ini tanggal 16 Januari 2105 kemaren itu diklaim sebagai motor jalanan tercepat di seluruh dunia meskipun belum ada tes secara resminya. Produk terbaru Kawasaki yang membanggakan tersebut dinamakan dengan Kawasaki Ninja H2.

di waktu yang sebelumnya berita terkait Kawasaki Ninja H2 memang menjadi hal yang menarik untuk dibahas. Beberapa berita tentang harga, teknologi dan model yang diusung motor ini memang sangat menarik untuk diikuti. Harga yang dibandrol untuk Kawasaki Ninja H2 ini bisa dikatakan cukup tinggi yaitu sekitar 580 jutaan. Meski harganya tinggi, namun tampaknya hal tersebut tidak membuatnya sepi peminat.

Desain yang di usung oleh Kawasaki Ninja H2 ini memiliki desain yang sangat keren. Dan jauh lebih keren jika dibandingkan dengan produk  sebelumnya. Selain itu untuk masalah fitur yang ditawarkan, Kawasaki Ninja H2 ini juga  memiliki fitur yag jauh lebih banyak pula. untuk bagian catnya Kawasaki Ninja H2 telah diberikan leburan cat yang menggunakan larutan ion berwarna perak dan juga zat pereduksi yang pada akhirnya membentuk suatu lapisan perak murni di seluruh tubuh. Selain itu pada bagian jok Ninja H2 ini memiliki tinggi 825 mm dengan jarak antara tanah dengan motor sekitar 130 mm. Namun sayangnya jok yang dimiliki oleh Kawasaki Ninja H2 ini hanya muat untuk satu orang dan tidak disediakan jok untuk pembonceng.

Pada bagian keamanannya, Kawasaki Ninja H2 ini telah dipasang perangkat rem dari Brembo dengan 2 cakram ukuran 330 mm pada bagian depan, dan 250 mm pada bagian belakang. Serta semakin lengkap dengan mengusung kaliper semi-floating, dan radial-mountmonoblok pada perangkat pengereman tersebut. Pada bagian shockbreaker, Kawasaki Ninja H2 ini juga telah dibekali dengan suspensi KYB pada bagian depannya dan untuk bagian belakangnya telah disesuaikan sedemikian rupa dengan karakter motornya.

Sedangkan untuk masalah mesinnya. Mesin dari Kawasaki Ninja H2 ini bisa dibilang telah mengusung teknologi yang sangar terutama bagi mereka yang menggemari motor dengan kecepatan tinggi. Motor dengan bobot 238 kg itu telah dipasang dengan mesin 998 cc, DOHC, 4-silinder segaris, yang bisa mencapai kecepatan  11.000 rpm. Sedangkan untuk torsi puncak 144,5 Nm mampu dicapai pada putaran mesin 10.500 rpm. Dengan kualitas mesin yang seperti itu, maka tentu motor ini akan sangat sangar dan keren ketika melintas di jalanan dengan  akselerasi yang sangat mumpuni.

Read More

Harga Viar Roda Tiga Terbaru Bulan Agustus 2016

Harga Viar Roda Tiga Terbaru Bulan Agustus 2016

  January 19, 2015    MamaeyaYT

---

Harga Viar Roda Tiga - Tahukah anda jika ternyata, di indonesia tidak hanya di warnai dengan motor-motor produksi dari pabrikan asal luar negeri saja, tapi juga dari tanah air sendiri. Salah satu di antara motor yang berasal dari indonesia adalah viar. Viar sendiri sebenarnya merupakan sebuah merek sepeda motor yang berasal dari sebuah perusahaan yang bernama PT Triangle Motorindo yang pertama kali berdiri pada tahun 2000 lalu. Dan jika di hitung, pada tahun 2015 ini, perusahaan tersebut telah berumur 15 tahunan.

Selama perjalanannya, viar telah menghadirkan beragam produk sepeda motor dengan beragam tipe di indonesia. Dan dari sekian banyak produk serta tipe motor yang di keluarkan, di rasa hanya satu tipe motor yang bisa dibilang paling laris dan telah membuat viar ini bisa dikenal banyak orang. Tipe motor tersebut adalah motor niaga yang menggunakan roda berjumlah tiga serta bak di bagian belakang. Atau lebih di kenal oleh masyarakat indonesia dengan viar roda tiga.



Viar roda 3 sendiri ini begitu di minati, karena memiliki fungsi yang lebih serta kerap memudahkan masyarakat yang ingin membawa barang-barang saat berkendara. Kelompok orang yang sering memanfaatkan kelebihan dari kendaraan ini diantaranya adalah para pedagang ( pengusaha ) dan juga para petani. Motor roda tiga dari viar, secara keseluruhan tergabung dalam satu keluarga yang bernama " Karya". Viar karya sendiri terbagi dalam beberapa tipe mesin yakni 100, 150, 200 dan 300cc.

Untuk bisa mendapatkan motor niaga ini, terbilang cukup mudah. Ini karena viar sendiri telah memiliki dealer-dealer di hampir seluruh wilayah di indonesia, seperti jawa, sumatera, kalimantan dan sulawesi. Mengenai harga, viar roda tiga ini dibanderol dengan harga yang relatif murah dan terjangkau mengingat target pasarnya adalah golongan menegah ke bawah. Sebagai referensi, telah kami sediakan sedikit informasi mengenai daftar harga motor viar roda tiga yang mungkin akan bisa membantu anda!.

Harga Viar Karya Bit

Viar Karya Bit

Merupakan motor dengan ukuran paling kecil di bandingkan dengan keluarga viar roda tiga lainnya. Selain itu motor yang mirip matic ini juga terbilang paling murah di bandingkan motor niaga viar yang lainnya. Karya Bit ini di persejatai dengan mesin berkapasitas mesin 100 cc, 4 Langkah, 4 percepatan, SOHC berpendingin cairan yang mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 5,8 kW / 7500 rpm dengan torsi maksimal 9,2 Nm / 5000 rpm. Motor dengan berat 240 kg ini memiliki daya angkut mencapai 200 kg. Lalu kapasitas dari bahan bakarnya adalah 7 liter dengan cadangan sekitar 1 liter. Bagian pengereman mengandalkan rem tromol baik bagian depan maupun belakang. Terdapat empat warna pilihan yakni Merah, Biru, Hitam dan Hijau.

• Harga Baru - Rp 19.805.000 

Harga Viar Karya 150 R ( Karya Standart )

Viar Karya 150R (Karya Standart)

Merupakan motor niaga viar berjenis bak terbuka yang cukup terkenal dan sering terlihat di jalanan pedesaan maupun perkotaan. Viar karya 150 R ini di bekali dengan mesin 150cc, 1 silinder, 4 Langkah OHV, 5 percepatan dengan sistem pendinginan cairan yang  mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 7,5 kW / 7500 rpm dan torsi maksimum sebesar 9,8 Nm / 7000 rpm.

Karya 150R ini mengusung berat kosong sebesar 340 kg yang mana mampu mengangkut beban maksimal hingga mencapai 500 kg. Kapasitas bahan bakarnya sendiri mencapai 12,5 liter dengan asumsi cadangan di tangki sekitar 2 liter. Memakai rem tromol di bagian depan dan belakang sebagai sektor pengereman dan juga keamanan. Pilihan warnanya sendiri adalah biru, kuning, hitam, hijau dan merah.

• Harga Viar Karya 150R   Baru - Rp 23.600.000
• Harga Viar Karya 150RL Baru - Rp 24.220.000

Tersedia varian lain yakni karya 200 dan 200L. Bedanya dalam segi ukuran lebih panjang dan besar serta ditenagai dengan mesin lebih bertenaga yakni 200cc.

• Harga Viar Karya 200   Baru  - Rp 25.965.000
• Harga Viar Karya 200L Baru  - Rp 26.405.000

Harga Viar Karya 150 RB ( Karya Box Standart )

Viar Karya 150RB (Karya Box Standart)

Karya 150 RB adalah jenis motor niaga milik viar yang menggunakan model box tertutup ( standart ). Box yang digunakan terbuat dari kombinasi bahan-bahan seperti alumunium ( dinding, tiang dan pintu ), Zingkalum ( atap ) dan juga plat besi ( rangka dan lantai ).

Motor ini menggunakan mesin berkapasitas 150cc, 1 silinder, 4 langkah OHV, 5 kecepatan dengan sistem pendinginan berupa air ( radiator ). Mesin yang memiliki diameter x langkah 62 mm dan 49,5 mm tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 7,5 kW / 7500 rpm dengan torsi maksimum sekitar 9,8 Nm / 7000 rpm. Dengan berat sebesar 451 kg, motor ini mampu beroperasi dengan baik dengan daya angkut maksimal sekitar 377 kg.



Guna keamanan pengendaranya, Karya 150 RB ini dibekali dengan rem jenis tromol di bagian depan dan juga di bagian belakang. Kemudian untuk kapasitas bahan bakarnya sekitar 12,5 liter ( cadangan 2 liter ) dengan konsumsi bahan bakar 1 : 27 ( beban 377 kg ). Sedangkan untuk pilihan warnanya hanya ada 1 yakni putih.

• Harga Viar Karya 150RB   Baru - Rp
• Harga Viar Karya 150RLB Baru - Rp

Tipe ini juga memiliki varian pilihan yang lain dengan tampang sama yakni karya 200B dan 200LB dengan ukuran serta mesin yang lebih powerfull. Untuk harganya ialah:

• Harga Viar Karya 200B   Baru -Rp
• Harga Viar Karya 200LB Baru -Rp

Harga Viar Karya 150 RBHS ( Karya Box Half Swing )

Viar Karya 150RBHS (Karya Box Half Swing)

Merupakan motor roda tiga viar yang mengusung desain box kotak penuh dengan opsi buka tutup pada bagian pintu belakang dan juga bagian samping ( kanan-kiri ). Karya RBHS ini sangat cocok digunakan bagi mereka yang ingin berjualan dengan sistem bergerak atau tidak hanya menetap di satu tempat saja. Dalam box yang menggunakan komponen alumunium, plat besi dan zangkelum tersebut, telah di sediakan tempat menaruh barang dagangan dengan desain mirip tangga.

Karya 150 RBHS ini di bekali oleh viar dengan mesin berkapasitas 150cc, 1 silinder, 5 kecepatan, 4 langkah OHV dengan sistem pendinginan berupa air ( water cooler / radiator ) yang bisa menghasilkan tenaga output maksimal sebesar 7,5 kW / 7500 rpm dengan torsi maksimum sekitar 9,8 Nm / 7000 rpm. Daya angkut yag dimilikinya mencapai 372 kg. Pilihan warna yang tersedia hanya ada satu yakni putih.

• Harga Viar Karya 150RBHS   Baru - Rp
• Harga Viar Karya 150RLBHS Baru - Rp

Seperti varian motor niaga viar lainnya, motor ini juga memiliki pilihan dengan dimensi lebih besar serta kapasitas mesin yang juga lebih besar yakni 200cc.

• Harga Viar Karya 200BHS   Baru - Rp
• Harga Viar Karya 200LBHS Baru - Rp 

 

Harga Viar Karya 150 RBFS ( Karya Box Full Swing )

Viar Karya 150 RBFS

Merupakan motor roda tiga viar menggunakan model bok terbuka penuh ( box full swing ). Tapi berbeda dengan Karya RBHS, motor ini tidak di khususkan untuk buat berjualan. Box dengan opsi buka pada bagian pintu belakang maupun bagian samping ini, di tujukan untuk mempermudah mengeluarkan barang-barang yang di angkut dengan motor ini.

Karya 150 RBFS ini menggunakan mesin yang berkapasitas 150cc, 1 silinder, 5 kecepatan, 4 langkah OHV dengan sistem pendinginan berupa air ( water cooler / radiator ) yang bisa menghasilkan tenaga output maksimal sebesar 7,5 kW / 7500 rpm dengan torsi maksimum sekitar 9,8 Nm / 7000 rpm. Daya angkut dari motor niaga ini adalah mencapai 375 kg. Sama seperti viar roda tiga yang lain, motor ini memakai sistem pengereman berupa rem tromol baik di roda depan maupun belakang. Untuk opsi pilihan warnanya hanya ada 1 yakni hitam.

• Harga Viar Karya 150 RBFS   Baru - Rp
• Harga Viar Karya 150 RLBFS Baru - Rp 

Motor inipun memiliki pilihan dengan ukuran serta mesin besar 200cc yakni karya 200BFS dan 200LBFS.

• Harga Viar Karya 200 BFS   Baru - Rp
• Harga Viar Karya 200 LBFS Baru - Rp 

 

Harga Viar Karya 150 RMDT ( Karya Mini Dump Truk )

Viar Karya 150RMDT

Motor niaga yang satu ini bisa dibilang berbeda dengan tipe viar roda tiga yang lainnya, baik itu dari segi desain maupun fungsinya. Desain yang dimaksud disini adalah desain pada bagian baknya. Baknya menggunakan jenis terbuka terbuat secara keseluruhan terbuat dari material besi baik itu rangka, dinding, lantai maupun pintunya. Uniknya, jika diperhatikan bak tersebut tampak menyerupai/mirip dengan tampilan bak-bak yang di gunakan oleh mobil dump dan di lengkapi dengan fitur angkat-turun bak khas mobil besar tersebut. Dan karena hal itu pula lah maka karya 150 RMDT mendapat sebutan truk dump mini ( mini dump truck ). Kalau soal fungsinya, motor roda tiga ini di khusukan untuk mengangkut barang-barang yang sifatnya lebih kasar, seperti bahan material dan lain-lain.

Untuk menunjang performanya, karya 150 RMDT ini dilengkapi dengan mesin berkapasitas 150cc, 1 silinder, 5 kecepatan, 4 langkah OHV dengan sistem pendinginan berupa air ( water cooler / radiator ) yang bisa menghasilkan tenaga / power maksimal sebesar 7,5 kW / 7500 rpm dengan torsi maksimum sekitar 9,8 Nm / 7000 rpm. Motor dengan berat keseluruhan ( kosong ) 420 kg ini mampu mengangkut beban dengan daya angkut maksimal sekitar 405 kg. Opsi pilihan warna untuk niaga viar ada banyak yaitu kuning, merah, orange, hijau, abu-abu dan juga biru.

• Harga Baru - Rp   -

Sumber Gambar :  http://www.viarmotor.com/


Demikian ulasan mengenai harga motor-motor viar beroda tiga dan semoga bisa memberikan referensi bagi anda semua. Jangan lewatkan juga informasi menarik lainnya seperti saja tentang:

• Harga Viar Cross X 70
• Harga Viar Cross X 100
• Harga Viar V1
• Harga Viar Vixr
• Harga Viar Cross X 250 SE
• Harga Viar Cross X 200
• Harga Viar VSR 200

Read More

Vario 150 Pendatang Baru Dengan Harga Terjangkau

Vario 150 Pendatang Baru Dengan Harga Terjangkau

  January 19, 2015    MamaeyaYT

---

Tampaknya PT Astra Honda Motor tak bosan-bosannya selalu memunculkan ragam sepeda motor terbarunya yang terus memberikan gebrakan baru di dunia otomotif. Kali ini Honda secara resmi meluncurkan motor matic terbarunya bertajuk Honda Vario 150 yang mengusung mesin dengan kapasitas 150 cc.

Honda Vario 150 ini merupakan salah satu pendatang baru di pasar motor matic yang berani mengusung mesin 150 cc. Sebelumnya yang masih berani meramaikan barulah dari segelintir produk saja seperti Honda PC. Meski demikian dari pihak Astra Honda Motor sendiri tetap tak memasukkan Vario 150 ini ke kelas premium dan tetap saja masih berani membandrol dengan harga yang masih terjangkau oleh masyarakat yaitu mulai dengan harga 19 jutaan.

Dalam masalah desain, tampaknya Honda Vario 150 melakukan perombakan besar-besaran, karena semua desain pada Honda Vario 150 ini sepenuhnya baru. Hal ini terlihat dari bagian ujung depannya yang memiliki desain headlamp yang tersembunyi. Untuk jenis penerangannya sendiri yang sebelumnya menggunakan masih menggunakan bohlam telah diganti dengan LED. Sedangkan untuk desain bodi sampingnya hingga pada bagian stoplamp pun juga terlihat ada perubahan yang cukup signifikan hingga memberikan kesan yang lebih garang dan juga agresif meskipun bagian stoplampnya belum menggunakan jenis LED.

Dalam segi mesinnya, Honda Vario 150 masih menggunakan mesin ESP dengan pendingin berbentuk cairan. Dengan dukungan dari sistem fuel injection PGM-FI, membuat mtor matic ini selalu irit meski naik kubikasinya. Dengan mengusung mesin 4 langkah SOHC, 149,3cc dengan menggunakan kompresi 10,6:1. Mesinnya ini  juga bisa menghasilkan daya hingga 9,3 kW di 8.500 rpm dan torsi maksimumnya mencapai 12,8 Nm  pada putaran mesin 5.000 rpm.

Performa dari Honda Vario 150 ini tak kalah garang dengan kemampuan melesat hingga di kecepatan 102km/jam. Sedangkan pada bagian akselerasinya sendiri Honda Vario 150 ini bisa menempuh jarak 0 – 200 m hanya dalam waktu 11.94 detik saja. Meski motor matic ini dibekali dengan mesin berkubikasi yang besar, namun dari pihak Astra Honda Motor masih berani mengeklaim jika produknya ini masih dikategorikan irit. Karena dengan menempuh jarak 52,9 km hanya menghabiskan 1 L bahan bakar saja.

Pada segi fitur, Honda Vario 150 ini merupakan salah satu motor matic dengan fitur yang jumlahnya banyak, seperti , Idling Stop System, answer back system, magnetic key shutter, side stand switch, combi brake system, , bagasi helm-in, dan juga ban tubeless. Sedangkan untuk varian warna nya, Vario 150 ini hadir dalam 2 varian yaitu Exclusive dengan warna putih dan hitam. Sedangkan untuk varian Sporty mengusung warna Titanium Black, Bionic Red, Dan Juga Sonic White Blue.

Read More

Harga Honda Vario 150 eSP Bulan Agustus 2016

Harga Honda Vario 150 eSP Bulan Agustus 2016

  January 14, 2015    MamaeyaYT

---

Harga Honda Vario 150 - Bagi anda yang menyukai produk sepeda motor besutan honda indonesia, tentunya akan sangat senang dengan kabar ini. Mengapa ya? soalnya, pabrikan berlambang sayap mengepak tersebut beberapa waktu yang lalu sudah meluncurkan produk teranyar mereka yang bergenre matic.

Pada hari-hari sebelumnya, memang telah banyak sekali isu serta kabar burung yang  membicarakan tentang kedatangan motor matic terbaru honda ini. Dan dengan peluncuran matic ini, di rasa bisa menjawab semua rasa penasaran yang ada di benak seluruh masyarakat indonesia.

Tepat pada tanggal 13 januari 2015, PT AHM Indonesia secara resmi meluncurkan matic baru yang mengusung nama all new honda vario 150 esp. Dari namanya saja, tentunya kita akan langsung tahu jika honda matik baru ini merupakan generasi selanjutnya dari honda vario. Ya, memang motor ini di hadirkan untuk menjawab semua harapan dari para pencinta matic ( khususnya vario ) yang ingin merasakan sensasi berkendara berbeda namun dengan produk yang sama yakni vario.

Sepeda motor vario 150 ini sendiri merupakan motor matic pertama berkapasitas 150 cc yang di buat oleh PT AHM indonesia. Ya, meskipun dalam kelas 150 cc masih ada matic lain yakni pcx 150, tapi matic tersebut sejatinya masih produk impor alias Completely Build Up ( CBU ). Sedangkan kalau vario 150 ini lahirnya di indonesia, yang mana secara tidak langsung tentunya, negara pertama yang beruntung bisa merasakan sensasi skuter matic honda terbaru ini adalah indonesia sendiri.

All new vario 150 ini adalah penerus keluarga vario sebelumnya yakni techno 125 dan vario 110 fi. Skuter matic honda vario ini di hadirkan dengan berbagai perubahan, dari mulai desain, performa hingga fitur-fiturnya yang bahkan di klaim oleh pihak pembuatnya sebagai skutik kelas atas di tanah air. lantas bagaimanakah spesifikasi motor honda vario terbaru dari AHM indonesia ini?. Berikut review honda vario 150 ini.

Desain

Jika dibandingan dengan vario lama yakni vario techno 125, matic baru ini memiliki ukuran yang sedikit lebih ramping yakni memiliki panjang 1921 mm, lebar 683 mm & tinggi 1096 mm. Sedangkan versi 125 memiliki panjang 1918 mm, lebar 689 mm & tinggi 1103 mm. Selain itu vario model baru ini lebih ringan yakni hanya 109 kg, sedangkan model lama mencapai 119 kg.

Motor honda vario 150 ini dihadirkan dengan tampilan yang sangat mewah dan futuristik serta telah mengusung banyak lekukan tajam di seluruh body ala matic kelas premium. Kemewahan yang terlihat sangat mencolok adalah pada desain lampu depannya.

Lampu depan bergaya cekung dan bersudut tajam, dan telah menyatu sempurna dengan lampu sein yang memiliki desain agak lancip menghasilkan tampilan bak tatapan sorot mata yang tajam. Dan jika di lihat dengan baik kawan, desain lampu depan ini ternyata agak mirip dengan desain lampu depan milik sang motor sport kawasaki siapa lagi kalau bukan ninja 250 fi.

Tidak hanya tampilannya saja yang mewah, dari sisi teknologi juga sangat mumpuni. Ini karena  lampu depan honda motor vario 150 ini telah mengusung teknologi Dual Keen Eyes LED Headlight atau secara sederhana telah memakai lampu jenis LED.

Jadi, hasilnya sektor pencahayaan di area depan jadi begitu terang serta maksimal dan yang paling penting daya litrik yang dipakai itu hemat dibandingkan lampu biasa. Sedangkan untuk bagian-bagian lainnya, di rasa tidak terlalu banyak perubahan hanya di buat lebih tampak mewah & modern saat dilihat.

Performa Mesin

Vario baru 150 esp ini mengusung mesin berkubikasi 150cc, 4 langkah, SOHC ( Single Over Head Camshaft ), dengan sistem pendinginan berupa cairan ( liquid cooled ). Dapur pacunya sendiri mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 9,3 KW / 8500 rpm dengan torsi maksimum mencapai 12,8 Nm / 5000 rpm.

Dengan komparansi mesin seperti itu motor vario honda terbaru ini memiliki performa yang bisa dibilang tinggi kawan . Dalam sebuah uji coba yang dilakukan oleh AHM sendiri, vario indonesia 150cc ini bisa menempuh jarak 0  - 200 meter hanya dalam waktu singkat yakni sekitar 11,9 detik saja. Dan untuk top speed atau kecepatan maksimal nya, motor vario ini mampu melaju hingga kisaran angka speedometer 102 km/jam.

Selain all new honda vario 150 esp memiliki performa yang handal, produk sepeda motor honda terbaru ini juga terbilang sangat irit lho kawan. Ini karenakan pada varu baru honda ini telah di sematkan berbagai teknologi canggih dan pintar dari honda. Teknologi tersebut antara lain, teknologi injeksi ( PGM-FI ), ESP ( Enhanced Smart Power ) & Alternatif Current Generator ( ACG Starter ).

Teknologi injeksi sendiri memungkinkan pembakaran di mesin menjadi lebih sempurna sehingga performa mesin menjadi lebih baik dengan penggunaan bahan bakar yang lebih efisien. Kemudian kalau untuk teknologi ESP ya sama saja dengan teknologi injeksi, yakni berfungsi untuk memaksimalkan pembakaran di mesin menjadi lebih efisien, mengurangi gesekan yang ada pada mesin, serta bisa mengoptimalkan energi yang dihasilkan oleh mesin. Selanjutnya, teknologi ACG starter mampu membuat suara mesin menjadi halus saat mesin dihidupkan. Jadi lebih nyaman saat mau pakai motor vario 150 ini.



Berkat kombinasi dari berbagai teknologi canggih tersebut honda vario 150 esp ini diklaim punya konsumsi bahan bakar yang irit yakni 52,9 km/liter & jika kalian ingin tahu ini konsumsi paling irit lho untuk kelasnya. Selain itu berkat penerapan teknologi honda, emisi yang dikeluarkan oleh mesin skuter matic honda ini menjadi lebih bersih, ramah lingkungan dan bahkan telah memenuhi uji emisi EURO3 ( Metode ECE R40 ).

Skuter honda baru ini dihadirkan AHM dengan wujud yang sangat menawan dimana pilihan warna honda vario 150 ini mencapai 5 pilihan warna exclusive yang terkesan mewah dan futuristik. Untuk pilihan warna motor vario terbaru ini antara lain Exclusive Black Metallic, Exlusive Matte Black, Exlusive Matte Blue, Exlusive Matte Brown  dan Exclusive Pearl White. Berikut penampakan atau gambar sepeda motor honda terbaru si vario 150 esp ini.

Honda Vario 150 eSP

Fitur

All new honda vario 150 esp ini membawa segudang fitur yang canggih dan modern honda saat ini. Fitur-fitur tersebut antara lain Idling Stop System ( ISS ), Combi Brake System ( CBS ), Brake Lock System, Side Stand Switch, Magnetic Key Shutter.

Idling Stop System ( ISS ) merupakan fitur yang memungkinkan mesin akan mati secara otomatis setelah motor berhenti dalam waktu 3 detik. Fitur ini terintegrasi dengan teknologi ACG Starter yang terdapat dalam mesin dan di klaim mampu membuat bahan bakar lebih hemat dengan meminimalisir penggunaan bahan bakar yang terbuang percuma.



Comby Brake System ( CBS ) adalah teknologi yang membuat rem depan dengan rem belakang saling terhubung sehingga menghasilkan pengereman yang lebih optimal. Teknologi ini menghubungkan rem cakram hidrolik dan rem tromol yang di miliki oleh vario 150 ini.

Brake Lock System ( Sistem Pengunci rem ) merupakan sebuah fitur yang membuat rem menjadi terkunci dan hal ini di maksudakn guna keselamatan pengendara, baik pada saat mereka menyalakan mesinnya maupun ketika berhenti di jalanan yang menanjak.

Honda Vario 150 eSP

Side Stand Switch merupakan fitur canggih yang terpusat pada bagian standar samping. Fitur ini akan membuat mesin mati secara otomotis saat standar samping di turunkan dan akan bisa di nyalakan lagi selama standart samping telah dinaikkan.

Magnetic Key Shutter adalah fitur keamanan magnet yang terintegrasi pada kunci kontak motor. Dengan fitur ini diharapkan kehilangan motor akibat tindakan pencurian bisa lebih di minimalisir.

Selain fitur-fitur canggih tadi, honda vario 150 esp ini juga menyediakan fitur kompatibel yakni kapasitas penyimpanan ( bagasi ) yang ekstra luas. Bagasi tersebut mencapai 18 liter yang sanggup menampung berbagai barang keperluan anda bahkan juga di buat untuk menyimpan helm ( helm full face ).

Selain itu ada 2 rak penyimpanan di depan yang bisa digunakan untuk menyimpan barang-barang keperluan dengan ukuran yang lebih kecil. Kemudian ada spedometer dengan desain yang mewah dan modern yang bisa memberikan informasi yang dibutuhkan saat berkendara. Lalu ukuran ban motor vario honda 150 ini adalah  80/90 - 14 M/C 40 P ( tubeless ) di depan, serta 90/90 - 14 M/C 46P ( tubeless ) untuk ban belakang . Dan yang penting berat sepeda motor vario ini ringan yakni 109 kg.

Mengenai harga baru motor honda vario 150 esp ini di banderol dengan harga relatif mahal di banding versi lama ( 110 dan 125 ) mengingat kapasitas mesin, teknologi serta fitur yang di gunakan lebih baik. Selain itu, mengingat skutik matic ini mengusung dua model exclusive dan sporty , maka 2 macam harga. Tapi yang jelas, harga tipe exclusive lebih mahal ketimbang tipe sporty mengingat tampilannya yang lebih mewah dan berkelas.

Honda Vario 150 eSP

Untuk lebih memuaskan para konsumennya, honda juga memberikan berbagai pilihan aksesoris untuk scooter matic barunya ini. Aksesoris tersebut di hadirkan dengan 2 buah paket pilihan yakni Advantech dan Premium.

Advenatech menyediakan 2 pilihan warna yakni chrome ( krom )  dan gold ( emas ) dengan pilihan aksesoris seperti Rubber Step Floor ( pijakan kaki ), Air Cleaner Garnish ( penutup pembersih udara ), Front Steering Garnish dan Muffler Garnish ( pelindung knalpot ) dengan harga eceran tertinggi mencapai Rp 450.000.

Sedangkan untuk tipe Premium juga tersedia 2 pilihan warna yakni chrome dan gold dengan aksesoris pilihan seperti Front Sterring Garnish, Headlight Garnish ( penutup lampu ), Radiator Garnish ( penutup radiator ), Side body Garnish ( penutup bagian body samping ), Muffler Garnish ( pelindung knalpot ), Rubber Step Floor ( pijakan kaki ) dan Air Cleaner Garnish ( penutup pembersih udara ) dengan harga eceran tertinggi mencapai Rp 750.000.

Jika kalian tertarik meminang motor matic ini, jangan khawatir ya, soalnya skuter 150cc terbaru 2015 dan sampai sekarang 2016 ini sudah di distribusikan ke berbagai dealer honda di indonesia. Kota-kota besar seperti surabaya, bali, jakarta, malang dan lainnya pun sudah tersedia. Dan pastinya cara pembayarannya bisa secara tunai (cash) ataupun kredit.

Spesifikasi Honda Vario 150 :

1. DIMENSI

• Panjangnya mencapai : 1921 mm.
• Lebar hingga 683 mm.
• Tinggi sekitar 1096 mm.
• Jarak sumbu roda antar roda adalah 1280 mm.
• Jarak terendah ke tanah sekitar 135 mm.
• Berat kosong motor adalah 109 kg.

      2. RANGKA

• Di bangun dengan menggunakan rangka jenis tulang punggung / underbone.
• Suspensi depan teleskopik sedangkan belakang menggunakan lengan ayun dengan shockbreaker tunggal.
• Ban depan memiliki ukuran 80/90 - 14 M/C 40 P ( tubeless ), sedangkan ban belakang memakai ukuran 90/90 - 14 M/C 46P ( tubeless ).
• Rem depan memakai jenis cakram hidrolik dengan piston tunggal ( single-piston ), sedangkan belakang bersenjatakan rem tromol yang terintegrasi dengan teknologi combi brake system ( CBS ).
• Menerapkan fitur modern Idling Stop System ( ISS ).

      3. MESIN

• Mesin dengan volume langkah 149,3 cc, 4 langkah, SOHC ( Single Over Head Camshaft ), Injeksi ( PGM-FI ) dengan sistem pendinginan berupa cairan ( liquid cooled ).
• Diameter x langkah mesinnya yakni 57,3 mm x 57,9 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi mesinnya adalah 10,6 : 1.
• Daya ( power ) maksimum yang bisa dihasilkan adalah mencapai 9,3 KW / 8500 rpm, sedangkan torsi maksimum mencapai 12,8 Nm / 5000 rpm.
• Memakai kopling yang bertipe kering, setrifugal, dan otomatis.
• Menyalakan mesin dengan 2 cara yakni otomatis ( electric starter ) & manual ( Kick Starter ).
• Kapasitas tangki penyimpan bahan bakar mencapai 5,5 liter.
• Kapasitas minyak pelumas mesin ( oli ) adalah 0,8 liter per pergantian periodik ( berkala ).

      4. KELISTRIKAN

• Kelistrikan memakai baterai 12 V - 5 Ah ( tipe MF ).
• Sistem pengapian full transistorized ( baterai ).
• Busi yang digunakan bertipe ND U27EPR-9 / NGK CPR9EA-9.

Harga Honda Vario 150 eSP - Bulan Agustus 2016 :

• Harga Honda Vario 150 eSP                   - Rp 20.650.000

Demikian artikel tentang all new honda vario 150 esp, semoga bisa bermanfaat untuk anda semuanya. Baca juga artikel menarik lainnya tentang:

• Harga Honda Vario 125 ESP
• Harga Honda Vario Tehcno 125 
• Harga Honda Vario FI 
• Harga Honda Scoopy EsP
• Harga Honda Beat ESP
• Harga Honda PCX 150
• Harga Honda Scoopy FI
• Harga Honda Spacy Helm In
• Harga Honda Beat FI
• Harga Honda CBR150R Facelift
• Harga Honda CBR650F
• Harga Honda CB500X
• Harga Honda CB150R Facelift

Read More

Yamaha Mio M3 Langsung ”Ngacir”

Yamaha Mio M3 Langsung ”Ngacir”

  January 13, 2015    MamaeyaYT

---

Yamaha Mio M3 Langsung ”Ngacir”

Yamaha Mio M3 125 langsung melejit di bulan perdana setelah peluncuran. Generasi baru skutik Mio yang dibekali mesin teknologi Blue Core itu menjadi salah satu pendongkrak penjualan PT Yamaha Motor Indonesia Manufacturing (YIMM) di penghujung tahun.

Selama Desember 2014, model ini langsung mendulang penjualan tertinggi di antara tipe sepeda motor Yamaha lainnya, yakni 54.209 unit. Ini berarti Mio meyumbang sekitar 33,6 persen penjualan YIMM akhir tahun sebanyak 161.124 unit, atau naik 23,75 persen dibandingkan November.

Jika diurai, Mio M3 menyumbang lebih dari 50 persen dari penjualan total matik Yamaha Desember 2014 dengan 102.235 unit. Sumbangan lain dari tipe sport 36.875 unit dan bebek 24.014 unit.

”Pencapaian menggembirakan ini menunjukkan konsumen begitu bergairah menyambut Mio M3 yang kami percaya melanjutkan kedigdayaan legenda Mio di pasar Indonesia,” kata Mohammad Masykur, Asisten GM Pemasaran YIMM dalam siaran resmi, (13/1/2014).

Barisan GT Series juga masih stabil. Soul GT menjadi model matik terlaris kedua Yamaha (10.363 unit), disusul GT125 (13.577 unit). Di kategori bebek, Jupiter MX berkontribusi terbanyak, 9.910 unit.

V-Ixion Masih Raja

Yamaha tak tergoyahkan di kelas sport. Merek garputala ini memimpin penjualan nasional pada bulan Desember 2014 dengan 36.875 unit. V-Ixion menjadi raja dengan sumbangan 24.706 unit, menjadikannya sebagai tipe sport terlaris Indonesia. Angka itu diikuti R15 (8.320 unit), R25 (2.466 unit), Byson (1.264 unit), dan Scorpio (119 unit).

R25 juga kukuh menjadi pemimpin di kelas 250 cc Indonesia. Ini merupakan prestasi membanggakan sejak dipasarkan Juli 2014.

Sumber: Klik

Read More

Harga KTM 1190 Adventure & Adventure R Bulan Agustus 2016

Harga KTM 1190 Adventure & Adventure R Bulan Agustus 2016

  January 11, 2015    MamaeyaYT

---

Harga KTM 1190 Adventure dan Adventure R - Apakah anda merupakan salah satu penggemar motor-motor keluaran pabrikan KTM?. Dan apakah anda termasuk orang yang sukanya menjelajah alias berpetualang?. Jika begitu mungkin motor yang satu ini bisa di bilang sangat cocok untuk anda. Mengapa? ini karena motor tersebut mampu digunakan untuk melewati berbagai kondisi jalan, baik jalan yang rata, off road hingga kondisi medan yang sulit. Apalagi, motor ini sejak awal memang diciptakan bagi mereka yang memang layak dipanggil sebagai petualang sejati, yang senang akan rintangan dan tantangan.

Mengusung nama KTM 1190 Adventure & Adventure R, kedua motor ini mulai mengambil langkah pertamanya di dunia otomotif sejak diluncurkan pertama kali di ajang pameran Intermot di Cologne-jerman di tahun 2012 yang lalu. Negara indonesia meskipun termasuk negara yang masih berkembang, ternyata juga mendapatkan kehormatan untuk mendatangkan motor petualang ini dari negara asalnya austria. Tepat pada hari senin tanggal 22 juli 2013, PT Moto KTM Indonesia ( KMI ) selaku pemegang merek tunggal resmi meluncurkan kedua motor ini saat acara launching KTM Superstore SCBD di kota jakarta.

Kedua motor ini memiliki tampilan yang nyaris mirip. Tapi, sesuai dengan nama yang di usungnya, kedua motor KTM ini memang memiliki beberapa perbedaan. Melihat dari mulai konsep pembuatann nya saja sudah ketahuan. Si adventure sendiri di ciptakan lebih elegan dan lebih menekankan pada kondisi jalan yang halus baik off road maupun on road, sedangkan untuk adventure r di ciptakan lebih bertenaga ( powerfull ) atau bisa di bilang lebih tangguh dan bisa digunakan pada berbagai kondisi jalan, meski medan yang berat sekalipun. Dan hebatnya, Si R ini sendiri telah sering digunakan dalam ajang perlombaan rally di berbagai negara dunia.

Sedikit perbedaan lain yang bisa kita lihat adalah dari dimensi masing-masing. Kalau si adventure mengusung body yang lebih rendah dengan jarak terendah ketanah adalah 220 mm, sementara si adventure r lebih tinggi dan memiliki jarak terendah ketanah mencapai 250 mm. Selain itu adventure memiliki jarak sumbu roda 1560 mm, sedangkan adventure r 1580 mm.

Perbedaan lainnya lagi, diantaranya pada ukuran suspensi travel yang digunakan serta cara pengaturannya. Adventure memakai suspensi travel berukuran 190 mm baik belakang maupun depan, sedangkan untuk R memakai ukuran suspensi lebih besar yakni 220 mm untuk depan dan belakang. Kemudian dalam pengaturan kenyamanannya, adventure memakai sistem elektronik (  Electronic WP Suspension ), sedangkan adventure r masih memakai cara yang manual. Dengan suspensi yang berbeda, tinggi tempat duduknya pun berbeda yakni untuk adventure 860/875 mm  dan si R 890 mm.

Kemudian pada bagian pelindung angin ( wind shield ), milik adventure memiiliki ukuran yang besar dan panjang, sedangkan adventure R hanya berukuran pendek dan kecil. Dan selain hal itu, dirasa tidak ada perbedaan lain baik dari segi mesin maupun fitur dan teknologinya.



Dari sektor mesin, kedua motor ini memakai mesin yang sama yakni berkapasitas 1,195cm3, DOHC, 2 silinder, 4 tak, 75 derajat pengaturan, spark-ignition engine, pengapian dengan busi ganda ( Twin Plug Ignition ), Dlc coating dengan sistem pendinginan berupa cairan alias radiator. Mesin tersebut juga telah menerapkan teknologi bahan bakar injeksi ( Fuel Injection System ) serta telah menerapkan engine management keluaran terbaru dari KEIHIN.

Tidak sampai disitu saja, mesin itu juga telah menerapkan teknologi anti-hopping clutch serta drive by-wire yang berfungsi agar akselerasi dan performa yang dihasilkan bisa menjadi lebih maksimal. Mesinnya sendiri mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 128.8 Hp / 9630 rpm dengan torsi maksimal mencapai 81.3 Ft.lb / 7670 rpm. Kecepatan maksimal ( top speed ) dari KTM 1190 Adventure dan Adventure R ini mencapai kisaran angka 241,41 km/jam. Di indonesia sendiri, KTM 1190 adventure ditawarkan dengan 2 pilihan warna yakni orange dan putih. Sedangkan untuk tipe adventure R hanya ada 1 pilihan warna yakni putih.

Ilustrasi KTM 1190 Adventure (kiri) & Adventure R (kanan)

Untuk urusan pengereman, kedua motor ini sama-sama menggunakan rem cakram yang berada di kedua rodanya dengan ukuran yang sama. Rem depan memakai cakram ganda 4 kaliber piston dengan ukuran 320 mm dari Brembo, sedang rem belakang memakai rem tunggal 2 kaliber piston ukuran 267 mm juga dari Brembo.

Tidak ketinggalan juga, teknologi ABS kombinasi antara teknologi traction control dari Bosch ( Bosh 9ME Combined-ABS ) juga terpasang kuat di sektor pengereman nya. Dan menariknya, sistem ABS yang di gunakan bisa di non-aktifkan lho sesuai dengan keinginan pengendara. jadi si pengendara bisa lebih leluasa untuk memilih & merasakan sensasi berkendara apa yang paling ia inginkan.



Motor dengan berat 217 kg ini juga menawarkan berbagai fitur seperti 4 pilihan mode berkendara ( Riding Mode ) yakni Sport, Street, Rain, & Off road. Untuk Sport & Street menggunakan tenaga maksimal motor, namun pada "Sport" menggunakan Traction Control lebih tinggi ketimbang pilihan "Street". Kemudian untuk pilihan Rain & Off road menggunakan tenaga motor ( power ) hanya dibatasi sekitar 100 Hp saja. Dan diantara keempat mode ini, Rain lah yang menggunakan Traction Control yang paling tinggi ( 100% ) guna keamanan bagi pengendara.

Untuk kejelasan informasi saat berkendara, kedua motor ini menggunakan instrument kombinasi antara analog ( jarum ) dengan digital. Bagian analog dengan jarum adalah tachometer. Kemudian yang memakai sistem digital adalah speedometer, indikator bahan bakar, indikator gigi, jam, temperatur mesin, mode berkendara, trip meter, pengaturan suspensi, ABS, kontrol MTC dan masih banyak lagi.

Harga KTM 1190 adventure dan adventurer r di indonesia sendiri terbilang cukup mahal. Ini dikarenakan pajak yang tinggi serta karena motor ini di hadirkan dengan sistem Completely Build Up ( CBU ). Dan antara keduanya, harga adventurer r lah yang paling mahal mengingat berbagai keunggulan yang di miliki dibanding dengan tipe adventure biasa.

Spesifikasi KTM 1190 Adventure dan Adventure R :

1. DIMENSI

• Sudut kemudi motor adalah 64 derajat.
• Jarak sumbu rodanya adalah 1560 mm  & 1580 mm ( R ).
• Jarak terendah ketanah : 220 mm  & 250 mm ( R ).
• Tinggi tempat duduk / jok : 860/875 mm & 890 mm ( R ).
• Total dari kapasitas tangki bahan bakarnya adalah mencapai 23 liter.
• Berat kosong motor mencapai 270 kg.
• Total berat maximum beban adalah 400 kg.

      2. RANGKA

• Di bangun dengan rangka tubular berbahan baja krom molybdenum.
• Tipe adventure : Suspensi depan menggunakan garpu terbalik ( Up side Down ) dengan travel 190 mm, sedangkan suspensi belakang monoshock dengan travel 190 mm. Sedang untuk adventure R menggunakan suspensi yang sama tapi dengan ukuran travel 220 mm depan & belakang.
• Rem depan menggunakan dual cakram 4 kaliber piston 320 mm, sedang belakang rem cakram tunggal 267 mm Brembo ( Rem berteknologi ABS + Bosch ).

      3. MESIN

• Memakai mesin berkapasitas 1195 cm3, DOHC, 2 silinder, 4 tak, 75 derajat V arrangement, 6 kecepatan ( speed ) dengan sistem pendinginan yang digunakan adalah cairan.
• Diameter serta langkah mesinnya : 105 mm x 69 mm.
• Tenaga maksimum mencapai 128.8 Hp / 9630 rpm dengan torsi maksimal hingga mencapai 81.3 Ft.lb / 7670 rpm.
• Electric starter ( starter listrik ).
• Sistem pengapian yang di pakai berjenis elektronik dengan penyesuaian sistem digital.

Harga KTM 1190 Adventure dan Adventure R - Bulan Agustus 2016 :

• Harga KTM 1190 Adventure Baru                 Rp 450.000.000
• Harga KTM 1190 Adventure R Baru              Rp 460.000.000

Itulah artikel mengenai harga ktm 1190 adventure dan adventure r terbaru. Jangan lupa untuk menyimak artikel lainnya mengenai :

• Harga KTM RC390
• Harga Ducati Multistrada 1200
• Harga Kawasaki Versys 1000

Read More

Harga MV Agusta F3 800 Terbaru Bulan Agustus 2016

Harga MV Agusta F3 800 Terbaru Bulan Agustus 2016

  January 09, 2015    MamaeyaYT

---

Harga MV Agusta F3 800 - Bagi para pecinta motor gede besutan MV Agusta, tentunya akan sangat senang dengan kabar ini. Pasalnya, sekarang indonesia telah memiliki sederetan motor-motor andalan milik pabrikan asala italia tersebut. Salah satu dari sekian motor-motor tersebut adalah F3 800.

Motor sport premium ini telah resmi masuk ke indonesia pada tanggal 24 november 2013 lewat PT Moto Arte Indonesia selaku ATPM ( Agen Tunggal pemegang Merek ) resmi dari MV Agusta di indonesia. Kabarnya, motor ini merupakan versi pembaharuan dari motor sebelumnya yakni F3 675 yang telah lebih dulu meluncur ke indonesia sekitar tahun 2012.

Dari segi tampilan, MV Agusta F3 800 ini mirip sekali dengan motor-motor balap yakni dengan fairing dan desain buritan yang lancip. Bagian-bagian yang bisa di bilang menjadi kekhasan dari motor ini adalah  headlamp tunggal dengan bentuk seperti permata, lalu ada fairing tebal berbahan thermoplastic, kemudian ada 3 buah knalpot yang memiliki panjang yang berbeda-beda.

Superbike ini di bangun dengan memakai rangka berbahan baja jenis teralis ( ALS Steel Tubular Trellis ) yang ringat dan kuat sehingga semua komponen motor bisa terpasang dengan sempurna. Suspensi yang digunakan adalah jenis teleskopik hidrolik " Upside Down " dari Marzocchi di bagian depan dan suspensi Single Shock Absorber ( Monoshock ) keluaran Sachs di bagian belakang. Dan sama seperti suspensi milik motor-motor gede, kedua suspensi ini memiliki setelan untuk mengatur tingkat kenyamanan sesuai dengan kebutuhan si pengendara.

MV Agusta F3 800 ini mengusung mesin yang berkapasitas 798 cm3, DOHC ( Double Over Head Camshaft ), 3 silinder, 4 tak, 12 Valve, 6 kecepatan dengan sistem pendinginan berupa cairan. Dengan diameter x langkah 79 mm x 54,3 mm dan perbandingan komprehensi mesin mencapai 13,3 :1, mesin super bike ini mampu menghasilkan tenaga maksimum mencapai 108,8 kW ( 148 Hp ) / 13000 rpm dengan torsi maksimum hingga 88 Nm ( 8,97 kgf.m ) / 10600 rpm.

 Dengan tenaga sebesar itu, motor dengan berat 173 kg ini mampu berk aselerasi dengan cukup cepat. Untuk mencapai kecepatan dari 0 - 60 km/jam dibutuhkan waktu sekitar 3,08 detik & untuk mencapai 0 - 100 km/jam dibutuhkan waktu kurang lebih sekitar 5,87 detik saja. Sedangkan untuk top speed/ kecepatan maksimumnya, superbike MV Agusta ini mampu meraih angka sekitar 269 km/jam.

Mesinnya sendiri telah menerapkan teknologi injeksi  yang canggih dengan 6 buah injektor yang di kendalikan oleh sistem Eldor EM 2.0.  Dengan teknologi ini juga mampu membuat konsumsi bahan bakar menjadi seoptimal mungkin. Dan dengan optimalnya penggunaan bahan bakar, emisi yang dihasilkan oleh mesin menjadi lebih sedikit ( bersih ).

Selain itu, mesinnya juga telah menerapkan teknologi MVICS ( Motor & Vehicle Integrated Control System ) yang mana fungsinya adalah untuk menyetel hubungan antara bukaan gas dengan putaran mesin. Dengan teknologi ini performa mesin bisa diatur sesuai dengan situasi dan kondisi yang sedang di hadapi.

Untuk bisa mengimbangi tenaga mesin yang besar, motor ini di bekali dengan rem cakram ganda 4 kaliber piston dari Brembo dengan diameter 320 mm yang terpasang di bagian depan & rem cakram tunggal 2 kaliber piston dari Brembo dengan diameter 220 mm yang ada di bagian belakang.



Rem tersebut terlihat tampak begitu sporty yang di padukan dengan velg dengan ukuran " 3.50 x 17" ( depan ) dan ukuran "5.50 x 17" ( belakang ). Tidak hanya sampai di situ saja, Sektor kaki-kaki terasa semakin lengkap dengan pemakainan ban tipe Pirelli Diablo Rosso Corsa, dengan ukuran ban depan 120/70 - ZR 17 M/C ( 58 W ), sedangkan belakang memakai ukuran 180/55 - ZR 17 M/C ( 73 W ).

Sebagai penyedia informasi bagi pengendara ketika berkendara, motor ini dilengkapi dengan instrumen di side bar dan layar full digital dengan berwarna orange. Di side bar dan di bagian atas ada informasi seputar, indikator lampu sein, lampu utama, indikator gigi ( N ), indikator bahan bakar dll. Kemudian pada bagian Layar, terdapat informasi seperti indikator gigi, indikator kecepatan, rpm limiter, jam dan engine map. Motor ini juga dilengkapi dengan fitur-fitur canggih lain seperti 4 pilihan mapping, 8 pilihan sensitif kontrol traksi, Quick Shift MV EAS ( Electronic Assited Shift ) dan Ride By-wire Throttle Control.

Warna pilihan dari MV Agusta F3 800 sendiri ada 3 yakni Pearl Ice White / Matt Avio Grey, Red / Ago Silver dan terakhir Matt Metallic Senna Black.

MV Agusta F3 800 Red / Ago Silver

MV Agusta F3 800 Pearl Ice White / Matt Avio Grey

MV Agusta F3 800 Matt Metallic Senna Black

Sumber Gambar : http://www.mvagusta.com/

Selain versi standart, MV Agusta juga meluncurkan model edisi spesial untuk motor gede nya ini yang diberi nama F3 800 AGO. Motor ini sejatinya di ciptakan sebagai penghormatan kepada seorang pembalap legendaris asal italia yang telah memenangkan 15 kali gelar kejuaraan World Championship yaitu Giacomo Agostini atau yang biasa di sapa AGO. Si motor AGO ini telah resmi di luncurkan pada tanggal 21 april 2014 yang lalu.

MV Agusta F3 800 AGO

Sebagai edisi spesial, motor ini memiliki tampilan yang berbeda yang yakni mengusung 3 warna. Warna-warna tersebut adalah merah, putih dan hijau. Selain itu motor ini juga telah di lengkapi nomor start, jumlah kemenangan ( 15 ),dan juga tanda tangan asli dari Agostini yang terpampang jelas pada tangki motor. Tidak sampai di situ saja, jika kita membeli motor ini, kita akan mendapatkan sertifikat keaslian yang juga di tanda tangani langsung oleh pembalap legendaris tersebut.

Motor ini secara garis besar masih memakai fitur yang mirip dengan MV Agusta F3 standart. Tapi yang terasa berbeda adalah motor edisi spesial ini telah menggunakan ABS, Race Mode dan RLM ( Rear Wheel Lift-Up Mitigation ). Si AGO ini kabarnya hanya akan diproduksi sekitar 300 unit saja di seluruh dunia.

Spesifikasi MV Agusta F3 800 :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan motor adalah 2060 mm.
• Lebarnya mencapai 725 mm.
• Tinggi hingga sekitar 805 mm.
• Jarak antar sumbu rodanya adalah 1380 mm.
• Jarak terendah motor ke permukaan tanah adalah 125 mm.
• Berat kering / kosong motor adalah 173 kg.
• Kapasitas untuk tangki bahan bakarnya mencapai 16,5 liter.

      2. MESIN

• Menggunakan mesin berkapasitas 798 cm3, DOHC ( Double Over Head Camshaft ), 3 silinder, 4 tak, 12 Valve, 6 kecepatan dengan sistem pendinginan berupa cairan.
• Diameter x langkah nya adalah 79 mm x 54,3 mm.
• Perbandingan komprehensi mesinnya adalah 13,3 :1 .
• Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 108,8 kW ( 148 Hp ) / 13000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimumnya hingga 88 Nm ( 8,97 kgf.m ) / 10600 rpm.

      3. RANGKA

• Menggunakan rangka teralis yang terbuat dari bahan baja ( ALS Steel Tubular Trellis ).
• Suspensi depannya sendiri menggunakan teleskopik ( Upside Down ) jenis Marzocchi dengan peredam getaran serta bisa di sesuaikan kenyamanannya. Sedangkan untuk belakang menggunakan suspensi shock breaker tunggal dari Sahcs yang disertai dengan peredam getaran dan pengaturan kenyamanan.
• Rem depan menggunakan cakram ganda 4 kaliber piston dari Brembo dengan diameter 320 mm, sedang untuk belakang menggunakan rem cakram tunggal 2 kaliber piston dari Brembo dengan diameter 220 mm.
• Roda depan memakai velg dengan ukuran " 3.50 x 17", sedangkan belakang memakai velg ukuran "5.50 x 17".
• Kedua ban menggunakan tipe Pirelli Diablo Rosso Corsa, dimana untuk ban depan depan berukuran 120/70 - Zr 17 M/C ( 58 W ), sedangkan belakang memakai ukuran 180/55 - ZR 17 M/C ( 73 W ).

       4. KELISTRIKAN

• Tegangan yang digunakan adalah 12 V.
• Alternatornya 350 W / 5000 rpm.
• Batterai yang di pakainya 12 V - 8,6 Ah.

Harga MV Agusta F3 800 - Bulan Agustus 2016 :

• Harga MV Agusta F3 800 Baru                             Rp 435.000.000 ( OTR JAKARTA )

Sedangkan untuk Harga MV Agusta F3 800 Ago Spesial Edition di Italia adalah 23.990 euro atau di kisaran angka 362 juta rupiah.Terima kasih atas kunjungannya teman-teman semua.

Baca juga Artikel Berikutnya Tentang :

• Harga MV Agusta Brutale 675

Read More