Mamah Muda Blogr

Harga Ducati Multistrada 1200 Bulan Agustus 2016

October 22, 2014 MamaeyaYT

Harga Ducati Multistrada 1200 - Tahukah anda jika pabrikan motor asal italia, ternyata memiliki sepeda motor yang mampu memberikan sensasi berkendara yang berbeda? bahkan diklaim mampu memberikan hingga 4 sensasi berkendara. Penasaran? ini dia ducati multistrada 1200.

Dari segi tampilan luarnya , motor ini memiliki desain yang futuristik dan kokoh, mirip sama motor trail dengan dimensi yang tinggi mencapai 1420 mm, tapi juga mirip dengan motor sport, dengan body motor dan kompransi mesin yang besar. Uniknya, kalau diperhatikan baik-baik bagian depan motor ini mirip dengan kepala seekor burung, lengkap dengan 2 mata dan paruh yang memanjang.

Bicara soal matanya alias headlamp, motor ini telah menggunakan lampu jenis LED sehingga pencahayaan yang dihasilkan sangat terang dan maksimal. Ini akan sangat membantu bagi pengendara ketika melakukan riding di malam hari. Tak ketinggalan juga, di bagian depan juga terpasang pelindung angin yang tinggi dan juga lebar yang berfungsi untuk melindungi pengendara saat berakselerasi dengan motor ducati multistrada 1200 ini. Menariknya, pelindung angin ini bisa dengan mudah di sesuaikan ketinggiannya hingga kisaran 60 mm.

Di sektor dapur pacunanya, ducati multistrada 1200 ini di persenjatai dengan mesin khas ducati testastretta berkapasitas 1198 cc, 4 katup dengan sistem pendinginan mesin yang berupa cairan. Mesin yang di miliki motor ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 110,3 KW ( 150 hp ) / 9250 rpm dan torsi maksimal hingga sebesar 124,5 Nm ( 91,8 lb-ft ) / 7500 rp. Akselerasi motor ini cukup cepat dan mampu mencapai kecepatan maksimal ( top speed ) hingga 299 km/jam. Yang paling hebat dari motor ini ialah telah lulus dalam uji emisi standar EURO 3 ( versi eropa ) sehingga bisa dipastikan bahwa motor ini sangat ramah terhadap lingkungan.

Motor besutan ducati ini juga dibekali dengan suspensi depan jenis marzocchi, sedangkan untuk suspensi belakang menggunakan monocross alumunium swingarm untuk memberikan kestabilan serta kenyamanan bagi pengendarnya. Menariknya, suspensi bagian belakangnya bisa diatur kelembutannya sesuai dengan keinginan pengendara sehingga sensasi berkendara yang di harapkan bisa di dapatkan.

Agar keamanan lebih terjamin, ducati multistrada 1200 ini dibekali Ducati safety pack ( DSP ) meliputi rem cakram ganda dengan 4 kaliber piston berukuran 2 x 320 mm ( Bosch 9ME ABS Brembo )di bagian roda depan dan rem cakram tunggal dengan 2 kaliber piston yang berukuran 245 mm dibagian belakang. Selain itu, ada juga Ducati Traction Control ( DTC ) yakni sebuah sistem canggih yang bertindak sebagai penghubung antara tangan kanan si pengendara dengan ban bagian belakang.

Dalam waktu yang sangat singkat, DTC ini mampu mendeteksi dan mengkontrol putaran roda ban belakang. Hal ini sangat berguna dalam hal pengereman, terutama saat kondisi yang mendadak. Warna pilihan untuk motor ducati multistrada 1200 ini ada 3 yakni merah, hitam dan putih.

Ilustrasi Ducati Multistrada 1200

Ducati juga membekali motornya ini dengan berbagai fitur unggulan seperti

Hands Free Ignition ( sistem canggih yang terintegrasi dengan kunci motor )

Dengan sistem ini pengendara bisa mematikan atau menghidupkan mesin motor tanpa menyentuh nya cukup dengan menggunakan kunci elektonik ( secara motor ducati ini memang menggunakan kunci elektronik bukan kunci mekanis seperti motor-motor kebanyakan ). Sistem yang terpasang pada motor akan dengan cepat mendeteksi kode yang ada pada kunci dengan dengan jarak maksimal sekitar 2 meter.

Komputer on-Board

Motor ducati multistrada ini dilengkapi dengan panel indikator yang canggih dan juga lengkap. Hebatnya, panel indikator ini secara keseluruhan adalah digital ( komputer ). Panel tersebut terbagi menjadi 2 bagian yaitu layar LCD besar utama dan layar LCD dot-matrik.

LCD utama menampilkan berbagasi informasi seperti spedometer, odometer, rev counter, jam digital, indikator pengoperasian gigi, jumlah bahan bakar yang tersedia dan suhu mesin. Sedangkan untuk LCD dot-matrik menampilkan informasi seperti sisa dan konsumsi bahan bakar, kecepatan rata-rata, suhu udara, waktu, indikator interval pemeliharaan ( Km ), deteksi sinyal alarm dan kesalahan-kesalaha ( diagnosa ), menu dan kostumisasi.

4 konsep berkendara dalam 1 motor

Seperti yang sudah saya bilang sebelumnya, motor ini dilengkapi dengan 4 pilihan konsep berkendara ( sport, touring, urban, enduro ) yang apabila dipilih salah satu, secara otomatis mesin akan menyesuaikan dan mengubah karakter mesin yang sesuai yang di inginkan. Hal ini tidak lain berkat fitur canggih yang disebut "Riding Mode". Riding Mode " Urban ", pilihan ini sangat cocok digunakan saat melewati jalanan di perkotaan. Memiliki fungsi untuk mengubah tenaga mesin yang dihasilkan menjadi100 hp, sehingga laju motor menjadi lebih lambat tapi lebih nyaman tentunya.

Riding Mode " Enduro", ini digunakan saat melewati jalanan yang kurang rata ( off road ) , sistem kerjanya yakni mengubah tenaga yang dikeluarkan mesin menjadi 100 hp lebih. Ini akan membuat motor sanggup berakselerasi di jalan tanah / off road dengan lebih baik. Riding Mode " Touring ", ini digunakan saat sedang melakukan perjalanan yang jauh dan melewati kondisi jalan yang berbeda-beda ( rata maupun menanjak ). Sistem kerjanya yakni dengan mengubah tenaga yang dikeluarkan mesin menjadi 150 hp. Riding Mode " Sport ", ini cocok buat pengendara yang ingin merasakan kecepatan tinggi layaknya motor sport. Sistem kerjanya yakni membuat mesin menghasilkan tenaga yang maksimal ( 150hp ke atas ).

Spesifikasi Ducati Multistrada 1200:

MESIN

Menggunakan mesin testastretta dengan kapasitas besar yakni 1198 cc, 4 katup persilindernya, Dual spark, desmodromic dengan sistem pendinginan mesin berupa cairan.
Diameter x langkahnya mencapai 106 mm x 67,9 mm.
Perbandingan komprehensi mesinnya yakni 11,5 : 1.
Tenaga maksimal yang mampu dihasilkan olehnya mencapai 110,3 KW ( 150 hp ) / 9250 rpm, sedangkan torsi maksimalnya sendiri mencapai 124,5 Nm ( 91,8 lb-ft ) / 7500 rpm ( catatan : data teknis ini di dapatkan dari uji yang dilakukan oleh pihak ducati ).
Transmisinya dengan 6 kecepatan.
Menggunakan sistem bahan bakar injeksi canngih jenis elektronik.
Kopling yang digunakan berjenis ringan, basah ( wet ), dan multiplate dengan kontrol hidrolik.

2. RANGKA

Mengusung rangka kuat yang berjenis baja tralis tubular.
Suspensi bagian depan motor depan menggunakan tipe Teleskopik Marzocchi berukuran 50 mm, sedangkan suspensi bagian belakang menggunakan jenis Monocross Alumunium swingarm.
Bagian depan menggunakan roda jenis Pirelli scorpion berukuran 120/70 - 17, sedangkan untuk bagian belakang juga menggunakan roda jenis yang sama yakni pirelli scorpion yang memiliki ukuran 190/55 - 17.
Bagian depannya dipersenjatai dengan rem cakram ganda 4 kaliber piston yang berukuran 2 x 320 mm ( teknologi Brembo ), sedangkan untuk yang belakang menggunakan rem cakram tunggal 2 kaliber piston dengan ukuran 245 mm.

3. DIMENSI

Jarak sumbu rodanya yakni : 1530 mm.
Menggunakan 2 tempat duduk, dimana tinggi tempat duduknya dari permukaan tanah mencapai 850 mm.
Kapasitas bahan bakar yang sanggup di tampungnya mencapai 20 liter.
Berat bersih motor ( catatan : data berat ini mengacu pada berat motor ketika tanpa menggunakan pelumas, baterai dan juga cairan pendingin mesin ) yakni : 196 kg.
Berat kotor motor ( catatan : berat ini di dapatkan saat motor dalam kondisi telah lengkap dan telah di isi dengan bahan bakar mencapai 90 % dari kapasitas penampungan ).
Panjang motor mencapai : 1455 mm.
Lebar hingga : 945 mm.
Dan tinggi mencapai : 1420 mm.
Peralatan standar yang disematkan meliputi paket keselamatan ducati ( ABS-9ME + DTC ), mode berkendara, mode kekuatan ( RBW ).

Harga Ducati Multistrada 1200 - Bulan Agustus 2016 :

Harga Ducati Multistrada 1200 Red Rp. 699.000.000
Harga Ducati Multistrada 1200 S Red Rp. 769.000.000
Harga Ducati Multistrada 1200 Enduro Red / Grey Rp. 809.000.000
Harga Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak Rp. 899.000.000

Jangan Lupa ya Baca Artikel Menarik Mengenai :

1200cc / Ducati / TRAIL

No Comments

Harga Kawasaki Ninja dan Gambar SANGAR Hasil Modifikasinya

October 21, 2014 MamaeyaYT

Harga Kawasaki Ninja dan Gambar SANGAR Hasil Modifikasinya | Menurut kepala Kawasaki Ninja Klub (KNC), Billy, pada dasarnya adalah motor Kawasaki Ninja lebih canggih daripada kebanyakan produk lainnya di Indonesia. Meskipun ada seperti itu, tidak berarti bahwa Ninja tidak dapat dipisahkan dari masalah sama sekali. Rata-rata keluhan dari pengguna Ninja bersumber dari masalah di karburator.

Untuk model kawasaki ninja 150 rr, masalah yang sering dihadapi adalah bahwa throttle seperti 'terjebak'. Gejala-gejala ini dapat dideteksi dengan pegangan terasa berat atau tidak langsung gas mesin rpm turun saat gas dipelintir dalam. "Tabung skeptisisme tidak memiliki lapisan chrome sehingga pergerakan naik turunnya lancar," kata Billy.

Solusi yang paling efektif untuk mengatasi masalah ini adalah dengan mengganti tabung skeptisisme menggunakan proprietary standar karburator Keihin PE 28. karburator Bisa juga menggunakan tabung sejenisnya skeptisisme PWL 28 (Ninja R). Jika anda memiliki dana yang cukup, solusi termudah dengan mengganti total karburator standar dengan karburator Keihin PWK Keihin PE 28 atau 28 milik Honda NSR SP. Setelah itu, jangan lupa untuk mengurus membersihkan karburator dengan menjaga kebersihan saringan udara / filter udara. Gunakan produk asli karena produsen telah merancang untuk melayani kebutuhan Ninja. Inilah beberapa gambar ninja drag :
.

Spesifikasi Kawasaki Ninja 150RR untuk

Tipe: 2-stroke, crankcase reedvalve, SuperKIPS, HSAS

Diameter x Stroke: 59,0 x 54,4 mm
Sistem Pendingin: Pendingin dengan air
Jumlah & Isi Silinder: Satu buah & 148cc
Perbandingan Kompresi: 6.8: 1
Daya Maksimum: 22,1 KW (30,1 PS) / 10 500 RPM
Torsi maksimum: 21,6 Nm / 9000 RPM
Karburator: Mikuni VM 28
Sistem Starter: Jurus
Total Transmisi: 6 speed, jala konstan, pergeseran kembali
Jenis sistem reduksi primer: Aksesoris
Rasio reduksi: 3,272 (72/22)
Clutch: Basah, multi disc
Jenis Transmisi: 6-speed, jala konstan, pergeseran kembali
Rasio gigi: 1 2700 (27/10), 2 1706 (29/17), 3 1300 (26/20), ke-4 1090 (24/22), 5 0952 (20/21), & 6th 0863 (19/22 )
Jenis sistem final drive: Rantai Drive
Rasio reduksi: 3.000 (42/14)
Keseluruhan drive ratio: 8479 @ top gear
Minyak Sistem Pelumasan: Injeksi Minyak
Side Kapasitas Minyak: 1 liter
Minyak Kapasitas Transmisi / Mesin: 0,87 liter
Exhaust / muffler: Catalic Converter
Pendingin Kapasitas: 1,3 liter
Suspensi depan: Telescopic Fork Suspension
Suspensi belakang: Monoshock Suspension
Rem Depan: Disc Brake Twin Pot
Rem belakang: Twin Disc Brake Pot
Ban depan: 90 / 90-17 49S-jenis Tabung
Ban Belakang: 110 / 80-17 tabung-jenis 57S
PanjangxlebarxTinggi: 1975mm x 719mm x 1090mm
Kursi Tinggi: 780mm
Jarak Poros Roda: 1.305mm
Jarak ke tanah: 145mm
Berat: 124.5 kg
Mengisi tangki bensin: 10,8 liter
Baterai: 12 V 4 Ah

Sejarah Kawasaki Ninja di Indonesia

Di Indonesia sendiri, Ninja mulai di kenal sejak di luncurkannnya Ninja 150 pada tahun 1996 oleh PT Kawasaki Motor Indonesia sebagai pemegang merek (vendor) Kawasaki di Indonesia. Output pertama yang menggunakan mesin 150 cc, 2 tak dengan kode produksi KR150C dan kode mesin 1855. Setelah satu tahun yang lalu, IMA mengeluarkan varian baru yang merupakan pembaharuan dari ninja 150, Ninja 150R bernama. Varian ini memiliki kode produksi KR150J kode mesin 1855.

Setelah 7 tahun yang lalu pada tahun 2002, KMI meluncurkan pengembangan Ninja 150R di impor yang dibuat dari negara Thailand untuk membawa nama Ninja 150RR. Motor baru ini telah menggunakan teknologi canggih kips Kawasaki dan telah menggunakan harness (fairing) .dengan kode mesin 1878.

Tidak hanya berhenti di situ, pada tahun 2006 Ninja 150R dan 150RR kembali pakemkan lagi. Kali ini motor ini telah dilengkapi dengan teknologi canggih yang super kips, katalis Converter dan juga HSAS dengna menggunakan kode mesin bernomor 1855. Tidak sampai 2008 Kawasaki motor mulai memasukkan kapasitas yang lebih besar yang telah membawa teknologi 250cc 4-stroke, bernama kawasaki ninja 250.

Sampai saat ini, ia memiliki banyak sepeda motor kawasaki ninja yang telah tersebar saling silang di negara kita Indonesia baik kapasitas mesin kecil atau kapasitas besar.

Tidak bisa dipungkiri bahwa, dari sekian banyak motor Kawasaki, sepeda motor Ninja adalah apa yang dirasakan mampu menghadapi persaingan di dunia sepeda motor. Motor - motor ini dilengkapi dengan berbagai fitur yang memberikan keuntungan yang berbeda dibandingkan dengan motor lainnya.

Selain itu, kawasaki Ninja dirancang dengan chic dan elegan namun tetap menjaga keamanan dan kenyamanan bagi para penggunanya. Sepeda motor ini dibanderol dengan harga yang relatif mahal tergantung pada jenis dan teknologi yang ditawarkan. Tetapi bahkan kemudian sesuai yang diberikan kinerja tinggi yang ditawarkan. Inilah beberapa daftar harga ninja rr dan tipe kawasaki Ninja lainnya yang tidak kalah keren :

Daftar Harga Kawasaki Ninja

Kawasaki Ninja SS : Harga Baru - Rp. 27.600.000

Kawasaki Ninja ZX-6R Special Edition : Harga baru - Rp 282.900.000

Kawasaki Ninja R : Harga baru - Rp 27.900.000

Kawasaki Ninja RR Mono ABS : Harga Baru - Rp. 47.900.000

Kawasaki Ninja RR : Harga baru - RP 36.600.000

Kawasaki Ninja 650 : Harga baru - Rp 107.000.000

Kawasaki Ninja RR Special Edition : Harga Baru - Rp. 37.800.000

Kawasaki Ninja RR Mono : Harga Baru - Rp. 41.900.000

Kawasaki Ninja RR Mono ABS : Harga Baru - Rp. 47.900.000

Kawasaki ninja ZX-6R : Harga Baru - Rp 280.200.000

Kawasaki Ninja 1000 : Harga Baru - Rp. 284.300.000

Kawasaki Ninja 250 : Harga baru - Rp 54.500.000

Kawasaki Ninja ZX -14R SE : Harga Baru - Rp.325.000.000

Terimakasih telah membaca artikel kami tentang Harga Kawasaki Ninja dan Gambar SANGAR Hasil Modifikasinya, semoga dapat menambah pengetahuan anda tentang harga kawasaki indonesia. Salam otomotif.

Referensi : http://id.wikipedia.org/wiki/Ninja_kawasaki

KAWASAKI

No Comments

Harga Viar VSR 200 Terbaru Bulan Agustus 2016

October 19, 2014 MamaeyaYT

Harga Viar VSR 200 - Tahukah anda jika pabrikan otomotif asal indonesia Viar tidak hanya populer dengan motor-motor tipe niaganya saja? tapi juga motor tipe lain seperti motor sport. Buktinya, pabrikan motor yang pabriknya bermarkas di daerah Terboyo Industrial Park Blok-2 Semarang ini telah sukses memikat para pecinta motor dengan motor sport barunya yakni VSR 200.

Lalu apa saja hal menarik yang dimiliki oleh moge ini? Dari sisi tampilannya, motor ini memiliki desain layaknya CBR250R yang dimiliki Honda. bahkan ada yang menyebut kalau VSR200 ini merupakan kloningan dari motor sport andalan honda itu.

Dari mulai desain tangki yang berbentuk bulat, lampu tunggal, dan tidak ketinggalan, jok motor dengan model split yang bertingkat. Namun tidak semua yang ada, meniru dari motor CBR250R. Buktinya, desain full fairing yang dipakai malah mirip sama motor besutan kawasaki, kawasaki ZX-14 R yakni memiliki 3 lubang udara pendingin mesin.

Motor viar VSR200 ini sendiri dibekali dengan mesin berkapasitas 200 cc, 4 Langkah, OHC dengan sistem pendingin oli yang membuatnya mampu menghasilkan akselerasi dan handling yang mantap dijalanan. Untuk menghasilkan kestabilan yang tinggi saat berakselerasi, motor ini dibekali dengan rangka jenis deltabox yang kuat.

Selain itu ada juga suspensi depan jenis upside down dan suspensi belakang jenis monoshock yang tidak hanya menambah rasa nyaman bagi pengendara, tapi juga memberikan kesan sporty pada motor ini. Warna pilihan untuk motor sport ini ada 3 yakni Merah, Hijau dan terakhir Putih.

Viar VSR 200 Merah

Viar VSR 200 Hijau

Viar VSR 200 Hitam

Sumber Gambar : http://www.viarmotor.com/produk/1981/vsr-

Sebagai pengenti laju, VSR200 ini dibekali rem cakram di kedua rodanya, menariknya telah dibekali juga dengan teknologi Air-Lock Braking System ( ABS ) yang terpasang di rem bagian belakangnya. Sehingga sektor pengereman menjadi terasa lebih kuat dan mantap.

Jika dibandingkan dengan harga viar vix-r 150, motor ini sedikit lebih mahal. Tapi meskipun begitu, motor sport ini tetap saja berharga murah dan terjangkau kok. hal ini tidak lepas dari penggunaan mesin dan teknologi yang masih konvensional ( belum mengadopsi teknologi terkini ). Terlihat dari masih digunakannya sistem bahan bakar karburator, sistem pengapian yang masih CDI ( Capasitor Discharge Ignition ) dan transmisi yang masih dengan 5 kecepatan.

Kualitas motor viar memang masih kalah jika dibandingkan dengan motor besutan pabrikan besar seperti yamaha, honda, suzukii maupun kawasaki. Meski begitu, viar masih saja terus meluncurkan inovasi dan strategi-strategi agar tidak kalah dengan perusahaan otomotif lain. Salah satu strategi yang bisa dibilang paling berani yakni Viar berani memberikan garansi mesin selama 3 tahun untuk motor-motor besutannya,tidak ketinggalan juga buat motor viar vsr 200 ini.

Bagi pemilik Viar VSR 200 ini diberikan servis gratis dalam periode tertentu dan juga garansi sampai 3 tahun. Baik itu untuk garansi suku cadang ( spare part ) yang kecil-kecil bahkan sampai mesin secara lengkap alias keseluruhan. Tak hanya itu saja, untuk memberikan kemudahan konsumen melakukan pembelian ataupun penjualan motor ini, Viar sudah menyebar dealer-dealernya hampir diseluruh wilayah di indonesia.

Spesifikasi Viar VSR 200 :

DIMENSI

Panjang motor : 2040 mm.
Lebar nya : 680 mm.
Tinggi mencapai : 1130 mm.
Jarak terendah ke permukaan tanah : 160 mm.
Kapasitas bahan bakarnya mencapai : 12,5 liter.

2. RANGKA

Menggunakan sasis jenis " Deltabox ".
Suspensi depan menggunakan jenis "Upside Down " , sedangkan untuk yang bagian belakang menggunakan jenis "Monoshock".
Rem depan maupun belakang sama-sama menggunakan rem cakram.
Ban depan memiliki ukuran 80/100 - 17 ( tubeless ), sedangkan ban belakang berukuran 70/100 - 17 ( tubeless ).

3. MESIN

Menggunakan mesin berkapasitas 200 cc, 4 langkah, Teknologi OHC dengan Oli Cooler.
Transmisi dengan 5 - kecepatan.
Kapasitas minyak pelumas ( oli ) : 1 liter / pergantian periodik.
Starter yang digunakan ada 2 yakni pedal dan Elektric.

4. KELISTRIKAN

Sistem pengapian yang digunakan adalah DC - CDI.
Aki yang digunakan berdaya 12 Volt, 6 Ah.

Harga Viar VSR 200 - Bulan Agustus 2016 :

Harga Viar VSR 200 Baru Rp. 14.120.000

Terima kasih sudah membaca artikel ini ya, Baca Juga Artikel Lain Tentang :

200 cc / SPORT / Viar

No Comments

Foto-Foto Bonsai Terbaik Di Dunia

October 17, 2014 MamaeyaYT

Pada garis besarnya, secara umum pengertian bonsai adalah tanaman atau pohon yang dikerdilkan sehingga tumbuh menyerupai pohon yang sudah tua yang hidup di alam bebas, atau lebih gampangnya bonsai itu adalah miniatur pohon atau tanaman yang sudah tua. Pesona bonsai ini sudah ada sejak ribuan tahun yang lalu, Seni membuat bonsai ini pertama sekali muncul di china pada tahun 265-420 lebih tepatnya pada masa pemerintahan dinasti Tsin kemudian berkembang pada masa Dinasti Tang yaitu pada tahun 618-907. Dan pada tahun 1309 Bonsai ini mulai mejalar ke negara Jepang, dan dari Jepang berkembang hingga ke pelosok dunia lalu sampai ke negara kita. setiap saat perkembangan bonsai ini makin pesat. bahkan pada saat sekarang ini kita melihat bahwa budidaya bonsai ini bisa menjadi penghasilan utama bagi para pelakunya. Semakin banyak bentuk bonsai yang beredar semakin mahal pula harganya. bahkan ada yang sampai terjual puluhan milyar. Berikut ini saya mecoba menguraikan beberapa bentuk bonsai yang admin anggap sangat istimewa. Ingin melihat foto-fotonya? simak dalam uraian saya dibawah ini :