Motor Matik Futuristik Yamaha NMax Killer Dari AHM

Motor Matik Futuristik Yamaha NMax Killer Dari AHM

  January 29, 2017    MamaeyaYT

---

Honda Forza Motor Matik Yamaha NMax Killer Dari AHM

Honda sedang menyiapkan sekurang-kurangnya terdapat banyak motor paling baru kepunyaannya untuk diperkenalkan akhir th. ini serta sebagian di th. 2017 yang akan datang. 

Chris Salmon, BigBike Manager Wahana Artha mengamini bila ada wacana Honda Forza bakal masuk ke Indonesia. Tetapi ia menyebutkan bila Honda Forza bukanlah kompetitor Yamaha NMax. “Honda Forza bukanlah saingan, namun alternatif lain untuk orang-orang Indonesia. Kita memanglah miliki sebagian yang baru di th. ini serta th. depan, tunggulah saja, ” kata Chris. 

Honda Forza tampak mempunyai tampilan yang tambah lebih maskulin serta futuristic daripada Yamaha NMax yang mengaspal mulai sejak awal th. 2015 silam. Lihat desainnya, Honda Forza mempunyai design garis tegas dari sisi depan sampai belakang. Diluar itu, pemakaian two-tone (dua warna) pada body besarnya diakui bakal jadi daya tarik sendiri. 

Design head lamp yang menyipit juga kental aura sport di motor berkapasitas 150 cc ini. menariknya, ke-2 spion Honda Forza telah melekat erat dibagian head cover dibagian depan menyeimbangi visor transparan yang tinggi. 

“Honda Forza juga telah di test di sebagian Negara termasuk juga Thailand sekian waktu lalu. Bila pas peluang dapat th. ini atau th. depan ada di Indonesia, ” imbuhnya. 

Masalah harga, dianya malas bicara selanjutnya serta seraya berpesan “Tunggu saja, ” tutup pria berkacamata itu

Read More

Saingan Baru NMAX

Saingan Baru NMAX

  January 29, 2017    MamaeyaYT

---

Pesaing NMAX dari Suzuki

Skuter matik berbodi bongsor, penjualannya selalu bertambah. Sekarang ini, Yamaha yang menguasai segmen itu dengan NMAX. Bahkan juga, dari data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), penjualan NMAX di 2016 meraih 254. 826 unit.


Karena tersebut, Suzuki nampaknya tergiur pasarkan product sama. Hal semacam ini disibak Managing Director PT Suzuki Indomobil Sales, Seiji Itayama, waktu didapati di Sirkuit Intrnational Sentul, Jawa Barat.


 " Ya, untuk kompetitor NMAX sekarang ini tengah kami fikirkan. Kami pasti senantiasa berupaya isi semuanya segmen yang sekarang ini belum ada atau kosong, " tutur Itayama, Kamis (26/1).


Yamaha NMAX di IMOS 2016

Ketika di tanya selanjutnya, kapan motor skutik berbodi besar Suzuki itu di luncurkan, Itayama katakan, sesungguhnya product anyar itu dapat diihadirkan kurun waktu dekat. Tetapi pihaknya mengaku ada banyak hal yang perlu sesuai serta ada riset pasar sampai nanti skutik besar Suzuki berkapasitas 150 cc ini bakal jadi senjata kompetitor Yamaha NMAX.


Peluang Suzuki bakal menghasilkan kompetitor Yamaha NMAX ini di Indonesia. Hal semacam itu pasti lantaran sebagian pertimbangan seperti harga yang bakal di bandrol. Pasalnya, apabila Yamaha juga menghasilkan NMAX di pabriknya yang ada di Indonesia, hingga dapat jual product itu dengan kisaran harga mulai Rp 24 jutaan.


Serta Yamaha, bukan sekedar penuhi pasar dalam negeri. Mereka juga mengekspor motor ini ke beragam negara. Dalam periode Januari sampai Oktober 2016, Yamaha dapat mengekspor sejumlah 33. 360 unit varian Max-Series serta satu diantara jenisnya adalah NMAX.


Sebagai info, Yamaha pasarkan NMAX dengan menggusung tehnologi Blue Core serta Variable Valve Actuation (VVA) yang sebagai inovasi baru di Indonesia. Sesaat mesin yang dipakai berkonfigurasi 1-silinder, SOHC serta berpendingin cairan yang mampu menelurkan tenaga sejumlah 15 PS serta torsi optimal 14, 4 Nm.


Di 2017, Yamaha memberi pembaruan pada penampilan NMAX. Seperti di bagian warna bodi merah glossy yang beralih jadi merah matte serta digabungkan dengan cover boomerang dan handle seat hitam matte. Diluar itu nuansa hitam juga melekat di velg yang membuatnya lebih sporty. Lalu, untuk kelir bodi hitam, pergantian merasa pada cover boomerang serta pegangan penumpang saja dengan aura gelap matte.


Lantas bagaimana dengan warna abu-abu serta putih? NMAX abu-abu cuma didandani dengan velg hitam. NMAX putih tak peroleh penyegaran seperti itu. Terkecuali warna putih, ketiga kelir bodi skuter 155 cc Yamaha yang lain mengusung aksen jahitan jok yang bermotif menawan, membuatnya terlihat lebih berkelas.

Read More

komponen injektor sepeda motor

komponen injektor sepeda motor

  January 26, 2017    MamaeyaYT

---

Untuk setiap jenis merek dan model motor, mempunyai desain teknologi injeksi berbeda-beda. Namun, pada dasarnya memakai cara kerja serta komponen yang serupa. Hanya saja yang membedakan yaitu fitur tambahan pada sistem injeksi, setting injeksi dan sensor itu sendiri.

Adapun cara kerja dari sistem injeksi sendiri, dapat dipahami berdasarkan fungsi komponen dari teknologi injeksi motor tersebut. Teknologi injeksi pada motor sebenarnya mudah dipahami, dengan beberapa komponen diantaranya:

Fuel Pump

Komponen yang satu ini berfungsi sebagai pompa pada bahan bakar menghasilkan tekanan dari bahan bakar agar diinjeksikan pada ruang bakar. Selain itu, ada filter untuk bahan bakar dalam komponen yang satu ini. Keluaran dari bahan bakar fuel pump sendiri dipastikan harus dalam keadaan bersih.

ECU-Electrikal Control Unit

Komponen ini merupakan bagian dari sentral pengontrol sistem injeksi. ECU bisa dikatakan sebagai otaknya keseluruhan bagian motor. Adapun fungsi ECU sendiri adalah mengolah data pada sensor. Adapun data tersebut dijadikan acuan untuk mengendalikan waktu penyemprotan pada bahan bakar, mengendalikan besarnya bahan bakar serta ketika pengapian. Jika ECU mengalami error, maka alat tersebut dapat di reset.

Pressure Regulator

Bagian komponen ini berguna untuk mengatur keadaan tekanan pada bahan bakar agar selalu tetap sekitar 55~60 psi.

Temperatur Sensor

Temperatur sensor ini berguna memberikan data input menuju ECU mengenai kondisi temperatur mesin yang akan berguna demi menentukan volume dari bahan bakar kendaraan yang akan diinjeksikan.

Inlet Air Pressure Sensor

Sensor yang satu ini bermanfaat untuk dapat memberikan data input menuju ECU mengenai besarnya kondisi pada tekanan udara masuk menuju ruang bakar pada mesin. Di mana nantinya digunakan supaya menentukan besaran volume pada bahan bakar untuk diinjeksikan.

Inlet Air Temperature Sensor

Adapun sensor ini berguna memberikan data input menuju ECU mengenai kondisi temperatur udara masuk menuju ruang bakar pada mesin kendaraan. Di mana nantinya digunakan supaya bisa menentukan volume pada bahan bakar untuk diinjeksikan.

Atmospheric Pressure Sensor

Sensor ini berguna memberikan data inputan menuju ECU mengenai kondisi dari tekanan udara pada lingkungan sekitar, di mana nantinya digunakan agar menentukan jumlah volume pada bahan bakar untuk diinjeksikan.

Crankshaft Sensor

Sensor yang satu ini berfungsi memberikan data input menuju ECU mengenai posisi serta kecepatan putaran pada mesin.

Itulah beberapa komponen penting yang berpengaruh pada sistem kerja motor injeksi. Semoga bermanfaat!

Read More

New Honda CBR250RR versus Naked 2017

New Honda CBR250RR versus Naked 2017

  January 25, 2017    MamaeyaYT

---

Masihlah ingat dengan berita berkenaan sampul Young Machine untuk edisi Desember 2016 yang pernah ramai dikarenakan menghadirkan sosok misterius yaitu yang diduga versus naked dari Honda CBR250RR, serta mereka menyebutnya dengan nama Honda CB250RR… Hmmm, kurang lebih seperti inikah sosoknya kelak? 

Sayang sekali saya tidak dapat menggali lebih dalam berkenaan sosok motor ini, dikarenakan kang Adi Purnama yang memberi gambar-gambar isi dari content majalah terkenal di Jepang ini belum pernah menterjemahkannya dikarenakan tengah repot, jadinya ya kita cuma nikmati saja gambarnya pemirsa… 

Namun, dengan dimuatnya renderan itu dapat jadi tanda andaikan memanglah isu berkenaan bakal ada lawan untuk Kawasaki Z250 juga Yamaha MT25 dari Honda ini bakal sungguh-sungguh bakal ada… 

Jika mengkaji apakah desainnya bakal serupa dengan renderan di atas? Eits tunggulah dulu… Jika pirsawan telah lama mantengin situs (blog) ini serta kerap saya muat renderan atau bocoran mereka, seperti umum andaikan renderan awal umumnya tak lagi sama seperti sosok aslinya kelak, namun dengan cara perlahan-lahan mereka bakal berisi senantiasa menrus tiap-tiap renderan atau illustrasi dengan tidak sama-bentuk disetiap edisinya, sampai selanjutnya hasil renderan final mereka senantiasa klop dengan sosok aslinya sebelumnya motornya meluncur. Serta untuk sekarang ini mereka belum mengatakan berkenaan kapan kemunculan motor ini. 

Namun untuk sesaat kita amati dahulu hasil renderan awal mereka, seperti mereka memberi illustrasi dengan topik bergaya street fighter, shroud panjang yang IMHO lebih merujuk pada design KTM Duke series, hehe. . sedang headlampnya merujuk pada design sport naked bike Honda CB500F juga Honda CB650F 2017… Jadi kita awasi saja perubahan informasi seterusnya. . mudah-mudahan bermanfaat. .

Read More

Tanda tanda kerusakan busi mobil

Tanda tanda kerusakan busi mobil

  January 24, 2017    MamaeyaYT

---

Beberapa Tanda atau Tanda-tanda Rusaknya Busi Pada Mesin Mobil 

Otomotif 

Tahu tanda-tanda rusaknya busi mobil atau sinyal tanda dan tanda-tanda rusaknya pada busi mobil atau busi mati. 

Rusaknya busi mobil atau busi mati pada mobil dapat di deteksi dengan tanda-tanda yang diakibatkan pada saat mesin mobil hidup maupun pada saat mobil tengah jalan maupun saat kendaraan tengah membawa beban berat serta menyalip kendaraan lain. 

Lantaran akibat rusaknya pada busi mesin mobil ini bakal bikin pembakaran diruang mesin jadi tak prima. Serta banyak hal sebagai penyebabnya permasalahan yang ada pada busi salah satunya yaitu kwalitas bbm, kombinasi bahan bakar yang sangat gemuk, serta kwalitas busi tersebut.

Tanda-tanda rusaknya pada Busi Mobil BensinBusi mesin rusak bikin mesin kehilangan tenaga pada keadaan spesifik, diluar itu bikin mesin tak balance akibat tenaga yang berbeda pada setiap silinder mesin serta yang terekstrim akibat rusaknya busi akan bikin mesin mati serta susah hidup. 

Tanda-tanda Rusaknya Busi Mobil 

Tanda-tanda rusaknya busi pada mesin mobil ini dapat di identifikasi sesuai sama keadaan spesifik salah satunya : 

1. Rusaknya busi mobil waktu Mesin Idle 

Busi mobil yang rusak mengakibatkan mesin tak halus saat tengah stationer atau idle, yang sesekali bakal merasa deg, deg, deg dari putaran mesin yang halus waktu dirasa dari dalam kabin. 

Busi rusak terkecuali bikin mesin bakal merasa mrebet pada saat idle, dapat juga dirasa waktu mesin di gas. Tak ada kelirunya silahkan kunjungi Langkah Menjaga Busi Kendaraan serta langkah check busi mati dengan avo digital. 

2. Sinyal rusaknya busi Waktu Mobil Jalan 

Waktu kendaraan akselerasi dibutuhkan tenaga optimal, bila busi rusak bakal mengakibatkan akselerasi mesin tersendat serta bila juga tak merasa tersendat mesin merasa kekurangan tenaga. Untuk hal semacam ini telah di ulas terpisah silahkan saksikan Mesin Mobil Merasa Melempem serta Kurang Tenaga.

Semoga membantu.

Read More

Mengatasi kelistrikan vario yang drop

Mengatasi kelistrikan vario yang drop

  January 24, 2017    MamaeyaYT

---

Hallo biker

Pengalaman tunggangan sehari hari vario karbu 110 ane, yang sudah mulai udzur maklum udah 10 tahunan tuh vario
Masalah terakhir kemaren kelistrikan vario ane mulai ngadat :
- Lampu sen redup, kedipannya mulai lemah
- Klakson udah mulai ga nyaring lagi
Malah menjelang drop setiap tarik rem motor mati, ane coba tanya-tanya ke ahlinya (Montir punya bengkel perumahan)  minta dicheck dulu, takutnya ada pengkabelan nya yang putus atau short body dia nyaranin harus ganti aki sama dinamo starter, tapi sehubungan dompet ane lagi pas-pasan ane minta waktu dulu karena dia minta 600 rebu tuh buat ganti nya, terpaksa motor ane dibawa balik lagi kerumah,
Ane coba beli aki baru GS Rp. 180 rebu, motor ane langsung tokcer, starter pun OK
Ane pikir ga perlu ngeluarin duit 600 rebu cuman beli aki doang udah langsung ngacir.
tapi di hari ke 3 kelistrikan mulai redup, waduh ternyata ganti aki hanya obat sementara, ane baca-baca tentang kelistrikan motor ternyata ada yang namanya kiprok yang mengatur sistem kelistrikan,
ane coba nyari kiprok dengan harga miring , eh dapet di daerah pilar harganya 110 rebu.

Sampe rumah ane bongakar tuh vario, sambil nyari2 dimana posisi yang namanya kiprok,
Setelah bongkar sana bongkar sini, ternya kiprok ada di body depan disamping  kiri aki, langsung ane ganti dengan yang baru, ane coba starter ga mau, ane coba engkol baru mesin bisa nyala, terus ane matiin lagi coba pake starter masih ga mau pikir ane akinya mungkin belom full ngisi, ane pantengin terus ane bawa keliling perumahan.
Setelah itu ane coba lagi : jreng jreng....langsung check gur....kelistrikasn normal lagi,
Udah 2 bulan ini motor vario ane masih normal, terus ane coba ganti aki yang lama ane karena ane pikir masalahnya bukan aki dan dinamo starter yang di bilang montir tadi.
Setelah gantio aki lama lagi ternyata motor ane normal sampe sekarang.
Jadi kesimpulannya :
Tanda-tanda kiprok vario 110 mati, kelistrikan nya drop karena aki ga bisa ngisi lagi.

Dear biker, itu sharing pengalaman ane ...mudah mudahan bermanfaat, thanks

Read More

Perbandingan Honda CBR250RR VS Kawasaki Ninja 250 VS Yamaha R25

Perbandingan Honda CBR250RR VS Kawasaki Ninja 250 VS Yamaha R25

  January 17, 2017    MamaeyaYT

---

SALAM MODIFIKASI...

Persaingan ketat antara 3 pabrikan motor kelas dunia dengan mempersiapkan produk andalan mereka. Mulai dari matic, bebek, dan sport. Kali ini pembahasan atau perbandingan antara ketiga pabrikan raksasa kelas  premium 250cc. Memang tidak asing lagi mendengar tiga nama sepeda motor kelas 250 cc ini yakni Honda CBR250 vs Kawasaki Ninja 250 vs Yamaha R25. Ketiganya memiliki teknologi serta power yang sangat keren.

Berikut sedikit ulasan perbandingan mereka

1. Honda CBR250RR 2016

Honda CBR250RR New

Honda CBR Depan

Honda CBR Hitam

Honda CBR250

New Honda CBR250RR swingarm

  Memang bukan nama baru lagi mendengar yang satu ini dikelas motor sport yakni CBR dari keluarga Honda. Karna nama produk tersebut sudah lama beredar di tanah air kelas sport kira-kira mulai dari tahun 2002 silam, yang pada waktu itu merupakan produk importir dari negara Thailan. Seperti beberapa waktu lalu sang pabrikan berlogo sayap ini juga telah meluncurkan produk dari keluarga CBR yang kala itu bersaing dengan Kawasaki Ninja.

Namun kali ini kembali dilahirkan dengan mengusung teknologi mutahir dan garis body yang super keren yang diberi nama New Honda CBR250RR 2016 . Hadir dengan beberapa perubahan dari sebelumnya dari sektor body yang lebih gagah dengan sudut-sudut yang tajam. Pada sektor dapur pacu mengadopsi mesin v-twin 2 silinder dengan kubikasi mesin 250cc. Dengan mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 40 HP. Untuk harga tidak jauh beda dari saingan yang dijual dengan harga 70 jutaan.

Spesifikasi Honda New CBR250 :

Mesin
Tipe mesin	4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
Kapasitas Isi Silinder	250cc
Sistem Pendingin	Liquid Cooled with Auto Fan
Sistem Suplai Bahan Bakar	PGM-Fi
Throttle System	Throttle-By-Wire System with Accelerator Position Sensor
Diameter x Langkah	62.0 x 41.4 mm
Tipe Transmisi	Manual, 6-speed
Perbandingan Kompresi	11.5 : 1
Daya Maksimum
Torsi Maksimum
Pola Pengoperan Gigi	1-N-2-3-4-5-6
Starting System	Electric Starter
Kapasitas Minyak Pelumas	1.9 L (Exchange)
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi	2.060 x 724 x 1.098 mm
Jarak Sumbu Roda	1.389 mm
Jarak Terendah ke Tanah	145 mm
Tinggi Jok	790 mm
Berat Kosong
Kapasitas Tangki BBM	14.5 liter
Rangka
Tipe Rangka	Truss Frame
Rem Depan	Hydraulic Disc,Dual Piston (STD Type & ABS Type)
Rem Belakang	Hydraulic Disc, Single Piston (STD Type & ABS Type)
Suspensi Depan	Upside down Inverted Telescopic Front Suspension
Suspensi Belakang	Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)
Ban Depan	110/70 – 17 54S (Tubeless)
Ban Belakang	140/70 – 17 66S (Tubeless)

  

2. Kawasaki Ninja 250 New

Kawasaki Ninja 250 Modifikasi

Kawasaki Ninja 250RR Fi

Kawasaki ninja

Tidak mau ketinggalan, Kawasaki juga telah meluncurkan produk andalan mereka dari keluarga Ninja, yang diberi nama Kawasaki Ninja 250RR New. Berbeda dengan pesaing lainnya, si Ninja ini masih mengadopsi mesin 4 silinder. Kemudian dari sektor body memang lebih sangar dan gagah dari versi sebelumnya yang kali ini banyak miripnya dengan sang abangan yakni Kawasaki ZX-6R. Hadir dengan tampilan yang lebih mempesona layaknya sang kakak. Untuk harga dibandrol sekitar 70 jutaan. 

3. Yamaha YZF-R25

Yamaha R250

Yamaha YZF-R25

 

Yamaha R250 Modifikasi

Yang terahir hadir dari pabrikan berlogo garpu tala. Kali ini produk teranyar Yamaha dikelas 250 cc diadopsi dari sang abangan yakni keluarga YZF yang kali ini diberi nama Yamaha YZF-R25. Untuk dapur pacunya menggunakan Dirrect Drive Chamchaft 8 katup yang dipadukan dengan injektor 12 lubang. Dari mesin ini mampu menghasilkan tenaga 36 HP dengan torsi puncak sebesar 22.5 Nm.

Spesifikasi Yamaha R250 :

Mesin	Tipe : 4 Langkah berpendingin cair, DOHC-8valve Jumlah / Posisi Silinder : 2 silinder / Tegak Diameter x Langkah : 60,0 x 44.7 mm Perbandingan Kompresi : 11,6 : 1 Daya Maksimum : 27,2 kW / 1.200 rpm Torsi Maksimum :23,2 Nm / 10.000 rpm Sistem Strarter : Elektrik starter Sistem Pelumasan : Basah Kapasitas Oli Mesin : Total : Total = 2,40 L Tipe kopling : Basah, kopling manual, multiplat Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection Tipe transmisi : Return 6 kecepatan Pola pengoperasian transmisi : 1-N-2-3-4-5-6
Rangka	Tipe Rangka : Diamond Ban Depan : 110/70 – 17 M/C Ban Belakang : 140/70 – 17 M/C Suspensi Depan : Teleskopik Suspensi Belakang : Swing Arm Rem Depan : Cakram hidrolik, piston ganda Rem Belakang : Cakram hidrolik, piston tunggal
Dimensi	P x L x T : 2.090 mm x 720 mm x 1.135 mm Jarak Sumbu Roda : 1380 mm Jarak terendah ke tanah : 160 mm Tinggi Tempat Duduk : 780 mm Berat isi : 166 kg Kapasitas tangki bensin : 14,3 L

				Itulah perbandingan ketiga produk yang sangat bersaing saat ini, yang bisa dijadikan referensi untuk memilih. sumber motorninja250.com

Read More