.jpg)
.jpg)
Gejala Suara Piston Oblak on Engine Yamaha Xabre 150
Gejala Suara Piston Oblak on Engine Yamaha Xabre 150
Livery Baru Aprilia Gresini Racing, Kang Warno- Yu Warni Vrooh...
Livery Baru Aprilia Gresini Racing, Kang Warno- Yu Warni Vrooh...
Sore Vrooh, berita super duper lawas tapi yoo wis ben rapopo, Lhosske wae, Aprilia Racing Gresini 2016 resmi merilis Livery Baru yang dibenamkan on Aprilia RS-GP Model Year 2016, Bagaimana..?? Silahkan disimpulkan Vrooh.. Kalau menurut Ane memang Livery Aprilia Gresini 2016 jauh lebih Kang Warno Yu Warni tenan Vrooh. Warna-warna cerah dipadukan dengan Garis-garis tegas mampu memberikan Korelasi antar Warna yang cukup Unik. Jyaan keliatan Rame tenan.
Beberap Detail Perubahannya bila dibandingkan antara Aprilia RS-GP 2015 dengan Aprilia RS-GP 2016 tidak hanya terletak didalam Jeroan Elektroniknya yang menggunakan Unified Software serta ECU Magnetty Marelli, namun juga Tampilan yang sedikit menyerupai Honda RC213V HRC. Secara memang baik Aprilia RS-GP dan Honda RC213V memiliki Konstruksi Engine yang Identik dengan Model V4 Silinder. Sehingga untuk Aprilia RS-GP 2016 Lubang Muffler dibuat Dua Keluaran, Satu dibagian Samping Swingarm sebelah Kanan & Satu lagi dibawah Jok, Mirip dengan Muffler Honda RC213V (lagi). Klaim dari Aprilia sendiri dengan System Muffler Dua Keluaran gini membuat System Keluaran jadi lebih Dinamis. Secara dengan Konfigurasi V4 bila lubang keluaran akak Muffler dibuat menyatu, tentu bakal memberikan Tambahan Hambatan yang sedikit banyak mempengaruhi Performa RS-GP. dengan dalih tersebut maka dibuat 2 Muffler Rear End yang lebih Dinamis, dan juga memiliki Tingkat Luar biasa (Guyon :v)
Detail lain yang juga sedikit dirubah tampilannya adalah Fairing yang dibuat lebih Flat dengan Air Flow samping lebih Tegak. Entah apa alasannya, yang jelas memiliki Kaitannya dengan Keaerodinamisan serta Pemecahan Aliran Udara dari Depan agar lebih Smooth & Maksimal. Lebih lanjut, Lubang Air Ram Moncong Depan juga dibuat lebih Lebar dengan Aksen Mirip-mirip Lubang Air Ram Ducati Desmosedici GP 15/16. Identik tenan, Detail lain seperti Lubang Air Flow Buritan yang juga dibuat lebih banyak baik dibelakang Jok, Underseat maupun on Single Seaternya. Alasannya tentu lebih kepada System Aliran Udara itu tadi.
Untuk selebihnya masih Identik dengan Aprilia RS-GP 2015. Mungkin hal inih senada dengan Pabrikan Ducati dimana Desmosedici GP-16 hanya merupakan Evolusi dari GP-15. Namun Overall secara Desain Livery memang lebih mencolok & fresh tenan. Berikut Galeri lengkapnya, Monggo Disimak Vrooh...
Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta
MotoGP: Lorenzo kuasai Test Pramusim Losail Qatar Hari Ketiga, Edyaaan tenan...
MotoGP: Lorenzo kuasai Test Pramusim Losail Qatar Hari Ketiga, Edyaaan tenan...
Sore Vrooh, Udan deress horaa terang-terang, Jengat tenan Reek...Mugho-mugho Rejekine tambah lancar, Amiiinnn. Hasil Test Pramusim Hari Ketiga on Sirkuit Losail Qatar, kembali Jorge Lorenzo jadi yang tercepat, Nampoll tenan Vrooh. Doi sukses mencetak Lap Time 1 Mnit 54.810 Detik dan menjadi Satu-satunya Rider yang bisa menembus ke Lap Time 1 Menit 54 Detikan, Ngerii tenan. Wiss gak terbantahkan perkara Adu Time Trial, Hohe memang tak bisa dianggap Remeh. Sempurna Reek-reek.
Posisi Kedua ditempati Scott Redding dari Tim Satelit Ducati, Octo Pramac Yaknich Racing. Overall Redding sekaligus juga menjadi Rider tercepat Pabrikan Ducati mengalahkan Rider Utama Ducati macam Iannone & Dovizioso. Redding sukses cetak Lap Time 1 Menit 55.326 Detik atau lebih lambat 00.516 Detik dari Lap Time yang dicetak Lorenzo. Kemudian Posisi ketiga kembali Maverick Vinales Suzuki Ecstar Unjuk Gigi, meski hanya menempati Posisi Ketiga on Sesi Time Trial hari terakhir inih, tetap Menahbiskan Vinales sebagai Rider Kuda Hitam yang diprediksi mampu mengancam Dominasi 4 Alien MotoGP on Musim 2016 iniih. Vinales sendiri Torehkan Lap Time 1 Menit 55.333 Detik atau hanya terpaut 00.007 Detik dari Redding, Gilee 7 perseribu Detik. Ngowooh tenan, Efek 18HP Satria FU 150 Injeksi po yoo... :v xD
Sementara Posisi Empat ditempati Marc Marquez sebagai Rider tercepat Honda. meski tertatih-tatih Doi terbilang cukup Impresif, Lap Timenya 1 Menit 44.402 Detik atau 00.069 Detik lebih lambat dari Vinales diposisi 3, cukup Tipisss. Sedikit banyak Perkembangan Honda sudah mulai menghasilkan Kemajuan. Meski Marc sendiri sempat berkata perihal Winglet yang dicoba on Honda RC213V tidak memberikan Efek Signifikan baik terhadap Aerodinamis & Down Force Grip ban Depan. Wiss rapopolaah, setidaknya Rider dari Posisi 1-4 Beda Pabrikan semua, lebih Seru & ketat inih, lebih Adil juga, Pun monggo Disantap dulu Vrooh, Hasil lengkap dibawah yee...
Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta
Hasil Ride'Review New Yamaha Xabre 150, ditnggu ya Vrooh...
Hasil Ride'Review New Yamaha Xabre 150, ditnggu ya Vrooh, ada Gejala "Klotok-klotok" eeuyy...
Siang Vrooh, Blog Offline lagi, kemarin Sibuk acara Test Ride All New Yamaha Xabre 150 Launching Jogjakarta. Maklum Blogger Pinggiran gini kagak pernah dapet Undangan Launching Pertama alhasil yaah ngikut Region Jogja, maklum tinggal on Jogja juga. Wokee intinya Review seputar All New Yamaha Xabre 150 dalam proses Godog Pemirsaah.
Ooiya bertempat on Halaman Parkiran MC.Donald-Sudirman, Gak banyak Aspek yang bisa Ane Dalami, Aspek hanya pada Ergonomi, Handling & Agility, dan Galeri tentunya, Maklum Parkiran Sempit & Area Test Ride sendiri hanya mencakup disekitar MC-Donald & sebelah Utara Parkiran, karena Bagian Tengah Utama dibuat Panggung untuk Venue Acara Utama Anniversary YROI Yogyakarta (Yamaha R15-R25 Owners Yogyakarta), terlebih kalau mau Minjem Unit Test Ride ndadak ijin ke Principalnya juga, wedyyaann Jlimet Vrooh-vrooh...
Ada yang Hal yang cukup "Ngeh" lagi tentang Adanya Gejala "Klotok-klotok" pada Engine Xabre 150. Naah inih yang masih perlu Ane analysis lebih dalam, Kok bisa Engine sekelas Produk All New Yamaha Xabre 150 mpe berbunyi Klotok-klotok gtu..??, Apa aja penyebabnya..??, Bakal Ane Kupas Tuntas nanti Vrooh, inih masih diteliti lebih dalam, Unit Yamaha Xabre sendiri ada Dua, Gun Metal & Matt Black-Red. Ada Video Reviewnya juga yang bisa Sampeyan-sampeyan Pelototin bersama.
Dan Test Ride lanjutan dimana Unit All New Yamaha Xabre 150 Ane buat Boncengan dengan Rekan Ane Juragan Losmen Pak Tedo (Gambar atas). Reviewnya juga sedang dalam masa Penggodogkan juga ikiih, Stay Tune yooh Vrooh. bakal banyak yang Ane bahas perihal All New Yamaha Xabre 150 baik Aspek-aspek diatas dan juga Aspek Detail lainnya.
Dan yang bagus lagi, kemarin Ane sempet Ngobrol lama dengan Pak Ray selaku Principal Yamaha Indonesia Motor Manufacture aka YIMM. Banyak pertanyaan yang Ane ajukan perihal Gen-gen Produk Yamaha Indonesia dan Next New product apa lagi yang bakal dirilis setelah All New Yamaha Xabre 150 iniih dan juga menanggapi Issue-issue Bocoran Produk yang bergentanyangan on Ranah Blogger Roda Dua. Penasaran bukan..??, wiss Tunggu vrooh...Stay Tune on Warung iniih, sementara Monggo Disantap...
Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta
Kepala silinder (cylinder head) dan komponen
Kepala silinder komponen sepeda motor yang terletak diatas silinder. seperti halnya pada silinder yang mengalami tekanan dan temperatur tinggi, demikian pada silinder head terutama pada ruang bakarnya.
Umumnya kepala silinder dibuat dari bahan alumunium paduan dengan sirip-sirip pendinginan, serta pada sekeliling ruang bakarnya di lengkapi dengan SQUISH AREA yang berfungsi untuk menimbulkan turbulensi campuran bahan bakar di dalam ruang bakar, sehingga gas akan terarah pada pusat pembakaran sehingga akan terjadi proses pembakaran yang sempurna.
Untuk kepala silinder sendiri di bedakan oleh jenis mesinnya, yaitu jenis mesin motor 4 tak dan jenis mesin motor 2 tak.
bentu kepala silinder dibedakan oleh jenis mesin, dan pada umumnya hanya ada kepala silinder mesin 4 tak dan 2 tak.
kepala silinder mesin 4 tak dan beberapa komponen kelengkapannya ;
- klep buang
- klep masuk
- Platuk klep
- Poros bubungan.
- Poros platuk.
- Plat penahan.
- Pegas klep dalam.
- Cotter.
- Penahan.
- Pegas klep luar.
- Stem seal.
- Dudukan pegas.
- Bos klep
bentuk kepala silinder mesin 2 tak sangat sederhana, hanya dilengkapi dengan ruang
pembakaran dan busi. serta kisi-kisi untuk proses pendinginan, untuk jenis mesin 2 tak ini selalu perksa baut-baut pengikat kepala silinder dari kelonggaran dan keausan (dol).
Pemeriksaan secara berkala bagian-bagian kepala silinder adalah sangat penting, untuk menghindari kebocoran kopresi. Pada waktu pemeriksaan kerataan permukaan kepala silinder, buanglah endapan karbon dari ruang pembakaran dan bersihkan permukaan kepala silinder ( silinder head ), sebelum dilakukan pengukuran.
Gasket yang masih menempel akan mudah terlepas bila direndam dalam larutan pembersih yang mempunyai titik didih yang tinggi. Setelah dilakukan pembersihan, periksalah bagian-bagian dari kepala silinder itu.
Periksa lubang busi dan daerah di sekitar katup dari keretakan, yang mungkin terjadi pada waktu proses pelepasan.
Periksa kelengkungan kepala silinder dengan mengunakan straight edge (water pas) dan feeler gauge. Jika hasil kelengkungan melewati batas servis maka kepala silinder harus di perbaiki atau diganti.
untuk jenis motor 4 langkah terdapat beberapa komponen-komponen yang juga harus di periksa kerusakan maupun keausannya, antara lain;
pemeriksaan bos katup atau pengantar katup, masukkan valve guide reamer dari sisi ruang bakar dan arah pengantar katup tersebut untuk menghilangkan, endapan karbon sebelum pengukuran.
hat-hati jangan memiringkan reamer didalam guide selama proses, sehingga akan terjadi kebocoran oli dari setem seal akibat dudukan katup yang tidak tepat.
putarlah reamer searah putaran jarum jam jangan sekali-sekali memutar kearah yang berlawanan baik saat memasukkan maupun mengeluarkan.
Gunakan minyak potong (pelumas) pada reamer selama proses. ukur dan catat diameter valve guide dengan menggunakan dial gauge atau inside micrometer.
proses membuka dan memasang bos klep, dinginkan valve guide dalam freezer atau kulkas kurang lebih 1 jam. panaskan kepala silinder antara 130-140°C (275-290°F). jangan di pasasakan sampi 150°C (300°f). untuk penukuran temperatur gunakan tongkat indikator tempertur. untuk meyankinkan bahwa kepala silnder telah dipanaskan pada temperatur yang sebenarnya. dan yang perlu diperhatkan , menggunakan nyala api untuk memanaskan silnder head dapat menyebabkan pelengkungan. ganjal silinder headnya dan dorong keluar guides yang lama dari sisi ruang bakar kepala silnder.
PERHATIN;
hindari pengrusakan silinder head pada waktu mengeluarkan valve guide. berikan oli pada O-ring baru, kemudian pasang pada valve guide yang baru. pasanglah guide baru dari sisi cam shaf dari kepala silinder dalam keadaan masih panas. Biarkan sampai mendingin pada suhu ruangan kemudian lebarkan lubang valve guides yang baru dengan mengunakan reamer.
Membuka dan memasang bos klep tanpa topi. Ukur dan catat bagian yang menonjol keluar (EXPOSED HEAD) dari bos klep dengan megunakan jangka sorong. Hal ini untuk data ketinggia dari bos klep yang akan dipasang atau yang baru. Buka bos klep seperti cara yang udah dipelajari diatas.
Pasang bos klep yang baru dan perhatikan posisi EXPOSED HEADnya disesuaikan dengan pengukuran yang lama.
Proses reamer bos klep:
Ketika mereamer guide baru, masukan valve guide dari sisi ruang bakar di kepala silinder. pemeriksaan dudukan klep. bersihkan katup masuk dan katup dengan teliti untuk membuang endapan karbon.gunakan lapisan tipis dari prussian blue pada setiap permukaan katup.Catatan:
Teliti bagian katup berlawanan arah dengan dudukan katup beberapa kali dengan menggunakan jari, tanpa memutar katup, untuk memeriksa kontak dudukan katup yang tepat.
Lepaskan dan periksa permukaan dudukan katup.
Kontak pada dudukan katup seharusnya meliputi seluruh kelebaran katup dan merata keliling lingkaran. Jika lebar dudukan tidak masuk dalam spesifikasi yang telah di tentukan katup harus di kikir.
Hal-hal yang harus diperhatikan pada saat merakit kepala silinder.
- Gantilah seal klep dengan yang baru.
- Lumasi lebih dahulu batang-batang klep, sebelum di pasang.
- Pasanglah per klep dengan memasang bagian yang rapat berada di bawah
- Jangan terlalu menekan per klep melewati batas maksimum, pada saat memasang kuku klep, hal ini akan mengakibatkan melemahnya kepegasan per.
- Untuk memudahkan pemasabgan kuku klep,lapisi dulu dengan gemuk.
- Ketuklah dengan pukulan yang ringan pada klep sudah pada posisi yang tepat.
- Lumasi noken as (cam shaft) sbelum di pasang.
- Berikan beberapa cm oli pada ruang kepala silinder, sebagai pelumas awal.
- Bersihkan sisa-sisa awal.
- Bersihlan sisa-sisa gasket pada permulkaan kepala silinder.
RC213V 2016 enable Winglet...Gimana Efeknya...??
RC213V 2016 enable Winglet...Gimana Efeknya...??
Siang Vrooh, Niih kabar yang juga cukup Update dari Perkembangan Motor Prototype HRC, Honda RC213V, dimana untuk Hari Kedua Test Pramusim Losail kemarin, Honda mencoba "Peruntukan" Baru dengan mengikuti apa yang dilakukan Ducati serta Yamaha dengan membenamkan "Winglet" on RC213V. Meski sama-sama bernama Winglet, Namun Honda mendesain Posisi Winglet & Desain Winglet tersebut sangat berbeda dengan Duo Kompetitornya, Bilamana Ducati-Yamaha mendesain Winglet Extra Lebar & Besar, Winglet Honda lebih Kecil Hampir-hampir tidak terlalu terlihat Signifikan dan Posisinya juga Menyilang tepat on Pojok Fairing Atas sebelah Depan.
Berbeda dengan Yamaha-Ducati yang memposisikan Winglet tepat disamping Moncong Air Ram Depan. Cukup Out of The Box, apakah Honda tidak ingin dibilang "Peniru" atau "Pengcopy"..??, Namun entahlah perkara itu hanya HRC yang mengerti, Yang jelas dari Permodelan Wingletnya tentu sudah diukur sedemikian Rupa untuk menunjang Kinerja Aerodinamis serta Menciptakan Efek Downforce Depan Honda RC213V agar lebih Baik.
Tentu kita tahu juga dulu-dulu udah pernah Ane bahas Perihal Winglet inih, apakah Kedepan HRC bakal menggunakannya atau tidak, dan Hasilnya yah Benar sekali, memakai Winglet demi Pengembangan Honda RC213V 2016 agar lebih Meningkat Pesat. Dan inih pun gak salah karena semua memiliki Alasan masing-masing. Dan Menilik dari belum Kompetitifnya Honda RC213V Spec 2016, HRC tentu bakal menempuh segala Cara & Riset demi Kekompetitifan RC213V, termasuk pembenaman Winglet inih tadi.
Lantas gimana Efeknya terhadap Durabilitas Honda RC213V baik Efek Downforce serta Gaya Aerodinamisnya..??, Langsung saja Pernyataan dari Duo Rider Repsol Honda Team, Pada intinya baik Marc Marquez maupun Dani Pedrosa belum mendapatkan Point Signifikan dari Hadirnya Winglet tersebut. Sisi Negatif serta Positif juga belum diperoleh, Keduanya berdalih akan tetap mencoba Riset Winglet inih setidaknya Hingga akhir Test Hari Ketiga Losail Qatar inih untuk mendapatkan banyak Data & Masukan guna Perkembangan Honda RC213V Kedepan. Entah dengan mengubah Ukuran Winglet menjadi lebih Besar & Lebar atau merubah Posisi dari Winglet tersebut. Apapun itu layak untuk ditunggu Perkembangannya. Dan setidaknya Hasil Test Hari Ketiga Malam nanti bakal menjadi Jawaban Sukses tidaknya Riset Winglet Honda RC213V, wiss cukup bikin Penasaran Vrooh, Monggo Disantap dulu...Juosssss Sandal Ban Mawuut :v
Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta
Maverick Vinales tercepat on Test Pramusim MotoGP 2016 Qatar Hari Kedua
MotoGP : Maverick Vinales tercepat on Test Pramusim Qatar Hari Kedua
Siang Vrooh, melaporkan dari Losail International Circuit of Qatar (Ngapusi), Kejutan Test Pramusim Hari Kedua kembali terjadi, Maverick Vinales sukses menjadi yang tercepat on Adu Time Trial Hari Kedua inih, Juosss. Rider Suzuki tersebut dengan hanya 1 Kali Lap mampu Torehkan Best Lap Time Tercepat Hari Kedua, Vinales Cetak Lap Time 1 Menit 55.436 Detik atau 00.016 Detik lebih Cepat dari Lap Time Hari pertama yang dicetak Jorge Lorenzo. Dan Satu lagi yang membuat Lap Time Vinales begitu Spesial adalah, Lap Time tersebut dicetak tanpa menggunakan Full Seamless Gearbox Suzuki GSX-RR. Seperti kita ketahui Suzuki sedang memulai Trial Full Seamless Shift Gearbox baik Upshift maupun Downshift, Ngeri kie Vinales, mulai Tebar Ancaman, Flying Lap reek, Suzuki makin hari makin Ngeri Vrooh.
Diposisi Kedua disusul Andrea Iannone dengan perolehan Lap Time 1 Menit 55.508 Detik atau 00.072 Detik Tipiss banget dari Lap Time Vinales. Sekaligus menjadi pembalap Ducati tercepat on Losail Test Hari Kedua. Posisi ketiga ada Jorge Lorenzo lagi, lagi-lagi Lorenzo dengan Lap Time 1 Menit 55.535 Detik atau lebih lambat 00.083 Detik dari Lap Timenya Hari Pertama kemarin. Kejutan lainj juga hadir dari Tim Satelit Ducati, Scott Redding yang Nunggang Desmosedici GP15 dan Hector Barbera yang nunggang Desmosedici GP14,2 hadir masing-masing diposisi 4 dan 5 dan disusul Andrea Dovizioso dipoisis Enam. Muanteb tenan, Ducati hari inih juga Full Throttle rek. Juoss.
Terus Honda gimana nih..?? Rider Honda tercepat didapat Dani Pedrosa dengan Lap Time 2 Menit 55.857 Detik mengisi Posisi 7. Cukup Improve Lap Time Dani Better Than Hari pertama kemarin. Sementara Marc Marquez diposisi 9 dengan Lap Time 1 Menit 56.046 Detik atau 00.477 Detik atau gawe Hampir Setengah Detik lebih Cepat. Meski Tipis cukup lumayan, Marc sendiri sempat mengalami Crash Ringan namun Kondisi tetep OK & Lanjut. Semoga on Test Hari Ketiga yang bakal dilaksanakan Nanti Sore Surup ada Kemajuan lap Time dari Duo Repsol. Amiin. Ben Adil caak mosok yang didepan Yamaha, Ducati, Suzuki tanpa ada Honda. Laak yo gimana gitu. Yupp demikian Laporan Padat Singkjat kurang Jelas, yang lebih Jelasnya ada nih dibawah, Monggo Disantap...
Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta
Lorenzo kuasai Test Pramusim MotoGP 2016 Losail Qatar Hari Pertama
Lorenzo kuasai Test Pramusim MotoGP 2016 Losail Qatar Hari Pertama
Siang Vrooh, maaf Dua Hari Blog Offline ada gangguan Koneksi, nih aja masih gangguan alhasil pake Tetringan Data, Info wis kemarin, wiss basi, Jorge Lorenzo Kuasai Losail Test hari Pertama, Berkat Winglet yang Super Duper ngeri membuat Hohe cukup Konsisten mencetak Lap Time tercepat. Doi Sukses cetak Lap Time 1 Menit 55.452 Detik. Nampol Pemirsah. Diposisi Kedua ada Jagoan Suzuki, Maverick Vinales yang memakai Senjata Seamless Gearbox Upshift Only. Vinales Sukses cetak Lap Time 1 Menit 55.880 Detik atau 00.428 Detik lebih lambat dari Sang Best Lap Time Lorenzo, oiya tidak seperti Sirkuit-sikuit lainnya, Test Pramusim Losail Qatar dilakukan saat malam hari mengingat Cuaca Siang hari begitu Panas didaerah Timur Tengah, Seru vrooh, Pemandangan Indah malam hari...
Sementara Valentino Rossi sukses menjadi yang tercepat Ketiga dengan perolehan Lap Time 1 Menit 55.894 Detik. Catatan hanya 3 Pembalap terdepan yang mampu Cetak Best Lap Time 1 menit 55 Detik, mulai Posisi 4 hingga belakang masuk Lap Time 1 Menit 56 Detik, Ngeri rekk.
Pembalap Ducati tercepat diperoleh Andrea Iannone dengan Senjata Baru Desmosedici GP16 dengan perolehan Lap Time 1 menit 56.119 Detik, dan Pembalap Honda tercepat diperoleh Call Cruthchlow dengan perolehan Lap Time 1 Menit 56.510 Detik. Ooiya Repsol Honda sepertinya belum memulai Improve Signifikan on Test Hari Pertama inih, alhasil belum masuk Jajaran Top Rider dengan Lap Time Cepat. Marc Marquez berada diposisi Kesepuluh dan Pedrosa Posisi ketiga belas, Jedaar belum melek po yoo..??, wiss Monggo sementara disantap dlu hasil Lengkap Losail Test Hari Pertama nih, Monggo...
Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta
Kumpulan Obat Tradisional Sakit Mata Yang bagus dan Paling Manjur Sedunia
Obat tradisional untuk sakit mata ini kami bangikan kepada anda yang senang menggunkan obat alami seperti saya sebagai admin blog ini . Secara pribadi sih saya lebih sering menggunakan obat tetes mata jenis cendo namun setelah saya rasa menggunakan obat mata tradisional juga tidak kalah ampuh maka saya pilih obat tradisional sakit mata dalam setiap mengalami masalah mata baik sekedar merah atau campur belekan dan perih .
Kumpulan Obat Tradisional Sakit Mata Yang bagus dan Paling Manjur Sedunia
Postingan ini sengaja kami tidak membahas , sakit mata akibat dari apa dan apa gejalanya ? sebab sudah banyak artikel kami sebelumnya membahas tuntas tentang peyebab dan gejala umum sakit mata . Maka kami disini hanya akan menampilakan obat mata tradisional untuk anda . Baiklah mari kita lihat satu persatu di bawah ini :
1. Obat Mata Tradisional daun sirih
Khasiat daun sirih sudah umum diketahui masyarakat nusantara secara meluas. Disamping efektif untuk mengobati dan menyembuhkan sakit mata, daun sirih merupakan antiseptic yang sangat mujarab membersihkan lendir-lendir di dalam mata. Caranya siapkan lima lembar daun sirih segar. Masaklah air cukup untuk sepiring atau lebih kurang 600cc air bersih, sambil menunggu air mendidih, cuci bersih daun sirih dan remas-remas atau hancurkan daun sirih di atas piring (lebih baiknya anda gunakan piring porselain), hal ini untuk mengeluarkan getah dan zat antiseptic daun sirih dan untuk mengetahui seberapa banyak kotoran pada mata anda.
Setelah air mendidih tuangkan ke dalam piring yang sudah berisi remasan daun sirih tadi. tunggu hingga air sampai dingin kemudian saring airnya. Langkah berikutnya rendamlah mata Anda yang sakit atau kemasukan debu pada piring yang berisi air sirih yang telah disaring, sambil di rendam lakukan gerakan buka dan tutup mata anda dalam air sirih tersebut, lakukan ini lebih kurang 2 menit utuk setiap bagian mata. kemudian ulangi lagi sampai anda merasakan bahwa debu sudah bersih dari mata anda. Namun jika anda megalami sakit mata lakukan secara rutin 3 hari berturut-turut
2. Obat Tradisional Sakit Mata bawang putih
Selain untuk bumbu masakan, bawang putih juga bisa untuk mengobati sakit mata Anda. Caranya dengan basuh muka dengan air yang bersih hingga mata terbebas dari kotoran-kotoran kemudian keringkan dengan menggunakan handuk bersih. Ambil satu siung bawang putih yang telah di cuci bersih. Potong bagian ujung bawang sedikit. Gosokkan secara perlahan ujung bawang putih yang telah di potong tadi sejajar dengan akar bulu mata. Jangan digosokkan di bagian kelopak atas, sebaiknya gosokkan saja di bagian kelopak mata bawah. Tunggu beberapa saat hingga menimbulkan rasa perih, geli, bahkan gatal hingga membuat kepala seolah-olah bergoyang. Tahan, jangan langsung di cuci. Ulangi lagi langkah diatas dengan beberapa kali, agar bisa memberikan hasil maksimal.
3. Obat Tradisional untuk Sakit Mata daun melatimelati
Daun melati juga bisa membantu proses penyembuhan sakit mata secara alami. Caranya dengan mengambil satu genggam daun melati, tumbuk halus, kemudian tempelkan pada dahi. Bila sudah mengering ganti dengan yang baru. Ulangi sampai sembuh.
4. Obat Tradisional Sakit Mata buah delima
Cara ke empat bisa menggunakan buah delima yang terlebih dahulu dihaluskan dan kemudian airnya bisa diminum sebagai obat herbal dari dalam.
Semoga informasi mengenai cara mengobati sakit mata secara alami ini bisa bermanfaat bagi anda. Selamat mencoba.
5. Obat Tradisional Sakit MataWortel
Tubuh kita memerlukan enam mikrogram beta karoten dalam sehari. Kandungan beta karoten yang ada dalam wortel cukup banyak di bandingkan dengan sayuran lainnya. Dari beberapa data, dalam setiap 100 g wortel mentah terkandung 1.067 mikrogram vitamin A, yang bentuknya berupa beta-karoten. Jumlah yang tersedia sekitar 6400 mikrogram.
Karena itu, bukan menjadi sebuah kesulitan untuk memenuhi kebutuhan akan vitamin A setiap harinya, yaitu hanya cukup dengan mengkonsumsi 100 g wortel, kebutuhan vitamin A sesuai yang dianjurkan sudah terpenuhi.
Sebenarnya untuk mengetahui kandungan beta karoten yang terdapat dalam sebuah wortel, bisa diketahui secara kasat mata. Wortel dengan tampilan warna orange segar, biasanya mengandung beta-karoten lebih tinggi dibanding yang berwarna kekuningan. Semakin merah warna wortel, maka kandungan beta karotennya juga semakin tinggi, yang otomatis juga meningkatnya kadar vitamin A, sehingga menambah manfaat wortel bagi mata.
Menurut keterangan dari World Health Organisation (WHO), Tidak hanya merawat mata saja, manfaat wortel juga dapat membantu mata mencegah dari kebutaan, dan juga mempercantik penampilan mata. Bahkan berdasarkan penelitian, hampir 350000 anak-anak dari 75 negara, mengalami kebutaan akibat kekurangan vitamin A
Berita baiknya, beta karoten yang terdapat dalam wortel juga termasuk ramah pada tubuh. Jika beta karoten tidak diubah menjadi vitamin A, maka tubuh akan menyimpannya. Namun keadaan ini terbilang aman, dibandingkan dengan penyimpanan vitamin A dalam bentuk suplemen, yang bisa menimbulkan keracunan jika berlebihan. Jadi simpulnya wortel untu obat tradisional sakit mata cukup kamu konsumsi baik mentah , jus , dan juga ditumis dll . Obat tradisional sakit mata ke lima ini menutup artikel kami petang ini nantikan dan silahkan komentar demi meningkatkan kesehatan mata kita saat ini .
Full Aksesoris All New Suzuki Satria F150, berikut Rincian Harganya...
Full Aksesoris All New Suzuki Satria F150, berikut Rincian Harganya...
Siang vrooh, kembali bahas Part Aksesoris, nih Ane Suguhin Full Aksesoris All New Suzuki Satria F150 FI, Jyaan buanyak Poll Vrooh, Total 12 Aksesoris All New Suzuki Satria F150 FI disediakan Pihak SIS aka Suzuki Indomobil Sales sebagai Part Pendongkrak Penampilan All New Suzuki Satria F150 FI inih, Juosss Gandhooss, Koyok opo wae kui, Monggo Disimak Vrooh, Nyambi karo Ngopi ben manteb...
All New Suzuki Satria F150 FI hadir dengan 12 Macam Aksesoris baik yang Murni Aksesoris maupun juga Aksesoris yang juga menjadi Spare Part OEM Pabrikan. ke 12 Aksesoris tersebut adalah Speedometer Assy, Control Unit FI, Alarm New Satria FI, Headlamp Unit, Lamp Assy Rear Combination, Radiator Assy Water, Protector Radiator, Body Assy Throttle, Pump Assy Fuel, Absorber Assy Rear Shock, Rim Decal & Meter Visor. Lumayan lengkap buat Paket Pemanis Tampilan All New Suzuki Satria F150 FI. Terus berapa wae kui Hargane..??, Tenang, nih Ane Jabarin satu persatu ben pada Jelas...Monggo...
1.Speedometer Assy : Rp 630.000
2.Control Unit FI : Rp 536.000
3.Alarm New Satria : Rp 520.000
4.Headlamp Unit : Rp 620.000
5.Lamp Assy Rear Combination : Rp 220.000
6.Radiator Assy Water : Rp 306.000
7.Protector Radiator : Rp 119.000
8.Body Assy Throttle : Rp 420.000
9.Pump Assy Fuel : Rp 532.000
10.Absorber Assy Rear Shock : Rp 540.000
11.Rim Decal : Rp 113.500
12.Meter Visor : Rp 115.000
13...Juoss Gandhosss...
Total Akhirnya Rp 4.671.000
Juosss, buat Fans Suzuki kayak diatas (Ampun Lek Uut, Q Bocahmu, ojo disawat Sandal Ban lhoo :v) tentunya Enteng donk beli Seabrek Aksesoris ginih, Ngoahahaha, bercanda Vrooh (Lek Uut). Ooiya Pembelian bisa Satuan & Bisa Satu Set, bisa juga dipecah-pecah sesuai Keinginan, Taruhlah misal pengin beli Rim Decal sma Alarmnya, cukup bayar Total keduanya Rp 633.500 saja, Berlaku untuk Aksesoris lainnya juga. Untuk Aksesorisnya bisa langsung menghubungi Dealer Suzuki terdekat, kemungkinan Besar sudah Ready Vrooh. Tapi kalau misal belum mungkin Distribusi belum merata mengingat Tiap Daerah berbeda waktu Pendistribusiannya. Yupp Demikian, Monggo yang Minat Aksesoris All New Suzuki Satria F150 FI bisa langsung Pesen ke Dealer Suzuki Indojaya terdekat, Monggo Vrooh...Salam 18HP Nampoll Puoll..drung bisa Test Ride,Juosss...(Colek Juragan Geblex Tempe Kulonprogo :v xD)
Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta
VR46 Riders Academy turut Bekerja sama dengan Yamaha Asia
VR46 Riders Academy turut Bekerja sama dengan Yamaha Asia
Malem Vrooh, Info cukup Fresh nih, Perihal Valentino Rossi 46 Academy yang menebarluaskan Kerjasamanya, kali inih Yamaha Asia turut serta Bekerjasama dengan VR 46 Academy untuk mendapatkan Bibit-bibit Pembalap Muda Asia yang nantinya bakal dialihkan dididik on VR 46 Academy untuk dijadikan Pembalap Profesional dimasa mendatang. Langkah yang cukup Positif dari Akademy yang didirikan oleh Legenda Hidup MotoGP Valentino Rossi inih. Juoss.
Lebih lanjut lagi, Yamaha Asia meliputi Yamaha Thailand, Yamaha Indonesia, Yamaha Malaysia, Yamaha Vietnam, Filipina dan Negara-negara lain yang tergabung dalam Balap ARRC (Asia Road Racing Championship) memiliki Kesempatan Sangat besar untuk memberikan Batu Loncatan terhadap Kiprah Rider-ridernya untuk mendapatkan Kesempatan mengikuti Program VR 46 Academy. Dengan dasar agar Rider-rider tersebut dapat lebih terasah Skillnya untuk menjadi Pembalap Profesional dimasa Mendatang.
Yamaha juga memberikan semacam Dukungan Fasilitas berupa Motor Balap, Motor Balap yang dipakai tentu Gen R Series meliputi YZF-R15, YZF-R3 (R25), YZF-R6 dengan Wujud yang sudah diubah sedemikian Rupa untuk memenuhi Spesifikasi Race, dan bukan hanya R Series, Yamaha juga menyediakan Trail YZ250F sebagai Pengasah Skill Rider dalam Hal Keseimbangan & Penguasaan Handling terhadap Motor.
Metode yang digunakan tentu seperti Pencari Bakat, Yamaha bakal memilih Pembalap Muda yang memiliki Potensi Tinggi dari Balap ARRC, kemudian dialihkan langsung ke VR 46 Academy. Pelatihannya meliputi Pelatihan GYM, Kemudian Pelatihan semacam Balap Kadet/OMR (One Make Race) on Sirkuit Misano-San Marino menggunakan setidaknya 26 Motor YZF-R3 Race Spec, dan juga on Sirkuit Motoranch (Sirkuit Supermoto) dengan Motorcross YZ250F, Tak ketinggalan juga Coaching Clinic dari Mentor dan juga Sang Bos Valentino Rossi sebagai Asupan Materi yang penting untuk Perkembangan Anak Didik VR 46 Academy.
Dan bagusnya disini adalah, Potensi Rider Berbakat sangat-sangat terbuka untuk lebih Mudah masuk ke Jenjang Balap yang lebih Tinggi seperti MotoGP. Tentu kita ketahui bersama, VR 46 Academy sudah Landing on Balap Moto3 lewat Tim VR 46 Academy juga. Naah sepertinya kedepan tidak hanya on Moto3, Kelas Moto2 dan juga mungkin MotoGP bakal ada Tim Khusus dari VR46 Academy. Dan inih bakal Menjembatani Pembalap-pembalap Muda Asia yang ingin memiliki Jenjang Karir Profesional & ingin Berlaga on Balap paling Bergengsi didunia, MotoGP World Championship.
Langkah yang sangat Baik & Applause Angkat Topi untuk Yamaha-VR46 Academy demi menjembatani Pembalap Muda Asia yang ingin menjadi Pembalap Berbakat MotoGP. Semoga kedepan Project inih berjalan lebih baik & setidaknya Talenta-talenta Indonesia banyak yang tersedot ke VR 46 Academy agar mampu menjadi Pembalap Profesional Berlaga on Race MotoGP Dunia, Amiiinn, Alhamdulillah Vrooh, semakin memberikan Kemudahan buat Pembalap Asia nih terutama Indonesia tercinta, Mugho-mugho nyantol, Amiinn...Monggo Disantap...
Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta
Promo beli All New Honda CBR 150R dapet Special Riding Jaket
Promo beli All New Honda CBR 150R dapet Special Riding Jaket
Malem Vrooh, Info promo sedeep nih dari AHM, Setiap Pembelian All New Honda CBR 150R baru berhak mendapatkan Special Riding Jacket keren. Promo berlaku untuk Pembelian Sepanjang Maret hingga Akhir Bulan Tanggal 31 Maret Besuuk. Lumayan Vrooh, Monggo yang Minat langsung PM ke AHM. Ooiya kayaknya Ane kenal deh sama thu Jaket, Kayak Jaket Apparel yang dulu dipaketkan dengan Pembelian All New Honda CBR 150R yaak...
Yuppp Bener banget Vrooh, itu masuk Apparell All New Honda CBR 150R 2016, Honda Touring Jacket yang dibandrol Rp 550.000 tersebut untuk Bulan Maret inih Resmi dipaketkan dengan Setiap Pembelian All New Honda CBR 150R, Manteb daah. Namun kok nyelenehnya gak dari Awal dipaketin jadi Satu gini yah Itung-itung sebagai Hadiah Pembelian All New Honda CBR 150R ..??, Lha mbuh Vrooh Ane gak mudeng juga thuuh...
Apapun itu, yang jelas masuk dalam Daya Gimmick Marketing AHM, Namun inih yang rodo nyeleneh, kok gak sekalian dipaketkan waktu Peluncuran All New Honda CBR 150R dulu, Itung-itung buat promo Perilisan kan lumayan tuuh bisa bikin Potential Buyer lebih Mbludak. Namun alasan perihal Hal inih tetap kembali ke AHM yang tau.
Kita ambil Kesimpulannya wae, Intinya yang pengin beli All New Honda CBR 150R berhadiah Special Riding Jaket bisa langsung Pesan dari sekarang, ojo sampai bablas setelah Maret, ndak gak kebagian Jatah Jaketnya, Eman-eman thu Jaketnya punya Desain yang bagus tuuh, Ane mah juga pengin tapi belum bisa beli thu All New Honda CBR 150R, sihh ngowoh Tabungane belum penuh. Wiss Monggo Disantap Vrooh...gek Inden All New Honda CBR 150R dari sekarang, buruaan...
Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta
Honda Modif Contest 2016, ada Hidden Agenda New Product apalagi dari AHM...???
Honda Modif Contest 2016, ada Hidden Agenda New Product apalagi dari AHM...???
Sore Vrooh, lagi melek lagi punya Bahan buat Posting Artikel lagi, Nih Info dari Fanpage Welovehonda, ada Event Bertajuk Honda Modif Contest 2016 "We Create-We Ride for Indonesia". Honda Modif Contest 2016 bakal dihelat on 14 Kota Besar on Indonesia. 14 Kota Besar tersebut nantinya bakal dipecah menurut Regional & Join with HIN (Hot Import Nights), dan Final Battle nantinya bakal digelar on Jakarta raya sono-nooh, Berikut pembagian Keikutsertaannya Vrooh...
HMC Regional Series.
1. Bandung 5-6 Maret 2016
2. Solo, 19-20 Maret 2016
3. Makassar, 2-3 April 2016
4. Banjarmasin, 16-17 April 2016
5. Pekanbaru, 28-29 Mei 2016
6. Denpasar, 18-19 Juni 2016
7. Surabaya, 23-24 Juli 2016
HM Join with HIN (Hot Import Nights)
1. Bandar Lampung 30 April-1 Mei 2016
2. Tang-Sel 7-8 Mei 2016
3. Cirebon, 14-15 Mei 2016
4. Manado, 7-6 Agustus 2016
5. Mataram, 20-21 Agustus 2016
6. Malang, 27-28 Agustus 2016
7. Balikpapan, 7-8 September 2016
Dengan Final Battle bakal dihelat on Jakarta Raya Tanggal 17-18 September 2016. Ooiya untuk Kategori Perlombaan seperti dibawah inih, Monggo...
Kategori Honda >2006
1. Matic Stock / Bolt-on
2. Scoopy Stock / Bolt-on
3. Matic Advance
4. Matic Racing Style
5. Stiker Decals
6. Airbrush Grafis
7. Airbrush Realis & Cartoon
8. Sport Fairing
9. Sport Naked
10. FFA >2006
Kategori Honda <2006
1. Choppy Cub
2. Cafe Racer & Bratstyle
3. FFA<2006
Dengan Grandprize Juara National berupa Honda Dream Ride Project, Adventure Journey & KUSTOMFEST 2016 Kustombike Show. Yang berminat bisa langsung mendaftarkan diri Vrooh. Bisa langsung menghubungi di No. 0856 0856 0773. Manteb Gan, Monggo langsung daftarkan diri, Hadiahe juga dapet Uang iku pastinya, Jelas banget.
Naah menilik dari Event Honda Modif Contest 2016, Halal pake banget kalau AHM memiliki Hidden Agenda dibalik Gelaran tersebut, Agenda New Product..??, Sangat masuk sekali, meski hanya sekedar Minor Facelift sekalipun. Menilik dari Gelaran Honda Modif Contest 2015 lalu, dimana Final Battle yang digelar on Jogjakarta Istimewa, AHM Resmi meluncurkan New Honda Sonic 150R Repsol Edition & Duo New Scoopy FI Vouge Red-Urban Blue. Maka bukan tak mungkin on Final Event Honda Modif Contest 2016 Tanggal 17-18 September 2016 on Jakarta mendatang AHM bakal kembali Merilis New Productnya, opo kui..??, Ane belum bisa kasih Clue Vrooh, Namun cukup Kuat kiranya perihal perilisan New Product. Sementara bisa dinotedkan dlu Vrooh, perkara New Productnya kayak apa, nanti Ane share lagi kalau dah dapet Bocorannya, sementara Monggo Disantap dlu...
Ariif_Pedrosa~Djogdjakarta
Subscribe to:
Posts (Atom)
