Harga Honda Beat eSP dan POP eSP Bulan Agustus 2016

Harga Honda Beat eSP dan POP eSP Bulan Agustus 2016

  December 18, 2014    MamaeyaYT

---

Harga Honda Beat eSP dan POP eSP - Seakan tak ingin tertinggal dari para kompetitornya yang telah memunculkan motor baru yang bergenre matic ( yakni yamaha dengan mio m3 125 blue core dan suzuki dengan address ), Honda pun secara resmi telah meluncurkan produk terbaru mereka.

Tepat pada tanggal 11 desember 2014, pabrikan otomotif asal jepang tersebut merilis motor anyar bergenre matic mereka yang diberi nama Honda Beat eSP. Tidak tanggung-tanggung, motor yang sejatinya merupakan versi terbaru dari motor matic mereka ( Beat ) itupun di hadirkan dengan 2 pilihan varian sekaligus yakni eSP dan POP eSP.

Antara 2 varian tersebut, sebenarnya tidak ada perbedaan yang terlalu siginifkan. Tapi yang paling kentara antara keduanya adalah tampilan & dari konsep desain yang di pakai. Untuk yang eSP lebih menganut desain yang sporty, sedangkan untuk POP eSP lebih mengacu pada konsep desain yang stylist. Dengan menganut gaya sporty, eSP di desain dengan bentuk body yang lebih keren dengan lekukan-lekukan tajam disana-sini.

Dan bahkan uniknya, jika kita perhatikan, si eSP ini malah terlihat hampir mirip dengan matic sebelumnya yakni Beat FI. Sedangkan untuk POP eSP yang menganut gaya stylish, memiliki bentuk body dengan lekukan yang lebih sedikit dan telah mengalami perubahan dibandingkan versi terdahulu dimana letak lampu seinnya tidak lagi menyatu dengan lampu utama, tapi sudah terpisah dan terletak di sisi bawahnya.

 Selain perbedaan tersebut, tidak ada perbedaan lain baik dari segi teknologi maupun fitur-fiturnya. Lantas apa saja kelebihan dan fitur yang coba ditawarkan oleh motor matic eSP & POP eSP ini?

•  Teknologi Canggih ESP ( Enhanced Smart Power )

Mengusung nama "eSP" tidak lain karena menganut konsep teknologi yang digunakannya, yakni eSP ( Enhanced Smart Power ). Teknologi tersebut sebenarnya adalah sebuah rangkaian mesin terbaru hasil inovasi dari pihak honda sendiri, yang diklaim mampu untuk menambah efisiensi pembakaran dan juga mampu mereduksi energi yang terbuang dari mesin.

Hal tersebut, akan membuat motor yang menggunakannya akan menjadi lebih cepat, irit dan juga ramah lingkungan. Teknologi ini sendiri pun sebenarnya telah lama di perkenalkan dan bahkan telah di aplikasikan pada motor-motor matic honda sebelumnya seperti pada Honda Vario 125, Honda PCX 125 & 150.

Kehandalan teknologi ini pun terbukti, motor matic berkapasitas mesin 110cc, 4-Langkah, SOHC, bersistem pendinginan berupa udara yang mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 6,38 kW ( 8,68 PS ) / 7500 rpm dan torsi maksimal mencapai 9,01 Nm ( 0,92 kgf.m ) / 6500 rpm ini mampu berakselerasi dengan cukup cepat.

Yakni dari jarak 0 - 200 meter hanya membutuhkan waktu 12,6 detik saja. Selain itu kecepatan maksimum dari motor matic ini juga lumayan tinggi yakni 94 km/jam. Ini bahkan lebih cepat jika kita bandingkan dengan honda beat FI yang hanya sanggup pada kecepatan 89 km/jam saja.

• Teknologi ACG Starter

Sesuai namanya, teknologi ini fokus utamanya adalah dalam segi menghidupkan mesin motor. Teknologi ini mampu mengurangi gesekan yang terjadi pada mesin, sehingga mesin akan menjadi lebih halus saat di nyalakan dan suaranya pun lebih sunyi ( tidak bising ).

• Teknologi ISS ( Idling Stop System )

Teknologi ISS ini sangat praktis dan mudah untuk digunakan. Teknologi ini sebenarnya di rancang khusus guna menghemat penggunaan bahan bakar dan juga mengurangi emisi ( gas buang ). ISS ini bisa membuat mesin mati secara otomatis ketika motor dalam keadaan diam dalam waktu beberapa detik, dan mampu membuat mesin menyala kembali hanya dengan menarik handle gas.



Manfaat dari teknologi ini pun terbukti dengan membuat  honda esp dan pop esp ini memiliki konsumsi yang irit yakni 63 km/liternya. Dan teknologi ini di rasa sangat membantu bagi para pengendara, apalagi ketika harus menghadapi kemacetan di daerah perkotaan.

• Teknologi CBS ( Combi Brake System )

Teknologi ini dirancang khusus buat keamanan & juga keselamatan pengendara. Teknologi ini mampu membuat pengereman menjadi lebih optimal dan maksimal dengan cara membuat rem depan dan rem depan bisa terintegrasi dan melakukan pengereman secara bersamaan.

Honda Beat eSP
Sumber Gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/all-new-honda-beat-esp/#.VNAgIy4nLOI

Honda Beat POP eSP
Sumber Gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/all-new-honda-beat-pop-esp/#.VNAgIS4nLOI

• Fitur Brake Lock System

Teknologi ini berguna untuk mengunci motor agar tidak meloncat kedepan saat mesin di hidupkan dan juga bisa digunakan ketika hendak berhenti didaerah yang curam / menanjak.

• Fitur Smart Stand Switch

Seperti motor matic pada umumnya, matic baru honda ini juga dibekali dengan fitur smart stand switch. Fitur ini di rancang khusus untuk membantu pengendara yang sering kelupaan untuk menaikkan standart samping ketika berkendara. fitur ini akan mengunci mesin secara otomatis agar tidak menyala ketika posisi standar samping di bawah dan hanya mesin hanya akan hidup jika standart samping di naikkan.

• Fitur Magnetic Key Shutter

Kunci dengan pengamat magnet akan mampu mengurangi resiko motor akan di curi ketika di parkirkan / di tinggal.

•  Kapasitas penyimpanan U-BOX

Matic baru ini di bekali dengan bagasi penyimpanan yang sangat luas hingga 11 liter. Ruangan sebesar itu bisa digunakan untuk menyimpan jaket, sarung tangan bahkan helm full face, jadi pengendara tidak perlu kerepotan membawa barang-barang ketika berkendara dengan motor ini.

Kedua motor ini memiliki 3 varian pilihan yakni Cast Wheel ( CW ), CBS dan CBS ISS. Sedangkan untuk warnanya masing- masing adalah

• eSP          : CW ( Techno White, Funk White, Hard Rock Black ), CBS ( Electro Red, Funk White, Hard Rock Black), CBS ISS ( Electro Red, Funk White, Hard Rock Black, Techno White ).
• POP eSP : CW ( Harmony White, Tone Black ), CBS ( Groovy Red, Harmony White, Tone Black ) dan CBS ISS ( Groovy Red, Harmony White, Tone Black, Melody Blue ).

Sedangkan mengenai harganya, kedua motor ini terbilang murah dan juga terjangkau mengingat pangsa pasarnya menengah ke bawah. Menariknya,  harga kedua matic ini berbeda tipis, dimana untuk varian eSP lebih mahal ketimbang POP eSP. Perbedaan harga tersebut dipicu lantaran striping dan desain yang digunakan. eSP dengan "Sporty" dan POP eSP dengan "Stylist" nya.

Spesifikasi Honda Beat eSP dan POP eSP:

1. DIMENSI

• Panjang motor adalah 1873 mm ( eSP ) & 1867 mm ( POP eSP ).
• Tingginya yakni 1074 mm.
• Lebarnya hingga 678 mm.
• Jarak sumbu roda yang dimilikinya adalah 1256 mm.
• Jarak terendah hingga ke tanah adalah 140 mm.
• Berat kosong motor ini yaitu 95 kg ( eSP ) & 94 kg ( POP eSP ).
• Kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai hingga 3,7 liter.

       2. RANGKA

• Menggunakan jenis rangka tulang punggung atau sering disebut Underbone .
• Mengunakan suspensi depan yang berjenis teleskopik dan jenis lengan ayun dengan peredam kejut tunggal di bagian belakangnya.
• Ukuran ban depannya adalah 80/90 - 14 M/C 40P, sedangkan untuk ukuran ban bagian belakang adalah 90/90 - 14 M/C 46P.
• Rem depan memakai rem cakram hidrolik berpiston tunggal, sedangkan untuk belakang masih mengandalkan rem tipe tromol.

        3. MESIN

• Mesin kelas 110 cc, 4 langkah, SOHC, eSP Technology yang beristem pendinginan berupa udara.
• Diameter x langkah mesinnya yakni 50 mm x 55,1 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio mesinnya yaitu 9,5 : 1.
• Daya maksimum yang bisa dikeluarkanya adalah 6,38 KW ( 8,68 PS ) / 7500 rpm, sedangkan untuk torsi maksimumnya mencapai 9,01 Nm ( 0,92 kgf.m ) / 6500 rpm.
• Kapasitas minyak pelumas alias oli adalah 0,7 liter saja.
• Untuk menghidupkan mesin dengan cara electrik starter dan kick starter dengan teknologi ACG Starter.

       4. KELISTRIKAN

• Batteray  yang di pilih untuk digunakan adalah Batteray 12V-3Ah ( MF ).
• Busi yang dipakai adalah yang tipe NGK MRC9C-9N / DENSO V27EPR-N9.
• Pengapiannya telah mengusung teknologi Full Transistorized denga Batterai.

Harga Honda Beat eSP dan POP eSP- Bulan Agustus 2016 :

1.  Harga Honda Beat eSP Baru

• Harga Honda Beat eSP CW                                                  Rp 14.600.000
• Harga Honda Beat eSP CBS                                                 Rp 14.800.000
• Harga Honda Beat eSP CBS ISS                                          Rp 15.300.000

      2. Harga Honda Beat POP eSP Baru

• Harga Honda Beat POP eSP CW                                         Rp 14.300.000
• Harga Honda Beat POP eSP CBS                                        Rp 14.600.000
• Harga Honda Beat POP eSP CBS ISS                                 Rp 15.100.000

Jangan lupa baca juga artikel menarik lainnya tentang :

• Harga Honda Beat FI
• Harga Yamaha Mio M3 125 Terbaru
• Harga Suzuki Address 2016
• Harga Honda Vario 125 ESP Indonesia
• Harga Honda Vario Tehcno 125 
• Harga Honda Vario FI 
• Harga Honda Scoopy ESP Tahun 2016
• Harga Honda PCX 150 Terbaru
• Harga Honda Scoopy FI
• Harga Honda Spacy Helm In
• Harga Honda CBR150R Facelift
• Harga Honda Vario 150 eSP Terbaru 2016

Read More

Modifikasi Motor Byson GAGAH dan Gahar Dengan Gambar Hasil Modifikasinya

Modifikasi Motor Byson GAGAH dan Gahar Dengan Gambar Hasil Modifikasinya

  December 15, 2014    MamaeyaYT

---

Modifikasi Motor Byson GAGAH dan Gahar Dengan Gambar Hasil Modifikasinya | Yamaha Byson merupakan target pasar anak muda yang selalu ingin tampil modis dan keren. tanpa modifikasi, tampilan sebenarnya yamaha Byson sudah terlihat sangar, tapi tentu saja manusia selalu ingin sesuatu yang berbeda. Oleh karena itu, banyak orang memodifikasinya.

Bagi kalian yang ingin mencari inspirasi tentang cara memodifikasi Yamaha Byson, sentuhan minimalis yang dirancang oleh Prapaskah Automidified (LA) dari Probolinggo, Jawa Timur, ini bisa dipertimbangkan.

Data Modifikasi:

• Ban depan: 120 / 70-17 Bridgestone
• Ban belakang: 160 / 60-17 Bridgestone
• Depan disc: Ninja 250R
• Cakram belakang: Ninja 250R
• Stop lamp: Kustom
• Rantai: RK Emas
• Fender depan: Kustom
• Fender belakang: Kustom

Modifikasi Motor Byson GAGAH dan Gahar Dengan Gambar Hasil Modifikasinya

Yamaha Byson adalah salah satu motor yang kehadirannya cukup banyak ditunggu oleh para pecinta motor roda dua di Indonesia. Motor satu ini menggunakan konsep Sport, serta ukuran motor cukup menakjubkan dan dengan desain macho langsung digandrungi oleh pecinta roda dua di Indonesia

Yamaha Byson pertama di keluakannya pada tahun 2010. Dan motor ini telah berubah stripisng tiga kali dan terakhir pada tahun 2013 yang mengikuti perubahan warna hitam pada lampu Frama, sisi casis dan knalpot segitiga penutup filter dan penutup.

Dengan menggunakan konsep sepeda motor sporty dan macho di pasar Indonesia, sangat banyak seperti itu. Terbukti dari pertama kali motor ini muncul banyak yang sudah antri untuk mendapatkan motor ini di produsen sepeda motor Yamaha.

Yamaha Byson memiliki PxLxT 2075 mm x 780 mm x 1.045 mm, dan wheelbase: 1.334 mm dan motor ini memiliki kapasitas bahan bakar yang cukup besar yang dapat menampung sebanyak 12 liter. Sedangkan sistem mesin bertype 4 stroke, SOHC, 2 katup, udara didinginkan dilengkapi dengan pendingin udara tidak panas mesin cepat. Dan performa motor tidak diragukan lagi daya maksimum motor ini 4 stroke, SOHC, 2 katup, berpendingin udara dan torsi maksimum 10,5 Nm / 5500 rpm.

Dan frame sepeda diletakkan pada jenis Diamond, sedangkan untuk suspesinya, menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang saat menggunakan suspensi Monocross. Yamaha Byson depan dan belakang memakai ban Tubles. Untuk sistem pengereman menggunakan rem cakram depan dan belakang menggunakan rem Drum.

Pada awal kemunculannya di tahun 2010, Yamaha Byson telah terjual lebih dari 23 265 unit dari bulan September sampai Desember 2010. Kemudian, menurut data tahun 2011, penjualan mencapai 53 704 unit. Dan Pada tahun 2012, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) meningkatkan kapasitas produksi karena memiliki banyak peminatnya, setiap bulan Yamaha Byson dapat diproduksi hingga 15 ribu unit sepeda motor. Dari data terbaru yang tersedia pada bulan Januari sampai Juli 2012, total 69 176 unit yang terjual di pasar Yamaha Byson.

Yamaha Byson dari periode awal sampai periode terakhir dari empat periode sudah memiliki berbagai warna dan bentuk body yang berbeda, jadi mungkin anda memiliki salah satu model entah itu dari tahun 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 sampai sekarang. tapi jika anda tidak puas dengan tampilan standar motor bawaan pabrika Yamaha ini, anda dapat modifikasi byson anda sendiri dengan membaca artikel ini.

Terimakasih telah membaca artikel kami tentang Modifikasi Motor Byson GAGAH dan Gahar Dengan Gambar Hasil Modifikasinya, semoga dapat menginspirasi anda untuk dapat memodifikasi sepeda motor anda menjadi lebih GAHAR dan GAGAH. Salam otomotif.

Referensi : http://id.wikipedia.org/wiki/Yamaha

Read More

Harga Yamaha YZF R3 Terbaru Bulan Agustus 2016

Harga Yamaha YZF R3 Terbaru Bulan Agustus 2016

  December 14, 2014    MamaeyaYT

---

Harga Yamaha YZF R3 - adalah motor terbaru yamaha yang telah resmi diluncurkan ke hadapan dunia pada ajang AIM Expo 2014 yang bertempat di orlando, Amerika serikat. Menariknya, Indonesia adalah satu-satunya negara yang nantinya akan menjadi pemasok tunggal untuk memasok unit motor sport ini ke berbagai negara di dunia lewat bendera Yamaha Indonesia Motor facturing ( YIMM ). Motor full fairing baru ini rencananya baru akan mulai di jual pada tahun 2015 nanti. Lantas seperti apa spesifikasi dari motor yang bernama YZF-R3 ini?.

Dari segi tampilan, yamaha yzf r3 ini tampak sporty dengan desain yang sporty dengan nuansa balap yang kental. Uniknya, kalau diperhatikan dengan seksama, tampilan motor ini malah justru mirip dengan motor sport yamaha terbaru tahun 2014 di indonesia yakni yamaha r25. Dari mulai desain headlamp yang mirip kepala hiu hingga bagian belakang yang meruncing  tanpa adanya pegangan ( Grip ). Selain itu, pilihan warnapun sama yakni biru, hitam dan merah. Tidak hanya sampai di situ saja, striping yang digunakan pun sangat mirip dengan r25 yang ada di indonesia.

Yang sedikit berbeda hanyalah pada r3 warna biru yang tampak lebih banyak bernuansa biru dari mulai bagian tangki hingga pada velgnya, jika dibandingkan dengan r25 racing blue yang menggunakan sedikit warna biru pada tangki dan velg yang berwarna hitam.



Dari sektor dapur pacu, motor sport terbaru yamaha ini mengandalkan mesin yang berkapasitas 321cc, DOHC, 2 silinder, 4 valve, 6 percepatan dengan menggunakan sistem pendinginan berupa cairan ( liquid cooled ) yang mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 42 Hp ( Horse Power ) / 10750 rpm, sedangkan torsi maksimumnya hingga 29,6 Nm / 9000 rpm. Dan pada kapasitas mesin dan juga tenaga inilah yang paling membedakan antara yamaha r3 dengan yamaha r25.

Dimana r25 masih mengusung mesin berkapasitas 249cc, DOHC, 2 silinder, 4 valve, 6 percepatan dengan menggunakan sistem pendinginan berupa cairan ( liquid cooled ) yang hanya mampu menghasilkan tenaga maksimal 27,2 kW / 12000 rpm dan torsi maksimal 23,2 Nm / 10000 rpm. Namun tetap saja ya, kesamaan pun terlihat lagi dengan mesin yang sama-sama telah mengusung teknologi Alumunium DiASiL cylinder dan Forged Piston yang mengadopsi dari teknologi moto gp yang juga telah dipakai oleh motor yamaha R1 dan R6.

Ilustrasi Yamaha YZF R3

Untuk segi kenyamanan, yamaha yzf r3 ini di bekali dengan suspensi teleskopik Kayaba ( KYB ) berdiameter 41 mm dengan travel 130 mm di sektor depan, sedangkan untuk bagian belakang menggunakan suspensi jenis monoshock Kayaba ( KYB ) dengan travel 124 mm.

Selain merupakan suspensi yang berkualitas tinggi yang mampu meredam getaran, suspensi ini juga unggul mengingat bisa diaturnya tingkat kenyamanan suspensi sesuai keinginan pengendara. Dan sebagai penghenti laju motor, yamaha yzf r3 in di bekali dengan rem cakram berukuran 298 mm dibagian depan dan rem cakram berukuran 220 mm di bagian belakang.

Namun yang paling disayangkan, motor full fairing ini sudah di pastikan tidak akan dijual di lokal ( indonesia ) dan hanya ada di luar negeri saja. Alasan utamanya adalah pajak di indonesia yang sangat tinggi. Apalagi jika mengingat kapasitas motor yamaha r3 yang mencapai 320cc, sudah dipastikan itu melewati batas dari  ketentuan beban pajak penjualan atas barang mewah ( PPnBM ) sebesar 60% untuk sepeda motor yang memiliki kapasitas mesin lebih dari 250 cc di indonesia. Jadi, jika di pasarkan di indonesia harga motor ini akan sangat mahal hingga melebihi dari harga yamaha r25.



Perbedaannya pun tak tanggung-tanggung mungkin hingga puluhan juta atau jika di kalkulasikan sekitar 2x lipat dari harga r25. Bayangkan saja, siapa sih yang mau membeli motor yamaha r3 ini dengan harganya yang sangat tinggi, jika ada pilihan lain yakni yamaha r25 yang harganya lebih murah dengan kapasitas mesin yang beda tipis.

Untuk sekedar menambah wawasan dan referensi, di bawah telah ada spesifikasi dan harga yamaha r3 ini yang telah ditetapkan di amerika, semoga bermanfaat!.

Spesifikasi Yamaha YZF R3 :

1. DIMENSI

• Panjang motor ini mencapai 2090 mm.
• Lebarnya yakni 718 mm.
• Tingginya sendiri adalah 1135 mm.
• Tinggi tempat duduk ( jok ) adalah 779 mm.
• Jarak sumbu rodanya yaitu 1379 mm.
• Kapasitas bahan bakarnya adalah hingga 14 liter.
• Sudut kemudi yaitu 25 derajat.
• Berat kosong motor adalah 166 kg.

      2. RANGKA

• Suspensi depannya menggunakan suspensi jenis teleskopik KYB ( Kayaba ) berdiameter 41 mm dengan travel 130 mm, sedangkan untuk bagian belakang menggunakan suspensi jenis monoshock KYB ( Kayaba ) dengan travel 124 mm.
• Dibekali dengan rem cakram berukuran 298 mm dibagian depan dan rem cakram berukuran 220 mm di bagian belakang.
• Roda bagian depan berukuran 110/70 - 17M/C 54H dan roda belakang berukuran 140/70 - 17M/C 66H.

      3. MESIN

• Menggunakan mesin yang berkapasitas 321 cc, DOHC, 2 silinder, 4 valve, 6 kecepatan yang bersistem pendinginan cairan.
• Diameter x langkahnya adalah 68 mm x 44,1 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio mesin : 11,2 : 1.
• Tenaga maksimum yang mampu dihasilkan oleh mesinnya adalah 42 Hp ( Horse Power ) / 10750 rpm, sedangkan torsi maksimumnya hingga 29,6 Nm / 9000 rpm.
• Sistem bahan bakarnya Fuel Injected.
• Sistem pengapian yang di pakai adalah TCI ( Transistor Controlled Ignition ).

Harga Yamaha YZF R3 - Bulan Agustus 2016 :

• Harga Yamaha YZF R3 Baru di Amerika  : $ 4,990 ( 63 juta rupiah )

Jangan Lupa Baca Informasi Lainnya Tentang :

• Harga Yamaha Xabre
• Harga Yamaha YZF R1M
• Harga Yamaha MT 09
• Harga Yamaha YZF R1
• Harga Yamaha R1
• Harga Yamaha R25
• Harga Yamaha R6
• Harga Yamaha Scorpio Z
• Harga Yamaha New Vixion
• Harga Yamaha R15
• Harga Yamaha Byson
• Harga Yamaha Vixion
• Harga Yamaha MT 25

Read More

Harga BMW S1000RR Bulan Agustus 2016

Harga BMW S1000RR Bulan Agustus 2016

  December 10, 2014    MamaeyaYT

---

Harga BMW S1000RR - BMW merupakan perusahaan otomotif asal jerman yang sudah sangat terkenal di dunia. Perusahaan tersebut telah menghasilkan banyak produk yang berkelas seperti mobil bahkan juga sepeda motor. Bicara soal sepeda motor, tahukah anda jika ternyata motor-motor bmw tersebut telah merambah ke seluruh negara di dunia, termasuk juga negara kita indonesia.

Di indonesia, pemegang merk ( vendor ) BMW di pegang oleh PT BMW Motorrad Indonesia yang telah masuk ke indonesia pada tahun 2013 yang lalu. Perusahaan tersebut telah banyak membawa motor-motor berkelas BMW masuk ke indonesia. Salah satu motor yang juga ikutan masuk adalah motor superbike BMW S1000RR.

Motor sport bmw ini telah sangat terkenal dan populer akan performa dan ketangguhannya di kalangan pecinta otomotif di seluruh dunia. Tidak hanya itu saja, Motor yang didaulat sebagai superbike andalan BMW ini, termasuk dalam jajaran motor paling cepat di dunia saat ini. Hebatnya lagi, motor full fairing ini juga telah mendapatkan perhargaan bergengsi "Sport bike Of The Year" pada tahun 2012.

Motor materpiece milik BMW ini di persenjatai dengan mesin besar berkapasitas 999 cc, 999 cc, DOHC, 4 silinder, 4 tak, 4 valve, 6 kecepatan dengan sistem pendinginan mesin berupa cairan. Mesin tersebut mempu mengeluarkan tenaga maksimal hingga mencapai 142 kW ( 193 bhp ) / 13000 rpm dengan torsi maksimal mencapai 112 Nm / 9750 rpm.

 Dengan komparansi mesin seperti itu, tidak diragukan lagi jika akselerasi motor ini memang cepat. Ini terbukti dengan sebuah test ride yang dilakukan, motor sport BMW S1000RR ini mampu berkaselerasi dari 0 - 100 km/jam dalam waktu 3,1 detik saja. Sedangkan untuk kecepatan maksimumnya, di klaim oleh pihak bmw sendiri mencapai 305 km/jam.

Namun, dalam sebuah test ride yang dilakukan oleh seorang pembalap bernama Andy Sills di padang garam bonneville di amerika, motor bmw tersebut tenyata mampu melaju hingga kecepatan maksimal 329,km/jam, cepat sekali bukan?. Dengan kecepatan seperti itu, BMW S1000RR ini akan dipastikan boros dalam pemakaian bahan bakar. Konsumsi bahan bakarnya sendiri adalah 6,13 liter / 100 km.



Guna menghentikan laju motor yang cepat, BMW S1000RR di bekali dengan rem cakram ganda 4 kaliber piston berdiameter 320 mm di bagian depan dan rem cakram tunggal 1 kaliber piston berdiameter 220 mm di bagian belakang.

Hebatnya rem dari brembo tersebut telah mengusung teknologi Anti-lock Braking System ( ABS ) sehingga daya cengkram rem semakin kuat. Kemampuan rem yang dimiliki oleh motor sport bmw ini telah dibuktikan dengan sebuah uji coba yang dilakukan dengan hasil, bahwa rem dengan teknologi ABS tersebut mampu menghentikan laju motor dalam kecepatan 250 km/jam - 0 km/jam dengan jarak 229 meter.

Warna pilihan BMW S1000RR di indonesia ada 4 yakni Racing Red / Alpine White, Alpine White / Blue Metallic, Sapphire Black Metallic dan terakhir Granite Grey Metallic Matt.

Ilustrasi BMW S1000RR

BMW tidak lupa memberikan fitur canggih pada motor besutannya ini diantaranya :

• Panel Instrumen Jenis Digital dan Analog

Panel tersebut menampilkan berbagai informasi penting bagi pengendara, seperti indikator DTC, DDC, indikator gigi, waktu putaran dan  jarak putaran, indikator kecepatan, banking, indikator riding mode.

• Shift Assistant Pro ( SAP )

Fitur ini memungkinkan pengendara bisa memindahkan gigi tanpa harus memakai kopling. Hebatnya, fitur cerdas ini bisa membuat pengendara bisa menaikkan gigi tanpa harus mengurangi gas, jadi pengendara bisa mendapatkan kecepatan yang benar-benar optimal. Sebaliknya, jika gigi dikurangi, kecepatan motor akan secara otomatis menyesuaikan dan ini secara tidak langsung meningkatkan keamanan buat si pengendaranya.

• Dynamic Damping Control ( DDC ) 

Fitur pintar ini mampu menyesuaikan suspensi depan maupun belakang secara otomatis untuk situasi-situasi tertentu. Misalkan saja saat kita melakukan berbagai manuver seperti akselerasi, cornerning ataupun braking di kondisi jalan tertentu, DDC ini akan secara otomatis menyesuaikan berapa tingkat dumping yang paling pas untuk kondisi tersebut.

• Riding Mode

Fitur ini berfungsi untuk menyesuaikan performa motor sesuai dengan situasi dan kondisi yang dihadapi. Riding mode ini memiliki 4 pilihan yakni  Rain, Sport, Race dan Slick. Fitur ini bisa dengan mudah dioperasikan karena hanya menekan tombol yang ada di stang kanan.

• Dynamic Traction Control ( DTC )

Fitur ini berfungsi untuk meningkatkan kontrol motor dan juga mengurasi resiko slip yang kerap terjadi saat melewati jalanan yang kurang rata.

• Electronic Throttle Actuator

Spesifikasi BMW S1000RR :

1. DIMENSI

• Panjang motor mencapai : 2056 mm.
• Lebar hingga 826 mm.
• Tinggiya sampai dengan 1138 mm.
• Tinggi jok alias tempat duduknya yaitu 820 mm.
• Berat kosog motor yaitu : 178 kg.
• Jarak sumbu antar rodanya mencapai : 1422,7 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 17,5 liter.

       2. RANGKA

• Menggunakan rangka kuat berbahan alumunium yang berkualitas tinggi .
• Suspensi depannya menggunakan teleskopik upside down yang berdiameter 46 mm dengan tingkat peredaman yang bisa disesuaikan. Sedangkan untuk suspensi belakang menggunakan jenis Lengan ayun ( Swing arm ) 2 sisi berbahan alumunium yang juga diatur tingkat kenyamanannya.
• Ban bagian depan berukuran 120/70 ZR17, sedangkan untuk roda bagian belakang memiliki ukuran 190/56 ZR17.
• Sudut kemudi 66,5 derajat.
• Rem depan mengusung rem cakram ganda 4 kaliber piston dengan diameter 320 mm, sedangkan bagian belakang menggunakan rem cakram tunggal 1 kaliber pston dengan diameter 220 mm. Rem tersebut dengan memakai sistem pengereman ABS ( BMW Motorrad Race ABS ).

      3. MESIN

• Menggunakan mesin canggih, berkapasitas 999 cc, DOHC, 4 silinder, 4 tak, 4 valve, 6 kecepatan dengan sistem pendinginan mesin berupa cairan.
• Diameter x langkahnya yaitu 80 mm x 49,7 mm.
• Perbandingan komprehensi pada mesinnya yaitu 13 : 1.
• Tenaga atau power maksimum yang mampu dihasilkan mesinnya mencapai 142 kW ( 193 bhp ) / 13000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimalnya mencapai 112 Nm / 9750 rpm.
• Sistem bahan bakar yang dipakai adalah injeksi elektronik yang telah terintegrasi dengan sistem pengendali ketukan ( BMS-KP ).

       4. KELISTRIKAN

• Alternatornya menggunakan alternator 3 fase dengan mengkonsumsi 350 W.
• Batteray yang digunakan berdaya 12 V 10 Ah
  

Harga BMW S1000RR - Bulan Agustus 2016 :

• Harga BMW S1000RR Baru                                                Rp 714.000.000

Baca juga artikel tentang :

• Harga Yamaha YZF R1
• Harga Kawasaki ZX10R
• Harga Honda CBR1000RR SP
• Harga BMW K 1300 S

Read More

Harga Yamaha Mio M3 125 Blue Core Bulan Agustus 2016

Harga Yamaha Mio M3 125 Blue Core Bulan Agustus 2016

  December 07, 2014    MamaeyaYT

---

Harga Yamaha Mio M3 125 Blue Core - Menjelang akhir tahun 2014, ternyata Yamaha Indonesia  telah menyiapkan kado istimewa buat para konsumen setianya. Ini terbukti dengan diluncurkan motor baru bergenre matic dengan teknologi canggih "Blue Core" pada tanggal 7 desember 2014 yang bertepatan dengan gelaran event Yamaha Asean Cup Race ( YACR ). Lantas seperti apa keistimewaan yang coba di tawarkan oleh motor matic terbaru yamaha ini?

Motor dengan nama yamaha mio m3 blue core ini terlihat lebih mewah dan juga elegan, jika dibandingkan dengan mio generasi tendahulunya. Uniknya, kalau diperhatikan baik-baik, matic blue core ini malah hampir mirip dengan motor dari pabrikan pesaing ( Honda ) yakni honda beat dengan desain yang bodynya yang kecil dan ramping.

Nama M3 yang di usungnya, mungkin secara tidak langsung menjelaskan tentang konsep desain yang dipakai oleh matic baru ini. Terbukti dengan ada nya 3 bagian motor yang mengusung konsep " M ", yakni bagian lampu ( head lamp ), pegangan tangan di belakang ( handle bar ) dan juga pada desain lampu belakang ( Tail Lamp ). Motor ini dibuat dengan rangka jenis underbone dengan tinggi motor mencapai 1035mm, sehingga tidak hanya kokoh, motor matic ini juga mudah untuk dikendarai.

Dari sektor mesinnya, yamaha membekali motor model barunya ini dengan mesin berkapasitas 125 cc, 1 silinder, 4 langkah, fuel injection, SOHC ( Single Over Head Camsaft ) yang memakai sistem pendinginan yang menggunakan udara dan dengan settingan sistem CVT yang terbaru. Mesinnya sendiri telah menggunakan teknologi terbaru " Blue Core " yang diklaim mampu untuk mengurangi gesekan yang terjadi di dalam mesin dan mampu menstabilkan suhu mesin sehingga akselerasi motor menjadi semakin lebih cepat.

Tidak hanya itu saja, mesin tersebut juga telah mengadopsi teknologi mesin balap, yakni  telah menggunakan DiAsil Cylinder dan Forged Piston yang kuat dan terbukti sangat awet. jadi tidak mengherankan jika tenaga maksimal yang dihasilkan terbilang besar yakni 7,0 kW / 8000 rpm dengan torsi maksimumnya mencapai 9,6 Nm / 5500 rpm.

Selain handal dan bertenaga, mesin baru blue core ini juga sangat efisien ( irit ) dalam pemakaian bahan bakar. Ini tidak lain berkat sistem pembakarannya yang menggunakan sistem aliran udara model terbaru yang di kombinasikan dengan throttle body berukuran 24 mm dan injektor dengan 4 lubang. Dalam sebuah uji coba yang dilakukan oleh pihak yamaha, mio m3 125 blue core ini mampu menempuh jarak 111 km dengan hanya menggunakan 1 liter bahan bakar saja. Namun itu dengan catatan, bahan bakar yang digunakan memiliki bilangan oktan 92 ( pertamax ) dan  95 ( pertamax plus ).

Jika menggunakan bahan bakar yang beroktan lebih rendah misalnya 88 ( premium ), motor ini hanya mampu menempuh jarak sekitar 70 km/liter saja. Tapi bagaimana pun itu juga, motor ini bisa dianggap sudah sangat irit ketimbang motor mio generasi yang sebelumnya yang masih memakai sistem karburator. Kapasitas bahan bakar dari motor matic terbaru yamaha ini sendiri mencapai 4,2 liter.

Hebatnya lagi dari mesin baru Blue Core ini  adalah berat yang ringan yakni hanya 32,6 kg saja, dan ini membuat yamaha mio m3 125 ini menjadi motor dengan mesin paling ringan di kelasnya saat ini. Dan yang tak boleh ketinggalan, mesin baru ini juga bergaransi hingga mencapai 5 tahun, hebat bukan?.



Selain keunggulan dalam sektor mesin, motor ini juga unggul dalam berbagai segi. Diantaranya dalam hal kenyamanan buat sang pengendaranya. Yamaha Mio M3 125 ini di lengkapi dengan suspensi depan jenis teleskopik dan jenis unit swing dibagian belakang yang sudah terkenal handal dalam meredam getaran yang terjadi. Selain itu, motor ini juga telah dilengkapi dengan jok berukuran lebar dan empuk. Jadi bisa dipastikan pengendara akan selalu merasa nyaman selama berkendara dengan motor matic yang satu ini.

Tidak hanya itu saja, matic terbaru ini juga telah dilengkapi dengan ruang penyimpanan yang ekstra besar yang mencapai 10,1 liter. Ini sangat cukup untuk memuat berbagai barang keperluan anda seperti jaket, sarung tangan, helm dan barang penting lainnya. Jadi anda tidak perlu kerepotan lagi membawa banyak barang-barang saat berkendara menggunakan dengan yamaha mio m3 125 blue core ini.

Sektor keamanan pun juga tak luput untuk di maksimalkan, terbukti dengan digunakannya rem jenis cakram di roda depan dan rem tromol ( drum brake ) di roda belakang. Yamaha Mio M3 125 Blue Core ini sendiri dilepas dengan 2 varian pilihan yakni Spke Wheel ( SW ) dan Cast Wheel ( CW ). Sedangkan untuk pilihan warnanya ada 6 yakni Selfie Red, Hastagh Brown, Cast White, Cast Black, Trending Yellow dan yang terakhir Tweet Magenta.

Yamaha Mio M3 125 Blue Core Selfie Red

Yamaha Mio M3 125 Blue Core Hashtag Brown

Yamaha Mio M3 125 Blue Core Chat White

Yamaha Mio M3 125 Blue Core Chat Black

Yamaha Mio M3 125 Blue Core Trending Yellow

Yamaha Mio M3 125 Blue Core Tweet Magenta

Sumber Gambar : www.yamaha-motor.co.id/mio-125-bluecore/

Yamaha juga tidak lupa membekali matic blue core barunya ini dengan berbagai fitur terkini seperti

• Smart Lock System

Fitur ini berfungsi untuk mencegah motor akan loncat kedepan saat mesin motor dinyalakan. Selain itu, fitur ini juga akan sangat berguna jika ingin melakukan pengereman di daerah yang curam dan menanjak. Fitur ini sangat mudah digunakan mengingat letak tombolnya yang berada di gagang rem yang bisa dengan mudah dijangkau dengan jari tangan.

• Smart Stand Switch

Fitur yang mengutamakan standar samping ini, sebenarnya dibuat buat keamanan pengendara agar terhindar dari kecelakaan akibat kelupaan untuk menaikkan standar samping ketika berkendara. Fitur ini mampu mematikan mesin secara otomatis hanya dengan menurunkan standar sampingnya saja. Begitu juga sebaliknya, fitur ini mampu membuat mesin hanya akan menyala jika standart samping dinaikkan.



Selain itu, smart stand switch ini telah dilengkapi dengan lampu indikator, jadi dipastikan akan sangat mudah mengoperasikan fitur hebat ini.

•  Multifuction Key

Fitur ini menjadikan kunci kontak, bagasi dan tangki bahan bakar saling berhubungan ( terintegrasi ), jadi anda bisa leluasa membuka salah satu diantara ketiganya hanya dengan menggunakan fitur ini tanpa harus membukanya secara manual.

• Spedometer modern yang dilengkapi dengan ECO lamp Indicator

Seperti motor matic pada umumnya spedometer yang ada pada yamaha mio m3 125 blue core ini berisi informasi yang penting bagi pengendara seperti indikator kecepatan, bahan bakar, lampu sein dan trip meter. Tapi menariknya, matic baru ini di tambahi dengan indikator baru yang bernama ECO.  Fitur ini akan memberitahu pengendara  kapan mesin mengeluarkan performa maksimalnya ketika sedang melaju, dengan konsumsi bahan bakar yang optimal. Sederhananya, jika lampu ECO menyala maka itu menunjukkan kalau konsumsi bahan bakar sedang dalam kondisi yang optimal sehingga membuatnya semakin irit.

Menariknya, Lampu indikator ECO ini sebenarnya adalah fitur yang belum pernah digunakan dalam motor-motor yang ada di indonesia . Jadi bisa disimpulkan bahwa yamah mio m3 125 blue core ini adalah yang pertama memakai sistem canggih ini.

Spesifikasi Yamaha Mio M3 125 Blue Core :

1. MESIN

• Panjang motor hingga : 1870 mm.
• Lebar nya mencapai 685 mm.
• Tinggi dari motor ini hingga 1035 mm.
• Jarak sumbur rodanya sendiri yaitu 1260 mm.
• Jarak terendah motor ke permukaan tanah yakni 135 mm.
• Tinggi tempat duduk ( jok ) yaitu 750 mm.
• Berat isi motor ( kosong ) adalah 92 kg ( SW ) & 94 ( CW ).
• Kapasitas bahan baharnya mencapai sekitar 4,2 liter.

      2. RANGKA

• Tipe rangka yang digunakan adalah menganut jenis Underbone ( tulang rangka untuk penyangga mesin berada di posisi bawah ).
• Menggunakan suspensi tipe Teleskopik untuk sektor bagian depan dan suspensi tipe Unit Swing untuk daerah belakang.
• Untuk ban depan berukuran 70/90 - 14M/C 34P, sedang untuk yang belakang berukuran lebih besar yakni 80/90 - 14M/C 40P.
• Dilengkapi sistem keamanan berupa rem cakram tunggal dibagian depan dan rem tromol ( drum brake ) di bagian belakang.

       3. MESIN

• Menggunakan mesin berkapasitas 125 cc, 1 silinder, 4 langkah, SOHC ( Single Over Head Camsaft ) dengan sistem pendinginan yang menggunakan udara.
• Diameter x langkahnya sendiri yakni 52,4 mm x 57,9 mm.
• Perbandingan komprehensinya mencapai 9,5 : 1.
• Daya maksimum ( Power ) yang dihasilkan hingga mencapai 7,0 kW / 8000 rpm, sedang torsi maksimumnya mencapai 9,6 Nm / 5500 rpm.
• Menggunakan 2 sistem untuk menyalakan mesin yakni dengan cara manual ( kick starter ) dan otomatis ( electic starter ).
• Kapasitas dari minyak pelumas mesin ( oli ) adalah 0,84 liter ( Total ) & 0,80 liter untuk pergantian secara berkala ( periodik ).
• Tipe oli mesin yang dipakai dan juga direkomendasikan adalah Yamalube 10W40 / 20W40.
• Transmisi dengan tipe V-belt Otomatis dengan sistem bahan bakar yang dipakai adalah fuel injection.

       4. KELISTRIKAN

• Sistem pengapian yang terpasang dan digunakan adalah Transistor Controlled Ignition ( TCI ).
• Batteray yang di pakai adalah jenis GTZ4V / YTZ4V.
• Businya sendiri memakai tipe NGK / CR6HSA.

Harga Yamaha Mio M3 125 Blue Core - Bulan Agustus 2016 :

• Harga Yamaha Mio M3 125 Blue Core Baru  ( SW )         Rp 13.080.000
• Harga Yamaha Mio M3 125 Blue Core Baru  ( CW )         Rp 13.980.000  

Jangan lupa baca juga artikel menarik Tentang:

• Harga Yamaha Soul GT 
• Harga Yamaha Mio J
• Harga Yamaha Mio Z
• Harga Yamaha Aerox 125 LC
• Harga Yamaha Fino 125 Blue Core
• Harga Yamaha Grand Filano
• Harga Yamaha Soul GT 125 Blue Core
• Harga Yamaha Nmax
• Harga Yamaha Mio Fino FI
• Harga Yamaha Mio GT
• Harga Yamaha Xeon RC
• Harga Yamaha T max
• Harga Yamaha X Ride
• Harga Yamaha GT 125 Eagle Eye

Read More

5 Modifikasi Motor Mio dan 14 Gambar Modifikasi Mio TERBAIK

5 Modifikasi Motor Mio dan 14 Gambar Modifikasi Mio TERBAIK

  December 06, 2014    MamaeyaYT

---

5 Modifikasi Motor Mio dan 14 Gambar Modifikasi Mio TERBAIK | Modifikasi motor adalah salah satu pekerjaan yang tidak akan pernah sepi dari kepentingan. Bagaimana tidak, setiap tahun dan bahkan bulan selalu perubahan trend dan gaya modifikasi motor. mulai dari suku cadang baru yang datang di pasar sampai penemuan bagaimana memodifikasi mesin. Tak jarang, kadang-kadang kita bingung dalam memilih tren modifikasi motor yang kita miliki, terutama matic. ada banyak aliran dalam modifikasi motor mio, entah dari model yang di tawarkan. Baik, di sini saya akan mencoba untuk menunjukkan 9 motor yamaha mio modifikasi terbaik mulai 2012-2014 yang muncul dalam kontes dan telah memenangkan beberapa juara di berbagai acara, mudah-mudahan Anda bisa menjadi sumber inspirasi.

5 Modifikasi Motor Mio dan 14 Gambar Modifikasi Mio TERBAIK

1. Modifikasi Motor Yamaha Mio Sporty

Contoh Modifikasi motor yamaha mio sporty jadi full air brush dengan corak putih biru terlihat dangat elegan dengan balutan warna mengkilap pada pelegnya. Model ini bagus untuk ajang kontes motor show.

2. Model modifikasi Yamaha Mio Balap Sporty

Contoh modifikasi mio untuk balapan di sircuite itu yang ini bro, bagus ini dari warnanya terlihat keren dan pasti itu mempunyai bobot yang ringan, model ini bisa anda gunakan untuk memodifikasi motor yamaha mio anda yang untuk balap, namun tetap saya sarankan untuk balap sircuite aja ya jangan balap kiar sayang kalau udah bagus begini kesita Polisi.

3. Model modifikasi Mio 2012 Pemenang UlangTahun Klub Mio Depok (MCD)

 

Kustom Penuh Mio 2012 Muncul dalam kontes memperingati Ulang Tahun Klub Mio Depok (MCD) memiliki Spesifikasi modif seperti dibawah ini:

• Ban 120/14 depan
• 140/14 ban belakang
• ganda belakang Disc Brake Disc kanan - kiri
• Semua tubuh asli dalam pertukaran untuk kustom penuh
• Brembo crangkas penutup
• konsul box
• cermin kustom
• dop penutup
• pegangan yang dapat menyesuaikan

4. Model Modifikasi Drag Yamaha Mio

Berbicara mengenai motor yamaha mio tentunya adalah motor matic ya shobat dengan kapasitas CC 110 an kira kira. Saat ini motor yamaha mio sangat disukai oleh kalangan menengah kebawah bahkasn kalangan atas sekalipun juga tidak sedikit yang menggemari motor ini. dan bahkan mereka sampai rela mengeluarkan kocek yang cukup banyak untuk modifikasi drag mio mereka dengan sekeren mungkin. Cirinya adalah motor ini akan dibuat kelihatan kerangkanya doang dan juga untuk stang pasti akan dibuat mbengkok karena alasan joki yang begini begitu maka iya in aja deh biar keren dan menang motor drag mionya.

5. Model Modifikasi Yamaha Mio Untuk Cewek 

Inilah beberapa ide modifikasi motor khusus cewek-cewek yang ngefans sama motor matic terutama modifikasi motor mio. Jika anda ingin memodifikasi motor mio anda, lihat dan pilih model modifikasi motor mio feminim yang cocok untuk kriteria cewek masa kini. Langsung saja lihat Motor Mio Modifikasi gaya cewek keren:

Oke, sekian dulu ya bray info tentang 5 Modifikasi Motor Mio dan 14 Gambar Modifikasi Mio TERBAIK, semoga dapat membantu kamu untuk ide modif mio kreasimu sendiri. Ok salam modifikasi.

Referensi: http://id.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Mio

Read More

Harga Kawasaki Ninja H2 dan H2R Bulan Agustus 2016

Harga Kawasaki Ninja H2 dan H2R Bulan Agustus 2016

  December 04, 2014    MamaeyaYT

---

Harga Kawasaki Ninja H2 dan H2R - Ninja H2 merupakan motor super bike terbaru dari pihak kawasaki yang di perkenalkan ke pada publik dunia menjelang akhir tahun 2014 ini. Bertempat di milan Italia, motor ini langsung menyedot perhatian para pecinta otomotif dunia yang kala itu sedang menghadiri ajang pameran otomotif dunia, EICMA.  Bagaimana tidak, dengan desainnya yang aerodinamis dan futuristik serta performa mesin yang bisa dibilang sangat luar biasa pastinya banyak orang yang sangat penasaran dan seakan tertarik
untuk memilikinya.

Tidak seperti motor super sport yang ada selama ini, Kawasaki Ninja H2 ini bisa dibilang tampil sangat keren dan begitu mewah sekali . Desain body nya sangat  aerodinamis dan futuristik dengan banyak lekukan-lekukan tajam di sana sini. Hal itu tidak lepas dari campur tangan / keikut sertaan dari anak perusahaan kawasaki yang bergerak di sektor industri pesawat terbang yakni Kawasaki Aerospace Company. Perusahaan tersebut telah berhasil membuat tampilan motor ninja terbaru ini menjadi sangat atraktif dengan pemilihan bahan berupa serat karbon yang ringat dan kuat sebagai bahan untuk utama dalam pembuatan body motor ini.

Ninja H2 semakin istimewa dengan penggunaan cat khusus pengembangan dari pihak KHI ( Kawasaki Heavy Industries )sendiri. Cat tersebut merupakan perpaduan antara larutan ion perak dengan berbagai zat pereduksi dan juga bahan kimia lainnya yang menghasilkan lapisan perak murni. Hasilnya pun bisa kita lihat langsung pada tampilan motor yang berwarna perak dan sangat mengkilap.

Yang paling menarik perhatian pada desain motor ini yakni terdapatnya sebuah lambang ( emblem ) yang disebut "The River Mark ".River mark sendiri merupakan sebuah lambang yang hanya digunakan pada motor-motor kawasaki yang dianggap sangat spesial dan memiliki nilai sejarah yang tinggi. Dengan dipakaikannya emblem tersebut di kepala sang motor, bisa di artikan jika kawasaki ninja h2 ini telah diakui sebagai salah satu karya terbesar yang pernah diciptakan oleh perusahaan kawasaki.

Kelebihan lainnya dari motor ini adalah penggunaan rangka jenis teralis yang berbahan baja berkualitas dengan tingkat fleksibilitas yang tinggi. Hal ini akan membuat motor ini menjadi tetap stabil meskipun bermanuver dalam kecepatan yang tinggi. Dalam segi kenyamanan, motor ini  bisa dibilang sudah sangat maksimal, soalnya motor ini telah menggunakan suspensi berteknologi KYB. Dimana untuk suspensi depan menggunakan jenis Upside Down ( Inverted Fork ) berdiameter 43 mm, sedangkan suspensi belakang menggunakan New Uni-Track.

 Menariknya, kedua suspensi tersebut menggunakan sistem peredaman getaran yang bisa disesuaikan kenyamanannya sesuai dengan kebutuhan pengendaranya. Hebatnya lagi, suspensi tersebut telah di bekali dengan teknologi canggih dari perusahaan suspensi dari amerika ( Ohlins ) yaitu teknologi Ohlins Electronic Steering damper yang berfungsi agar kontrol atau pengendalian motor bisa menjadi lebih mudah.

Superbike ninja H2 ini menggendong mesin berkapasitas 988 cc, 4 silinder, DOHC, 6 percepatan, 4 tak yang bersistem pendinginan berupa cairan.  Menariknya mesin motor ini telah di tambah dengan teknologi canggih " Supercharged ".



Teknologi ini berfungsi untuk memberikan dorongan kepada mesin agar mengeluarkan tenaga yang jauh lebih besar dari tenaga mesin pada umumnya. Supercharged tersebut berisi beberapa komponen diantaranya impeller ( turbin ), Crankshaft, Set Up gear dan gear khusus yang dinamakan "Planetary Gear ".

Dari semua komponen yang bisa di bilang paling berpengaruh dan merupakan kunci utama dari teknologi supercharged iyalah "Planetary Gear". Di namakan planetary gear tidak lain dan tidak bukan karena susunan atau pola dari gear tersebut mirip dengan susunan planet yang ada di alam semesta. Gear tersebut berfungsi sebagai penghubung sekaligus penggerak semua komponen yang terdapat pada mesin supercharged tersebut.

Kawasaki Ninja H2

Kawasaki Ninja H2

Teknologi supercharged ini pun sebenarnya merupakan teknologi yang biasanya hanya digunakan pada mesin pesawat terbang, kapal, juga kereta api dan belum pernah di pakai untuk mesin sepeda motor. Jadi bisa dibilang, jika kawasaki ninja h2 ini merupakan motor pertama di dunia yang telah menerapkan teknologi supercharged tersebut.

Tenaga maksimal yang mampu dikeluarkan motor ini sendiri mencapai 200 HP ( Horse Power ) / 11000 rpm dan torsi maksimum hingga 144,5 Nm / 10500 rpm. Dengan komparansi mesin seperti itu, bisa di bayangkan jika motor ini memiliki akselerasi dan kecepatan yangsangat tinggi. Ini terbukti dengan akselerasi  0 - 100 km/jam hanya dibutuhkan waktu 2,5 detik saja. Tidak tanggung-tanggung motor ini  melaju kencang hingga mencapai kecepatan maksimal mencapai 299 km/jam.


Untuk sektor keamanan, kawasaki ninja h2 dibekali dengan rem cakram ganda 4 kaliber piston dari brembo berukuran 300 mm di bagian depan dan rem cakram tunggal 2 kaliber piston dari brembo berukuran 250 mm. Hebatnya, kedua rem tersebut telah dilengkapi dengan teknologi pengereman canggih hasil pengembangan dari pihak kawasaki sendiri ( KIBS ) yang setingkat dengan teknologi Anti-Lock Brake System ( ABS ).

Kawasaki juga tidak lupa menyematkan fitur-fitur unggulan pada motor super sportnya ini diantaranya ada KTRC ( Kawasaki Traction Control ). Fitur ini menggunakan analisa yang rumit yang di buat untuk membantu mencegah ban mengalami slip. KTRC ini memiliki 3 pilihan mode. Mode 1 dan 2 lebih dikhusukan untuk mendapatkan akselerasi yang sedang dan juga maksimum.

Sedangkan untuk mode 3 di gunakan untuk mendapatkan akselerasi yang lebih lambat khusus saat mengalami kondisi hujan ataupun jalan yang basah. Selain itu ada juga fitur KLCM ( Kawasaki Launch Control Mode ) yang berfungsi memaksimalkan akselerasi motor ketika akan mulai bergerak.

Sedangkan untuk motor kawasaki ninja H2R sebenarnya merupakan motor versi balap ( racing ) dari ninja H2. Motor ini sendiri pertama kali diluncurkan ke publik dunia pada ajang Intermot Motorcycles Fair Cologne tahun 2014 yang diselenggarakan di negara jerman.

Kawasaki Ninja H2R

Kawasaki Ninja H2R

Sumber Gambar2 : http://www.kawasaki.com/

Ada banyak perbedaan menonjol antara H2 ( versi jalanan ) dan H2R ( versi racing ) diantaranya :

• Dari segi konsep

Kawasaki ninja H2 di ciptakan untuk digunakan sebagai motor sehari-hari yang digunakan di jalanan umum. Sedangkan kawasaki ninja H2R lebih ditujukan untuk balapan di sirkuit.

• Dari segi desain

Ninja H2 menggunakan spion, windshield yang tidak terlalu tinggi, knalpot berukuran besar dengan 2 lubang. Sedangkan H2R tidak menggunakan spion tapi sebuah sayap yang berfungsi untuk memecah angin ketika berakselerasi, lalu ada windshield yang tinggi, knalpot ukuran kecil dengan 1 lubang.

• Dari segi performa

Kawasaki ninja H2 memiliki tenaga 200 HP dengan kecepatan maksimal 299 km/jam, sedangkan H2R memiliki tenaga 300 HP dengan kecepatan maksimal hingga 340 km/jam.

Spesifikasi Kawasaki Ninja H2 dan H2R:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan mencapai 82.1 inci ( 2085 mm ) / ( H2R : 81.inci )
• Lebar keseluruhan 30.3 inci ( 769 mm ).
• Tinggi keseluruhannya yakni 44.3 inci ( 1125 mm ) / ( H2R : 45.7 inci )
• Jarak terendah ketanah yaitu 5.1 inci ( 129,54 mm ).
• Tinggi tempat duduk alias jok mencapai 32.5 inci ( 825 mm ) / ( H2R : 32,.7 inci )
• Kapasitas bahan bakar hingga 17 liter ( 4.5 gal ).
• Jarak sumbu rodanya yakni 57.3 inci ( 1455 mm ).
• Berat kosong motor hingga 238 kg.

      2. RANGKA

• Menggunaan rangka jenis teralis,baja kuat dan berkualitas serta berdaya renggang tinggi.
• Sudut kemudi motor yakni 24,5 derajat.
• Sistem pelumasan basah dengan menggunakan minyak pendingin.
• Suspensi depan menggunakan jenis Upside Down ( Inverted Fork ) dengan sistem peredaman yang bisa di sesuaikan dengan diameter 43 mm, sedangkan suspensi belakang menggunakan New Uni-Track yang juga menggunakan sistem peredaman getaran dan bisa disesuaikan sesuai dengan kebutuhan.
• Ban depan berukuran 120/70 - ZR17 M/C ( 58W ), sedangkan untuk ban bagian belakang berukuran 200/55 - ZR17M/C ( 78 W ) / ( H2R : 190/65 - ZR17M/C ( 78W ).
• Sektor depan motor di persenjatai dengan rem cakram ganda dengan 4 kaliber piston yang berukuran 330 mm dengan teknologi KIBS ( ABS ), sedangkan untuk sektor belakang di persenjatai dengan rem tunggal denagn 2 piston yang berukuran 250 mm juga dengan mengusung teknologi pengereman kawasaki KIBS ( ABS ).

      3. MESIN

• Menggunakan mesin berkapasitas 988 cc, DOHC, 6 kecepatan return, 4 tak, 4 silinder yang bersistem pendinginan berupa cairan.
• Diameter x langkahnya mencapai 76 mm x 55 mm.
• Perbandingan komprehensi mesinnya yaitu 8,5 : 1.
• Sistem penyuplai tenaga motor yaitu kawasaki supercharger.
• Menggunakan sistem pengapian jenis digital yang tercanggih saat ini.
• Sistem bahan bakar yang digunakan adalah DFI Throttle bodies 4 x 50 mm dengan sitem injeksi berganda.
• Kawasaki ninja H2 mampu memuntahkan tenaga maksimal sebesar 200 HP ( Horse Power ) ( 210 HP dengan Air Ram ) dengan Torsi maksimum yang mampu dihasilkan/dikeluarkan nya mencapai 144,5 Nm / 10500 rpm . Sedangkan H2R mampu mengeluarkan tenaga maksimal yang jauhh lebih besar yakni sebesar 300 HP ( Horse power ).

Harga Kawasaki Ninja H2 dan H2R - Bulan Agustus 2016 :

Harga Kawasaki Ninja H2 dan H2R terbilang sangat mahal, di  indonesia sendiri belum diketahui secara pasti harganya mengingat motor ini baru akan diluncurkan pada tahun 2015 mendatang. Bahkan ada kabar jika peluncurannya nanti sebelum akhir 2014 ini. Tapi di beberapa negara, harga motor ini sudah resmi di keluarkan seperti :

• AMERIKA  

Harga Kawasaki Ninja H2   : US $25,000 ( sekitar 303 juta )
Harga Kawasaki Ninja H2R : US $50,000 ( sekitar 606 juta )

• INGGRIS

Harga Kawasaki Ninja H2   : UK £22,000 ( sekitar 419 juta )
Harga Kawasaki Ninja H2R : UK £41,000 ( sekitar 779 juta )

Menariknya, negara tetangga kita malaysia sudah kedatangan superbike ninja yang satu ini. Disana, kawasaki ninja H2 dipatok dengan harga di bawah 154.000 Ringgit malaysia ( RM ) atau sekitar 558.000.000  rupiah, sedangkan untuk yang versi racingnya alias H2R di banderol dengan harga 300.000 Ringgit Malaysia ( RM ) atau setara dengan 1.080.000.000 rupiah.

Dengan menegok harga yang di patok di negeri jiran malaysia, kurang lebih bisa kita jadikan referensi bahwa kemungkinan besar harga yang akan di patok di indonesia kurang lebih akan sama atau bisa lebih mahal sedikit. Kita tunggu saja ya kepastiannya nanti tahun depan.

UPDATE

Harga Kawasaki Ninja H2 Terbaru di Indonesia                                    Rp 660.000.000 ( OTR Jakarta )
Harga Kawasaki Ninja H2R Terbaru di Indonesia                                  Rp 1 miliar ( OTR jakarta )

Jangan Lupa Baca Juga Artikel Menarik Mengenai :

• Harga Kawasaki Ninja ZX10R
• Harga Yamaha YZF R1M
• Harga Kawasaki Ninja ZX6R 636
• Harga Kawasaki Ninja 1000
• Harga Kawasaki Ninja ZX14R Terbaru
• Harga Kawasaki Estrella 250 Indonesia
• Harga Honda CBR1000RR SP Terbaru
• Harga BMW S1000RR Tahun 2016
• Harga Ducati Panigale 959 2016

Read More