Kumpulan 100 Foto Nakal Anak ABG

Kumpulan 100 Foto Nakal Anak ABG

  May 08, 2013    MamaeyaYT

---

Kelakuan remaja sekarang memang bikin orang tua pusing, Akhir-akhir ini sering kita dengar tentang anak-anak abg yang terjerumus ke lembah hitam kehidupan. Ada yangg kecanduan narkoba, hamil diluar nikah, main judi, tukang mabok, jadi pencopet dan masih banyak lagi tingkah dan kelakuan-kelakuan anak lainnya yang semakin merusak moral bangsa. Hal ini memang tidak terlepas dari minimnya pengawasan orang tua terhadap anaknya, juga dipengaruhi lingkungan yang memang kurang pas atau cocok untuk kehidupan mereka. Sudah banyak program-program pemerintah untuk memberantas kenakalan remaja ini. Akan tetapi namanya juga abg, semakin dilarang mereka semakin menjadi-jadi. satu hal yang bisa dilakukan hanyalah pendekatan orang tua terhadap anaknya. Dengan memberikan didikan-didikan yang akan mengikat atau menjauhkannya dari kemaksiatan tersebut. Ngomongin soal kenakalan anak abg. Terkadang bila kita perhatikan dengan teliti, kelakuan mereka ini memang bikin hati geli dan lucu. Banyak tingkah dan gaya-gaya anak abg yang bikin kita ngakak. Tanpa ingin mengajari atau memberi contoh, berikut ini saya mencoba menampilkan 100 foto anak abg nakal yang kocak dan lucu. Selamat Menyaksikan.

 

 

 

 

 

 

foto-foto diatas hanya lah untuk hiburan semata. Tidak untuk di contoh ataupun di praktekkan. Sekian artikel ini saya uraikan. Semga terhibur... Salam...

Read More

Kisah Petualangan Pria Yang Mencari 40 'kembarannya' di seluruh dunia

Kisah Petualangan Pria Yang Mencari 40 'kembarannya' di seluruh dunia

  May 07, 2013    MamaeyaYT

---

Seorang penulis asal Inggris, Richard Davis, menghabiskan waktunya berkeliling dunia untuk menemukan 40 orang yang memiliki hari ulang tahun yang sama dengannya.

Apakah Anda lahir pada tanggal 1 Desember 1974? Kalau ya, mungkin suatu hari Richard juga akan mengunjungi Anda. Penulis eksentrik asal Inggris itu telah memulai perjalanannya untuk mencari 40 orang yang lahir di hari yang sama dengannya di lokasi yang berbeda di seluruh dunia. Semua pengalamannya itu kemudian akan dituangkan dalam buku terbarunya.

Photo: Richard Davis

"Saya tidak sendirian ketika dilahirkan pada hari itu. Semua keluarga di seluruh dunia merayakan kedatangan anggota keluarga baru mereka pada hari yang sama, 38 tahun silam," tulis Richard di situsnya, seperti dilansir Odditycentral (1/5).

Dalam proyeknya saat ini, Richard berusaha menemukan jawaban atas semua pertanyaan yang telah disusunnya, antara lain; apa jenis kehidupan yang dimiliki olehnya?, apa yang telah mereka capai?, apa yang menjadi prestasi terbesar mereka?, apa ambisi?, apakah mereka tetap melihat diri mereka sebagai anak muda? , yang telah mereka capai saat ini, atau yang masih dalam rencana?, apakah mereka sudah menikah, punya anak, atau lajang, atau suka keliling dunia?, apakah mereka sukses dan bagaimana cara menilainya?, bagaimana kehidupan mereka dipengaruhi oleh letak geografi tempat mereka dilahirkan?, apa konsep perubahan usia dari satu negara ke negara?.

Photo: Richard Davis

Proyek unik ini diberi judul Time Twins. Sejauh ini, rasa ingin tahu Richard telah membawanya bertemu dengan sembilan orang dari berbagai negara, termasuk juara binaraga di Belanda, seorang aktor di New York City, walikota di Italia, atlet Olimpiade di Norwegia dan sesama penulis di Irlandia.

Dalam beberapa bulan mendatang, Richard berencana untuk bepergian ke Austria, Thailand, Rusia, Indonesia, Kroasia, Maroko, Slovenia dan Brunei untuk bertemu orang-orang yang dilahirkan pada tanggal 1 Desember 1974.

Menurut Richard, proyek ini berusaha untuk memeriksa persamaan dan perbedaan dari kehidupan orang yang lahir di hari yang sama di seluruh dunia. Terutama, terkait dengan persepsi mereka tentang usia dan sukses, bagaimana tempat mereka dilahirkan bisa memengaruhi kehidupan mereka dan bagaimana orang yang lahir pada hari yang sama di bumi memiliki kehidupan yang berbeda.

Proyek ini juga mengkaji peristiwa yang telah membentuk kehidupan seseorang yang lahir di hari yang sama, isu-isu yang mereka perhatikan, harapan dan kekhawatiran mereka untuk masa depan, baik pada tingkat pribadi dan politik. Buku ini akan menonjolkan keragaman budaya dan pencapaian manusia dalam segala bentuk.

Read More

Ternyata Ikan Hiu Takut Pada Sinar Bulan Purnama

Ternyata Ikan Hiu Takut Pada Sinar Bulan Purnama

  May 06, 2013    MamaeyaYT

---

Ilmuwan dari University of Western Australia meneliti 39 hiu karang abu-abu (Carcharhinus amblyrhynchos) yang hidup di Palau, Micronesia, sebelah timur Filipina. Peneliti mendapatkan fakta menarik tentang pola selam hiu tersebut.

Salah satu yang menarik, hiu ternyata "takut" purnama. Saat bulan purnama, hiu spesies tersebut menyelam lebih dalam di lautan. Sebaliknya, pada saat bulan baru, hiu cenderung berenang di dekat permukaan.

Hiu bukan satu-satunya jenis ikan yang pola pergerakannya dipengaruhi oleh purnama. Studi sebelumnya menunjukkan bahwa pola gerak ikan pedang, tuna sirip kuning dan tuna mata besar juga dipengaruhi oleh Bulan.

Selain dipengaruhi oleh Bulan, pola gerak hiu juga dipengaruhi oleh Matahari. Di siang hari, hiu menyelam lebih dalam. Sementara, mulai sore hingga malam, hiu mulai berenang mendekati wilayah permukaan.

"Ini sesuai dengan bagaimana intensitas cahaya di karang berubah secara harian," kata Gabriel Vianna dari University of Western Australia yang terlibat riset, seperti dikutip Livescience, Jumat (19/4/2013).

Berdasarkan musim, hiu berenang di wilayah dekat permukaan pada musim dingin, pada kedalaman 35 meter. Sementara, pada musim panas, hiu berenang lebih dalam. Kedalaman selam saat musim panas 60 meter lebih dalam dari biasanya.

Para ilmuwan percaya, pola gerak hiu dipengaruhi oleh suhu dan upaya menghemat energi. Hiu menghindari suhu lebih tinggi agar energi yang dikeluarkan lebih sedikit. Selain itu, hiu juga berenang lebih dalam untuk menghindari hiu lain yang lebih besar.

Hasil penelitian ini dipublikasikan di jurnal PLOS ONE, 10 April 2013 lalu. Pengetahuan tentang pola gerak hiu bisa menjadi dasar dalam upaya pelestariannya. saat ini, hiu adalah salah satu golongan ikan dengan ancaman terbesar. Kurang lebih 100 juta hiu dibunuh tiap tahunnya. Hiu karang abu-abu sendiri belum menjadi perhatian utama.



sumber : asalasah

Read More

3 Modifikasi Vixion dan 9 Gambar Keren Hasil Modifikasi

3 Modifikasi Vixion dan 9 Gambar Keren Hasil Modifikasi

  February 21, 2013    MamaeyaYT

---

3 Modifikasi Vixion dan 9 Gambar Keren Hasil Modifikasi | Tidak sedikit orang yang suka olahraga sepeda atau motor sport lebih prioritas daripada jenis motor lain, mungkin karena itu mereka merasa lebih jantan ketika mengendarai motor sport ini. Tapi apa yang terjadi jika motor kurang sporty ?, Yah ... satu-satunya cara adalah untuk memodifikasi.

sebelum membuat modifikasi motor favorit kami tentu saja banyak hal yang perlu kita ketahui sebelumnya, mulai dari metode kelistrikan, kecepatan, body, speedometer / kopling / stang / kunci / busi / footstep, knalpot, Modifikasi Rasio Gear, Alarm / modifikasi tanduk untuk accesories umum. Nah ... jika itu semua kita memahami diperlukan berikutnya adalah kreasi brilian untuk modifikasi sepeda favorit Anda agar menjadi lebih kuat dan menarik bila dilihat.

Inilah Top 3 Full Modifikasi Vixion yang Unik dan Menarik

1. Modifikasi Yamaha Vixion Sport

update lebih lanjut tentang sepeda motor yang menjadi favorit di antara orang-orang ini. Modif new vixion, Cool, sporty dan menakjubkan. memang motor seperti ini menjadi sepeda motor yang cocok untuk cowok keren seperti saya, hehehe. langsung saja kita lihat bersama-sama :

spesifikasi :

• Motor: 2009 Yamaha V-ixion.
• Body Full Set: Galvanized Plate, 0,8 mm.
• Lampu depan: Minerva.
• Lampu belakang: Yamaha Jupiter Z
• Swing Arm: Kwagen Custom Products.
• Exhaust: Custom Products Kwagen.
• Syok masa depan: Up sisi Bawah Aprilia RS. 125.
• Depan dan Belakang roda: Aprilia RS. 125.
• Ban depan: Deli Tire Walet 10/80/70/17.
• Ban belakang: 130/70/17 IRC.
• Foot Pag: Yoshimura
• Lokakarya Modifikasi: Tauco Custom

2. Modifikasi Dengan Double Exhaust Akrapovic

Tak hanya tampilannya yang sporty dan gahar, bagian pembuangan gasnya juga diganti agar mendapat raungan bermotor yang gahar. untuk mendapatkan suara tersebut disematkan knalpot Akrapovic ganda.

Sang kreator Dari rumah modifikasi I'fans Modifikasi memang sengaja merancang konsep knalpot Akrapovic ganda. disematkan pãda Bagian Belakang bermotor kreasinya.
Selain bagian knalpot desain liverynya membuat tampilan Vixion menjadi beda Dan gahar, bagian-bagian Lainnya juga disematkan untuk mendukung konsep olahraga superbike terwujud maksimal. 

3. Modifikasi Sederhana Street Fighter New Vixion

Mengusung konsep street fighter, New Yamaha Vixion lansiran 2013 diubah tampilannya Jadi berotot dan gagah. Meski belum maksimal namun tampilan motor modifikasi ini Sangat menarik.

Sebenarnya yang menginginkan tunggangannya bisa tampil mengikuti aliran street fighter yang gahar dan ekstrem cukup dengan membaca artikel ini,

Untuk mendapatkan modifikasi Yamaha Vixion seperti ini, beberapa part limbah moge juga disematkan sehingga tampilan terlihat kokoh-gahar dan padat-sporty. 

Oke, sekian dulu ya bray info tentang 3 Modifikasi Vixion dan 9 Gambar Keren Hasil Modifikasi, semoga dapat membantu kamu untuk menemukan ide modifikasi vixion kreasimu sendiri. Ok salam modifikasi.

Referensi : http://id.wikipedia.org/wiki/Yamaha_V-Ixion

Read More

Parting Shots - Intro

Parting Shots - Intro

  January 29, 2012    MamaeyaYT

---

Its been a little over 2 years since I last posted anything here. When I started this blog I had plenty of things to say about racing in general, Formula 1 in particular. Yeah, I used to be active on forums but somehow I there were just too many morons on those websites and it wasn't fun. Then discovering Blogger, I found the perfect way to let it all out. Yeah, I considered all of this a kind of word vomit. And I guess I've thrown up enough.

Honestly, I've always blogged for myself. I really didn't care what the hell anyone thought of this. They're my thoughts and opinions. Heck, I got away from forums and started this to get away from imbeciles out there. But one or two of them did find their way into this blog's comments.

Unlike some other bloggers, I never pampered to the general and popular trends out there to pamper to prospective readership (and gain ad revenues of course). If I did, it was purely coincidence. And unlike some other bloggers, I hadn't aimed to be the next Autosport editor.

In the last couple of years, there have been many changes and many significant events. But really, I never felt compelled to comment because after 30 years of watching motorsports, I felt I'd seen it all before. And the things that I wrote about years ago still hold true today and more than once I think to myself those four precious words: I told you so.

So with all of the above in mind, I've decided to write a series of posts. Call it the last ones for the road. This will summarise some of the things I've said before, some comments of events in the last couple of years, comments on other bloggers and retaliation against some idiots who've posted comments on my posts. This time though, I'm disabling all comments. Coz really don't give a shit what you have to say.

Read More

LANGKAH-LANGKAH TUNE UP

LANGKAH-LANGKAH TUNE UP

  May 02, 2011    MamaeyaYT

---

Tune Up merupakan kegiatan mengembalikan kondisi mesin kekeadaan normal yang meliputi beberapa sistem diantaranya :
a. sisterm pendingin
b. sistem pelumasan
c. sistem bahan bakar
d. sistem pengapian
e. pemeriksaan baterai
f. pengencangan baut kepala silinder

g. pemeriksaan sirkulasi air atau radiator
h. sudut dwel
i. penyetelan ignition timming




DIJELASKAN SEBAGAI BERIKUT :

A. SISTEM PENDINGIN.

pemeriksaan ini di bagi atas:
1. Kekencangan tali kipas
Periksa kipas kemungkinan terjadi keretakan lalu periksa kekencangan tali kipas menggunakan tension belt gauge (tekanan = 125 +- 25)







2. Tekanan radiator
buka tutup radiator lalu pasang RADIATOR CUP TESTER dengan RADIATOR lalu tekan batang penekan hingga tekanan maximum, pastikan tekanannya tidak turun. jika turun? maka periksa kebocoran pada radiator

3. Tekanan tutup radiator
pasang RADIATOR CUP TESTER dengan TUTUP RADIATOR lalu tekan batang penekan hingga tekanan maximum, pastikan tekanannya tidak turun. jika turun? maka periksa kebocoran pada tutup radiator




B. SISTEM PELUMASAN

pemeriksaan ini di bagi atas:
1. Pemeriksaan kuantitas oli
Angkat dipstik dari tempatnya kemudian lap permukaan diptsik dengan kain, kemudian masukkan lagi dipstik ke lubang oli, lalu angkat kembali dan periksa secara visual VOLUME OLI ( diantara H dan L)




2. Pemeriksaan kualitas oli
Pada waktu yang bersamaan periksa kualitas oli dengan cara teteskan setetes oli ke tangan kemudian gesek-gesek oli dengan tangan yang lain dan amati perubahan warna oli (warna harus hitam pekat)



C. SISTEM BAHAN BAKAR




Pemeriksaan ini dibagi atas :

1. Pemeriksaan saringan bahan bakar




Lepas saringan bahan bakar dengan cara melepas baut kleman lalu ambil saringan dan bersihkan dengan KOMPRESOR dari lubang EX=>IN=>EX


2. Pemeriksaan saringan udara




Lepas saringan udara dengan cara melepas baut kupu lalu ambil elemen saringan udara dan bersihka dari bagian dalam => bagian luar =>dan bagian dalam




D. SISTEM PENGAPIAN ( DENGAN INTERNAL RESISTOR )

pemeriksaan COIL dibagi atas :
1. Pemeriksaan tahanan primer
Dengan cara KALIBRASI MULTITESTER pada OHM lalu pasang positif multi pada positif coil, begitu pula negatifnya



2. Pemeriksaan tahanan sekunder
Dengan cara KALIBRASI MULTITESTER pada KILO-OHM lalu pasang positif multi pada positif coil dan negatif multi pada sekundary coil











E. PERIKSAAN BATERAI ATAU ACCU



Pemeriksaan baterai dibagi atas :

1. Berat jenis baterai
Ambil baterai lalu buka tutup baterai kemudian periksa berat jenis pada tiap-tiap sel dengan HIDROMETER (1,25-1,27 kg/l)

2. Tutup baterai
periksa secara visual ventilasi tutup baterai dari kemungkinan tersumbat, bila perlu bersihkan dengan kompresor

3. Tegangan baterai
kalibrasi multitester pada 50 DCV kemudian periksa tegangan dengan multi

4. Kondisi terminal
periksa secara visual keadaan terminal baterai dari kemungkinan korosi atau terbakar

5. Kotak baterai
periksa secara visual keadaan kotak baterai dari kemungkianan retak

6. Volume baterai
periksa secara visual VOLUME ELEKTROLIT baterai (antara upper dan lowert level)


F. PENGENCANGAN BAUT KEPALA SILINDER





Buka tutup kepala silinder lalu kencangkan baut kepala silinder dengan kunci moment dengan urutan yang benar kemudian tutup kembali








G. PEMERIKSAAN SIRKULASI AIR RADIATOR



langkah berikut dengan cara bika tutup radiator kemudian lihat secara visual air dengan menekan LENGAN GAS pada KARBURATOR. jika sirkulasi baik tutup kembali tutup radiator pada radiator.





H. SUDUT DWELL




Nyelakan mesin pada temperatur kerjanya pasang kabel merah tune up tester pada positif baterai , dan hitam pada negatif baterai, kemudian kabel hijau pada kondensor, serta kabel pick up pada kabel busi nomer 1 kemudian stel saklar pada dwell lalu baca hasilnya (sudut dwell = 52 +- 2)



I. PENYETELAN IGNITION TIMMING

Ambil lampu timming kemudian arahkan pada puli jika timming tidak tepat atau tidak pas maka stel dengan cara menggeser DISTRIBUTOR.

Read More

On Brawn, Mercedes and Jenson Button

On Brawn, Mercedes and Jenson Button

  November 18, 2009    MamaeyaYT

---

Lets face it. No matter what you may say, Jenson is a pretty talented individual. The fact is he is the world champion and such victories aren't easy to come by.

So now, world title in hand, he jumps to McLaren. Given McLaren's sparkling end of year form some might say thats a pretty good move until you consider that Mercedes' considerable resources are now going the other way to Brawn. If Ross Brawn is to be believed the second half of the season saw Brawn shift its efforts to the 2010 challenger leaving the team to take a calculated gamble on a rear guard action all the way to both championships.

Now with everyone's efforts squarely on 2010 and with Mercedes now on board, the newly named Mercedes Benz GP team will indeed be a formidable platform. In fact, money or no money, if championships are his main concern, thats where Jenson should have stayed. I believe, given Ross Brawn's considerable technical management skills combined with unparalleled tactics, Jenson would have been in a great position to take even more championships. Alright, so he might argue that being the world champion entitles him to more money. Well, a multiple world champion would get even more. Certainly I think Mercedes would have been more than pleased to sign a bigger paycheck for the future.

Ultimately Jenson must ask the question. Is it the money or world titles that are more important? Of course, I am not absolutely saying that McLaren won't be a main challenger for the championship. Arguably they can. But will their cars be as quick this year without the KERS cheat?

More so in the long run, given the technical organisation of Brawn and the financial firepower of Mercedes, this is the team of the future. Ultimately with the ability to emulate the great juggernaut Mercedes teams of the past. Not for nothing are Mercedes Benz making Brawn the new works team and making them the official silver arrows.

Well okay then. So McLaren will still be battling it out for the title next year. The question is, can Jenson take on the Hamiltons? Most importantly can he and his dad handle the ever loathsome train driver who no doubt is clearing the decks for some serious politicking within the team? Most people have said the Jenson would stand no chance against McLaren's golden boy. Well, lets see shall we?

I am well aware that Jenson has in the past lost out to his teammates. He lost out badly to Giancarlo Fisichella at Benetton and in 2008 lost out to Rubens. But given a perfect car, Jenson can and does perform. So lets see. Perhaps that smooth style of his can be faster over race distance rather than the tyre chomping style of Hamilshit. This is particularly important for next year, the ban on refueling and thus greater weight carried by the cars throughout the race will call for an emphasis of tyre management. And Hamilshit as we know is particularly aggressive on his rubber.

Moving back to Mercedes and Brawn. I think ultimately, Mercedes would like to be associated with a team thats focused absolutely on the racing as Brawn GP was. Moreover, I think you cannot but be impressed with the way the team has performed. Alright, so the car was developed with Honda money but nevertheless the car itself is the product of the team. And here is a team that within two years of Ross Brawn coming on board managed to take the title. Mercedes have had 15 years with McLaren. Three driver's titles is not bad but only if you don't compare it to Ferrari's achievements in that time. Wait a minute! Who was the main technical architect of all that success at Maranello again?

Pitpass and others are so fond of playing down the role of the individual. Particularly the role of so called "superstar" technical directors and designers. Well, look at it this way. The two consistently fastest cars of the year, Brawn and Red Bull, were the product of two very gifted in individuals. And the team that absolutely embodied the corporate design by committee ethos, Toyota, fell out of Formula 1 big losers. There still is a need of strong technical leadership. I do hope that Mercedes will allow this to continue under Ross Brawn.

You know what I'd really like to see? Adrian Newey at Mercedes Brawn. If they both could work together, can you imagine? The team would be nigh invicible. I reckon they'd win every single race of the season. I know its very unlikely to happen, Adrian Newey at Mercedes I mean. But hey, last year I would never have imagined Jenson Button in a McLaren and Kimi Raikkonen being jobless. Strange things can happen in grand prix racing.

Read More