Harga Honda NM4 Vultus dan Spesifikasi Agustus 2016

Harga Honda NM4 Vultus dan Spesifikasi Agustus 2016

  June 29, 2015    MamaeyaYT

---

Harga Honda NM4 Vultus - merupakan satu dari 6 moge yang diluncurkan di indonesia pada tanggal 10 juni 2015 yang lalu. Bertempat di hotel nikko, Nusa Dua, Bali, motor ini telah resmi mengaspal dan telah siap untuk ikut menyemarakkan panasnya persaingan otomotif tanah air.

Mengusung konsep motor touring, NM4 Vultus ini membawa desain yang sangat berbeda dibandingkan dengan motor tipe penjelajah selama ini. Desainnya sendiri sangat futuristik dan juga revolusioner. Mengapa dibilang revolusioner? ini karena desainnya benar-benar unik dan jika boleh dibilang desainnya tersebut seakan menggambarkan kendaraan yang nantinya akan ada di masa depan.

Desain Honda NM4 Vultus memang diakui sangat revolusioner. Bahkan desainnya tersebut banyak dikaitkan atau diserupakan dengan berbagai hal. Misalkan saja, ada yang bilang jika motor ini mirip dengan "BatBike" milik superhero berbaju kelelawar, Batman. Ada yang beranggapan jika desainnya mirip dengan alien. Dan ada juga yang menganggap kalau desain motor ini terinspirasi dari kokpit pesawat terbang. Tapi satu hal yang pasti, desain tersebut sangatlah futuristik dan telah menjadi keunikan tersendiri untuk motor touring ini.

Honda NM4 Vultus ini sekilas menyerupai tampilan motor-motor harley davidson. Ini terlihat dengan bentuk tubuhnya yang mana bagian depannya tinggi, lalu semakin kebelakang semakin menurun (rendah). Kemudian juga menggunakan satu buah jok / tempat duduk buat pengendara khas motor harley.

Tapi yang bikin menarik, selain mirip harley motor ini juga mirip dengan motor skutik. Lihat saja tampilan depannya yang besar dan melebar dan juga tanpa memakai kopling khas motor-motor skuter/ skutik. Entahlah , apa mungkin motor ini tercipta dari kombinasi antara kedua motor tersebut? ya jawabannya  hanya honda sendiri yang tahu.




Dibangun dengan rangka tipe diamond dengan pengaplikasian pipa baja, membuat motor ini menjadi kokoh dan juga stabil ketika dikendarai. Kemudian, penerapan suspensi Teleskopik 43 mm, 125 mm stroke di sektor depan dan  suspensi tipe Monoshock Damper,  Pro-Link SwingArm, 100 mm travel di bagian belakang membuat motor ini melaju dengan mulus di jalanan. Sebagai sektor penerangan, Honda NM4 Vultus ini menggunakan lampu LED di bagian depan maupun bagian belakang.

Honda NM4 Vultus di negara indonesia ditawarkan dengan  hanya 1 pilihan warna saja. Namun meski cuman satu warna saja, tapi warna tersebut bisa dibilang sangat menarik dan juga menawan. Warnanya ialah Hitam (Mat Ballistic Black Metallic).

Ilustrasi Honda NM4 Vultus

Motor gede berkonsep touring milik honda  ini, memiliki beberapa fitur unggulan yang rasanya patut untuk anda semua ketahui. Apa sajakah itu? inilah dia fitur-fiturnya:

Mesin 745cc, SOHC, 2 Silinder Parallel Yang Tangguh

Sebagai motor tipe touring, Honda NM4 dibekali dengan sektor dapur pacu yang terbilang tangguh. Motor ini dipersenjatai dengan mesin yang memiliki kapasitas 745cc, 4-Tak, 8 Katup, SOHC, Parallel 2 Silinder dengan sistem pendingin cairan (liquid cooled). Mesin tersebut memiliki ukuran bore x stroke yang masing-masing 77 mm x 80 mm serta mempunyai perbandingan komprehensi rasio yang lumayan besar yakni : 10,7 : 1.

Dengan diaplikasikannya teknologi Dual Clutch Transmission (DCT), mesin motor ini mampu menghasilkan daya maksimum mencapai 40.3 kW / 6250 rpm dengan torsi maksimum hingga 68 Nm / 4750 rpm. Dengan besarnya daya serta torsi yang dihasilkan, si vultus ini mampu di pacu hingga kecepatan maksimal di angka 180 km/jam.



Kemudian, mesin tersebut juga telah dilengkapi dengan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang membuatnya lebih hemat (efisien) dalam penggunaan bahan bakar. Dalam sebuah test ride yang dilakukan, motor yang berdesain revolusioner dan futuristik ini memiliki tingkat konsumsi bahan bakar sebanyak 28,4 km per 1 liter bahan bakar..

Dual Clutch Transmission (DCT) Technology

Selain memiliki desain yang revolusioner dan juga unik, Honda NM4 Vultus ini juga memiliki sebuah teknologi yang sangat canggih. Dan kabarnya, si vultus ini menjadi yang pertama di dunia dalam menggunakan teknologi ini, sebelum motor-motor yang lainnya. Nah, teknologi apakah itu? jawabannya ialah Dual Clutch Transmission (DCT). DCT ini merupakan sebuah teknologi canggih yang mampu menyatukan 2 tipe tranmisi yakni manual dan otomatis dalam satu gear box. Sederhananya, si motor touring ini punya 2 buah sistem perpindahan gigi yakni manual & otomatis.

Saat sistem transmisi manual dipilih, gear 6 kecepatan akan berlaku. Dan ketika pengendara ingin melakukan perpindahan gigi, cukup hanya dengan menekan tombol (tuas kecil) yang berada di stang bagian kiri. Lalu jika sistem transmisi otomatis dipilih, maka motor ini akan berjalan dengan memakai 2 opsi mode berkendara yakni Mode D (Drive) dan Mode S (Sport). Mode D dipilih untuk merasakan sensasi berkendara standart harian dengan power yang standart pula, sedangkan Mode S untuk merasakan sensasi berkendara layaknya motor Sport dengan power yang lebih bertenaga. Untuk menggunakan mengoperasikan pilihan Mode ini cukup menggeser tombol nya berada di stang bagian kanan.

Utility Box

Setiap motor yang berkonsep touring, tentunya diwajibkan memiliki sebuah tempat penyimpanan yang berguna untuk menyimpan barang bawaan selama melakukan perjalanan. Nah, untuk di Honda NM4 Vultus ini juga sama teman-teman, yakni telah disediakan kotak / tempat penyimpanan khusus buat menyimpan serta membawa barang bawaan selama perjalanan. Namun punya nya motor ini sangat berbeda lho dengan motor touring kebanyakan, bisa dibilang sangat inovatif.

Tempat / kotak penyimpanan tersebut letaknya berada di depan motor. Tepatnya berada di sebelah kiri dan juga kanan lampu depan (utama). Kapasitas nya sendiri mencapai 4 liter. Ya cukup buat menyimpan botol minuman, handphone ataupun barang kebutuhan lainnya. Oh ya, selain itu tersedia juga sebuah stop kontak yang memiliki daya 12 Volt yang bisa dipakai untuk men-charge perangkat elektronik yang mungkin kehabisan daya selama perjalanan. Untuk membuka kotak penyimpanan ini, terbilang sangat mudah. Anda hanya cukup menekan sebuah tombol yang letaknya sendiri dekat dengan kotak penyimpanan ini.

Jika tempat / kotak penyimpanan di depan dirasa tidak cukup membawa barang bawaan anda, di Honda NM4 Vultus ini juga telah disediakan sebuah tempat penyimpanan lain yang kapasitasnya  lebih besar tentunya, dimana letaknya berada di area belakang motor. Dan sama seperti penyimpanan yang ada didepan, kotak penyimpanan ini letaknya juga berada di samping kanan dan juga kiri motor. Namun untuk membukanya sedikit berbeda dengan yang ada didepan yakni harus dengan kunci kontak. Penyimpanan dibelakang ini memiliki kapasitas hingga 16 liter.

Flipp-Down Passenger Seat

Kenyamanan pastinya merupakan hal yang sangat penting dan harus ada pada motor yang berkonsep touring. Apalagi motor touring memang sering dipakai buat menempuh perjalanan yang jauh. Dan juga waktu yang dibutuhkan juga relatif lama. Bisa dibayangkan kan, jika berkendara dengan jarak yang jauh dan waktu yang lama, pastinya badan akan capek dan juga pegal. Nah karena tersebut itulah, maka honda kemudian melakukan sebuah inovasi baru guna mengatasi masalah tersebut. Dan hasil inovasi tersebut itu pun telah diaplikasikan pada motor Honda NM4 Vultus ini.

Inovasi tersebut tak lain dan tak bukan adalah sebuah sandaran tempat duduk yang empuk dan nyaman, yang berguna untuk menahan punggung pengendara selama berkendara. Dan tidak seperti sandaran biasa pada umumnya, sandaran di Honda NM4 Vultus ini sedikit spesial yakni bisa diatur posisinya, guna memperoleh kenyamanan yang sesuai dengan yang diinginkan oleh pengendara. Sandaran tempat duduk tersebut bisa diatur posisi nya sesuai kebutuhan, dengan 3 Tahap sudut kemiringan dan 4 tahap posisi longitudinal berinterval 25 mm. Dengan tinggi jok hanya mencapai 650 mm ditambah dengan sandaran yang bisa diatur sedemikian rupa, pastinya pengendara bisa betah menjelajah bersama dengan motor yang futuristik ini.

Panel Instrumen Canggih dengan 25 Variasi Warna

Aura canggih dan inovatif pun rasanya semakin terlihat pada Honda NM4 Vultus ini. Bagaimana tidak? si motor touring ini ternyata telah dilengkapi honda dengan sebuah fitur yang sangat mengagumkan dan rasanya jarang sekali bahkan belum tampak pada motor-motor kebanyakan. Fitur tersebut tak lain adalah sebuah panel instrumen yang canggih dengan 25 pilihan variasi warna untuk background nya. Hasilnya, panel dengan layar LED itu pun tidak hanya lengkap dan jelas tapi juga enak saat dilihat.

Untuk merubah tampilan warnanya, anda cuma menekan sebuah tombol yang berada di bagian atas panel instrumen. Saat anda menekan, warna akan berubah dan nantinya di layar LED akan ada tulisan COL 1 (Colour 1 ) yang berarti merupakan pilihan warna pertama. Jika ditekan lagi maka tulisan akan menjadi COL 2 dan seterusnya hingga COL 25 dan jika ditekan lagi akan kembali ke COL 1. Kemudian untuk isi dari panel instrumen itu sendiri mencakup speedometer digital, tachometer digital, jam, 2 tripmeter, indikator gigi, indikator bahan bakar, indikator lampu sein dan suhu.

Pengereman Optimal dengan Teknologi ABS 2-Channel

Berkonsep motor touring, Honda NM4 Vultus tidak hanya mengedepankan kenyaman saja, tapi juga keamanan. Untuk sektor keamanan, motor ini dipersenjatai dengan rem cakram hidrolik 2 kaliper piston berdiameter 320 mm dan Sintered Metal Pads yang berdesain Wavy (bergelombang) di bagian depan serta ditambah dengan rem cakram hidrolik tunggal 1 kaliper piston 240 mm dan Resin Mold Pads yang juga berdesain Wavy (bergelombang) di bagian belakang. Daya cengkram kedua rem ini pun semakin optimal, dengan diaplikasikan teknologi ABS 2-Channel. Kedua rem tersebut menempel pada velg alumunium 6 jari dengan ukuran 17 inchi yang dibungkus denganban tubeless berukuran 120/70 - ZR18M/C (depan) dan 18 inchi yang dibungkus dengan ban berukuran 200/50 - ZR17M/C.

Fitur Keamanan Tingkat Dunia

Mengingat jika NM4 Vultus ini adalah salah satu motor premium milik honda. Maka pastinya motor ini dibekali dengan fitur mutakhir dari honda terutama dalam hal keamanan dari tindakan kejahatan seperti pencurian. Nah, untuk motor touring ini telah dilengkapi dengan teknologi HISS (Honda Ignition Security System). HISS adalah teknologi canggih yang mengkombinasikan kunci kontak dengan sistem ECU kendaraan. Kunci kontak diberi sebuah chip dengan sandi khusus yang telah dicocokkan dengan sistem ECU. Saat kunci kontak dimasukkan, maka sistem ECU akan membaca sandi yang ada terdapat di kunci kontak. Jika sama maka mesin menyala, jika tidak sama maka mesin tidak akan menyala.

Spesifikasi Honda NM4 Vultus:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan : 2380 mm.
• Lebarnya hingga 933 mm.
• Tinggi mencapai 1170 mm.
• Jarak sumbu antar roda ialah 1645 mm.
• Jarak terendah kepermukaan tanah 130 mm.
• Tinggi jok / tempat duduk 650 mm.
• Berat kosong 245 kg.
• Sudut kemudi / trail : 33 derajat / 110 mm.
• Kapasitas bahan bakar (full) : 11,6 liter.

      2. MESIN

• Mesin tipe 4-Tak, 8 Katup, SOHC, Parallel 2 Silinder dengan kapasitas 745 cc bersistem pendingin cairan.
• Sistem bahan bakar : PGM-FI (Programmed Fuel Injection).
• Diameter x langkah : 77 mm x 80 mm.
• Tipe transmisinya 6- kecepatan dengan Automatic Dual Clutch Transmission (DCT).
• Perbandingan komprehensi rasio nya : 10,7 : 1.
• Kapasitas oli mesin : 3,9 liter.
• Daya maksimum yang bisa dihasilkan mencapai 40.3 kW / 6250 rpm dengan torsi maksimum 68 Nm / 4750 rpm.
• Tipe kopling : Wet Multiplate Hydraulic 2-Clutch.
• Tipe starter : Electric Starter.

      3. RANGKA

• Rangka tipe Diamond (Pipa Baja).
• Disektor depan menggunakan suspensi Teleskopik 43 mm, 125 mm stroke. Sedangkan belakang menggunakan suspensi tipe Monoshock Damper,  Pro-Link SwingArm, 100 mm travel.
• Rem depan bersenjatakan cakram tunggal tipe Wavy Hydraulic 2 kaliper piston 320 mm dan Sintered Metal Pads (2-Channel ABS). Sedangkan untuk rem belakangnya menggunakan cakram tunggal tipe Wavy Hydraulic 1 kaliper piston 240 mm dan Resin Mold Pads.
• Ukuran roda depan 120/70 - ZR18M/C & roda belakang 200/50 - ZR17M/C.

     4. KELISTRIKAN

• Kapasitas baterai : 12 V / 11,2 AH.
• Fitur keamanan : HISS (Honda Ignition Security System).

Harga Honda NM4 Vultus - Bulan Agustus 2016:

• Harga Honda NM4 Vultus Baru                       Rp 435.000.000 (OTR Jakarta)

Demikian ulasan singkat mengenai salah satu motor gede milik honda yang telah dipasarkan ke indonesia. Baca juga ulasan lainnya :

• Harga Honda CBR150R Facelift
• Harga Honda CBR650F Indonesia
• Harga Honda CB500X Terbaru
• Harga Honda CB150R Facelift
• Harga Honda CBR150R
• Daftar Harga Honda CBR
• Harga Honda CB500F 2016 
• Harga Honda Vario 125 ESP
• Harga Honda Vario 150 ESP 
• Harga Honda Vario Tehcno 125 
• Harga Honda Vario FI 
• Harga Honda Scoopy EsP 
• Harga Yamaha T Max Indonesia

Read More

Kumpulan Foto Wanita Gemuk Cantik Sexy

Kumpulan Foto Wanita Gemuk Cantik Sexy

  June 26, 2015    MamaeyaYT

---

Siapa bilang Gemuk itu jelek?? Anda salah besar kalau bilang gemuk itu jelek. Banyak cowok-cowok yang lebih suka melihat cewek gemuk daripada cewek yang langsing. Karena menurut survey cewek gemuk itu biasanya, Lebih percaya diri, lebih humoris, gampang tersenyum, tampil apa adanya, dan mudah bergaul. Oleh karena itu bagi anda wanita yang punya badan lebih dibandingkan dengan teman-teman anda yang lain, tidak usah berkecil hati, banyak cowok-cowok yang sebenarnya sangat suka dan naksir terhadap anda. Bagi cowok-cowok yang mengidolakan cewek-cewek yang bertubuh gemuk, berikut ini saya akan menampilkan beberapa gambar wanita gemuk yang cantik yang bisa anda pelototin. Berikut foto-fotonya :

Demikian artikel ini, semoga bermanfaat dan menambah wawasan anda..

Read More

Daftar dan Arti Nama Orang Batak

Daftar dan Arti Nama Orang Batak

  June 24, 2015    MamaeyaYT

---

Selain dari wajah, Suku Batak sangat mudah dikenali dengan namanya yang khas, nama tersebut sudah dipergunakan dari jaman nenek moyang suku batak pada jaman dahulu. Nama nama tersebut semuanya ada artinya, nenek moyang memberi nama tersebut karena keadaan ataupun sutuasi yang terjadi pada saat si anak tersebut lahir. Bisa juga nama persebut karena ingin agar si anak yang baru lahir bisa seperti namanya (Harapan). Bagi orang-orang yang bukan suku batak, mungkin akan sangat aneh mendengar nama-nama tersebut. Tetapi jaman sekarang ini seiring dengan perkembangan jaman nama-nama tersebut sudah mulai pudar dari suku batak, karena mungkin nama tersebut sudah sangat banyak atau mungkin malu karena nama tersebut kuno, apapun itu yang menjadi alas an orang tua tentunya kita sebagai suku batak sebenarnya harus melestarikan nama-nama tersebut. Berikut ini adalah nama-nama Suku batak yang sering dipakai ataupun dipergunakan oleh suku batak beserta artinya

Nama Laki-laki:

·                     Agam = memikir, menduga, menyangka

·                     Anggiat = semoga, mudah-mudahan, supaya, agar, kiranya,

·                     Anju = berlaku sabar, bersabar hati, toleran, berlapang hati;

·                     Batara = gelar dewa Batak

·                     Benget = tabah, tekun

·                     Binsar = terbit

·                     Bonar = benar, jujur, adil, tulus hati

·                     Bungaran = makmur, meningkat, contoh daerah, perdagangan

·                     Dame = damai

·                     Domu = berkumpul, cocok, kompak, rujuk, temu, rapat, serasi, sesuai

·                     Gabe = jadi, menjadi sesuatu

·                     Gomgom = memerintah, menguasai, mengayomi

·                     Halomoan = yang disukai, kesukaan

·                     Hamonangan = kemenangan

·                     Haposan = percaya, tidak bimbang,

·                     Hobas = siap sedia, menyiapkan

·                     Hotmian = sangat kuat

·                     Ihut / Pangihutan = ikut, mengikuti, yang diikuti, teladan

·                     Ingot / Parningotan = ingat, yang diingat, pengingat

·                     Jogi = bagus, cantik, ganteng, tampan

·                     Lambok = lembut, kelembutan

·                     Lamhot = makin kuat

·                     Linggom = berteduh

·                     Lintong = telaga, kolam yang dalam

·                     Luhut = semua sekalian, berkumpul, bersama, seluruh;

·                     Marasi / Asi = menaruh belas kasihan, kasih

·                     Marisi = berisi

·                     Martua = 

·                     Maruli = memperoleh sesuatu, beruntung

·                     Monang = menang

·                     Naek / Marnaek = naik, mendaki, memanjat

·                     Olo = iya, mau

·                     Paima = tunggu, menunggu

·                     Pardamean = perdamaian

·                     Pandapotan = mendapat, menemukan, orang pada siapa seseorang        

                     bergantung, pendapatan

·                     Pardomuan = berkumpul, cocok, kompak, rujuk, temu, rapat, serasi, sesuai

·                     Parmonangan = kemenangan

·                     Parlindungan = tempat perlindungan

·                     Parlinggoman = tempat berteduh

·                     Parsaoran = perkumpulan, berkumpul

·                     Parulian = keberuntungan

·                     Pasu = berkat

·                     Patar = jelas dan mudah terlihat:at, terang, tidak ada yang tersembunyi, 

                     terbuka, transparan, nyata

·                     Patudu = tunjukkan

·                     Pintor = lurus, betul, benar,jujur,

·                     Poltak = terbit

·                     Posma = Yakin, Yakinlah

·                     Ruhut = tatanan, kaidah, adat istiadat, tata aturan

·                     Sahala = wibawa, kharisma

·                     Sahat = tiba, sampai

·                     Saor = perkumpulan

·                     Saut = jadi, terjadi

·                     Sihol = rindu

·                     Sintong = benar, tepat

·                     Tigor = lurus, jujur, adil, tulus, pantas, patut

·                     Togap = kuat, kekar, tokoh.

·                     Togar = tegar, segar, bugar, kuat

·                     Togi = ajak, mengajak, mengerahkan, memimpin, menuntun

·                     Tua = dihormati

·                     Tumpak = santunan, sumbangan, bantuan, sokongan, pertolongan, tunjangan;

·                     Tumpal = sejenis detar, mahkota, berhiaskan mutu manikan; manumpalhon: 

                     menabalkan, melantik, memahkotai

·                     Tungko = 

·                     Tupa = lurus, jujur, adil, tulus, pantas, patut

Nama Perempuan:

·                     Dame = damai

·                     Dosma = sama, serupa

·                     Duma = makmur, sejahtera

·                     Hasian = kekasih, tersayang

·                     Hasiholan = yang dirindukan, kerinduan

·                     Hotma = kuatlah, erat

·                     Jojor = teratur

·                     Lamtiar = semakin jernih

·                     Lamtiur = semakin terang, cerah 

·                     Lasma = 

·                     Rodearma = semakin baik

·                     Rodearni = semakin baik

·                     Roha =  hati, jiwa

·                     Roma = datanglah

·                     Romauli = datanglah cantik

·                     Rondang = 

·                     Rugun =

·                     Sondang = cahaya, sinar, terang

·                     Tiar = terang, jernih

·                     Tio = jernih

·                     Tiur = terang, cerah, tanpa gangguan

·                     Uli = cantik, elok

Sebenarnya masih banyak nama-nama yang lain yang sering dipakai oleh suku batak, nama-nama diatas hanyalah sebagian kecil dari daftar nama-nama tersebut. Sekian artikel ini, semoga menambah wawasan anda. Salam….

Read More

Harga Honda CBR1000RR SP dan Spesifikasi Agustus 2016

Harga Honda CBR1000RR SP dan Spesifikasi Agustus 2016

  June 21, 2015    MamaeyaYT

---

Harga Honda CBR1000RR SP - Bagi temen-temen yang suka dengan motor-motor keluaran pabrikan honda, pastinya akan senang dengan kabar ini? mengapa pasalnya pada hari rabu tanggal 10 juni 2015 kemarin, bertempat di pulau dewata bali. PT AHM Indonesia selaku pemegang merek honda di indonesia meluncurkan beberapa produk baru. Dan tidak tanggung-tanggung , ada sampai 6 produk baru lho yang diluncurkan. Produk tersebut antara lain Honda CBR1000RR SP, CBR650F ABS, CB650F ABS, CB500F ABS, CB500X ABS dan NM4 atau VULTUS.

Diantara ke 6 produk tersebut ada yang bisa dianggap paling istimewa dan ditunggu-tunggu. Selain karena  motor tersebut merupakan model yang paling tinggi juga karena motor tersebut termasuk motor legendaris yang sering kali di jadikan andalan oleh honda dalam berbagai ajang balap bergengsi.

Motor tersebut tak lain dan tak bukan adalah Honda CBR1000RR SP. Motor ini sendiri merupakan generasi ke-12 sejak lahirnya Honda CBR1000RR yang pertama tahun 2004. Motor ini telah memiliki spesifikasi dan juga teknologi canggih khas motor balap hasil pengembangan langsung oleh para ahli riset honda yang berada dijepang.

Kehadiran Honda CBR1000RR SP di indonesia sendiri seakan menjadi bukti akan komitmen honda yang ingin menghadirkan produk-produk unggulan khususnya buat para konsumen setianya. Namun pastinya, langkah supersport ini yang nantinya akan bermain dikelas motor sport premium ini tidak akan bisa langsung mulus begitu saja, mengingat sebelum motor ini hadir di indonesia, telah ada motor-motor dari pabrikan besar yang sebelumnya telah bermain bahkan sudah menguasai di kelas motor sport kelas premium.

Siapa lagi kalau bukan kawasaki. Pabrikan yang identik dengan warna hjau itu, sudah tidak bisa dipungkiri lagi menjadi leader motor sport kelas premium utamanya dengan produk-produk Ninja nya. Namun meski begitu, pastinya pihak honda sendiri sudah mempersiapkan strategi yang jitu untuk bisa menandingi kedigdayaan dari produk-produk kawasaki tersebut.

Baiklah, motor super sport honda cbr1000rr sp ini membawa beberapa fitur unggulan (utama) yang patut untuk anda semua ketahui. Lantas apa saja kah fitur-fitur tersebut, mari kita ulas bersama-sama:


Desain Sporty Ala Big Bike Honda

Motor supersport Honda CBR1000RR SP membawa desain yang sporty dan aggressive ala motor-motor besar buatan honda. Di bagian depan, motor ini mengusung desain lampu ganda (Dual Keen Eyes) pada headlightnya dengan menggunakan 4 buah lampu sebagai penerangannya. Kemudian tampak juga lampu sein yang telah diintegrasikan dengan spion kanan-kiri sehingga membuat motor ini tampak lebih stylish.



Motor ini mengandalkan piranti kemudi dengan memakai stang model clip on berjenis under yoke yang posisinya berada sedikit dibawah tangki motor yang berkapasitas 17,5 liter. Motor ini memakai jok model single seat ala motor-motor balap dengan jarak 130 mm dari permukaan tanah. Di bagian belakang nampak "Tail" model runcing dengan stoplamp bawaan jenis LED yang digunakan sebagai penerangan utama disektor belakang.

Kesan motorgede pun sangat terasa sekali dari motor ini dengan diusungnya knalpot sporty berdesain mid-shape yang bisa mengeluarkan raungan suara yang bertenaga dan juga menggelegar. Menariknya tak hanya tampilan dan suara yang dihasilkan saja yang bagus, knalpot tersebut juga mutakhir dikarenakan telah mampu lulus dalam uji emisi EURO3. Di negara indonesia sendiri, motor supersport ini ditawarkan dengan hanya 1 pilihan warna saja yaitu HRC Tricolor.

Ilustrasi Honda CBR1000RR SP

Lightweight Alumunium Frame

Fitur pertama, ialah pada jenis rangka yang dipakai untuk membangun motor supersport ini. Honda CBR1000RR SP dibuat dengan menggunakan rangka tipe Diamond, Alumunium Composite Twin Spar (alumunium kembar komposit) dengan 4 bagian yang sangat kuat dan memiliki bobot yang ringan. Menariknya rangka jenis ini serupa dengan yang dipakai oleh motor balap honda diajang MotoGP yaitu RC213V.

Pengaplikasian rangka tersebut memang bukan tanpa alasan. Banyak keuntungan yang didapatkan dengan mengaplikasikan rangka alumunium tersebut. Diantaranya ialah bobot yang dimiliki oleh supersport ini menjadi jauh lebih ringan ketimbang model sebelumnya yakni 199 kg versi standart dan 210 kg untuk versi ABS. Selain itu, motor ini pun menjadi jauh lebih stabil saat berlari dalam kecepatan yang tinggi. tidak hanya sampai disitu saja, penggunaan rangka ini juga pun mampu membuat motor ini menjadi lebih lincah saat melakukan manuver ditikungan yang tajam meskipun dalam kecepatan yang tinggi.



Mesin 999.8 cc, DOHC inline, 4-Tak, 16 Katup

Sebagai penerus dari generasi sebelumnya yaitu CBR1000RR, Honda CBR1000RR SP ini mengandalkan mesin baru yang telah mengalami perubahan di sektor silinder head, intake dan juga lubang exhaust nya. Dinding silindernya sendiri telah dilapisi dengan Nickel-Silicon Carbide (Ni-Sic) yang membuatnya menjadi kuat, awet serta minim getaran. Berbagai perubahan ini terbukti mampu meningkatkan performa mesin moor ini baik itu dari segi tenaga maupun torsinya.

Mesin yang yang dipakai sendiri berkapasitas 999.8 cc, DOHC inline, 4-Tak, 16 Katup, 4 Silinder, 6 transmisi kecepatan dengan sistem pendinginan cairan (liquid cooled). Memiliki diameter x langkah : 76 mm x 55,1 mm serta punya Perbandingan komprehensi rasio 12,3 : 1.  Untuk sektor pembakarannya, honda membenamkan teknologi canggih PGM-DSFI (Programmed Dual Stage Fuel Injection). Teknologi canggih ini mengandalkan 2 buah injektor pada setiap saluran ruang bahan bakar yang berguna untuk menyuplai bahan bakar ke sektor mesin. Teknologi ini mampu membuat pembakaran dalam mesin menjadi lebih sempurna, sehingga membuat performa yang dihasilkan lebih optimal. Konsumsi bahan bakar rata-rata motor gede ini ialah 17,85 km/liter.

Mesin Honda CBR1000RR SP Fireblade ini sanggup mengeluarkan tenaga maksimal hingga mencapai 133 kW / 12250 rpm, sedangkan untuk torsi maksimumnya mencapai 114 Nm / 10500 rpm. Dengan komparansi mesin seperti ini, moge ini punya akselerasi yang sangat cepat lho temen-temen. Untk mencapai kecepatan dari 0 hingga 48 km/jam hanya dibutuhkan waktu 1,2 detik saja, kemudian untuk menempuh kecepatan dari 0 hingga 160 km/jam cuman dibutuhkan waktu 4,8 detik saja. Sedangkan untuk kecepatan maksimumnya, motor ini bisa digeber hingga kecepatan diangka 299 km/jam.

LCD Instruments

Honda CBR1000RR SP dibekali dengan panel instrumen yang canggih dan juga modern full digital dengan layar jenis LCD. Menariknya jika dilihat panel tersebut mirip dengan yang ada pada motor-motor balap. Panel tersebut menyajikan berbagai informasi yang penting bagi pengendara. Informasi tersebut diantaranya pengukur kecepatan putaran, penghitung perjalanan (trip meter), penghitung konsumsi bahan bakar, indikator posisi gigi, indikator perpindahan 5 tingkat yang bisa disesuaikan, fungsi memori peak-rpm dan ada juga indikator suhu.

Honda Electronic Steering Damper (H.E.S.D)

Motor supersport honda ini dilengkapi dengan sebuah teknologi canggih yang namanya ialah Honda Electronic Steering Damper (H.E.S.D). Teknologi ini merupakan yang pertama kalinya di dunia, dan honda lah yang menjadi pencetus pertamanya. H.E.S.D adalah sebuah teknologi canggih yang secara otomatis mengontrol kekuatan redaman berdasarkan pada kecepatan serta akselerasi motor. Menggunakan sensor untuk mendeteksi kecepatan dan akselerasi , lalu diteruskan kepada sistem ECU yang kemudian mengontrol redaman yang disesuaikan dengan kondisi yang ada.

H.E.S.D ini memungkinkan handling yang mudah, baik pada kecepatan yang rendah maupun kecepatan yang tinggi. Selain itu, H.E.S.D ini juga memungkinkan penanganan yang baik pada semua kondisi berkendara baik itu sporty riding, urban riding ataupun yang lainnya. Lalu teknologi ini juga sangat berkontribusi dalam mengurangi rasa lelah, baik itu saat berkendara dengan kecepatan tinggi maupun saat berkendara menempuh jarak yang jauh.

Suspensi OHLINS

Supersport ini dibekali oleh honda dengan suspensi canggih asal negara swedia yaitu OHLINS. Suspensi ohlins sendiri ini merupakan salah satu suspensi terbaik yang ada didunia. Suspensi jenis ini memiliki performa yang tinggi, teknologi terdepan, safety dan bisa memberikan tingkat kenyamanan yang maksimal. Untuk di Honda CBR1000RR SP suspensi ohlins yang digunakan ialah Upside down OHLINS NIX30 untuk sektor depan dan Unit Pro-Link with Gas-Charged OHLINS TTX36 yang berkolaborasi dengan swing arm Gull-Wing yang berbahan alumunium.

Honda Ignition Security System (H.I.S.S)

Mengingat jika CBR1000RR SP merupakan motor supersport kelas premium, maka dari segi keamananpun juga tidak biasa-biasa saja melainkan menerapkan teknologi yang premium pula. Motor ini dilengkapi dengan sebuah teknologi keamanan canggih buatan honda yang disebut dengan Honda Ignition Security System (H.I.S.S). H.I.S.S merupakan sebuah perangkat anti pencurian sangat efektif yang dikembangkan secara eklussif oleh honda.

Lantas bagimana cara kerja dari H.I.S.S ini dalam mengatasi pencuri? Sebuah Chip canggih dimasukkan kedalam kunci kontak, kemudian diprogram dengan sebuah kode / password rahasia, yang mana kemudian diperiksa oleh sistem ECU kendaraan setiap kali kunci kontak dimasukkan kelubangnya. Mesin hanya akan menyala jika kunci yang dimasukkan kelubang kunci memiliki kode/password  yang sesuai (cocok) dengan setelah dibaca oleh sistem ECU. Kemudian, jika kunci asli di palsu dengan cara di duplikat alias dibuat sama persis, mesin tak akan bisa menyala mengingat kode yang ada di kunci tidak cocok dengan sistem ECU.

Teknologi Assisted Slipper Clutch

Mengingat motor ini kental sekali aura balapnya, maka tak heran jika motor ini dibekali juga dengan teknologi yang khas motor balap. Teknologi tersebut ialah Assisted Slipper Clutch. Teknologi ini punya fungsi utama yakni untuk memperingan kinerja kopling. Teknologi ini berguna sekali untuk menghindari terjadinya efek engine break ketika dilakukan penurunan perseneling (penurunan gear gigi) & melepaskan tuas koplingnya secara mendadak, dimana hal ini sering sekali dilakukan untuk mengurangi kecepatan terutama saat hendak melewati tikungan yang tajam. Dengan teknologi ini, resiko yang kerap terjadi yakni roda belakang terkunci yang menyebabkan motor menjadi sulit dikendalikan pun menjadi lenyap. Alhasil, pengendara pun bisa tetap melaju dengan aman dan nyaman.

Pengereman Optimal Kelas Dunia

Honda CBR1000RR SP dibekali dengan sektor pengereman optimal kelas dunia. Di sektor depan dilengkapi dengan rem cakram hidrolik ganda dengan 4 kaliper piston yang berasal dari BREMBO dengan diameter 320 mm x 4.5 mm di bagian depan &  cakram hidrolik tunggal 1 kaliper piston dengan diameter 220 x 5 mm di bagian belakang. Guna memaksimalkan pengereman, motor ini juga dilengkapi dengan teknologi revolusioner eC-ABS (khusus untuk versi ABS). Fitur ini merupakan kombinasi teknologi ABS (Anti-Locking Brake System) yang dikontrol secara elektronis sehingga mampu mendistribusi dan menyesuaikan hentakan pengereman pada ban motor. Alhasil dengan berbagai perangkat canggih ini, tingkat keamanan pengendara menjadi lebih terjamin.

Ban Special

Motor supersport honda ini dibekali dengan ban yang bisa dibilang spesial lho temen-temen. Ban tersebut tipe Pirelli Diablo Supercorsa SC Premium. Ban jenis ini sudah sangat terkenal lho akan daya cengkram nya yang tinggi, ketahanannya serta ketangguhannya. Bahkan saking hebatnya, ban jenis ini sering sekali dijadikan sebagai pilihan untuk digunakan diajang balap motor, termasuk motogp. Untuk di motor CBR1000RR SP ini ban Pirelli Diablo Supercorsa SC Premium yang digunakan berukuran 120/70 - ZR17M/C (depan) & ukuran 190/70 - ZR17M/C (belakang). Kedua ban tersebut melekat pada velg alumunium 12 jari yang sporty dan juga futuristik

Spesifikasi Honda CBR1000RR SP:

1. DIMENSI

• Panjangnya 2080 mm.
• Memiliki lebar 720 mm.
• Tingginya mencapai 1141 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda 1410 mm.
• Jarak terendah ke tanah ialah 130 mm.
• Tinggi tempat duduk / jok mencapai 820 mm.
• Berat kosong motor 199 kg & 210 kg (versi ABS).
• Sudut kemudi / trail 23 derajat 3' / 96 mm.
• Kapasitas bahan bakar penuh (full) adalah 17, 5 liter.

      2. MESIN

• Mesin berkapasitas 999.8 cc, DOHC inline, 4-Tak, 16 Katup, 4 Silinder, 6 transmisi kecepatan dengan sistem pendinginan cairan (liquid cooled).
• Diameter x langkah : 76 mm x 55,1 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio nya ialah : 12,3 : 1.
• Carburation : PGM-DSFI (Programmed Dual Stage Fuel Injection).
• Menghidupkan mesin dengan 1 cara yaitu Electric Starter.
• Daya maksimum yang dihasilkan mencapai 133 kW / 12250 rpm, sedangkan untuk torsi maksimumnya mencapai 114 Nm / 10500 rpm.
• Kapasitas oli pelumas mesin sekitar 3,7 liter.
• Tipe kopling yang digunakan ialah Multiplate Basah dengan Diaphragm Spring.

      3. RANGKA

• Dibangun dengan rangka tipe Diamond, Alumunium Composite Twin Spar.
• Suspensi depan memakai Garpu Terbalik Teleskopik dengan diameter pipa 43 mm NIX30 (OHLINS) dengan preload, kompresi dan penyesuaian kenyamanan, 120 mm stroke.
• Suspensi belakang memakai Unit Pro-Link dengan Gas-Charged TTX36 (OHLINS) yang memiliki preload 8 mm, 22 pilihan kompresi, 22 pilihan penyesuaian , 60 mm stroke.
• Rem depan menggunakan cakram hidrolik ganda dengan 4 kaliper piston yang berasal dari BREMBO dengan diameter 320 mm x 4.5 mm.
• Rem belakang menggunakan cakram hidrolik tunggal 1 kaliper piston dengan diameter 220 x 5 mm.
• Memakai ban tipe Pirelli Diablo Supercorsa SC Premium, dimana untuk ban depan berukuran 120/70 - ZR17M/C , sedangkan ban belakang berukuran 190/70 - ZR17M/C.

      4. KELISTRIKAN

• Lampu : 12 V / 55 W x 1 (rendah) / 55 W x 2 (tinggi).
• Kapasitas batteray yang digunakan 12 V / 6 AH.
• Keamanannya menggunakan HISS (Honda Ignition Security System).

Harga Honda CBR1000RR SP - Bulan Agustus 2016:

• Harga Baru - Rp 575.000.000

Demikian artikel singkat seputar motor super sport kenamaan milik honda yakni cbr1000rr sp. Baca juga artikel lainnya yang juga sangat menarik :

• Harga BMW S1000RR Indonesia
• Harga Yamaha YZF R1M Baru
• Harga Kawasaki Ninja ZX10R Baru 2016
• Harga Honda CBR150R Facelift 2016
• Harga Honda CBR500R Indonesia
• Harga Honda CBR150R Facelift
• Harga Honda CBR650F Terbaru
• Harga Honda CB500X Baru
• Harga Honda CB150R Facelift
• Harga Honda CB1000R
• Harga Honda CB500F
• Harga Honda CBR250R
• Harga Honda CBR150R Lokal
• Daftar Harga Honda CBR 2016 Indonesia
• Harga Honda CB500F 2016 

Read More