BTemplates.com

Header Ads

Powered by Blogger.

Business

Technology

Follow Us

Sports

Video of the Day

Recent

Comments

4/recentcomments

Random Posts

3/randomposts

Recent in Sports

3/recentposts

Search This Blog

Gallery

Featured Video

About me

Real Life Movies

Animation Trailers

Movies Trailers

Recent Posts

<script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> <ins class="adsbygoogle" style="display:block" data-ad-format="fluid" data-ad-layout-key="-91-v+33-t-4s" data-ad-client="ca-pub-2863095761792762" data-ad-slot="8979716061"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script>

Find Us On Facebook

Text Widget

Contact Form

Name

Email *

Message *

Tags

1000cc 100cc 110 cc 113 cc 115 cc 1200cc 125 125 cc 125cc 1300cc 135cc 150 150 cc 150 eSP 150cc 150R 160cc 180cc 200 cc 2007 2013 2014 250 250 1 SIlinder 250 cc 250cc 250R 300cc 300R 320cc 390cc 4 Stroke Engine 500cc 600 cc 636cc 650 cc 650cc 700cc 70cc 750cc 800 cc 850 cc 899 899 cc ACEA ADAT BATAK Adrian Newey ADVENTURE Aerodynamic Developments aerox 155cc Aksi Ala AHM Ala Moge Jepang Ala Ninja 250R Ala R125 Ala YZF-R6 alat servis Alex Wurz Alfa Romeo Alinghi America's Cup anak belajar di rumah anak kreatif anak membaca anak membuat pr anak mengerjakan pr Analysis Anatomi Mata anatomi mata dan fungsinya anatomy of the eye Andy Priaulx Anthony Davidson Apakah Lompat Gigi Pada Mobil Aman? Aplikasi Aprilia Arcade arti mata kiri atas kedutan terus menerus arti mata kiri kedutan arus mudik 2017 ATV Audi Augusto Farfus Jr Aussie V8 Australian Grand Prix Bagaimana cara mengobati mata juling Bajaj ban tubeless Barcelona Beat BEBEK Benelli Benetton Bengkel Modif Bengkel Online Bercak Coklat Pada Bagian Putih Mata Bercak Merah Pada Mata BERITA Berita Otomotif Mei Bernie Ecclestone bintik mata Bio Fuels bloggers Bloody Cronies Bloody Garbage BlueCore Bmw Bocoran Bola Brabham Brawn GP Breakaway Championship British Grand Prix British Media British Touring Car Championship Broswer BT55 BTCC Bullshit Burkhard Goschel Byson Cacat Mata Camera Car cara melatih kreatifitas anak Cara Membetulakan CVT Vario 2017 cara memperbaiki vixion Cara Mencegah Katarak cara mendidik anak cara mendidik balita cara mengajari anak cara mengajari anak kreatif Cara Mengatasi Injektor Yang Mampet cara mengatasi kecemasan anak cara mengatasi mogok pada vixion Cara Mengatasi Sakit Mata Cara Menghilangkan Hitam di bawah Mata Cara menghilangkan kantong mata Cara Menghilangkan Kantung Mata Cara Menghilangkan Kantung Mata secara Alami Cara Menghilangkan Mata Panda cara menghilangkan timbilan Cara mengobati mata minus cara mengobati mata timbilan Cara Mengobati Sakit Mata Cara Mengobati Sakit Mata Bintitan Cara menjaga kesehatan mata Cara Menyembuhkan Katarak Cara Menyembuhkan Sakit Mata Cara Menyetel Gas pada Motor Vario 125cc Cara Merawat Mata Cara Mudah Meriset ECU Dan DTC Pada Motor Honda cara persaingan sehat cara setting klep pada vario techno 125 ISS 2017 cara setting klep vario cara setting vario 150cc 2017 Casual CB150R CB650F CBR CBR1000RR CBR125R CBR250R CBR300R dan Kawasaki Ninja 300 CBR650F CBU Circuit de Catalunya Ciri Ciri Mata Katarak Ciri ciri mata kering Classic Colin Chapman Award comments Commercial Rights Conspiracy Cosworth CRUISER Customer Cars CVC D-Tracker 150 Daftar Harga Motor Yamaha Honda Kawasaki dan Suzuki Terbaru Damon Hill dan dan Honda CB150R Daun Obat Mata David Coulthard David Robertson Daytona Derek Warwick Dirtbike Disrepute Dorna Dorsoduro 1200 Drivers Dubai World Ducati Editor Edukasi Electric Engine Developments Engine Freeze engine sound Entertainment ERLAMYCETIN Tetes Mata Eurosport eye cancer Eye Diseases Eye Drops eye health care tips eye health tips for kids Eye Lens Eye Surgery F1 F150 Fabrizio Giovanardi fake Fashion Felipe Massa Fernando Alonso Ferrari Ferrari International Assistance Fi FIA File Manager Filipe Massa Fischer MRX 650 Flavio Briatore Flexi Wing Force India Formula 1 Formula 1 Rules Formula 1 Teams Formula 1 Technology Formula 3 Formula One Forrmula 1 FOTA Frank Williams Full Fairing gadget untuk anak gambar modif motor gambar modifikasi gambar motor Game Gaya Hidup gaya motor Gerhard Berger gigi pada mobil Gixxer glasses minus power Globak Warming Gordon Murray Governance GPMA Grand Prix Racing GrandPrix.com GSX150R GT125 GTR 150 GTR 170 Guia Ha Ha Habis Tidur Mata Berbayang Halfords Hamilton Hans Stuck Harga Harga Motor Harley Harley Davidson Herbal Aini HEWAN DAN TUMBUHAN Hobi HONDA Honda CB150R Modif Limbah CBR600 Honda CBR125R Honda Integra Honda PGM-FI how to remove eye bags permanently how to treat watery eyes from a cold how to treat watery eyes naturally Huruf Tes Mata Minus Hydrogen Ibadah Ibu Hamil Dan Bayi Independent Teams India Indonesia Info Kesehatan Informasi Informasi servis injeksi Iris eye Iris Mata Issue Isuzu ITV Jacques Villeneuve James Allen Japstyle Jari-Jari Jason Plato Jean Marie Balestre Jean Todt Jenis Jenis Penyakit Mata Jenson Button Joe Saward John Cleland Jos Verstappen Juan Pablo Montoya Jupiter just share Kaca Mata Minus Kacamata Minus Kaizen Kantung Mata KAWASAKI Kecantikan Kelainan Pada Mata Keluhan Mata Keratitis Keren KERS KESEHATAN kesehatan anak Keselamatan reparasi Kesenangan Kimi Raikkonen KLX110 know if you have healthy eyes KSO KSR Pro Ktm Larangan bintitan pada mata Let's Lewis Hamilton Lifestyle Live Action Live Wallpaper Luca di Montezemolo Luna Rossa M1 09 M3 M5 Macam Macam Penyakit Mata Macau GP Mad Max MaDass Malaysia Malaysian Grand Prix manfaat anak membaca manfaat buah rimbang untuk kesehatan manfaat membaca manfaat pendidikan Manfaat Wortel untuk Mata Map Mario Thiessen Mark Webber Martin Brundle Mata Belekan Mata Bengkak mata kiri atas kedutan tandanya apa Mata Lelah Mata silinder mata timbilan Mata Tua MATIC Matt Neal Max Mosley McLaren Media Megapro Megelli 250 RE dan RV Melbourne Mencegah Mata Minus Bertambah mendidik anak mendidik balita mendorong anak kreatif Mercedes Merdeka Race messaging Michael Schumacher Mike Conway Mike Coughlan Minardi Minerva Minerva Sach Naked 250 Minerva X-Road 150 dan 150 R Minimalis Minimalis Touring Mio mio M3 Miscelleneous Mitsubishi Mobil Model Ninja 250R Modification Modifikasi Modifikasi Fiz R Modifikasi Honda modifikasi lengkap Modifikasi Mio Modifikasi Modifikasi Satria FU Modifikasi Motor Modifikasi Motor Byson Modifikasi Scorpio Z Modifikasi Suzuki Thunder Modifikasi Yamaha Modifikasi Yamaha Byson Ala FZ R15 Modifikasi Yamaha Vixion Ala R125 Moge Money Motocross MotoGP Motor Motor Antik motor baru motor harley davidson motor honda motor modifikasi motor vespa motor yamaha Motorsport is Doomed Moving Floors MT-07 MT-09 mudik pantura Murray Walker Musik MV Agusta N-Max New New Megapro New Megapro Fi New Product New Revo Fi New Scorpion 2014 New Supra X New Tiger News News Corporation Nick Heidfeld Nico Rosberg Nigel Mansell Nigel Stepney Ninja Ninja 250 fi Ninja 250R Ninja RR Mono Nissan NM4 Vultus Nmax Norberto Fontana Nutrisi Untuk Mata Obat Apotik Obat Generik Obat Mata Obat Mata Cendo Xitrol Obat Mata Herbal Obat Mata Ikan obat mata ikan callusol obat mata ikan collomack obat mata ikan plester Obat Mata Kabur Obat Mata Kering Obat Mata Merah Obat Mata Minus obat mata timbilan Obat mata yang menular Obat Medical Obat Sakit Mata Obat Sakit Mata Bayi Obat Sakit Mata Belekan Obat Sakit Mata Juling Obat Sakit Mata Kucing Obat Tetes Mata obat tetes mata bintitan Obat Trachoma Tradisional Office Olahraga olahraga untuk anak oli Otomotif OtomotifPopuler Overhead Crankshaft pajak sepeda motor Panigale Pantrangan makanan ketika menderita sakit mata paud Paul di Resta PDF Pembelajaran pendidikan anak pendidikan anak usia dini pendidikan montessori pendidikan prasekolah Penyakit Katarak Mata Penyakit mata silinder Penyakit Pada Mata Penyebab Bunyi Pada Mesin Motor Penyebab Mata Minus Penyebab Mata Pegal Sebelah Penyebab Mesin Marc Marquez Jebol Penyebab Motor Mogok Di Motor Injeksi penyebab sakit mata penyebab sakit mata belekan penyebab sakit mata sebelah perang-perangan perawatan perawatan kulit Perbandingan Perbandingan Honda CBR250R perkembangan otak anak persaingan anak persaingan anak yang sehat persaingan sehat Petualangan Piaggio Pitpass Plug-in Politics Galore Prediksi Premier Max Presbiopi Primbon Jawa Arti Kedutan Mata Kiri Atas prinsip PAUD Product Produk Kecantikan Produk Kesehatan Produk Susu Pulsar Qualifying R125 R15 R25 Races Racing Racing Bart Mampaey Raider RBM Red Bull Red Eye Remove Black Under Eyes Renault Resep Dokter Retina Review Richard Antinucci Ride'Review Robert Kubica Rohto Ron Dennis Ross Brawn RS4 RUMAH DAN INTERIOR Rumah Tangga RX King Sakit Mata Berair Sakit mata putih pada anak Satria Sauber Sayuran Dan Buah Untuk Mata Scorpio Scott Speed SEAT Sebastien Vettel Sederhana sejarah Sepang Circuit sepeda motor Service servis aki servis dasar Servis kelistrikan servis ringan Servis shock servsi berat Sidewalls Silverstone Simpel Simpel Elegan Singapore Social Sonic sore Eyes Sovereign Wealth Fund Spa Spa Francorchamp Spanish Grand Prix Spare Part Spesifikasi dan Harga spesifikasi motor Honda SPORT Sports Spyker SR400 SS200 STCC Stepneygate Steve Soper Strategy StreetFighter Streetfire Stupid Little Hamil-shit Super Aguri Super Duke 1290 R SUPER SPORT Super Touring Superbike SuperBike 848 EVO Supermoto SuperMoto 250 Suplemen Kesehatan Suplemen Untuk Mata Supra Surat Survival SUZUKI Swedish Touring Car Championship T-Max Takuma Sato Tanaman Obat Team Team New Zealand Teams Tech TECHNO Technology TEHNOLOGI Television Coverage Tembak-tembakan Terapi daun sirih untuk Obat mata Terbaru Terbaru 2014 Terlaris Terra Motors Tes Buta Warna Tes Buta Warna Ishihara Tes Buta Warna Online Tes Mata Tes Mata Silinder Tes Mata Silinder Online The Indy Awards Theme Thruxton Thunder Tiger Tim Harvey Tips tips and trik Tips Kesehatan Tips Kesehatan Mata Tips Menggunkan Obat Tetes Mata Tips Merawat Tips Merawat Kesehatan Badan Tools Toro Rosso Touring Cars Toyota Toyota Production System Toyota Way tpis and trik TRAIL treatment watery eyes Tumbuhan Tanaman Obat Mata Turismo Veloce 800 TVS Tyres Under Eye Bags Utility V-Max V.1 variasi modif variasi modifikasi variasi motor Vario Vauxhall Verza Vespa / Shcooter Viar Video Player Vijay Mallya Vitamin mata Vixion Vixion 2008 Vixion 2009 Vixion 2012 Vixion 2013 vixion advance 6 speed Vixion Modifikasi VS Wag The Dog Award wallpaper modifikasi Weismann Widget Williams World Touring Car Championship WSMC WTCC x-ride 2017 X-Road 150S YAMAHA Yamaha aerox 155cc Yamaha Mio YZF-15 YZF-R1 YZF-R125 YZF-R15 YZF-R25 YZF-R250 YZF-R3 YZF-R6 YZF-R6 2014

Categories

Facebook

Pages

Popular Posts

Popular

Harga Kawasaki Ninja ZX14R Bulan Agustus 2016


Harga Kawasaki Ninja ZX14R - merupakan varian tertinggi dari motor klan ninja yang dimiliki oleh pabrikan otomotif asal jepang, Kawasaki yang mulai dipasarkan di indonesia sejak tahun 2013 yang lalu. Hebatnya lagi, si zx14r ini telah di klaim sebagai rajanya motor sport ( The King Of All Sport Bike ) alias sebagai motor tercepat dan terkuat di kelasnya sampai saat ini dan mengalahkan raja sebelumnya yakni suzuki hayabusa gsx1300r. Lantas seperti apa spesifikasi dan kelebihan yang dimiliki oleh motor super sport premium milik kawasaki ini ya?.

Dari segi desainnya, Kawasaki Ninja ZX14R ini tampak besar dan padat meskipun dengan bentuk body yang terbilang gambot. Meskipun nampak besar yakni berbobot 268 kg , namun motor sport premium ini masih bisa lincah dan terlihat sporty berkat penggunaan desain lampu depan yang cenderung sipit dan juga pemakaian shroud dengan sirip udara modern yang mirip seperti cakar. Apalagi dengan adanya knalpot jenis "Nassert Beet "di samping kiri dan kanannya, semakin membuat kesan sangar pada motor bongsor kawasaki yang satu ini.

Kawasaki Ninja ZX14R ini telah dibekali dengan mesin berkapasitas besar yakni 1441 cc, DOHC, 6 percepatan, 16 katup, 4 silinder yang bersistem pendinginan berupa cairan. Tenaga maksimum ( power ) yang mampu di keluarkan oleh motor ini mencapai 192 Horse Power ( 1544,5 kW ) / 10000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimumnya mencapai 162,5 Nm ( 16,6 kgf.m ) / 7500 rpm.

Dengan komparansi mesin seperti itu motor super sport ini memiliki akselerasi yang super cepat. Untuk menempuh kecepatan dari 0 - 100 km/jam hanya dibutuhkan waktu 3 detik saja & untuk menempuh jarak sekitar 201 m cuma dibutuhkan waktu 7 detik saja, cepat sekali bukan?



Kawasaki ninja zx14r ini mampu melaju cepat hingga meraih kecepatan maksimum ( top speed ) mencapai 300 km/jam. Kecepatan yang tinggi tentu berimbas pada konsumsi bahan bakar yang juga relatif besar pula. Benar saja, dalam sebuah uji coba yang dilakukan, dengan menggunakan bahan bakar beroktan 95, sport bike kawasaki ini hanya bisa menempuh jarak 10,3 km dengan pemakaian 1 liter bahan bakar, boros banget kan?.

Untuk sektor pengeremannya, Kawasaki ninja zx14r ini di persenjatai dengan rem cakram ganda dibagian depan berukuran 310 mm dan rem cakram tunggal berukuran 250 mm di bagian belakang. Hebatnya, layaknya motor super sport canggih milik kawasaki lainnya, motor ini telah dilengkapi dengan teknologi pengereman KIBS ( Kawasaki Intelegent Anti-Lock Brake System ) yang mirip dengan teknologi ABS pada umumnya yakni berfungsi agar rem tidak terkunci ketika terjadi keadaan darurat ( pengereman yang mendadak atau keras ) sehingga pengendara bisa terhindar dari kecelakaan.

Motor ini juga telah dibekali dengan fitur-fitur canggih khas motor gede ( moge ), diantaranya yakni ada
  • KTRC ( kawasaki Traction Control ) dan juga Power Mode.
KTRC sendiri sebenarnya sebuah fitur canggih yang memungkinkan pengendara bisa memilih mode berkendara yang di inginkan, baik itu sport ataupun touring. KTRC yang dimiliki zx14r ini mempunyai 3 mode yakni 1,2 dan 3. Mode 1 dan 2 dikhususkan bagi mereka yang ingin mendapatkan akselerasi yang maksimal ( full power ) dari motor ini. Sedangkan untuk mode 3 itu di khusukan bagi mereka yang menginginkan akselerasi yang lebih smooth. Mode 3 ini akan sangat berguna ketika melewati jalanan yang basah dan licin.

Sama halnya seperti KTRC, Power Mode juga memiliki fungsi yang hampir sama yakni berhubungan dengan pengaturan tenaga yang dikeluarkan motor. Power Mode memiliki 2 pilihan ( option ) yakni "Full" dan "Low". Option "Full" dipilih untuk mendapatkan tenaga maksimal ( 100 % ), sedangkan option "Low" untuk membatasi tenaga yang dikeluarkan agar lebih smooth ( 75% ).


    • Panel Indikator Canggih Dengan LCD Digital dan Analog.
      Panel LCD ini berisi informasi penting seperti odometer, posisi transmisi, jam, indikator bahan bakar, 2 pengukur jarak tempuh ( trip meter ). Sedangkan yang sistem Analog meliputi bagian spedometer dan juga tachometer yang berfungsi sebagai pengukur kecepatan motor.
      • Sistem Sensor Canggih Yang Terintegrasi dengan Teknologi ECU
      Sistem ini memberikan informasi penting seputar kecepatan putaran roda, RPM mesin, tekanan kaliper rem, kopling, bukaan gas, dan yang terakhir adalah posisi tingkat percepatan yang digunakan.

      Warna pilihan kawasaki zx14r ( standart ) di indonesia ada 2 yakni merah dan putih.

      Harga Kawasaki Ninja ZX14R
      Kawasaki Ninja ZX14R Merah

      Harga Kawasaki Ninja ZX14R
      Kawasaki Ninja ZX14R Putih

      Setelah 1 tahun berselang, pada tahun 2014 kawasaki membuat pembaharuan pada kawasaki zx14r guna memberikan performa yang semakin mantap. Dengan bekerja sama dengan perusahaan suspensi asal amerika "Ohlins", kawasaki menawarkan sensasi berkendara baru dengan merilis Kawasaki  ZX14R Ohlins.  Motor ini hadir dengan suspensi dari Ohlins yakni Ohlins TTX dengan piggyback reservoir dan juga remote preload adjuster. Selain itu pembaharuan tersebut mengusung warna baru yang lebih agressif yakni Hitam-Hijau.
      Harga Kawasaki Ninja ZX14R
      Kawasaki Ninja ZX14R Ohlins

      Tidak ketinggalan juga, kawasaki zx14r ini terdapat edisi spesialnya ( special edition ) juga yakni dibalut dengan warna yang lebih atraktif yakni Hitam-Merah.
      Harga Kawasaki Ninja ZX14R
      Kawasaki Ninja ZX14R Special Edition

      Harga Kawasaki Ninja ZX14R di negara indonesia sendiri terbilang cukup mahal mengingat motor ini merupakan motor super sport kelas premium. Nah Jika anda ingin tahu harga pastinya, ada bisa menyimak ulasan spesifikasi dan harganya dibawah ini!.

      Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX14R :

      1. DIMENSI
      • Panjang body motor mencapai 2170 mm.
      • Lebar hingga 770 mm.
      • Tinggi mencapai 1170 mm.
      • Jarak poros rodanya yakni 1480 mm.
      • Berat kosong motor adalah 268 kg.
      • Tinggi tempat duduknya mencapai 800 mm.
            2. RANGKA
      • Suspensi depan yang digunakan adalah jenis teleskopik ( Upside Down ), sedangkan untuk suspensi depannya lebih condong menggunakan jenis Unitrack Swingarm ( khusus yang tipe ohlins menggunakan ohlins ttx dengan piggyback reservoir dan juga remote preload adjuster ).
      • Rem depannya menggunakan rem cakram hidrolik ganda berukuran 310 mm ( teknologi ABS ), sedangkan bagian belakang dilengkapi rem cakram hidrolik tunggal berukuran 250 mm ( teknologi ABS ).
      • Roda bagian depan berukuran 120/70 - ZR17, sedang untuk roda belakang berukuran 190/50 ZR17.
            3. MESIN
      • Menggunakan mesin yang berkapasitas 1441 cc, DOHC, 6 percepatan, 16 katup, 4 silinder yang bersistem pendinginan berupa cairan.
      • Sistem bahan bakarnya telah menggunakan teknologi canggih EFI ( Electronic Fuel Injection ).
      • Sistem pengapian yang di pakai adalah sistem RON 95.
      • Power/ tenaga maksimum motor mencapai 192 Horse Power ( 1544,5 kW ) / 10000 rpm, sedangkan torsi maksimumnya mencapai 162,5 Nm ( 16,6 kgf.m ) / 7500 rpm.
      • Kapasitas bahan bakarnya sendiri mencapai 18,9 liter.
      • Diameter x langkahnya yakni 84 mm x 65 mm.

      Harga Kawasaki Ninja ZX14R - Bulan Agustus 2016 :

      1. Harga Baru
      • Harga Kawasaki Ninja ZX14R  Baru                                         Rp.336.000.000
      • Harga Kawasaki Ninja ZX14R Ohlins Baru                                Rp.358.000.000
      • Harga Kawasaki Ninja ZX14R Spesial Edition Baru                   Rp.340.000.000
            2. Harga Bekas / Second
      • Tahun 2011          Rp. 160.000.000
        Jangan Lewatkan Artikel Menarik dan Informatif Lainnya Mengenai:

          Harga TVS Max 125 Terbaru Bulan Agustus 2016


          Harga TVS Max 125 - PT TVS Motor Company Indonesia kembali menambah jajaran motornya dengan meluncurkan produk baru yang mereka beri nama TVS Max 125. Motor tersebut secara resmi diluncurkan ke indonesia pada tanggal 14 juni 2014 yang bertempat di Jakarta Fair, JlExpo Kemayoran Jakarta. Menariknya, motor tersebut mengusung dua model berbeda yakni Sport dan Semi Trail ( dual purpose ).

          Dari segi desain, kedua motor ini tampak berbeda karena menganut gaya & aliran masing-masing. Untuk  tipe "Sport" yang memang ditujukan guna digunakan di jalanan perkotaan, lebih mengarah pada konsep desain yang lebih sporty dan bergaya dengan mengusung Velg Cast Wheel ( CW ) alias Racing. Sedangkan untuk yang "Semi Trail " yang ditujukan buat daerah yang kurang rata seperti jalan yang belum beraspal ataupun perkebunan, lebih menekankan konsep desain ala motor off road dengan mengusung ban model off road, velg jari-jari dan tidak ketinggalan sparbor depan ala motor-motor trail.

          Dari sektor dapur pacu, kedua motor ini menggunakan mesin yang sama yakni berkapasitas 124,53 cc, 4 tak, SOHC technology, 1 silinder dengan transmisi manual 4 kecepatan dengan sistem pembakaran karburator. Tenaga maksimum yang sanggup di keluarkan oleh TVS Max 125 ini mencapai 8,10 kW / 8000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimumnya hingga mencapai 10,8 Nm / 5500 rpm. Dengan komparansi mesin seperti ini, akselerasi motor bisa dibilang lumayan cepatlah untuk melintasi jalanan.

          Yang hebatnya lagi dari motor ini, meskipun masih mengandalkan karburator sebagai sistem pembakarannya, TVS Max 125 ini masih terbilang irit dalam konsumsi bahan bakarnya yakni 53 km/liternya. Lumayan iritkan? selain itu kapasitas bahan bakar yang mampu ditampung dalam tangkinya juga terbilang besar yakni sebanyak 14.5 liter. Ini cukup sebagai persediaan ataupun cadangan ketika hendak melakukan perjalanan yang lumayan jauh.



          Untuk menghentikan laju motor, TVS Max 125 ini dibekali dengan rem cakram berukuran 240 mm di bagian roda depan dan rem tromol berukuran 130 mm dibagian belakang. Kedua rem ini terbilang sudah sangat mumpuni dalam memberikan keamanan bagi sang pengendara, mengingat motor ini memang di buat dengan tenaga yang tidak terlalu besar mengingat fungsinya sebagai kendaraan sehari-hari.

          Di indonesia sendiri, motor TVS Max ini dilepas dengan beberapa pilihan warna. Untuk yang model/tipe " Sport " mengusung 2 pilihan warna yakni Merah dan Hijau. Sedangkan untuk yang tipe " Semi Trail ( Dual Purpose ) " mengusung 2 pilihan warna juga yakni Biru dan Hijau.

          Harga TVS Max 125
          TVS Max 125 Sport Merah

          Harga TVS Max 125
          TVS Max 125 Sport Hijau

          Harga TVS Max 125
          TVS Max 125 Semi Trail Biru

          Harga TVS Max 125
          TVS Max 125 Semi Trail Hijau
          Sumber Gambar : TVS motor Indonesia

          Motor ini tidak lupa dibekali oleh pihak TVS dengan berbagai fitur yang dibilang lumayan lengkaplah yang berguna bagi sang pengendaranya. Seperti yang ada di bagian kemudinya, ada : spedometer analog, odometer analog, indikator gigi netral, indikator bahan bakar ( bensin ), indikator lampu jauh dan indikator lampu sein. Kemudian pada bagian stangnya, ada Tombol Electric Starter, Klakson, Choke, Sein, Engine Cut Off, Tuas lampu dekat & jauh dan terakhir ada fitur Pass Beam.

          Kelebihan lain yang dimiliki oleh motor ini yakni penggunaan suspensi belakang dual shock dengan series spring yang merupakan hasil inovasi terbaru dari TVS. Series spring ini sendiri merupakan 2 buah per ( pegas ) yang disusun secara seri pada setiap shock breaker. Suspensi yang dipasangi series spring ini akan memiliki daya pantul yang maksimal sehingga mampu menghasilkan tingkat kenyamanan yang tinggi ( empuk ) meskipun saat melintasi jalanan yang kurang rata ( rusak ), bahkan nyaman digunakan ketika berboncengan maupun membawa beban yang berat.



          Fitur lainnya yang tidak boleh ketinggalan yakni terdapatnya bagasi yang berada di bawah jok motor TVS Max tipe "Sport". Ini bisa dibilang sebagai keunikan tersendiri yang dimiliki oleh motor india yang satu ini, pasalnya fitur seperti sangat jarang alias langka ditemukan di temukan di motor-motor sport lain. Yang unik lagi dari motor ini yakni pada bagian persnelingnya yang tidak sama dengan motor sport pada umumnya. Kalau motor sport lainnya ya, untuk melakukan Gear 1 biasanya menginjak tuas ke depan. Sedangkan untuk motor ini perpindahan Gear 1 bisa dilakukan dengan menginjak tuas depan ataupun mencungkil tuas gear belakang, Unik Bukan?. Lalu untuk perpindahan gear 2 - 3 - 4 tidak ada masalah yakni sama dengan mtor sport kebanyakan.

          Bicara soal harganya, TVS Max 125 ini di banderol dengan harga yang lumayan murah. Bahkan harganya ini lebih murah ketimbang harga tvs rockz 125 yang notabennya merupakan motor tipe bebek & kurang lebih setara dengan motor sepabrikan lainnya seperti harga tvs neo xr. Untuk tahu lebih jelasnya, bisa lihat spesifikasi dan harga pastinya yang ada di bawah ini!

          Spesifikasi TVS Max 125 :

          1. DIMENSI
          • Panjangnya mencapai 2000 mm.
          • Lebar hingga 770 mm.
          • Tingginya yakni 1070 mm.
          • Jarak sumbu rodanya yaitu 1265 mm.
          • Kapasitas tangki bahan bakarnya ( bensin ) yakni sebanyak14,5 liter.
          • Jarak mesin motor ini ke permukaan tanah yakni mencapai 165 mm.
                2. RANGKA
          • Suspensi depannya menggunakan jenis teleskopik hidrolik, sedangkan untuk suspensi bagian belakang menggunakan jenis dualshock series spring.
          • Rem bagian depan menggunakan cakram berukuran 240 mm, sedangkan untuk bagian belakang menggunakan tromol dengan ukuran 130 mm.
          • Ban roda depan memiliki ukuran 70/90 - 19, sedang untuk ban roda belakang berukuran 90/100 - 16.
                3. MESIN
          • Menggunakan mesin 4 tak berkapasitas 124,53 cc, SOHC technology, 1 silinder dengan transmisi manual 4 kecepatan.
          • Diameter x langkahnya yaitu adalah 57 mm x 48,8 mm.
          • Sistem pembakaran yang digunakan adalah Karburator.
          • Daya maksimum yang mampu untuk dihasilkannya adalah mencapai 8,10 kW / 8000 rpm, sedangkan torsi maksimumnya hingga 10,8 Nm / 5500 rpm.

          Harga TVS Max 125 - Bulan Agustus 2016 :

          • Harga TVS Max 125 Sport Baru                                    Rp. 12.900.000
          • Harga TVS Max 125 Semi Trail Baru                              Rp. 13.400.000 
          Jangan Lewatkan Juga Artikel Menarik Lainnya Tentang :

            Harga Kawasaki Ninja 1000 Bulan Agustus 2016


            Harga Kawasaki Ninja 1000  - merupakan motor sport premium besutan kawasaki yang pertama kali diluncurkan di indonesia pada tanggal 5 oktober tahun 2013 yang lalu. Motor ini sebenarnya sangat mirip dengan motor sepabrikan yakni kawasaki z1000, baik dari segi mesin maupun rangkanya. Yang menjadi bedanya hanya pada bentuk bodynya saja. Z1000 bergenre naked bike, sedangkan ninja 1000 bergenre motor super sport full fairing.

            Pihak KMI ( Kawasaki Motor Indonesia ) sendiri mengklaim jika ninja 1000 miliknya ini sangat nyaman digunakan untuk beraktivitas sehari-hari maupun untuk perjalanan jauh ( touring ). Hebatnya lagi, motor ini juga bisa digunakan dalam arena balap berkat kecepatannya yang tinggi.

            Kawasaki Ninja 1000 cc ( ZX1000SX ) ini sendiri memiliki tampilan yang sporty dan keren dengan baju zirah full fairing. Di desain dengan posisi duduk yang tegak dan tidak membungkuk membuat si pengendaranya merasa nyaman dan betah meskipun berkendara dalam jarak yang sangat jauh. Apalagi dengan tinggi tempat duduk yang hanya 820 mm saja, tentu ini juga bisa memberikan kemudahan bagi si pengendara ketika hendak mengendarai motor sport ini.

            Meskipun terbilang cukup berat yakni 228 kg, nyatanya motor ini bisa tampil stabil dengan tingkat kontrol handling yang mudah meskipun dalam kecepatan yang tinggi. Ini semua tidak lain berkat penggunaaan rangka berjenis Alumunium Backbone yang kuat. Selain itu, pemilihan jenis suspensi yang dipakai juga ikut memberikan andil besar dalam menyumbangkan kemantapan berakselerasi untuk motor full fairing ini.

            Suspensi yang digunakannya yakni suspensi jensi teleskopik berdiameter 41 mm dibagian depan dan tipe Monoshock di bagian belakang. Menariknya, kedua suspensi yang digunakan sama-sama bisa diatur tingkat peredamannnya atau kenyamanannya sesuai dengan kebutuhan si pengendara.

            Kawasaki membekali motor sport premiumnya Kawasaki Ninja 1000 ini dengan mesin berkapasitas berkapasitas 1043 cc, 4 tak, 6 kecepatan, 4 silinder segaris, DOHC, 16 Valves,  bersistem pendinginan berupa cairan yang mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga mencapai 104.5 kW ( 142 PS )/1000 rpm dan torsi maksimal hingga mencapai 111 Nm ( 11.3.kgf.m ) / 7300 rpm. Dengan komparansi mesin sebesar itu motor ini memiliki akselerasi yang terbilang cepat yakni kecepatan 0 - 100 km/jam bisa ditempuh dalam waktu 3, 84 detik saja. Kecepatan maksimal atau top speed motor kawasaki ninja 1000 ini mencapai 247,84 km/jam.



            Motor ini juga telah mengusung teknologi fuel injection system dengan menggunakan DFI dengan 4 x 38 mm Keihin throttle bodies ( oval sub throttle ) dan telah memakai sistem pengapian berjenis digital ( TCBI ). Alhasil, selain memiliki performa yang tangguh motor kawasaki ninja 1000 ini juga terbilang canggih dan irit dalam pemakaian bahan bakar. Kapasitas bahan bakar yang mampu di tampung oleh motor ini mencapai 19 liter.

            Sebagai pengehenti laju dan juga sistem keamanan, kawasaki ninja 1000 ini dibekali dengan rem cakram ganda dengan  4 kaliber piston berukuran 300 mm di sektor depan dan rem cakram tunggal 1 kaliber piston berukuran 250 mm di sektor belakang. Hebatnya lagi, motor ini juga telah mengusung teknologi Anti-lock brake System ( ABS ), sehingga bisa dipastikan daya pengereman yang dihasilkan benar-benar kuat. Warna pilihan kawasaki ninja 1000 di indonesia ada 2 yakni Hijau dan juga Abu-Abu.

            Harga Kawasaki Ninja 1000
            Kawasaki Ninja 1000 Hijau

            Harga Kawasaki Ninja 1000
            Kawasaki Ninja 1000 Abu-Abu
            Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com/Products/2015-Ninja-1000-ABS

            Kawasaki Ninja 1000 ini juga dibekali dengan fitur dan perangkat yang mumpuni diantaranya ada spedometer kombinasi antara analog dan digital. Lalu ada juga fitur canggih mirip dengan fitur yang ada pada kawasaki ZX-14R dan ZX-6R. Fitur tersebut yakni Power Mode & Kawasaki Traction Control ( KTRC ). Pada power mode terdapat 2 pilihan yakni Low ( L ) dan Full ( F ).

            "Low" merupakan pilihan untuk membuat mesin mengeluarkan tenaga dikisaran 75-80% saja dan pilihan ini cocok digunakan ketika melewati area jalan yang berkerikil atau basah. Kalau "Full" adalah pilihan untuk membuat mesin menyemburkan tenaga maksimal yang dimiliki ( 100% ), ini cocok di gunakan saat melewati jalanan yang rata ataupun saat di pacu di arena balap.



            Sedangkan Untuk Kawasaki Traction Control ( KTRC ) memiliki 3 mode pilihan. Pilihan 1 digunakan untuk performa masksimal ( full speed ), Pilihan 2 untuk kecepatan normal ( normal speed ) sedangkan untuk pilihan 3 digunakan untuk melewati jalanan basah ( kecepatan terbatas ). Menariknya, fitur-fitur tersebut sangat mudah digunakan tombol yang terletak pada stang bagian kiri.

            PT KMI juga menyediakan aksesoris buat motor produknya Kawasaki Ninja 1000 ini diantaranya yaitu tempat bagasi yang bisa dipasang di bagian kanan dan kiri motor. Harga kawasaki ninja 1000 di indonesia sendiri terbilang mahal, tapi termasuk lebih murah jika dibandingkan harga motor pesaingnya, yamaha R1 dan CB1000R.

            Spesifikasi Kawasaki Ninja 1000 :

            1. DIMENSI
            • Panjang motor mencapai : 2,105 mm.
            • Lebarnya 790 mm.
            • Tinggi hingga 1,170 mm.
            • Jarak poros rodanya yakni 1,445 mm.
            • Jarak terendah motor ke tanah yaitu 135 mm.
            • Berat kosong motor hingga 228 kg.
            • Kapasitas bahan bakarnya yaitu 19 liter.
            • Trailnya 102 mm.
            • Tinngi jok atau tempat duduknya mencapai 820 mm.
                  2. RANGKA
            • Rangka yang digunakan berjenis " Alumunium Bakbone ".
            • Suspensi depan menggunakan teleskopik berukuran 41 mm, dimana bisa diatur tingkat redamnya sesuai kebutuhan si pengendara. Sedangkan suspensi belakang menggunakan Monoshock yang juga bisa diatur tingkat peredaman/kenyamanannya.
            • Ban depan berukuran 120/70ZR 17 M/C ( 58W ), sedangkan ban bagian belakang berukuran 190/50ZR 17 M/C ( 73W ).
            • Rem depan menggunakan cakram ganda 4 kaliber piston berukuran 300 mm ( ABS ), sedangkan untuk rem belakang menggunakan cakram tunggal 1 kaliber piston yang berukuran 250 mm.
                  3. MESIN
            • Menggunakan mesin berkapasitas 1043 cc, 4 tak, 6 kecepatan, 4 silinder segaris, DOHC, 16 Valves bersistem pendinginan berupa cairan.
            • Diameter x langkahnya yaitu 77 mm x 56 mm.
            • Sistem bahan bakar yang digunakan yaitu Fuel Injection System dengan karburator Keihin berdiameter 38 mm x 4.
            • Menggunakan sistem pengapian canggih dan modern yakni Digital.
            • Tenaga maksimal yang mampu digelontorkannya mencapai 104.5 kW ( 142 PS )/1000 rpm, sedangkan torsi maksimalnya sendiri hingga 111 Nm ( 11.3.kgf.m ) / 7300 rpm.
            • Perbandingan komprehensi mesinnya: 11,8 : 1.

            Harga Kawasaki Ninja 1000 - Bulan Agustus 2016 :

            1. Harga Baru
            • Harga Kawasaki Ninja 1000                                  Rp. 299.000.000
                  2. Harga Bekas / Second
            •  Tahun 2015                                                            Rp. 286.800.000
               Jangan Lupa Juga Baca Artikel Tentang:

                Harga KTM RC390 Terbaru Bulan Agustus 2016


                Harga KTM RC390 - Beberapa waktu yang lalu, tepatnya pada tanggal 30 oktober 2014 indonesia secara resmi telah kedatangan salah satu motor super sport besutan pabrikan otomotif dunia asal Austria ( KTM ) yakni KTM RC390. Berlokasi di sirkuit karting sentul, motor berfairing dengan tampilan ala motor balap ini telah mampu menarik dan menjadi sorotan serta perhatian para pengunjung yang ada di sana. Bagaimana tidak? motor ktm yang selama ini identik dengan motor tipe nakedbike dan trail, ternyata juga memiliki versi motor balap yang keren.

                Nama RC yang disandangnya mengacu pada "Race Competition" yang memiliki makna bahwa motor hasil desaigner dunia Gerald Kiska ini memang dilahirkan sebagai motor balap sejati. Hebatnya lagi, motor ini juga termasuk sebagai motor ktm yang berslogan "ready to race" alias siap untuk dibalapkan ( tak perlu ada perubahan atau modifikasi banyak jika ingin diikutkan dalam balapan).

                Motor ini sendiri sebenarnya merupakan versi racing dari KTM duke 390 yang notabennya adalah motor bergenre nakedbike. Meski begitu, tetap saja si RC390 ini memiliki tenaga dan kemampuan yang lebih dibandingan dengan versi street fighternya. Lalu apa saja kelebihan dan kehebatan dari motor balap ktm ini?

                Sebagai motor yang bergenre balap, RC390 ini memiliki spesifikasi yang mumpuni. Bagaimana tidak? di buat menggunakan rangka besar dan kuat jenis teralis berbahan baja yang dihiasi dengan balutan warna orange tidak hanya membuat motor ini bisa stabil di jalanan, tapi juga membuat motor ini memiliki kesan tampilan yang kokoh dan padat.

                Di sektor bagian depan, motor ini terlihat begitu sporty dengan adanya pelindung angin ( wind shield ) yang cukup lebar dan besar. Dengan ukuran tersebut si wind shield akan berfungsi maksimal untuk melindungi tangan dan juga dada pengendara dari terpaan angin yang berasal dari bagian depan. KTM RC390 ini juga dibekali dengan dua lampu depan ( twin headlamp ).

                Uniknya, lampu tersebut berbentuk bulat dengan posisi yang cekung kedalam. Hal tersebut tidak hanya membuat pencahayaan yang dihasilkan menjadi lebih maksimal tapi juga mampu menambah kesan unik pada motor balap ktm ini. Sedangkan untuk disektor belakang motor ini tampak bak motor balap dengan hadirnya spartbor yang berjenis undertail dengan lampu jenis LED yang mewah.



                Sebagai penyeimbang saat motor melaju, motor super sport ktm ini di persenjatai dengan suspensi depan jenis teleskopik yang berdiameter 125 mm dan suspensi belakang jenis monoshock berdiameter 150 mm. Menariknya, motor ini juga telah dibekali dengan swing arm jenis banana sehingga kenyamanan dan kestabilan saat berkendara menjadi semakin terasa.

                Dan untuk membuat pengendara betah dan nyaman ketika berkendara motor ini dibekali dengan jok empuk jenis dual set yang tidak terlalu tinggi yakni hanya 820 mm saja. Hebatnya lagi, jok yang dimiliki ini bisa di modifikasi menjadi single seat jika kita ingin berkendara layaknya menggunakan motor balap sungguhan.
                Harga KTM RC390
                Ilustrasi KTM RC390
                Motor super sport besutan ktm ini di bekali dengan mesin 1 silinder berkapasitas 373,2 cm, 4-tak, Technology DOHC yang bersistem pendinginan berupa cairan. Tenaga maksimum yang sanggup di semburkannya mencapai 32 kW ( 42HP ), sedang untuk torsi maksimumnya mencapai 35 Nm. Selain itu motor ini telah mengusung teknologi bahan bakar injeksi, sehingga bisa dipastikan motor ktm rc390 ini memiliki konsumsi bahan bakar yang cukup irit dan terpenting gas buang/emisinya bersih alias ramah lingkungan.

                Hebatnya lagi, mesin digunakan telah menggunakan forged piston ( piston tempa ) yang kuat dan telah mengadopsi dari teknologi dari KTM di Moto3. Jadi bisa dipastikan jika motor balap yang satu ini memang tangguh di jalanan. Ini terbukti dengan kecepatan maksimum atau top speed motor yang mampu mencapai hingga 179 km/jam seperti dalam video yang diunggah oleh kevin smith di youtube.



                Guna menghentikan laju motor sekaligus buat keamanan pengendaranya, motor ini dipersenjatai dengan rem cakram di kedua kakinya. Dimana untuk roda depan menggunakan rem cakram 4 kaliber pot berukuran 300 mm, sedangkan untuk roda belakang menggunakan rem cakram 1 kaliber yang berukuran 230 mm. Hebatnya, teknologi pengeremannya sendiri sudah mengusung teknologi canggih brembo dan teknologi ABS ( Anti-lock Brake System ) sehingga bisa di pastikan jika sektor pengereman benar-benar kuat dan mumpuni.

                Ktm juga tidak lupa memberikan fitur canggih pada motor balapnya ini, diantaranya yakni spedometer canggih yang 100% menggunakan layar jenis LED. Spedometer ini berisi informasi seputar panel servise reminder, indikator bahan bakar, indikator kecepatan, panel gigi dan panel pembatas rpm.

                Harga KTM RC390 di indonesia sendiri terbilang mahal, mengingat PPnBM ( pajak penjualan untuk barang mewah ) untuk sepeda motor yang berkapasitas lebih dari 250 cc terbilang sangat tinggi. Bahkan di negara tetangga seperti malaysia dan singapura juga ikut-ikutan mahal.

                Namun jika anda berkeinginan untuk memiliki motor ini, jangan khawatir dulu soalnya di indonesia, prosedur yang diterapkan untuk bisa meminang motor balap ktm ini tidak hanya dengan sistem tunai saja, melainkan dengan sistem kredit juga. Untuk sistem kredit, anda diwajibkan membayar uang muka sebesar 47 juta rupiah dengan angsuran 3,2 juta rupiah setiap bulannya.Gimana? tertarik memilikinya?

                Spesifikasi KTM RC390 :

                1. DIMENSI
                • Tinggi kursi alias jok mencapai 820 mm.
                • Jarak motor ke bawah hingga 178,5 mm.
                • Sudut kepala setirnya adalah 66,5 derajat.
                • Berat kering motor mencapai 147 kg.
                • Total kapasitas bahan bakarnya adalah 10 liter.
                      2. RANGKA
                • Menggunakan rangka jenis tubular space frame yang kuat berbahan baja.
                • Bagian depan motor menggunakan suspensi jenis teleskopik yang memiliki diameter 125 mm, sedangkan untuk penunjang dibagian belakang menggunakan suspensi jenis monoshock yang berdiameter 150 mm.
                • Dibekali dengan rem jenis cakram di kedua rodanya, dimana untuk yang depan menggunakan jenis cakram 4 pot kaliber berukuran 300 mm, sedang untuk yang belakang menggunakan jenis cakram 1 pot kaliber yang memiliki ukuran 230 mm.
                       3. MESIN
                • Mesin yang digunakan yakni berkapasitas 373,2 cm, 1 silinder, 4 tak, DOHC, 6 transmisi kecepatan, yang menggunakan sistem pendinginan berupa cairan.
                • Diamter x langkah yang dimiliki yaitu : 89 mm x 60 mm.
                • Tenaga maksimum yang sanggup digelontorkannya hingga 32 kW ( 43 Horse Power ), sedangkan torsi maksimalnya mencapai 35 Nm.
                • Hanya menggunakan satu alternatif untuk menghidupkan mesinnya yakni electric starter.
                • Menggunakan kopling multi-disc basah yang dioperasikan secara mekanis.
                • rasio gear utama yakni 30:80, sedangkan untuk rasio gear sekundernya adalah 15:45.
                • Menggunakan sistem pengapian yang canggih jenis elektronik ( digital ).

                Harga KTM RC390 - Bulan Agustus 2016:

                • Harga KTM RC390 Baru                                             Rp.125.000.000
                Bacalah Juga Artikel Menarik Tentang:

                  Harga KTM RC200 Bulan Agustus 2016


                  Harga KTM RC200 - merupakan salah satu motor dari pabrikan asal astria ( KTM ) yang beberapa lalu secara resmi telah meluncur di negara kita indonesia. Motor ini sejatinya merupakan versi racing dari motor sepabrikan yakni ktm duke 200. Menariknya lagi, ternyata motor sport ini di beli dalam kondisi utuh alias CBU jadi bisa dipastikan jika jika kualitas motor ini sangat terjamin. Lalu seperti apa spesifikasi dan keunggulan dari motor balap keluaran KTM ini?

                  KTM RC200 ini di buat dengan menggunakan rangka baja teralis kuat yang serupa dengan motor ktm duke alhasil, motor besutan ktm ini mampu tetap tampil stabil meskipun melaju dalam kecepatan yang tinggi. Selain itu penggunaan warna orange pada rangka ini, juga semakin menambah kesan kokoh dan padat pada motor sport full fairing ini.

                  Tidak hanya itu saja, motor ini juga telah membekali diri dengan suspensi berkualitas tinggi, dimana untuk yang depan berjenis teleskopik WP berdiameter 43 mm sedangkan untuk suspensi belakang menggunakan monocross-unit link yang berdiameter 150 mm.

                  Menariknya lagi, ternyata untuk suspensi belakang ini telah dihubungkan dan dipadukan dengan swing arm jenis banana yang kokoh, sehingga selain kestabilan yang semakin terasa, performa motor pun semakin lebih maksimal karena penyaluran tenaga mesin ke ban belakang melalui rantai menjadi lebih optimal. Hebatnya lagi, bobot motor sport ktm ini sangat ringan yakni hanya 137,5 kg, jadi bisa di pakai nyelap-nyelip di jalanan perkotaan yang sering padat.



                  Kesan motor balap pun semakin terasa dengan digunakannya stang tekuk jenis under-yoke berbahan alumunium dan juga pelindung angin ( wind screen ). Menariknya, pelindung angin tersebut telah di desain  khusus dengan ukuran cukup besar yang berguna untuk melindungi dada dan juga tangan pengendara dari terpaan angin yang menerjang di bagian depan.

                  Alhasil si pengendara akan terjamin keselamatannya ketika berkendara dengan kecepatan yang tinggi. Yang tak boleh ketinggalan lagi, yakni pengunaan desain jok motor yang berjenis pillion dan desain ekor belakang motor yang runcing dan tipis yang semakin menambah kesan kalau motor KTM RC200 ini benar-benar motor balap sejati.
                  Harga KTM RC200
                  KTM RC200
                  Sumber Gambar : http://www.motorbeam.com/category/bikes/ktm-rc-200/

                  Untuk membuat pengendara nyaman selama mengendarai motor ini, KTM RC200 dibekali dengan tempat duduk ( jok ) jenis dual set yang empuk dan nyaman. Hebatnya, tinggi jok tersebut hanya 820 mm saja, jadi pengendara bisa dengan mudah meraih dan mengendarai motor full fairing ini.

                  KTM mempersenjatai motor sportnya ini dengan mesin 4 tak berkapasitas 200 cc ( 199,5 cm ), silinder tunggal, 6 percepatan, bersistem pendinginan berupa cairan yang mampu menggelontorkan tenaga maksimum mencapai 19 kW ( setara dengan 25 tenaga kuda ) dan torsi maksimal yang mencapai 19 Nm/8000 rpm.



                  Hebatnya lagi, motor ini telah dibekali dengan teknologi bahan bakar injeksi ( BOSCH ) elektronik, sehingga motor ini memiliki konsumsi bahan bakar yang relatif irit yakni 35 km/liternya. Kapasitas bahan bakar yang bisa ditampung oleh motor ini sendiri mencapai 10 liter. Jika dihitung, dalam kondisi bahan bakar penuh ( full ) motor ini bisa menempuh jarak 350 km, lumayan hebat bukan ?.

                  Selain itu, mesinnya juga telah menggunakan "balancer shaft" sehingga suara yang dihasilkan motor ini menjadi lebih halus tapi tetap laki tentunya. Dengan komprasi mesin seperti itu, akselerasi motor sport ktm ini lumayan cepat yakni menempuh 0 - 100 km/jam cuma butuh waktu 9,3 detik saja. Kecepatan atau top speed KTM RC200 sendiri mencapai 140 km/jam.

                  Sebagai penghenti laju motor sekaligus buat keamanan si pengendaranya sendiri, motor racing ktm ini di persenjatai dengan rem cakram di kedua rodanya, dimana untuk yang depan menggunakan cakram dengan 4 kaliber pot yang berukuran 300 mm, sedangkan yang belakang menggunakan cakram 1 kalibe pot berukuran 230 mm. Hebatnya, rem cakram ini telah mengusung teknologi pengereman brembo yang canggih, sehingga bisa dipastikan motor ini memiliki daya pengereman yang tinggi, meskipun dalam kondisi yang ekstrim.

                  KTM juga memberikan beberapa fitur pada motor balapnya ini, diantaranya yakni Spedometer yang 100 % telah mengusung layar digital. Layar ini menyediakan informasi seperti panel kecepatan, panel bahan bakar ( bensin ), panel gigi, panel jam, panel service reminder dan panel trip meter RPM. Uniknya, layaknya motor balap super sport, panel rpm yang dimiliki telah dipadukan dengan sistem pengingat untuk melakukan perpindahan gigi ketika telah mencapai batas limited RPM tersedia yang dianggap sebagai saat terbaik untuk melakukan perpindahan gigi, sehingga selain tampak canggih, hadirnya fitur tersebut juga bisa membantu pengendara untuk memperoleh performa dan akselerasi yang maksimum ketika melaju dengan motor KTM RC200 ini.

                  Harga KTM RC200 di indonesia sendiri relatif terjangkau karena hampir sama dengan motor sport pesaingnya di kelas 250 cc, seperti kawasaki ninja 250 fi, CBR250R dan juga Yamaha R25. Jika anda ingin tertarik memiliki motor ini, anda bisa segera mengunjungi dealer-dealer KTM yang ada di berbagai wilayah di indonesia. Menariknya, sistem pembelian ternyata tidak hanya dengan sistem cash saja tapi juga bisa dengan sistem kredit. Dengan sistem kredit anda bisa membawa pulang motor ini hanya dengan uang muka sebesar 23 juta dengan cicilan perbulannya mencapai 1,5 juta perbulan.

                  Spesifikasi  KTM RC200 :

                  1. DIMENSI
                  • Jarak sumbu rodanya yakni 1340 mm.
                  • Jarak terendah motor ke permukaan tanah yaitu 178,5 mm.
                  • Tinggi kursi jok hingga 820 mm.
                  • Total untuk kapasitas bahan bakar mencapai 10 liter.
                  • Berat kering ( kosong ) : 137,5 kg.
                  • Sudut kepala setir motor : 66,5 derajat.
                       2. RANGKA
                  • Memakai rangka tubular space frame berbahan baja yang kuat.
                  • Suspensi sektor depan menggunakan jenis Teleskopik ( WP Suspension 4357 ) berukuran 125 mm, sedangkan suspensi belakang menggunakan jenis monoshock ( WP Suspension 4618 ) yang berukuran 150 mm.
                  • Rem bagian depan menggunakan cakram 4 kaliber pot berukuran 300 mm, sedangkan rem belakang menggunakan cakram 1 kaliber pot yang memiliki ukuran 230 mm.
                        3. MESIN
                  • Mesin yang berkapasitas 200 cc ( 199,5 cm ), silinder tunggal, 4 tak , 6 transmisi percepatan, yang bersistem pendinginan berupa cairan ( pendinginan mesin sistem berlanjut dengan menggunakan pompa air ).
                  • Diameter x langkahnya yakni 72 mm x 49 mm.
                  • Untuk menghidupkan mesin motor hanya dengan satu cara yakni electic starter.
                  • Tenaga maksimum motor mencapai 19 kW ( 25 horse power ), sedangkan torsi maksimalnya sendiri mencapai 19 Nm / 8000 rpm.
                  • Sistem pengapian yang digunakan berjenis elektronik dan juga digital.
                  • Sistem bahan bakar yang digunakan yakni BOSCH Fuel Injection System.

                  Harga KTM RC200  - Bulan Agustus 2016 :

                  • Harga KTM RC200 Baru                                                   Rp. 59.500.000 

                  Baca Juga Artikel Menarik Lainnya Tentang:

                    Harga KTM Duke 200 Bulan Agustus 2016


                    Harga KTM Duke 200 - merupakan motor tipe naked bike yang di produksi oleh perusahaan asal austria, KTM. Motor ini pertama kali di luncurkan di indonesia di KTM center yang berlokasi di tangerang selatan pada tanggal 29 juli 2012 yang lalu. Lalu apas saja ya kelebihan dari motor naked bike milik KTM ini?

                    KTM duke 200 ini di desain secara ergonomis sesuai dengan posisi tubuh yang pas & nyaman ketika berkendara sehingga memungkinkan pengendara tidak mengalami pegal saat menggunakannya. Rangkanya sendiri menggunakan rangka jenis tubular frame berbahan baja yang kuat dan ringan, sehingga membuat naked bike ini semakin kokoh dan mampu berakselerasi stabil bahkan ketika berakselerasi dan bermanuver dalam kecepatan yang tinggi.

                    Suspensi jenis teleskopik berukuran 43 mm di posisi depan dan monoshock ukuran 150 mm yang terpasang di belakang juga ikut andil dalam mewujudkan kemantapan berkaselerasi yang diberikan oleh motor ini.

                    Kenyamanan pengendara semakin dapat dirasakan dengan tinggi jok motor yang tidak terlalu tinggi yakni hanya 810 mm yang membuat pengendara bisa dengan mudah mengendarai motor naked ini. Lalu, jok yang di pakai motor ini pun juga cukup empuk dengan ukuran yang tidak terlalu besar, sehingga pengendara akan nyaman dan betah ketika menggunakan motor besutan KTM ini.

                    Ktm duke 200 di bekali oleh pihak KTM dengan mesin canggih berkapasitas 199,5 cc, DOHC Technology 4 langkah, silinder tunggal yang menggunakan sistem pendinginan berupa cairan. Tenaga maksimum yang dihasilkan oleh naked bike milik ktm ini mencapai 19kW 25hp @8000 rpm,dan torsi untuk maksimumnya sendiri mencapai 19 Nm @ 8000 rpm.



                    Dengan komparansi mesin yang seperti itu motor besutan ktm ini memiliki akselerasi yang lumayan cepat yakni 0 - 60 km/jam dalam waktu 3,3 detik & 0 - 100 km/jam dalam waktu hanya 9,5 detik saja. Si street fighter ktm ini mampu mencapai kecepatan maksimal alias top speed hingga 145 km/jam.

                    Hebatnya lagi, motor ini telah menggunakan teknologi suplay bahan bakar fuel injection sehingga bisa dipastikan konsumsi bahan bakar motor bertipe street fighter ini terbilang irit dan emisi / gas buangnya juga bersih alias ramah terhadap lingkungan. Kapasitas bahan bakar yang dimiliki oleh KTM duke 200 ini sendiri mencapai 11 liter. Itu terbilang sudah cukup bagi pengendara ketika melakukan touring / perjalanan jauh tanpa harus bolak-balik ke tempat pengisian bahan bakar. Warna pilihan KTM Duke 200 ada 2 yakni warna orange dan putih.

                    Harga KTM Duke 200
                    Ilustrasi KTM Duke 200
                    Guna memberikan akselerasi yang mantap sekaligus buat penampilan agar lebih gagah ketika di jalanan, motor KTM duke 200 ini di bekali dengan velg keren tipe alloy berukuran 110 mm di bagian depan dan ukuran 150 mm di bagian belakang. Selain itu, agar tampil lebih sempurna, motor ini di persenjatai dengan ban tipe tubeless di kedua rodanya.

                     Sebagai penghenti laju motor & keamanan buat pengendara, naked bike ktm ini di bekali dengan rem cakram di kedua rodanya, di mana di bagian depan menggunakan rem cakram 4 kaliber berukuran 300 mm sedangkan di bagian belakang menggunakan rem cakram 2 kaliber yang berukuran 230 mm.



                    Harga KTM Duke 200 di indonesia sendiri terbilang mahal, lebih mahal dari pada harga ktm duke 125 yang notabennya merupakan motor sepabrikan dan juga lebih mahal dari harga bajaj pulsar 200 ns yang aslinya merupakan salah satu pesaing utamanya .

                     Jika anda berminat meminang motor naked bike dari ktm ini, anda bisa mengunjungi toko maupun dealer-dealer resminya yang kini telah tersebar hampir di seluruh kota indonesia termasuk di jakarta, bandung dan surabaya.

                    Spesifikasi KTM Duke 200 :

                    1. DIMENSI
                    • Jarak sumbu roda motor mencapai 1367 mm.
                    • Jarak terendah hingga ke tanah adalah 170 mm.
                    • Ketinggian tempat duduknya yakni 800 mm.
                    • Berat bersihnya yaitu128 kg.
                    • Kapasitas tangki bahan bakarnya adalah 11 liter.
                          2. MESIN
                    • Menggunakan mesin yang berkapasitas 199,5 cc, DOHC, silinder tunggal, 4 tak yang bersistem pendinginan berupa cairan.
                    • Diameter x langkahnya mencapai : 72 mm x 49 mm.
                    • Tenaga maksimum yang dimilikinya mencapai 19kW 25hp @8000 rpm, sedangkan untuk tosri maksimumnya mencapai 19 Nm @ 8000 rpm.
                    • Menggunakan transmisi berjenis manual dengan 6 kecepatan dengan pola ( 1 - N - 2 - 3 - 4 -5 - 6 ).
                    • Sistem suplay bahan bakar yang digunakan yakni fuel injection.
                    • Sistem pengapian yang digunakan adalah jenis elektronik alias digital.
                           3. RANGKA
                    • Dibuat dengan rangka jenis tubular yang berbahan baja ( powder coated ).
                    • Suspensi bagian depan menggunakan tipe garpu teleskopik berukuran 43 mm, sedangkan bagian belakangnya menggunakan WP suspension 4618 EM jenis monoshock berukuran 150 mm.
                    • Ban depan menggunakan jenis tubeless berukuran  110/70 - 17, sedangkan ban belakangnya juga tubeless berukuran 150/60 - 17.
                    • Rem depan bersenjatakan cakram 4 pot caliber yang berdiameter 300 mm, sedangkan rem belakang berjenis cakram dengan 2 pot caliber yang emiliki diameter sebesar 230 mm.

                    Harga KTM Duke 200 - Bulan Agustus 2016 :

                      1. Harga KTM Duke 200 Baru                                              Rp. 57.500.000
                            2. Harga KTM Duke 200 Bekas
                      • Harga KTM Duke 200 2013                                             Rp. 46.500.000

                      Baca Juga Artikel Menarik Lain Tentang :

                        Modifikasi Rx King Dan 10 Gambar Keren Hasil Modifikasi


                        Modifikasi Rx King Dan 10 Gambar Keren Hasil Modifikasi - Spesifikasi Yamaha RX King versi pertama sampai sekarang tidak banyak perubahan yang dilakukan pada mesin. masih setia menggunakan kapasitas 135 cc. Begitu juga dengan body terlihat relatif sama dengan pendahulunya. Namun, saat ini Yamaha RX King tidak lagi diproduksi oleh Yamaha, tapi masih banyak orang yang mencarinya. Berikut adalah spesifikasi mesin Data yamaha rx king.

                         Modifikasi Yamaha Rx-King

                        Data Yamaha Rx-King Modifikasi


                        • Mesin Pengaturan + pengapian lucifer Harian
                        • Chrome Syok depan, Chrome blkg Arm, Chrome footstep depan-belakang, Standard Chrome - Side, Chrome + Close Magnet Pompa Olie.
                        • Frontpage Tromol Kawasaki Ninja
                        • Tank Kawasaki Ninja
                        • Stang Kawasaki Ninja
                        • Disc Belakang Ninja
                        • Ban 225/17 dpn Michellin - 250/18 blkg Michellin
                        • Airbrush.By Nalar
                        • Lainnya Yamaha Rx-King Gambar Modifikasi :





                         Modifikasi Yamaha Rx-King

                        Yamaha RX-King Original Keterangan

                        MESIN :

                        • Tipe Mesin: 2 Langkah, Air Cooled
                        • Diameter x Stroke: 58,0 x 50,0 mm
                        • Cylinder Volume: 132 cc
                        • Perbandingan Kompresi: 6.9: 1
                        • Clutch: Manual, Basah, Multiplat
                        • Susunan Silinder: Satu / Miring
                        • Gigi Transmisi: 5 Kecepatan
                        • Pola Operasi Gigi: 1-N-2-3-4-5
                        • Karburator: Mikuni VM 26 x 1
                        • Side Kapasitas Minyak: 1 Liter
                        • Baterai: GM 3-3B / 12, 3
                        • Busi: BP-10 8HS
                        • Sistem pengapian: CDI
                        • Pelumas Sistem: autolube
                        • suspensi:
                        • suspensi depan
                        • Suspensi belakang: Swing Arm
                        • Ukuran Ban Depan: 2.75-18-4 PR
                        • Ban belakang Ukuran: 3.00-18-4 PR

                        CHASSIS :

                        • Berat kosong: 100 kg
                        • Bingkai Jenis: Cradle ganda
                        • Kapasitas tangki: 9,5 Liter
                        • Jarak dari Wheel Fuse: 1245 mm
                        • Jarak terendah ke tanah yang: 160 mm
                        • Kursi jarak: 770 mm
                        KINERJA :
                        • Dimensi: 1970 x 735 x 1065 mm
                        • Sistem Starter: Jurus
                        • Daya Maksimum: 18,5 RPM PS / 9.000
                        • Torsi maksimum: 01:54 kgf.m / 8.000 RPM
                        • sistem pengereman
                        • Rem Depan: Double Disc Piston
                        • Rem belakang: tromol

                        Modifikasi Rx King Dan 10 Gambar Keren Hasil Modifikasi





                        RX King adalah salah satu motor keluaran Yamaha yang bisa dikatakan panjang umurnya. Motor ini termasuk dalam motor tua yang masih banyak diminati oleh semua orang. Tidak hanya orang tua tapi di kalangan anak muda juga sangat digandrungi bagi pecinta otomotif. Untuk memberikan pandangan yang lebih sangar dan lebih banyak orang yang memilih untuk memodifikasi Yamaha RX King miliknya. Dengan memodifikasi motor ini akan lebih keren dan juga lebih sangar. Hal pertama yang harus dilakukan ketika akan memodifikasi motor RX King yaitu menemukan gambar inspirasi RX King modifikasi sepeda motor.

                        Ada banyak modifikasi gambar motor RX King dengan tampilan yang menarik. Untuk mengubah RX King motor sebenarnya tidak terlalu sulit. Inspirasi berbagai gambar modifikasi motor dapat anda lakukan untuk bahan referensi modifikasi motor king anda. Motor yang terlihat jadul akan tampak sangar dan elegan setelah dimodifikasi. Memodifikasi tentu harus disesuaikan dengan keinginan anda. Anda dapat memodifikasi bagian ban, body, dan juga mengubah warna. Penambahan aksesoris juga dapat memberikan perubahan tampilan yang besar. Inilah beberapa koleksi gambar modifikasi motor rx king yang bisa anda lihat :






                        Terimakasih telah membaca artikel kami tentang Modifikasi Rx King Dan 10 Gambar Keren Hasil Modifikasi , semoga dapat menjadi inspirasi bagi anda untuk memodifikasi motor kesayangan anda. Salam Otomotif.

                        Referensi : http://id.wikipedia.org/wiki/Yamaha

                        Harga KTM Super Duke 1290 R Bulan Agustus 2016


                        Harga KTM Super Duke 1290 R - Tahukah anda jika PT Moto KTM Indonesia beberapa bulan yang lalu telah membuat gebrakan baru dengan meluncurkan motor bertipe streetfighter yang memiliki julukan the beast ?. Tidak hanya itu motor ini juga disebut-sebut sebagai salah satu motor paling ekstrem yang dimiliki oleh perusahaan yang aslinya berasal dari austria itu?.

                        Yap, inilah dia KTM Super Duke 1290 R. Motor kekar ini sejatinya merupakan pembaharuan sekaligus penerus dari seri sebelumnya yakni Super Duke 990 cc r. Motor Bertampang menakutkan ini telah secara resmi di luncurkan di negara indonesia tepatnya pada bulan juni 2014 yang lalu.

                        Dari segi desain motor ini terlihat begitu kuat dan juga berisi. Tampilan tersebut tidak lain dan tidak bukan merupakan buah hasil dari kerjasama yang dilakukan oleh pihak KTM Racing dengan perusahaan besar Kiska Design. Rangka yang digunakan untuk membuat si streetfighter ini sangat mumpuni karena berjenis space frame tubular yang berbahan chrome molybdenum baja kuat. Hebatnya, rangka tersebut merupakan jenis rangka inovasi terbaru saat ini.

                        Guna memberikan kestabilan yang mantap saat berakselerasi di jalanan, motor ini dibekali dengan suspensi depan berjenis Upside Down bertipe WB berukuran 125 mm dan suspensi belakang berjenis Monoshok tipe WB yang memiliki ukuran 156 mm. Menariknya lagi, kedua suspensi tersebut juga telah dilengkapi fitur pengatur kenyamanan yang bisa di atur dengan mudah oleh pengendara. Alhasil, tidak hanya kestabilan tinggi saat berkendara saja yang di rasakan oleh pengendara, tapi juga kenyamanan.

                        KTM sendiri mempersenjatai motor ekstrem besutannya ini dengan mesin besar berkode LC8 V-Twin berkapasitas 1301 cc, silinder ganda, 4 tak yang menggunakan sistem pendinginan berupa cairan. Power maksimal yang mampu disemburkan oleh naked bike sendiri ini mencapai 32 kW ( 108 PS ) / 8870 rpm, dan untuk torsi maksimumnya mencapai hingga kisaran 144 Nm / 2500 rpm.



                        Dengan komparasi mesin seperti itu, si the beast ini memiliki akselerasi yang cepat yakni mampu mencapai kecepatan 200 km/jam hanya dalam waktu yang singkat yakni 7,2 detik saja. Kecepatan maksimum KTM Super Duke 1290 R ini diperkirakan mencapai 280 km/jam.

                        Guna menghentikan laju motor yang ekstrem, KTM Super Duke 1290 R ini dibekali dengan rem cakram ganda 4 kaliber piston jenis Brembo berukuran 320 mm dibagian depan dan rem cakram tunggal 2 kaliber piston berukuran 240 mm. Hebatnya, pada sektor pengereman yang di miliki tersebut telah disematkan teknologi canggih Anti-Lock Brake System ( ABS ). Sehingga bisa dipastikan bahwa motor ini memiliki daya pengereman yang mantap dan berimbas pada keselamatan dan keamanan pengendara yang lebih terjamin.

                        Harga KTM Super Duke 1290 R
                        Ilustrasi KTM Super Duke 1290 R
                        KTM Super Duke 1290 R ini juga telah dibekali dengan fitur yang handal diantaranya yakni Motorcycle Traction Control ( MTC ) yang memiliki fungsi untuk memudahkan pengendara dalam hal mengendalikan motor sesuai dengan kondisi jalan yang di lalui ( saat kering, basah maupun saat dalam kondisi race ).

                        Bagi yang mau memboyong motor berskala ekstrem ini sebaiknya menyiapkan uang yang banyak dulu ya! Pasalnya harga yang dibanderol untuk motor Harga KTM Super Duke 1290 R 2014 ini bisa dibilang sangat fantastis sekali yakni hampir menyentuh setengah miliar rupiah lho. Jika benar-benar berminat, motor ini bisa dengan mudah di dapatkan di dealer-dealer resmi KTM yang telah tersebar luas di hampir wilayah di indonesia.



                        Oh ya selain versi standart, motor street fighter ini juga memiliki versi special edition lho namanya KTM Super Duke 1290 R Patriot Edition. Si patriot tersebut memiliki desain yang lebih bagus dan rapi dengan balutan 3 warna yang traktif yakni biru, merah dan juga putih. Uniknya, kalau diperhatikan dengan seksama tampilan motor tersebut mirip sama tokoh komik marvel yakni captain amerika.

                        Ya wajar aja sih, soalnya pasar utama motor tersebut memang ditujukan khusus buat masyarakat di negara paman sam tersebut ( amerika ). Namun sayangnya, tidak seperti yang versi standart, si patriot edition tersebut sampai saat ini belum masuk ke negara kita indonesia. Ya kita tunggu saja semoga motor ktm patriot tersebut bisa juga masuk ke negara kita indonesia ini.

                        Spesifikasi KTM Super Duke 1290 R :

                        1. RANGKA
                        • Dibuat dengan menggunakan rangka kuat jenis space frame tubular berbahan chrome molybdenum baja.
                        • Jarak sumbu rodanya sendiri yakni 1482 mm.
                        • Jarak mesin motor ke permukaan tanah yakni 140 mm.
                        • Berat kosong motor mencapai 189 kg.
                        • Suspensi depannya menggunakan jenis WP Suspension Upside down yang memiliki ukuran 125 mm, sedangkan untuk suspensi belakangnya bertipe WP Suspensi Monoshock yang memiliki ukuran yakni 156 mm.
                        • Kapasitas tangki bahan bakarnya sendiri bisa dan mampu mencapai 18 liter ( full ).
                        • Bahan bakar yang digunakan yakni berjenis premium ( bensin ).
                               2. MESIN
                        • Mesinnya berkapasitas 1,301 cc, 2 silinder, 4 langkah/tak, bersistem pendinginan berupa cairan.
                        • Diameter x langkahnya sendiri yakni 108 mm x 71 mm.
                        • Tenaga atau power maksimal yang mampu di hasilkan mencapai hingga 132 kW ( 108 PS ) / 8870 rpm, sedangkan untuk torsi maksimumnya mencapai sekitar 144 Nm / 2500 rpm.
                        • Kopling yang dipakai tipe PASC Slipper Clutch berjenis hidrolik.
                        • Transmisi yang dimilikinya adalah 6 kecepatan.
                        • Menggunakan sistem pengapian ganda KEIHIN EMS dengan DBW System.
                        • Rem depan memakai rem cakram ganda 4 kaliber piston yang berukuran 320 mm, sedangkan bagian belakang menggunakan rem tunggal 2 kaliber piston yang memiliki ukuran yang lebih kecil yakni 240 mm.

                        Harga KTM Super Duke 1290 R - Bulan Agustus 2016 :

                        • Harga KTM Super Duke 1290 R Baru                                 Rp. 475.000.000
                        Terima kasih telah meluangkan waktu untuk membaca artikel sederhana ini, terima kasih banyak sudah berkunjung & membaca artikel sederhana ini.


                        Baca Juga Artikel Menarik Lainnya Tentang :

                          Harga Honda Supra X 125 Helm In Agustus 2016


                          Harga Honda Supra X 125 Helm In - Honda ternyata memang telah memilih motor yang memiliki nama asli supra x 125 sebagai andalan utama guna menguasai pangsa pasar di indonesia, terutama pada tipe motor bebek.. Terbukti dengan telah di luncurkannnya berbagai seri pembaharuan dari motor honda bertipe bebek tersebut.

                          Salah satu yang bisa dibilang paling baru saat ini yakni honda supra x 125 helm in. Motor ini di luncurkan di indonesia secara resmi pada tanggal 23 november 2011. Lalu apa saja kelebihan honda supra x 125 helm in ini?

                          Dari segi tampilan, bisa di bilang sudah ok dan ciamik dengan balutan striping yang keren dan modern. Body motor ini sendiri terbilang besar dan memiliki jok yang luas, berbeda dengan motor pembaharuan supra x 125 yang kebanyakan ramping. Meski begitu, bebek besutan honda yang satu ini tetap bisa lincah, gesit dan nyaman saat di pakai di jalanan.

                           Dari bagian depan, terdapat lampu sein dan juga lampu utama. Menariknya, lampu utama pada motor ini telah berjenis ganda dan juga telah mengusung teknologi AHO ( Automatic Headlight On ) canggih yang memungkinkan lampu menyala secara otomatis saat mesin motor di nyalakan.

                          Hal ini akan membuat pengendara tidak akan kelupaan serta tak perlu repot-repot lagi menyalakan lampu secara manual saat di siang hari maupun di malam hari. Hebatnya lagi, lampu tersebut juga telah dilengkapi dengan multireflektor, sehingga pencahayaan yang dihasilkan lebih merata dan juga maksimal.

                          Ternyata tidak hanya bagian depannya saja yang apik tapi bagian belakang juga telah di rancang dengan sangat keren dan modern. Terbukti dengan desain lampu yang berkarakter dengan tampilan menyerupai huruf " X ", hebatnya lagi telah digunakannya lampu jenis LED sehingga pencahayaan yang dihasilkan lebih jelas dan nyata.

                          Honda supra x 125 helm in pgm-fi ini sendiri mengusung mesin yang berkapasitas 125 cc, 4 langkah, technology SOHC yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 9,63 PS / 7500 rpm dan torsi makimumnya hingga mencapai 1,08 kgf.m / 5500 rpm. Dengan mesin seperti itu, motor ini mampu melesat dengan cepat hingga kecepatan maksimal / top speed mencapai 113 km/jam.



                          Motor ini juga telah mengusung teknologi injeksi pgm-fi dari honda sehingga tingkat konsumsi bahan bakar lebih irit dan emisi yang dihasilkan juga bersih dan ramah lingkungan. Dalam sebuah test ( ECE R40 ) Konsumsi bahan bakarnya sendiri mencapai 60 km/liter. Dengan kapasitas tangki bahan bakar motor yang mencapai 5,6 liter pengendara bisa menempuh perjalanan yang cukup jauh ( 336 km ) tanpa harus bolak-balik ke tempat pengisian bahan bakar ( SPBU ).

                          Sebagai penyeimbang sekaligus penghenti laju motor, bebek honda yang satu ini dibekali dengan rem cakram hidrolik berpiston tunggal di kedua rodanya yang memakai velg cw (cast wheel), sehingga bisa dipastikan keamanan pengendara bisa lebih terjamin. Warna honda supra x 125 helm in ini hanya ada 3 saja yakni Superior Red, Glorious Blue dan terakhir Magna Violet.

                          Harga Honda Supra X 125 Helm In
                          Honda Supra X 125 Helm In Superior Red

                          Harga Honda Supra X 125 Helm In
                          Honda Supra X 125 Helm In Glorious Blue

                          Harga Honda Supra X 125 Helm In
                          Honda Supra X 125 Helm In Magna Violet
                          Sumber gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/supra-x-125-helm-pgm-fi#.VIVcaMkayZQ

                          Honda juga telah memberikan fitur unggulan pada motor bebek andalannya ini seperti,
                          • Pengaman kunci kontak yang bermagnet otomatis.
                          Fitur ini memiliki satu tujuan yakni mengamankan kendaraan dari resiko kehilangan akibat tindakan pencurian yang kerap kali terjadi, terutama di daerah perkotaan yang padat. Selain itu, dengan adanya bahan ilumi yang telah di campurkan membuat pengendara bisa lebih mudah mengoperasikan fitur ini, bahkan di malam hari atau di tempat yang gelap sekalipun.
                          • Bagasi yang Ekstra Luas hingga 19,5 liter ( terbesar dikelasnya ).
                          Motor ini memiliki tempat penyimpanan barang extra luas yang terletak di bagian bawah jok motor. Kapasitas nya tidak main-main yakni mencapai 19,5 liter. Bisa di bayangankan, dengan kaspasitas sebesar itu kita bisa membawa perlengkapan yang sering kita butuhkan seperti helm, jaket, sapu tangan dengan sangat mudah dan aman.



                          Harga motor supra x 125 helm in ini terbilang murah dan terjangkau sekali kok buat masyarakat indonesia. Terbukti dengan sudah banyaknya pemilik dari motor bebek andalan honda ini di berbagai penjuru indonesia.

                          Oh ya, Harga sparepart honda supra x 125 helm in ini juga lumayan murah dan bisa di dapatkan dengan mudah di toko maupun bengkel di sekita kita. Pihak honda sendiri juga telah menyediakan tempat servis yang menyebar luas hampir di seluruh wilayah indonesia jika ada masalah dengan motor bebek andalannya ini.

                          Bebek honda ini punya beberapa kelemahan yang rasanya pantas untuk kalian ketahui, diantaranya yaitu :
                          • Tampilannya memang sudah sporty, tapi bodynya terasa terlalu besar untuk ukuran motor bebek.
                          • Akselerasinya kurang mantap jika dibandingkan sama supra x 125 fi, ya mungkin karena ukurannya yang lebih besar.

                          Spesifikasi Honda Supra X 125 Helm In:

                          1. DIMENSI
                          • Panjang motor yakni 1932 mm.
                          • Lebar nya sendiri mencapai 711 mm.
                          • Tinggi hingga 1092 mm.
                          • Jarak antar sumbu roda nya yakni : 1258 mm.
                          • Jarak terendah ke tanah adalah 135 mm.
                          • Berat kosong motor yaitu 107 kg.
                          • Kapasitas tangki bahan bakar yakni 5,6 liter.
                                 2. RANGKA
                          • Menggunakan rangka kokoh berjenis tulang punggung.
                          • Suspensi depannya menggunakan garpu teleskopik, sedangkan suspensi belakang menggunakan jenis lengan ayun dengan sobreker ganda yang kuat.
                          • Ukuran ban bagian depan yakni 70/90 - 17 M/C 38P, sedangkan ban bagian belakang memiliki ukuran sebesar 80/90 - 17 M/C 44P.
                          • Rem bagian depan adalah jenis cakram hidrolik berpiston tunggal, begitu juga bagian belakang juga sama menggunakan rem cakram berpiston tunggal.
                                 3. MESIN
                          • Menggunakan mesin yang bervolume langkah 124,8 cc, 4 langkah bersitem teknologi SOHC ( Single Over Head Camshaft ).
                          • Diameter x langkahnya yakni 52,4 mm x 57,9 mm.
                          • Perbandingan komprehensi yaitu 9,3 : 1.
                          • Daya maksimum yang mampu dimuntahkan sebesar 9,63 PS / 7500 rpm, sedangkan untuk torsi makimumnya hingga mencapai 1,08 kgf.m / 5500 rpm.
                          • Kapasitas minyak untuk pelumasan mesin yakni 0,7 liter untuk pergantian berkala / periodik.
                          • Tipe trasnmisi yang digunakan yakni sistem 4 kecepatan yang bertautan tetap ( N - 1 - 2 - 3 - 4 ).
                                4. KELISTRIKAN
                          • Batteray yang digunakan bebek ini yakni tipe MF 12 V - 3 Ah.
                          • Busi yang dipakai berjenis ND U20EPR9 atau bisa juga NGKCPR6EA-9.
                          • Pengapiannya sendiri menggunakan sistem full transisterized.

                          Harga Honda Supra X 125 Helm In - Bulan Agustus 2016 :

                          1.  Harga Honda Supra X 125 Helm In Terbaru
                          • Harga Baru                 Rp. 17.650.000
                                2. Harga Honda Supra X 125 Helm In Bekas
                          •  Tahun 2015               - Rp.12.450.000
                            Bacalah juga artikel menarik :

                            Sejarah Lengkap Tambunan Pagaraji



                            (disadur dari website Silahisabungan)




                            Pernikahan Raja Silahisabungan Dengan Siboru Nailing.


                            Siboru Nailing boru Nai Rasaon Adalah puteri Raja Mangarerak, seorang Raja yang terkenal di Sibina Uluan. Siboru Nairing adalah gadis primadona di Uluan, rambutnya bagaikan mayang terurai, bibinya bagaikan delima merekah, pipinya merah merona, pemuda yang melihatnya geleng – geleng kepala terpesona, melihat kecantikan Siboru Nailing yang tidak ada tandingannya.

                            Banyak pemuda dan anak raja ingin meminangnya, tetapi terganjal karena Siboru adalah puteri pingitan yang sudah dijohkan dengan seorang putera Raja dari pulau Sibandang. Siboru Nailing menjadi puteri rebutan, para pemuda yang ingin mempersunting mencari dukun membuat guna – guna mencapai tujuan .Karena banyaknya persaingan Siboru Nailing terkena dorma si Jundai (Dorma Sisunde ) yang sulit diobati. Raja Mangarerak pun mulai gelisah melihat puterinya kena Dorma Sijundai.

                            Pada ketika itu, Raja Silahisabungan datang ke Sibisa manndanghon hadatuon ( Bertanding ilmu ). Berita kedatangan Raja Silahisabungan ke sibisa membuat hati Raja Mangarerak menjadi lega, karena diketahuinya Raja Silahisabungan adalah dukun besar ( datu Balon ) yang dapat menyembuhkan bermacam penyakit. Kemudian Raja Mangarerak memanggil Raja Silahisabungan untuk mengobati putrinya Siboru Nailing. Raja Silahisabungan membuka Laklak Tumbaga Holing untuk melihat petunjuk apa penyebab penyakit itu, lalu berkata : “ penyakit putrid raja disebabkan persaingan tidak sehat, setan dan iblis selalu datang menggangu sehingga ia selalu mengigau. Pengobatannya agak lama karena rohnya ( tondika ) sudah ditawan dalam gua. Namunpun demikian, berkat pertolongan tuhan penyakit akan dapat disembuhkan, tetapi apakah upah saya ?” katanya. Raja mangarerak, terkejut mendengar penyakit Siboru Nailing, lalu berkata :” segala permintaanmu akan saya kabulkan asal penyakit puteriku dapat disembuhkan,” katanya dengan Pasrah.

                            Mendengar pernyataan Raja Mangarerak ini,” Raja Silahisabungan mulai mengobati Siboru Nailing. Baru beberapa hari diobati, tanda tanda kesembuhan penyakit Siboru Nailing mulai nampak. Selama Siboru Nailing dalam pengobatan rasa cinta dan kasih saying bersemi dihati mereka berdua. Dan setelah penyakit Siboru Nailing sembuh, Raja Silahisabungan mengungkapkan rasa Cintanya kepada Siboru Nailing. Siboru Nailing terdiam dan menjawab dalam pandangan, bahwa iapun merasa cinta kepada Raja Silahisabungan, walau pun umur tidak sebaya. Dengan menganggukkan kepala ia menyatakan cintanya.

                            Setelah sembuh, Raja Silahisabungan mengatakan pengobatannya telah usai. Raja Mangarerak merasa gembira dan bermaksud mengadakan pesta Syukuran, sambil membayar hutang kepada Raja Silahisabungan, Raja – raja dan penduduk negeri diundang tanda rasa suka cita.

                            Setelah acara pesta Syukuran selesai Raja Mangarerak menyediakan emas dan uang, lalu bertanya kepada Raja Silahisabungan :” ya, Raja Silahisabungan, penyakit Siboru Nailing sudah sembuh, berapakah upahmu yang saya bayar?” katanya sambil mengambil emas dan uang dari pundit – punditnya. Raja Silahisabungan menjawab :” Raja yang Mulia dan yang saya hormati. Saya tidak butuh uang dan emas, tetapi sesuai dengan perjanjian kita, apa yang saya minta upahku akan raja kabulkan. Rasa kasih saying mengobati, menimbulkan bersemi cinta dihati, kiranya Mulajadi Nabolon dan Raja memberkati, saya tidak meminta upah tetapi aku menginginkan Siboru Nailing teman sehidup semati, katanya dengan hormat.

                            Mendengar ucapan Raja Silahisabungan itu, Raja Mangarerak dan para undangan tercengang karena umur Siboru Nailing masih muda. Raja Mangarerak dan para undangan saling berpandangan, tetapi tidak berani menolak, lalu berkata : “ saya tidak menolak permintaanmu itu tetapi kasihanilah kami dinegeri ini, karena Siboru Nailing telah dijodohkan ( dipaorohan ) dengan putera Raja dari Sibandang : apabila Siboru Nailing kau persunting, negeri ini akan diserang. Pendudukpun akan susah,” katanya minta pengertian.

                            Kemudian Raja Silahisabungan menjawab:” dengke ni sabulan tu tonggina tu tabona, manang ise siose padan tu ripurna tu magona, ( janji harus ditepati, bil;a dilanggar akan timbul mara bahaya ) mengenai keamanan negeri dan serangan dari raja pulau Sibandang sayalah tanggung jawabnya. Selama saya berada didaerah ini tidak akan terjadi apa – apa, “ katanya meyakinkan.
                            Karena takut menolak permintaan Raja Silahisabungan, raja – raja dan para undanga memberi saran :” Karena raja Silahisabungan telah memberi jaminan, kita tanyalah putri kita Siboru Nipohan, apakah dapat menerimanya.” Kemudian Raja Mangarerak dan para undangan menanya Siboru Nailing apakah dapat menerima permintaan Raja Silahisabungan itu. Siboru Nailing Menjawab :” ndang simanukmanuk, manuk sibontar andora, ndang sitodo turpuk, si ahut lomo ni roha. Tu ginjang ninna porda tu toru pambarbaran, tu ginjang ninna roha patoruhon do sibaran. Ndang ahu manjua, ala naung marsihaholongon, anggiat dapotan tua, pasu – pasuon ni mulajadi nabolon, katanya bersenandung tanda setuju.

                            Mendengar ungkapan hati nirani Siboru Nailing yang memang sudah mencintai Raja Silahisabungan, Raja Mangarerak dan para undangan pun merasa terkejut karena pernyataan itu merupakan ungkapan hati nurani yang paling dalam. Kemudian Raja Manggarerak berkata :” para undangan yang saya muliakan. Hari ini adalah pesta syukuran dan sekali gus pesta perkawinan puteri kita dengan Silahisabungan, marilah kita memberi berkat ( Mamasu – masu ) semoga Mulajadi Nabolon memberi kebahagiaan, “ katanya kepada raja – raja dan para undangan.

                            Berita perkawinan Siboru Nailing teriar sampai ke pulau Sibandang. Membuat lelaki oroan menjadi marah. Lelaki itu bermaksud akan menuntut balas, tetapi mendengar Raja Silahisabungan yang mempersunting ilmu agar dapat menandingi Raja Silahisabungan.
                            Setelah Siboru Nailing mengandung enam bulan, tersiar kabar di Sibisa, lelaki oroan akan datang menuntut balas dengan membawa pasukan ( Parangan ) dari pulau Sibandang ). Mendengar berita itu Raja Mangarerak gelisah dan meminta Raja Silahisabungan membawa Siboru Nailing meninggalkan Sibisa. Tetapi Raja Silahisabungan menjawab :” kampungku sangat jauh amang,tak mungkin membawa isteri dalam keadaan hamil tua. Amang jangan takut dan resah mendengar berita itu. Selama saya berada dinegeri ini tidak akan terjadi apa – apa,”katanya. Mendengar alas an itu Raja Mangarerak tidak dapat memaksakan kehendak.Kemudian raja silahisabungan pergi kebukit Sigapiton untuk membuat penangkal agar musuh tidak boleh dekat.

                            Setelah siboru sinailing melahirkan seorang anak laki-laki,Raja Silahisabungan membuka penangkalnya sehingga pasukan musuh pun sudah semakin dekat.karna pasukan lelaki oroan sudah mengepung daerah Sibisa,Raja mengarerak mendesak agar Raja silahisabungan bersama anak isterinya segera meninggalkan Sibisa. Kemudian Raja Silahisabungan berkata kepada isterinya :” Ibu tersayang, pasukan lelaki oroan sudah mengepung Kampung ini. Mereka berencana akan membunuh saya.Orang tua kita Raja Mangarerrak pun sudah mendesak agar kita segera berangkat, padahal keadaanmui belum mengijinkan.bagaimana kalau saya bersama anak kita lebih dahulu berangkat,kalau kau sudah sehat dan tenagamu sudah pulih,aku akan menjemputmu kembali,katanya membujuk siboru nailing..

                            Mendengar alas an Raja Silahisabungan itu dan memikirkan desakan raja Mangarerak, istrinya Si Boru Nailing menjawab:” Amang boru, Aku sangat mencintaimu dan anak kita ini. Selamatkanlah dirimu ndenga anak kita ini, biarlah saya tinggal menanggung derita, ini sebuah cincin ( tintin tumbuk ) kalau anakku ini besar berikan kepadanya pertanda akulah ibu yang melahirkannya, “ katanya dengan terharu sambil menyerahkan Tintin Tumbuk itu. Kemudian Raja Silahisabungan bersama bayi yang baru lahir berangkat meninggalkan negeri setelah pamit dati mertuanya Raja Mangarerak.

                            Sesudah Raja Silahisabungan berangkat, Pasukan lelaki Oroanpun tiba dikampung Raja marerak, lalu bertanya “ dimana sia Boru Nailing dan dimana Lelaki suami itu, biar kubunuh,” kata lelaki oroan itu. Raja Mangarerak menjawab:” siboru Nailing sedang di Perapian ( mandadang) sedang suaminya telah pergi bersama anaknya” lelaki oroan itu merasa sedih dan berkata “ ndang diau be amang, jolmanaung marhamulian, alai tong ma au ingot hamu boru hasian, parjampar diadaran parbagian dibalian, “ katanya sambil merenungi nasib dirinya. Siapakah pemuda oroan siboru nairing itu ?



                            Bab V. 8. Poda Sagu – Sagu Marlangan



                            Bab V. 8. Poda sagu – sagu Marlangan

                            dengan mempergunakan Silompit dalan dan berlayar didaun sumpit, pada sore harinya Raja Silahisabungan telah tiba di Silalahi Nabolak. Begitu sampai dirumah tas hadang –hadangan terus ditaruh di atas para – para dan raja Silahisabungan duduk bersandar dengan muka murung. Melihat kejadian itu Pinggan Matio dan anak – anaknya tidak berani bertanya apa yang terjadi
                            pada keesokan harinya pada waktu Raja Silahisabungan pergi memeriksa ladangnya, Pinggan Matio mendengar suara bayi menangis di atas Para – para lalu memeriksa tas hadang – hadangan Raja Silahisabungan. Pinggan Matio terkejut melihat seorang bayi yang cantik mungil didalamnya, kemudian memangku dan menimang – nimangnya agar tidak menangis lagi. Setelah Raja Silahisabungan kembali kerumah, istrinya Pinggan Matio bertanya :” amang Raja Nami, dari mana bayi lelaki yang cantik mungil ini? Katanya dengan ramah. Dengan suara yang lembut Raja Silahisabungan menerangkan asal – usul anak itu dan meminta agar memaafkan perbuatannya. Mendengar keterangan suami yang penuh kasih saying, Pinggan Matio berkata : “ Sudah Tambun ( Tambah ) anakku dan inilah anak bungsuku maka saya beri namanya Tambun Raja, “ katanya sambil mendekap dan menimang – nimang bayi itu. Mendengar pernyataan Pinggan Matio, Perasaan Raja Silahisabungan menjadi Lega.


                            Kasih saying ibu Pinggan Matio kepada anak bungsunya Tambun Raja sungguh berlebihan sehingga menimbulkan Iri hati abang – abangnya. Raja Silahisabungan dan ibu Pinggan Matio sangat memanjakan Sitambunraja, yang kemudian terkenal Siraja Tambun. Pada suatu ketika Raja Silahisabungan mengadakan pembagian tanah ( Tano Golan ) kepada anak – anaknya agar jangan terjadi persoalan dikemudian hari. Dalam pembagian itu Siraja Tambun mendapat tanah yang paling luas dan subur yang mengakibatkan kecemburuan abang – abangnya.


                            Pada suatu hari terjadi pertengkaran antara siraja Tambun dengan salah seorang abangnya. Dalam pertengkaran itu terungkap kata – kata yang menyakitkan hatinya : “ hai raja tambun, kau jangan manja dan sombong. Kau bukan adik kami, entah dimana ibumu kami tak tau, “ kata abangnya itu. Mendengar ucapan yang memilukan itu, Siraja Tambunpun menangis tersedu – sedu dan mengadu kepada ibunya. Ibu Pinggan Matio mengusap usap anaknya itu dengan kasih saying dan mengatakan :” jangan dengarkan kata – kata abangmu itu. Aku adalah ibumu yang membesarkan kau sejak kecil, “ katanya. Tetapi setiap timbul pertengkaran dengan abangnya selalu didengarnya kata – kata yang menyayat hatinya, akhirnya Siraja Tambun memberanikan diri bertanya kepada ayahnya :” Ayah, siapakah ibu yang melahirkan saya dan dimana pamanku ?” raja Silahisabungan menjawab dengan ramah dan penuh kasih sayang :“ anakku tersayang, ibumu adalah Pinggan Matio yang membesarkan dan menyusukan kau sejak kecil, :” katanya.
                            Karena tindakan dan perbuatan abangnya semakin menyakitkan, maka Siraja tambun dengan tegas bertanya: “ ayah jangan berdusta lagi, siapa sebenarnya ibu yang melahirkan saya ? “ katanya dengan nada mengancam dihadapan pinggan matio. Raja Silahisabungan dan Pinggan Matio saling berpandangan lalu menjawab :” anakku tercinta, ibumu adalah Siboru Nailing Putri Raja Mangarerak di Sibisa, Bila kau ingin dan rindu menjumpainya, biar ku antar nanti dengan baik,:” katanya dengan membujuk.
                            Kemudian Raja Silahisabungan menyuruh Pinggan Matio menempa Sagu – sagu Marlangan berbentuk manusia yang ditaruh di kedalaman ampang ( Sejenis bakul ). Mereka pergi kemaras dan dibentangkanlah tikar tempat mereka duduk. Raja Silahisabungan, Pinggan Matio bersama Daeng Namora duduk menghadap ampang berisi Sagu – sagu marlangan, lalu disuruhnya Lohoraja, Sondiraja, Dabaribaraja, dan Batu raja duduk disebelah kanannya. Tungki Raja, Batu Raja dan Debang Raja disuruhnya duduk disebelah kiri mereka. Sedang Siraja Tambun disuruh duduk dimukanya sama – sama menghadap ampang berisi Sagu – sagu Marlangan. Stelah mereka duduk mengelilingi ampang berisi sagu- sagu marlangan itu Raja Silahisabungan berdiri dan berdoa kepada Mula Jadi Nabolon, lalu menyampaikan pesan (wasiat) yang kemudian terkenal dengan nama “ PODA SAGU – SAGU MARLANGAN “. Isi Poda sagu – sagu marlangan tersebut adalh sebagai berikut. :”
                            HAMU ANAKKU NA UALU :
                            INGKON MASIHANOLONGAN MA HAMU SAMA HAMU RO DI POMPARANMU, SISADA ANAK SISADA BORU NA SO TUPA MASIOLIAN, TARLUMBI POMPARANMU NA PITU DOHOT POMPARANMU SI TAMBUN ON.
                            INGKON HUMOLONG ROHAMU NA PITU DOHOTPOMPARANMU TU BORU POMPARAN NI ANGGIMU SI TAMBUN ON, SUWANG SONGON I NANG HO TAMBUN DOHOTPOMPARANMU INKON KUMOLONG ROHAM DI BORU POMPARAN NI HAHAM NA PITU ON.
                            TONGKA DOHONONMU NA UALU NA SO SAINA KAMU TU PUDIAN NI ARI.
                            TONGKA PUNGKAON BADA MANANG SALISI TU ARI NA NAENG RO 


                            MOLO ADONG MARBADAKAN MANANG PARSALISIHAN DI HAMU, INGKON SIAN TONGA – TONGAMU MASI TAPI TOLA, SIBAHEN UMUM NA TINGKOS NA SOJADI MARDINKAN, JALA NA SO TUPA SALAK NA HASING PASAEHON.

                            Kemudian Raja Silahisabungan duduk dan menyuruh anak-naknya menjamah sagu – sagu marlangan itu tanda kesetiaan dan ikrar yang harus djunjung tingga. ke 8 anak Raja Silahisabungan menjamah Sagu – sagu marlangan itu dan berkata :” Sai dipergogoi Mulajadi Nabolon ma hami dohot pomparanmi mangulahon poda na nilehonmi amang,” katanya mereka bergantian. Kemudian Raja Silahisabungan berkata, barang siapa yang melanggar wasiat ini seperti sagu – sagu marlangan inilah tidak berketuruna, ingkop mago jalan pupur.” Katanya.

                            Setelah acara dimaras Simarampang selesai, Raja Silahisabungan bersama istrinya dan putera putrinya kembali lagi ke Huta Lahi untuk mempersiapkan bekal Siraja Tambun diperjalanan. Pada saat itulah Raja Silahisabungan memberikan “ barang homitan hadatuon “ kepada Siraja Tambun. Kemudian Siraja Tambun bersalam – salaman dengan abang – abangnya sambil saling memberikan doa restu. Sewaktu menyalam Pinggan Matio, ibunya itu mendekap Siraja Tambun dan berkata :” Unang lupa ho amang di au inangmu na patarus – tarus dohot na pagodang – godang ho, “ katanya sambil mendoakan semoga Siraja Tambun selamat dan berbahagia kelak.
                            Mendengar kata – kata Pinggan Matio, Itona ( saudarinya) Deang Namora menangis lalu merangkul dan mencium Siraja Tambun. Dengan rasa pilu dan sedih ia berkata :”borhat ma ito tu huta ni tulangta. Na denggan I ma paboa tu inang pangintubu, gabe jala horas ma ho amang na burju,” katanya dengan terisak- isak. Setelah itu berangkatlah Siraja Tambun diantar Raja Silahisabungan ke Sibisa.




                            Berita Siraja Tambun di Sibisa




                            Dalam perjalanan dari Silalahi Nabolak, Raja Silahisabungan menceritakan perkawinannya dengan Siboru Nailing putrid Raja Mangarerak kepada anaknya Siraja Tambun. Karena perkawinan kami dahulu mempunyai masalah jadi kemungkinan kehadiranmu diSibina ini menimbulkan persoalan. Jadi kau anakku – harus hati –hati dan pandai bergaul. Disamping ilmu yang kau miliki perlu kau ingat :” pantun hangoluan, tois hamagoan.” Bila anakku berperangi sopan ( santun, Porman, toman, ) dalam hidupmu maka tercapailah kebahagiaan hidup dan apabila kamu lengah (tois) menghadapi masalah akan timbul malapetaka. Dikampung kita, perasaanmu sangat sedih karena perbuatan abang – abangmu, tetapi mungkin lebih sakit lagi perasaanmu nanti di Sibisa ini, kata Raja Silahisabungan samil memberikan sebuah cincin (tintin Tumbuk) yang diserahkan Siboru Nailing sewaktu mereka berpisah dahulu. Cincin inilah nanti tunjukkan, pertanda kau adalah anak Siboru Nailing katanya kepada Siraja tambun.

                            Setelah mereka tiba di Sibisa, Raja Silahisabungan mendengar kabar bahwa Siboru Nailing belum lagi kawin, lalu ia menerangkan cirri – cirri Siboru Nailing kepada Siraja Tambun. Kemudian Raja Silahisabungan membawa Siraja Tambun keumbul (mual) Simataniari dan berkata :” Disinilah tunggu ibumu itu, nanti sore ia pasti mandi dan mengambil air dari umbul ini,” katanya dengan penuh keyakinan.

                            Pada sore harinya Siraja Tambun melihat seorang perempuan pulang dari umbul membawa air lalu ia menyapa :” inang boi do inumonku saotik mual na binoanmi ? nunga mauas ahu!” (bu, bolehkah sedikit air itu itu saya minum ? sudah haus aku ) katanya minta belas kasihan. Lalu perempuan itu menjawab dengan tercengang : Ise do hamu ito, jala sian dia hamu rot u huta on ? songon na lulu roha mauas hamu dibot ni ari !” ( siapakah kamu ito, dan dari mana datang kekampung ini ? seperti tak masuk akal, merasa haus ito pada sore hari ) katanya sambil memberikan air untuk diminum Siraj Tambun. Setelah Siraja Tambun minum lalu ia berkata :” jolma na dangol do baoadi, na madekdek sian langit, na mapultak sian bulu bolon na maos – aos malungun mangalului inang pangintubu,” ( manusia malangnya aku, yang jatuh dari langit dan lahir dari ruas bamboo, yang sudah lam berkelana dan rindu mencari ibu yang melahirkan ) katanya dengan sopan santun. Mendengar ucapan kata – kata itu, perempuan itu teringat kepada anaknya yang dibawa Raja Silahisabungan dulu, lalu berkata:” Ala Naung bot ari ito, tu jabunami ma jolo hamu marborngin, sai na patuduon ni mulajadi Nabolon do na niluluanmi,” ( karena hari sudah sore, dirumah kamilah ito bermalam, Tuhan Yang Maha Kuasa akn memberi petunjuk nanti kepadamu ) katanya sambil mengajak Siraja Tambun supaya ikut ke rumah orangtuanya.

                            Siraja Tambun menyambut ajakan perempuan itu karena itu karena ia yakin bahwa itulah ibunya sesuai dengan ciri - ciri yang diterangkan Raja Silahisabungan. Setelah mereka tiba dirumah Raja Mangarerak dan pamannya Toga manurung bertanya :”Siapa pemuda ini Boru Nailing ?” kata Taja Mangarerak. Siboru Nailing menjelaskan pertemuan mereka di Mual Simatraniari lalu berkata :” na asi do rohangku mamereng, aia didok ndang marama – marina ibana, ala naung bot ari hutogihon ma tu jabu asa dison ibana. Marbongin.” ( kasihan aku melihatnya, karena katnya tidak ada ayah – ibunya, karena hari sudah sore maka kuajak kerumah untuk bermalam.)
                            Raja Mangarerak berkata :” unang ma mambahen persoalan muse baoa on. Nunga songon bagianmu ditinggalhon Raja Silahisabungan , sotung mambahen gora ho muse diluat on , “(jangan nanti pemuda ini membuat persoalan , sudah demikian nasibmu ditinggalhon Raja Silahisabungan , jangan lagi kau membuat huru –hara dinegeri ini )katanya dengan nada keras . lalu adik Siboru Nailing, Toga Manurung berkata : “ndang songon amang , dengg tasungkun baoa on manang na olo do mangurupi hita. “ (jangan begitu ayah , lebih baik kita tanya pemuda ini apakah dia mau membantu kita.) katanya sambil menanya iraja Tambun. Setelah mendengar kata – kata Raja Manggarerak dan pernyataan Toga Manurung lalu ia menjawab :” Molo holong do roha ni raja I manjampi ahu gebe hatoban do ahu,” ( kalau Raja menginginkan aku, menjadi hamba pun saya mau ) katanya merendahkan diri karena dia sudah yakin bahwa Siboru Nailing itulah ibunya tetapi masih disembunyikan menjaga hal – hal yang tidak diinginkan. Sejak hari itu, Siraja Tambun menjadi pembantu Toga Manurung untuk mengembalakan ternak (permahan ) dan pekerja lainnya.
                            Dari pertemuan di Umbul (mual) Simataniari, Siboru Nailing merasa asa kontak batin membuat ia saying melihat pemuda itu ( Siraja Tambun ) tetapi ia tidak mau bertanya siapa sebenarnya pemuda itu, walaupun Siraja Tambun sebagai pembantu (hamba) dirumah toga Manurung tetapi Siborung Nailing memperlakukannya sebagai tamu biasa, kalau ia disuruh mengantar nasi Siraja Tambun keladang selalu dibuat makanan yang enak bukan makanan seorang pembantu. Dan mereka sering bercakap – cakap bersenda gurau bagaikan seorang ibu dan anak.
                            Pada suatu hari Siboru Nailing pergi keladang mengantar nasi Siraja Tambun. Karena hari terasa sangat terik Siboru Nailing mengajak ia ( Siraja Tambun ) supaya berteduh dibawah pohon rindang melepaskan lelah. Sewaktu mereka bercakap – cakap, karena lelahnya Siraja Tambun terlena dan tidur dipangkuan Siboru Nailing. Karena Siboru Nailing terlambat pulang sebagai biasa, Toga Manurung pergi keladang melihatnya. Saat itulah Toga Manurung terkejut melihat Siraja Tambun tertidur dipangkuan Siboru Nailing, lalu berkata :” na so adapt na so uhum do pambahenmo. Ho sada hatoban barani pulut modom diabingan ni Siboru Nailing. Jolma na jahat do huroha baoa on, jadi ingkon uhumon do ibana jala beanghonon. (Perbuatanmu sudah melanggar hukum dan adat. Kau adalah seorang hamba, tetapi tega tidur di pangkuan Siboru Nailing .Orang jahat kau rupanya, jadi kau harus di pasung) kata Toga Manurung sambil memarahi kakaknya Siboru Nailing . Siboru nailing tidak dapat berbuat apa – apa dan Siraja Tambun pun dihukum pasung .

                            Setelah Siraja Tambun dipasung terjadilah malapetaka di uluan. Sudah hampir enam bulan terjadi musim kemarau panjang mengakibatkan tanah Uluan menjadi kekeringan. Akibat musim kemarau itu Raja Manggarerak dan Toga manurung mencati dukun untuk “marmanuk diampang” menanya penyebab malapetaka yang menimpa negeri uluan. Setelah diadakan upacara marmanuk diampang, dukun berkata : “ adong anak ibebere na pinatangis – tangis jala na pinasiak – siak, ingkon paluaon do ogung sebangunan jala patortoran bera na pina siak – siak asa ro udan paremean.” Rupanya ada kemenakan yang menangis tersiksa dan teraniaya. Harus dipukul gendang dan dibuat menari kemenakan yang tersiksa agar datang hujan pemberi berkah )

                            Raja Manggarerak dan Toga Manurung bertanya – Tanya siapakah gerangan kemenakan yang menangis tersiksa dan teraniaya ? lalu Toga Manurung berkata :”Ai so adong berengku tubu ni itongku siboru nailing,” (tak ada kemenakanku, anak kakak Siboru Nailing ) katanya. Kemudian Siboru Nailing berkata :” unang dok songon I, tangkasi hamu ma jolo baoa na hona beang an, atik beha anakku do I na binoan ni Raja Silahisabungan,” ( jangan ucapkan demikian, teliti dulu pamuda yang terpasung itu, apakah itu anak saya yang dibawa Raja Silahisabungan ) katanya memecahkan persoalan. Mendengar keterangan Siboru Nailing, Toga Manurung membuka pasungan dan bertanya :” hei anak muda siapa kau sebenarnya?“. Lalu pemuda ( Siraja Tambun ) menjawab :” aku adalah Siraja Tambun, Anak Raja Silahisabungan dari Silalahi nabolak,” katanya sambil menunjukkan Cincin (Tintin Tumbuk) yang diberikan Raja Silahisabungan. Dengan tiba – tiba Siboru Nailing mendekapnya dan merangkulnya dan berkata :” ahu do inangmu pangintubu, nunga gabe ahu hape, nunga hudahop anakku tambun ni ate – ate urat ni pusu – pusu. Ai tintinku do tintin tumbun on na umbun tu sude jari – jari: (akulah ibumu yang melahirkan kau, sudah kupeluk kau, sudah kupeluk anak buah hatiku, urat nadi jantung. Cincin ini adalah milikku yang dapat masuk kesemua jari – jari,”) katanya.

                            Kemudian Toga Manurung berkata :(“ nunga godang salanamibere. Pandok ni datu ingkon patortoran do ho jala paluan ogung sabungan asa ro udan paremean.” (sudah banyak kesalahan kami bere, menurut dukun kau harus dipestakan dengan memukul gendang baru turun hujan pembawa berkah.) lalu Siraja Tambun menjawab :”molo songon I do tulang, laho ma jolo ahu mangalapi dahahang ke Silalahi.”(kalau begitu permisilah aku dulu biar kujemput abang – abangku ke Silalahi).


                            Setelah ada pengakuan Toga Manurung akan “Patortoran “ Siraja Tambun, langitpun mendung dan tidak berapa lama turunlah hujan lebat membuat penduduk negeri merasa gembira. Melihat tanda – tanda yang menggembirakan ini, Raja Manggarerak berkata:” Tak boleh cucuku Siraja Tambun pergi KeSilalahi. Lebih baik kita suruh kaum kerabat menjemput abang – abangnya,” katanya untuk menjaga Siraja Tambun mengilangkan Jejak. Kaum kerabat dan Raja – Raja dikumpulkan untuk memberitahukan pelaksanaan gondang sabangunan patortorhon Siraja Tambun dipogu ni alaman, sambil mengutus beberapa orang menjemput abang Siraja Tambun dari Silalai Nabolak.

                            Mendengar penjelasan Raja Mangarerak dan Toga Manurung, kaum kerabat dan Raja – raja yang diundang berkata :” Nunga Gabe Siboru Nailing, nga doli – doli boras ni siubeonna. Adong boru magodang di Raja I Toga Manurung I ma Si Pintahaomasan. Siboan sangap dohot tua do Siraja Tambun, molo senggan roha ni raja I laos dipesta on ma nasida tapasu – pasu marhajabuan !” ( sudah bahagia ( gebe) Siboru Nailing, sudah dewasa anaknya. Ada juga puteri Raja Toga Namurung gadis remaja yaitu Si Pintahaomasan. Karena kedatangan Siraja Tambun membawa berkah dan kalau Raja berkenan, bagaimana kalau pada pesta ini mereka kita kawinkan !” kata raja – raja memberi usul

                            Lalu Toga Manurung menjawab :” Niat kamipun demikian juga, agar Siraja Tambun tetap tinggal di Sibisa, tetapi kita tanyalah puteri kita Si pintahaomasan bagaiman pendapatnya,” katanya menyambut usul kaum kerabat dan Raja – raja. Kemudian toga Manurung menanya Si Pintahaomasan tentang usul dan pendapat Raja – raja.

                            Mendengar usul raja – raja dan pendapat ayahnya Toga Manurung, Si Pintahaosan berkata :” ndang simanuk – manuk, manuk sibontar andora, ndang sitodo turpuk siahut lomo ni roha. Silaklak ni singkoru, sirege – rege ni ampang, gabe do na maranak ni namboru, horas ma na Marboru ni Tulang, Molo mamasu – masu damang parsinuan dohot raja – raja aha be na hurang ?” katanya tanda setuju.

                            Pada pesta “Patortor Sirja Tambun dan perkawinannya “ dengan Si Pintahaosaman be. Manurung, datang abang Siraja Tambun dari Silalahi Nabolak marsolu bolon ( naik perahu besar ) serta membawa gondang sebangunan. Disaksikan Siboru Nailing dan abang – abang Siraja Tambun yang datang dari Silalahi Nabolak, Raja Mangarerak, dan Toga Manurung memberi hadiah (pauseang) : Mual Simataniari, Hauma Sipitu, batangi dan Pinasa sidungdungonon. Kemudian Raja Mangarerak berkata :” Cucuku Raja Tambun, hakmu sekarang sudah sama dengan raja – raja di daerah ini. Di Silalahi Nabolak namamu Siraja Tambun, beberapa tahun kau di Sibisa ini disebut Siraja Parmahan ( Pengembala ). Mulai sekarang dinobatkan namamu Raja Itano, karena kau sudah marga tanah ( Martano golat ) di Sibisa,” katanya sambil mengikatkan “ Tali – tali harajaon boru,” dikepala Siraja Tambun.



                            Berita Keturunan Siraja Tambun .



                            Si Raja Tambun yang dinobatkan menjadi “Raja Boru “ di Sibisa dengan nama Raja Itano , tidak kembali lagi ke Silalahi Nabolak , Ia bersama Pintahaomasan br. Manurung tetep tinggal di Sibasa dan di berikan Tuhan 3 ( tiga ) orang anak laki – laki, yaitu : Tambun Mulia , Tambun Saribu dan Tambun Marbun . Tambun Mulai mempunyai 2 (dua ) anak laki – laki , yaitu : tambun Uluan dan tambun Holing. Tambun Uluan tetap tinggal di Uluan, keturunannya memakai Marga Tambun. Tambun Holing pergi ke Tambunan sekarang dan mempunyai anak laki – laki 3 (tiga ) orang, Yaitu : Raja Ujungsunge, tuan pagar Aji dan Datu Tambunan Toba. Seorang anak Tuan Pagar Aji, bernama Mata Sopiak pergi Angkola keturunannya memakai marga Daulay .
                            Datu Tambunan Toba mempunyai 3 (tiga) orang anak laki laki , yaitu Raja Baruara , Datu Gontam (lumban Pea )dan Raja Parsingati (lumban Gaol) Keturunan Tambun holing pada umumnya memakai marga Tambunan,dan banyak yang pergi ke Sigotom .
                            Menurut turasi dan tarombo Siraja Tambun ,Tambun Saribu mempunyai 3 orang anak laki – laki, yaitu : Doloksaribu , Sinurat dan Nadapdap, tetapi Tambun Marbun belum belum jelas ketunannya. Menurut tuirasi dan tarombo Raja Silambungan , keturunan Siraja Bunga – bunga ( siraja Parmahan ) yang tinggal di hinalang Balige kembali membuat sagu – sagu marlangan di Onan Raja Tambunan untuk mengingat “ poda sagu – sagu marlangn “yang di buiat Raja Silahisabungan di Silalahi Nabolak .
                            Dengan adanya turasi dan taromboSiraja Tambun yang menyatakan Doloksaribu , Sinurat dan nadapdap keturunan Tambun Saribu maka timbul permasalahan karena pada umumnya marga Doloksaribu, Sinuratdan nadapdap mengaku ketunan Siraja Parmahan yang memakai marga Silalahi . Untuk memurnikan Poda sagu – sagu marlangan maka di anjurkan agar keturunan Siraja Parmahan memakai Silalahi Doloksaribu ., Silalahi si nurat , Silalahi nadapdap. Dan bila keturunan Tambun Saribu di anjurkan memakai Tambun Doloksaribu, Tambun Sinurat dan Tambun nadapdap, sesuai dengan anjuran Panitia Pusat Tarombo Raja silalahibungan tahun 1968 .
                            Keadaan ini harus diterima dengan lapang dada dan tak perlu diperdebatkan, biarlah masing-masing oknum atau kelompok menentukan kedudukannya dengan berpedoman kepada sagu – sagu marlangan . Harapan ini sangat diperlukan demi persatuan dan kesatuan keturunan Raja Silahisabungan.