Modifikasi Motor Mio Dan Gambar TERBARU 2015

Modifikasi Motor Mio Dan Gambar TERBARU 2015

  December 29, 2014    MamaeyaYT

---

Modifikasi Motor Mio Dan Gambar TERBARU 2015 - Motor matik yang meningkat saat ini adalah yamaha mio, dengan varian mio soul dan mio sporty. Sepintas dua varian ini sebagai bagiana yang gampang di modif..

Sejak diluncurkan Mio sampai sekarang, sepeda motor ini telah mencapai sekitar 700 ribu unit, sehingga YMI berencana mengembangkan bisnis untuk aksesoris motor otomatis.
Spesifikasi mesin yamaha mio sampai yamaha mio soul tidak ada yang berubah alias serupa. Berikut ulasannya.

Inilah Spesifikasi Sepeda Motor Mio

Mesin :

• Tipe Mesin : 4 langkah, 2-katup SOHC pendingin udara, AIS (Air Induction System) EURO 2 Ready
• Bore x Stroke : 50.0mm x 57,9 mm
• Cylinder Kapasitas : 113,7 CC
• RatioKompresi : 8.8: 1
• Clutch type : Dry, Sentrifugal Otomatis
• Isi silinder : Tunggal
• Karburator : Keihin NCV24 × 1
• Sistem pengapian : DC-CDI
• Sistem Pelumas : Wet Sump
• Kapasitas Minyak  Mesin : 0,9 Liter
• Transmisi : Automatic V-Belt
• Rasio gigi : 2399-0829
• Caster / Trail : 26,5 derajat / 100 mm
• Jenis rem Depan : Hydraulic Disc Brake dengan Single Piston
• Jenis rem belakang : Drum

Casis :

• Berat Kosong : 87 Kg
• Bingkai Jenis : Steel Tube
• Kapasitas bahan bakar : 3,7 Liter Bensin Bertimbel / Unleaded
• Roda jarak sumbu : 1.240 mm
• Jarak terendah ke tanah : 130 mm
• Tinggi Tempat Duduk : 745 mm

Suspensi / Ban :

• Suspensi depan : Teleskopik
• Suspensi belakang : Teleskopik
• Ukuran Ban Depan : 70 / 90-14MC 34P
• Ban belakang Size : 80 / 90-14MC 34P

Performance :

• Dimensi (L x W x H) : 675 x 1.820 x 1.050 mm
• Sistem Starter : Jurus & Listrik
• Daya maksimum : 6:54 km (8,9 ps) / 8.000 rpm
• Torsi maksimum : 7.84 Nm (0,88 kgf.m) / 7.000 rpm

Modifikasi Motor Mio Dan Gambar TERBARU 2015

Selamat pagi sobat Otomotif Motor, pada pagi yang cerah ini, aku akan berbagi foto Modifikasi yamaha mio motor sporty. Pada saat ini saya sering bertemu orang yang mengendarai yamaha mio yang keren. Dari modifan Aksesoris Motor mulai ban, Peleg, hingga body membentuk motor balap matic untuk sircuite dan juga untuk balapan liar, tapi jangan meniru yang balap liar ya sobat, saya yakin anda semua sudah tahu risiko yang terjadi jika balapan liar. 1 sering ada polisi yang menggerebek. Jadi jika Anda ingin balapan, bergabung di perlombaan untuk sircuite aja ya, kami menghitung pada ukiran prestasi balap di negara Indonesia. Biarkan lomba dapet puas, puas hasil modifan kami dan mungkin juga prestasi + jika menang bisa mendapatkan hadiah uang sebagai pembayar atas kerja keras kita Modifikasi Motor Mio.

Contoh Modifikasi Mio sporty sangat bagus dan memiliki pola warna yang pas dan juga ukuran ban yang relatif agak standar sehingga masih aman untuk berkendara sehari-hari.

Contoh Modifikasi yamaha mio sporty motor seperti ini penuh air brush dengan nuansa biru dan putih terlihat dangat elegan dengan warna mengkilap gips di pelegnya. Model ini sangat bagus untuk kontes motor show.

Contoh mio modifikasi untuk balapan di sircuite bahwa ini adalah shob baik warna terlihat keren dan pasti memiliki bobot yang ringan, model ini dapat Anda gunakan untuk memodifikasi mio Anda untuk balap, tapi masih saya sarankan untuk balap sircuite aja ya.

Seperti yang saya sebutkan dalam modifikasi yamaha Mio. Yamaha adalah pilihan yang paling baik untuk diubah menjadi desain yang elegan dan dinasmis. Desain asli yang sporty dipolless sedikit ditambah dengan keahlian anda, pasti hasilnya sangat nenuaskan, 

Sekian dan terimakasih atas kunjuan anda kepada blog kami untuk artikel Modifikasi Motor Mio Dan Gambar TERBARU 2015, semoga bisa menjadi inspirasi anda untuk memodifikasi motor Yamah Mio. Salam Otomotif.

Referensi : http://id.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Mio

Read More

Harga Kawasaki Ninja ZX10R Bulan Agustus 2016

Harga Kawasaki Ninja ZX10R Bulan Agustus 2016

  December 28, 2014    MamaeyaYT

---

Harga Kawasaki Ninja ZX10R - sejatinya merupakan penerus dari motor super sport kawasaki ZX-9R. Motor ini bisa di sebut-sebut sebagai salah satu motor supersport terbaik milik kawasaki dari klan ninja. Mengapa tidak? selain tampilannya yang ala motor balap, si ninja ini juga memiliki beragam fitur dan teknologi canggih saat ini.

Menariknya lagi, super sport ini sering di ikutkan dalam ajang balap dunia, World Superbike. Bahkan hebatnya lagi, ZX10R ini pernah menyabet sebuah penghargaan sebagai Best Superbike pada tahun 2004 dan 2005 oleh sebuah majalah ternama ( Cycle World Magazine ) dan dari ajang International Bike Competition.

Jadi tak mengherankan memang, jika si ninja ini di daulat sebagai salah satu motor ninja yang paling terkenal dan populer di dunia saat ini. Sejak diluncurkan pada tahun 2004 hingga sekarang, ZX10R ini telah mengalami berbagai perubahan dan perkembangan. Tapi model paling terbaru saat ini ialah keluaran tahun 2015.  Lantas bagaimana fitur utama dari model paling anyar kawasaki ninja ZX10R ini?.

Melihat tampilannya, superbike kawasaki ini masih menggunakan konsep yang kental ala motor balap ( racy ) dengan konsep body yang menggunakan full fairing, headlamp dengan windshield dan juga bagian belakang model meruncing. Menariknya, tail lamp yang digunakan di belakang telah menggunakan jenis LED dengan 9 bola lampu sehingga pencahayaan di sektor belakang lebih maksimal.

Motor Kawasaki Ninja ZX10R ini di bangun dengan rangka model jenis delta box berbahan alumunium alloy yang disusun dengan 7 sambungan. Alumunium alloy di pilih karena bahan tersebut tidak hanya kokoh dan kuat, tapi juga ringan sehingga bobot motor bisa lebih di efisienkan dan kontrol / pengendalian motorpun menjadi lebih mudahbahkan saat menikung. Menariknya, bahan tersebut pun ternyata tidak hanya di gunakan pada bagian rangka tapi juga pada bagian lain seperti pada Velg ( Cast Alumunium Wheel ) dan juga pada Swing Arm .

Tidak hanya konstruksi body nya saja yang kokoh, tapi tingkat ergonomi dari si Kawasaki Ninja ZX10R ini juga terbilang nyaman. Motor ini hanya memiliki tinggi jok 813 mm saja sehingga bisa dengan mudah untuk di naiki. Lalu desain dari tangki motornya yang sanggup menampung 17 liter bahan bakar, di buat dengan sudut yang pas sehingga kaki dan tangan pengendara bisa menempel ke body motor dengan baik saat berkendara. Selain itu jok motor juga dibuat tidak terlalu keras sehingga pengendara bisa nyaman selama berkendara dengan superbike ini.

Suspensi yang di gunakan ZX10R pun juga ikut andil besar dalam memberikan kenyamanan saat berkendara. Suspensi bagian depan motor menggunakan jenis suspensi garpu terbalik ( inverted fork ) berdiameter 43 mm dari showa ( BPF / Big Piston Front Fork ) dan bagian belakang menggunakan jenis horisontal back-link dengan gas -charged shock. Hebatnya, kedua suspensi tersebut bisa diatur kenyamanannya sesuai dengan kebutuhan si pengendara. Untuk suspensi depan bisa diatur 3 setelan, sedangkan untuk belakang bisa diatur tingkat kenyamanannya hingga 4 setelan.



Tidak sampai disitu saja, kawasaki juga memberikan superbike Kawasaki Ninja Zx10R nya ini dengan teknologi Electronic Steering Damper hasil kerjasamanya dengan perusahaan spart asal amerika " Ohlins ". Teknologi tersebut memiliki fungsi utama yakni untuk mengatur peredaman sehingga meningkatkan stabilitas motor. Saat motor dalam kecepatan rendah, teknologi ini akan membuat peredaman tidak terlalu tinggi sehingga pengendalian lebih nyaman. Sebaliknya, jika dalam kecepatan tinggi , maka tingkat peredaman akan tinggi pula sehingga motor bisa tetap stabil dan pengendara pun bisa dengan mudah mengendalikan motor.

Warna pilihan untuk superbike Kawasaki Ninja ZX10R model 2015 di indonesia versi standart ada 1 yakni Metallic Carbon Gray / Flat Ebony. Sedangkan untuk edisi spesial terdapat 1 warna saja yakni Lime Green / Pearl Stardust White yang dibuat untuk memperingati hari jadi ke 30 tahun kawasaki ninja ( 30th Anniversary Edition ).

Kawasaki Ninja ZX10R

Kawasaki Ninja ZX10R 2015 ini mengusung mesin yang berkapasitas 988 cc, 4 Tak, 16 Katup, 6 kecepatan, DOHC ( Double Overhead Camshaft ) dengan sistem pendinginan berupa cairan. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 147,1 kW ( 200PS ) / 13000 rpm ( Dengan RAM Air mencapai  154,4 kW ( 209,9 PS ) / 13000 rpm ) dan torsi maksimumnya hingga 112 Nm ( 11.4 kgf.m ) / 11500 rpm. Mesin tersebut memakai sistem pengapian jenis digital TCBI dan juga Sport-Kawasaki Traction Control ( S-KTRC ). Selain itu, mesin tersebut juga telah memakai sistem ECU ( Electronic Control Unit ) sehingga performa yang di hasilkan bisa menjadi lebih optimal.

Dengan berbagai teknologi yang ada pada mesinnya, ninja zx10r ini memiliki tingkat akselerasi yang tinggi. Untuk akselerasi dari 0 - 97 km/jam, superbike ini hanya membutuhkan waktu 2,9 detik saja. Sedangkan untuk top speed / kecepatan maksimalnya motor ninja ini mampu melaju hingga kecepatan sekitar 300 km/jam.



Mesin yang digunakan, juga telah mengusung teknologi bahan bakar canggih Fuel Injection. Alhasil menjadikan konsumsi bahan bakar ZX10R ini tidak terlalu boros yakni sekitar 6,4 liter/100 km. Selain itu berkat teknologi injeksi ini gas buang atau emisi yang dikeluarkan bersih dan ramah lingkungan serta telah lulus uji emisi EURO3.

Untuk menghentikan laju motor, ninja ini di bekali dengan rem cakram ganda 4 kaliber piston berukuran 310 mm di bagian depan dan rem cakram tunggal 1 kaliber piston yang berukuran 220 mm di bagian belakang dari Tokico. Rem tersebut juga telah memakai teknologi pengereman ABS yakni KIBS ( Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System ) yang dikembangkan oleh pihak kawasaki sendiri sehingga pengereman menjadi lebih optimal. Kekuatan KIBS tersebut pun bisa di lihat dari daya pengereman ZX10R dari kecepatan 97 km - 0 km cuma membutuhkan jarak 37 meter.

Fitur lain yang ada pada kawasaki ninja zx10r diantaranya adalah Power Mode. Fitur ini sebenarnya berguna untuk menyesuaikan tenaga yang dikeluarkan sesuai dengan situasi dan kondisi yang terjadi di jalanan. Fitur power modes ini memiliki 3 pilihan yakni Full, Middle dan Low. Full memungkinkan tenaga mesin dikeluarkan semaksimal mungkin dan ini cocok untuk balapan. Middle memungkinkan tenaga mesin tidak terlalu tinggi, ini cocok untuk berkendara di jalan raya. Lalu Low memungkinkan tenaga mesin dibatasi sekitar 60 % dan cocok saat menghadapi jalan yang licin.

Kemudian ninja zx10r ini juga di bekali dengan tampilan instrumen spedometer yang canggih dan lengkap. Instrument tersebut menampilkan informasi seperti tachometer, odometer, indikator gigi, trip meter, konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar instan, S-KTRC, power mode, indikator bahan bakar, indikator kecepatan, indikator lampu, indikator suhu.

Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX10R :

1. DIMENSI

• Panjang body adalah 2075 mm.
• Lebarnya mencapai 715 mm.
• Tinggi hingga 1115 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda adalah 1425 mm.
• Jarak terendah ke permukaan tanah yakni 135 mm.
• Tinggi dari tempat duduknya adalah 813 mm.
• Berat kosong motor adalah 198 kg untuk varian standar & 201 kg untuk versi ABS.
• Kapasitas bahan bakarnya hingga sekitar 17 liter.

      2. RANGKA

• Rangka motor ini jenis deltabox yang dibuat dengan bahan alumunium yang kuat dan ringan ( Twin Spar - Cast Alumunium ).
• Sudut kemudi kiri & kanan adalah 27 derajat.
• Suspensi bagian depan menggunakan jenis garpu terbalik ( inverted fork ) berdiameter 43 mm yang bisa diatur kenyamanannya hingga 3 setelan, sedangkan untuk bagian belakang menggunakan jenis horisontal back-link dengan gas -charged shock yang bisa diatur tingkat kenyamanannya hingga 4 setelan.
• Ban depan yang dimiliki berukuran 120/70ZR17M/C ( 58W ) sedangkan untuk ban belakang berukuran 190/55ZR17M/C ( 75W ).
• Rem depan menggunakan cakram ganda 4 kaliber piiston berukuran 310 mm , sedangkan rem belakang menggunakan cakram tunggal 1 kaliber piston yang berukuran 220 mm.

      3. MESIN

• Menggunakan mesin berkapasitas 988 cc, 4 Tak, 16 Katup, 6 kecepatan, DOHC ( Double Overhead Camshaft ) dengan sistem pendinginan berupa cairan.
• Diameter x Langkahnya yaitu 76 mm x 55 mm.
• Rasio komprehensi mesinnya yakni 13 : 1.
• Pengapiannya jenis digital dengan sistem bahan bakar Fuel Injection ( φ47 mm x 4 ( Keihin ) ).
• Menyalakan mesin hanya dengan menggunakan satu cara yakni Electric.
• Daya maksimum yang sanggup dihasilkan yakni mencapai 147,1 kW ( 200PS ) / 13000 rpm ( Dengan RAM Air mencapai  154,4 kW ( 209,9 PS ) / 13000 rpm ). Sedangkan untuk torsi maksimumnya mencapai hingga 112 Nm ( 11.4 kgf.m ) / 11500 rpm.

Harga Kawasaki Ninja ZX10R - Bulan Agustus 2016 :

1. Harga Baru

• Harga Kawasaki Ninja ZX-10R Baru                                                   Rp 365.000.000 

      2. Harga Bekas / Second

• Tahun 2015            Rp. 325.000.000 - 335.350.000

Baca Juga Artikel Menarik Lainnya Tentang :

• Harga Kawasaki Ninja ZX6R 636
• Harga Kawasaki Ninja 250 FI 2016
• Harga Kawasaki Ninja 250 RR Mono
• Harga Kawasaki Ninja 650
• Harga Kawasaki Ninja 150 RR
• Harga Yamaha YZF R1 Indonesia
• Harga BMW S1000RR Baru
• Harga Honda CBR1000RR SP 2016 
• Harga Ducati Panigale 959 Terbaru Tahun 2016

Read More

10 Motor Harley Davidson Cross Bones 2009 TERBAIK

10 Motor Harley Davidson Cross Bones 2009 TERBAIK

  December 27, 2014    MamaeyaYT

---

10 Motor Harley Davidson Cross Bones 2009 TERBAIK - Hollywood terkenal di dunia merupakan tempat pembukaan oleh Harley Davidson ciptaan terbaru, Softail Cross Bones. Didukung oleh mesin Harley terbaru, Twin Cam 96B dengan transmisi 6 speed,

Bersama dengan Nightster, Night Train, Night Rod Special dan Street Bob, Cross Bones bergabung dengan keluarga baru dari "kebiasaan gelap". Ikuti halaman ini untuk mengetahui lebih lanjut tentang kelompok sepeda motor.

Berikut adalah siaran pers Harley Davidson Cross Bones.

MILWAUKEE (21 Januari 2008) - Baru Harley Davidson Softail FLSTSB Cross Bones memotong profil agresif dari Bobber otentik, tetapi dengan beberapa tikungan gelap yang memberikan  pengalaman emosional mengendarai yang menyenangkandan pengalaman yang tak terduga saat mengendarainya.

Model Softail baru diumumkan Pertemuan Musim Dingin Dealer Harley Davidson di San Antonio. Dengan tampilan retro dari ujung depan Springer dan post-war styling era Bobber perubahan lain seperti kursi tunggal bermunculan, setengah bundar rider footboards, Gloss Hitam penutup udara bersih dan fender depan, yang Softail cross naik dengan warna hitam dan dipoles Twin cam 96B powertrain, 6 speed transmisi Cruise drive dan suspensi Softail benar-benar unik.

"Hanya Harley Davidson yang bisa melakukan ini," kata Bill Davidson, Harley Davidson, inti Pemasaran Pelanggan. "Ini sepeda motor yang terinspirasi banyak oleh Knuckles awal dan Pans, seperti oleh keinginan kami untuk memberikan teknologi inovatif dan konten untuk membuat perjalanan hari ini sebagai magis dan mengubah sebagai motor yang hanya Harley-Davidson yang bisa. Cross Bones adalah sepeda motor yang membuat saya ingin untuk menali selimut di pegangan bar''.

Karena setiap sepeda motor Harley-Davidson Softail mengeluarkan styling dengan komponen eksklusif dan terinspirasi keahlian, Cross Bones adalah tambahan berani untuk kelompok yang berjiwa bebas. Banyak fitur Cross Bones dan Softails lainnya mengingatkan pengendara masa lalu, yang sikapnya menantang, bergema dengan orang-orang yang berbaris untuk mengalahkan mereka sendiri dalam setiap generasi.

Nama Softail berasal dari desain suspensi belakang, dengan bagian swingarm yang menghormati garis bingkai vintage, sementara untuk memberikan hal yang nyaman, mulus. horisontal coil-over peredam kejut belakang yang strategis dipasang out-of-sight bawah powertrain. Counter-skor Twin Cam 96B powertrain dipasang dalam bingkai Softail untuk memberikan koneksi inti untuk sepeda motor. Harley Davidson Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) adalah standar pada semua model Softail, seperti transmisi Cruise drive 6 speed dengan menampung upaya kopling tuas nya.

The Softail Cross Bones mengambil jalan lain dengan ekspresi pemberontak ditekankan oleh Gloss Hitam dicat Springer front end dengan mata krom, headlamp hitam dan stang gaya gantungan kera mini. Sementara fender depan mengekspos lebih dari roda depan, fender ekor melakukan hal yang sama untuk 200 mm lebar ban belakang. Ban dengan telapak menncocokan, naik di atas roda baja Laced dengan Gloss Hitam dicat rims.

Kursi tunggal bermunculan, gloss hitam bulat untuk perlindungan udara dan gaya lama setengah putaran footboards membentuk titik fokus Cross Bones, mengingat gambar dari era klasik pada sepeda motor kontemporer ini. Dengan dua mata air melingkar di bawahnya, yang disesuaikan dua posisi Cross Bones di kursi modern untuk kenyamanan pada ketinggian 26,6 inci. Sebuah tangki khas Softail berbentuk tapal kuda minyak.

Sebuah tangki bahan bakar setara lima galon dirancang otentik gloss hitam "cat eye" bergaya konsol dengan diakses saklar pengapian dan speedometer dengan gaya baru. Sebuah tangan laced tangki kulit panel pada konsol pujian kursi tunggal bermunculan. Sebuah Sistem knalpot krom dengan  potong muffler memberikan kinerja optimal dan menonjol yang berbeda dengan banyak komponen Cross Bones lainnya.

The FLSTSB  Cross Bones tersedia dalam grafis premium dengan striping yang jahat dan cat yang menampilkan Gelap baru Blue Pearl, Dark Blue Denim, serta Vivid Black, Hitam Denim, Olive Pearl dan Pewter Denim.

Harley Davidson Softail Heritage

Dalam sepeda motor Harley Davidson, frame Softail dirancang untuk terlihat seperti sepeda hardtail masa lalu, sementara masih menawarkan kenyamanan suspensi belakang. Peredam kejut ditempatkan di sepanjang sumbu sepeda motor, terselip di bawah transmisi.

Ada beberapa model Harley Davidson Softail dengan bingkai berbeda, termasuk Softail Standard, Custom, Springer Softail, Heritage Softail, Heritage Springer, Night Train, Deluxe, Deuce, dan Fatboy. Sepeda motor ini memiliki mesin yang sama, transmisi dan bingkai dengan pengecualian dari Deuce, yang memiliki hamparan 2 "backbone, namun berbeda dalam pilihan garpu, roda dan aksesoris.

garpu depan :

Kisaran Softail adalah satu-satunya kisaran Harley Davidson yang menawarkan pilihan suspensi depan dalam jangkauan. The Sportster dan Dyna model menggunakan  X-jenis garpu teleskopik, model VRSC menggunakan garpu yang unik dengan garis VRSC, dan model Touring menggunakan lemak FL-jenis garpu teleskopik. Softails model dapat menggunakan baik X-tipe atau FL-jenis, atau mungkin menggunakan garpu Link Springer terkemuka yang hanya digunakan pada model Softail sejauh ini. The FXST Penunjukan digunakan ketika X-jenis garpu digunakan atau ketika garpu Springer digunakan dengan 21 "roda, sedangkan penunjukan permukaan tanahnya datar digunakan ketika FL-jenis garpu digunakan atau ketika garpu Springer digunakan dengan 16 "roda.

mesin : 

Model Softail tidak memiliki mesin karet mount. Hal ini menyebabkan lebih banyak getaran di Evolution bermesin Softails dibandingkan Touring atau Dyna model karet mount dengan mesin Evolution. Untuk mengatasi hal ini, model Softail saat menggunakan versi diimbangi mesin Twin Cam bukan mesin Twin Cam biasa digunakan dalam Touring dan Dyna model.

Tanda luar Viper Room ditawarkan paling minim. Tapi bersembunyi di dalam, di bawah penutup sepeda motor tepat hitam, adalah Harley Davidson terbaru: 2008 Softail CrossBones, sepeda yang berputar kembali tangan waktu untuk era ketika Gokil.

Segala sesuatu tentang Sabtu malam mengungkap berbicara kepada audiens-nya. Hollywood klub malam, soundtrack batu vintage, video skateboard. Mereka semua berteriak Gen X dan Gen Y, bukan baby boomer, dengan sekolah Bobber jenis sepeda yang keren di masa lalu.

Baru Cross Bones harkens waktu ke waktu ketika mencari sensasi Perang Dunia II pilot kembali ke kehidupan sipil dan mengadopsi sepeda motor sebagai modus pilihan transportasi mereka, memotong semua ekstra dari sepeda motor mereka untuk naik lebih cepat dan menangkap kembali ketidakpastian. Pola pikir yang hidup dalam kedua desain dan psikologi Cross Bones, sejarah lintas keturunan Harley Davidson dengan sentuhan terakhir perusahaan teknologi modern dan fokus baru pada pembeli yang lebih muda (yang mungkin menemukan paralel dalam hidup kembali ke era veteran perang Irak) .

tampaknya adalah untuk memberikan perasaan bernostalgia bersama dengan motor gaya retro, tapi satu yang tidak bisa untuk bernostalgia melainkan menjadi menyakitkan. Cross Bones adalah Softail, setelah semua. Swingarm hanya meniru garis kaku. Ada coil over peredam kejut belakang untuk menghentikan duri yang rapuh dari mengambil dampak; mereka hanya beretmpat di bawah powertrain.

Kursi tunggal setinggi 30 inci juga dipasang dengan sepasang kumparan. Dan itu disesuaikan dengan inci, sehingga pengendara lebih pendek kaki dapat geser ke depan yang lebih baik untuk mencapai tujuan, papan setengah putaran kaki. Sentuhan retro lain yang memberikan motor ini beberapa tepi tanpa membuatnya unrideable fender depan yang tidak teratur untuk satu inci dari fungsionalnya.

2008 FLSTSB Softail Cross Bones
Harga Harley Davidson dasar: $ 16.795

Powertrain: Rigid-gunung; injeksi bahan bakar; berpendingin udara; twin cam 96B; pushrod dioperasikan katup udara dengan hidrolik, angkat menyesuaikan diri; dua katup per silinder; 6-kecepatan jelajah berkendara

• Pemindahan: 96 inci kubik, atau 1584 cc
• Torsi maksimum: £ 87,9-kaki pada 2.750 rpm
• Tinggi Kursi : 30,19 inci (tanpa muatan)
• Berat kering: £ 700
• bahan bakar: kota 35 mpg, 54 mpg jalan raya

Spesifikasi Harley Davidson FLSTSB Softail Cross Bones-2009

• Pemindahan: 1.584,00 ccm (96,66 inci kubik)
• Jenis mesin: V2
• Stroke: 4
• Torsi: 120.00 Nm (12,2 kgf-m atau 88,5 ft.lbs) @ 3300 RPM
• Bore x Stroke: 95,3 x 111,1 mm (3,8 x 4,4 inci)
• Sistem bahan bakar: Injeksi. Electronic Sequential Injection Pelabuhan Fuel
• Starter: Listrik
• Sistem pendingin: Air
• Gearbox: 6-speed
• final drive: Belt
• Clutch: 9-piring, basah
• Berat kering: 318,0 kg (£ 701,1)
• Kursi tinggi: 676 mm (26,6 inci) Jika diatur, pengaturan terendah.
• Panjang keseluruhan: 2.330 mm (91,7 inci)
• Ground clearance: 125 mm (4,9 inci)
• Wheelbase: 1.630 mm (64,2 inci)
• Tipe frame: rangka baja ringan tubular; backbone bagian persegi panjang; cap,
• Rake (sudut garpu): 32,0 °
• Trail: 160 mm (6,3 inci)
• Suspensi depan: Link Hitam terkemuka
• Perjalanan suspensi depan: 130 mm (5,1 inci)
• Suspensi belakang: Hidden, horisontal-mount, coil-over
• Perjalanan Suspensi belakang: 109 mm (4,3 inci)
• Dimensi ban depan: MT90-B16
• Dimensi ban belakang: 200/55 R17-
• Rem depan: cakram tunggal
• Rem depan diameter: 292 mm (11,5 inci)
• Rem belakang: cakram tunggal
• Rem belakang diameter: 292 mm (11,5 inci)
• Sistem pembuangan: Chrome, langsung atas / bawah senapan knalpot dengan dual muffler
• Kapasitas bahan bakar: 18.90 liter (4,99 galon)
• Pilihan Warna: Hitam Vivid, Dark Blue Pearl, Black Denim, Pewter Denim

Terimakasih telah membaca artikel kami tentang 10 Motor Harley Davidson Cross Bones 2009 TERBAIK, semoga bisa menambah pengetahuan anda tentang dunia otomotif. Salam Harley Davidson Indonesia.

.
Referensi : http://id.wikipedia.org/wiki/Harley-Davidson

Read More

Harga Yamaha Exciter 150 FI Vietnam, Calon New Yamaha Jupiter MX King Indonesia

Harga Yamaha Exciter 150 FI Vietnam, Calon New Yamaha Jupiter MX King Indonesia

  December 24, 2014    MamaeyaYT

---

Harga Yamaha Exciter 150 - Pada tanggal 18 desember 2014 yang lalu, yamaha secara resmi telah meluncurkan motor terbaru yang diklaim sebagai penerus yamaha jupiter mx indonesia nantinya. Negara pertama yang mendapat kehormatan untuk meluncurkan motor ini untuk pertama kalinya adalah vietnam.

Di negara tersebut motor yamaha terbaru ini mengusung nama Yamaha Jupiter Exciter 150 FI. Sedangkan kembarannya yang di kabarkan akan masuk ke indonesia, kabarnya bakalan disebut dengan Yamaha Jupiter MX King 150cc. Nama "King" disini kurang lebih mengambil dari semboyan ( tagline ) yang di sematkan pada motor ini yakni " The King Of Street".

Sebagai generasi terbaru, tentunya motor exciter( MX ) versi baru ini memiliki beragam inovasi dan juga perubahan di bandingkan dengan versi lama nya. Benar saja, saat melihat wujud kembaran nya yang berada di vietnam, bisa di dapatkan bahwa ada beberapa perubahan yang signifikan untuk penerus yamaha mx 135 di indonesia ini nantinya. Lantas bagaimana spesifikasi dari yamaha exciter 150 fi vietnam ?.

Dari segi desain, motor pembaharuan ini tampil dengan balutan desain yang lebih sporty dan juga Futuristik di bandingkan dengan exciter 135 / mx 135. Menariknya ada beberapa bagian motor calon Yamaha MX King ini yang di sinyalir mengadopsi dari motor-motor sport andalan yamaha, di antara fitur-fitur terbaru yang terlihat pada yamaha exciter 150 di vietnam di antaranya adalah :

•  Desain Lampu Senja & Sein

Desain lampu senja yang dimiliki sekarang telah terpisah & tidak lagi menyatu dengan lampu sein seperti mx / exciter model lama yakni dengan mengusung desain menyempit sehingga tampak tajam. Hebatnya, lampu senja exciter ( calon mx king ) tersebut telah mengusung lampu jenis LED. Dan ini mirip dengan model lampu milik R25 indonesia meskipun dalam ukuran yang lebih kecil. Lampu sein yang sekarang terpisah itu pun, kini menyatu dan berada pada sayap motor samping dan kiri. Dan uniknya, jika di lihat sekilas malah mengingatkan kita pada sosok yamaha R1 2015.

• Dashboard yang Modern

Yamaha exciter 150 ini mengusung dashboard yang lebih modern dan canggih di banding model lama. Menariknya, dashboard tersebut menggunakan kombinasi antara analog dan juga digital yang mirip dengan yang dipakai oleh R15 & R25. Dashboard tersebut berisi informasi mengenai indikator kecepatan, tachometer, indikator gigi, indikator bahan bakar, indikator lampu utama, lampu sein.



Dan tentunya sistem digitalnya juga canggih dan mengusung teknologi "Human to Machine". Ini terbukti, jika kita memutar kunci kontak, maka pada layar digital akan tertulis " Hi Buddy " / "Ready to Go" ( untuk versi exciter vietnam ). Dan mungkin saja nanti untuk versi MX King di indonesia nantinya akan bertuliskan " HI bro " seperti yang ada pada yamaha vixion, atau bisa juga dengan tulisan yang lain..

• Mesin Baru Berkapasitas 150cc Fuel Injection

Yamaha Exciter 150 ini mendapatkan suntikan mesin baru yang lebih besar dari versi sebelumnya ( 135 cc ) yakni 150 cc, 4 Langkah, 4 Tak, SOHC, 5 kecepatan dengan sistem pendinginan berupa cairan. Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 11,3 kW ( 15,4 PS ) / 8500 rpm dan torsi makimal hingga 13,8 Nm ( 1,4 kgf.m ) / 7000 rpm. Menariknya, kalau di perhatikan spesifikasi dari mesinnya, mesin tersebut mirip dengan mesin yang digunakan oleh salah satu motor sport andalan yamaha di indonesia yakni yamaha new vixion lightning.

Namun tentu saja, sebagai motor yang terbilang baru pasti ada perbedaan antara keduanya. Benar saja, dalam video teasernya, ternyata yamaha exciter ini bisa melampaui kecepatan new vixion dengan perolehan angka kecepatan pada 136 km/jam. Dimana untuk new vixion indonesia hanya mampu menempuh top speed sekitar 132 km/jam saja.

Yamaha Exciter 150 Merah-Hitam

Yamaha Exciter 150 Putih-Merah

Yamaha Exciter 150 Kuning-Hitam

Yamaha Exciter 150 Biru-Putih ( GP )

Sumber Gambar : http://www.yamaha-motor.com.vn/san-pham/Exciter-150-RC-moi-156

Sama seperti mesin motor-motor yamaha saat ini, mesin dari yamaha exciter 150 ini juga telah menerapkan teknologi injeksi yamaha ( YMJET-FI ) sehingga konsumsi bahan bakar ini terbilang cukup irit. Dalam sebuah test yang dilakukan, konsumsi bahan bakarnya sendiri adalah 46 km/liternya. Menariknya, jika kita mengisi penuh kapasitas bahan bakar yang dimiliki yakni sebanyak 4,7 liter, kita bisa menempuh jarak yang cukup jauh yakni sekitar 193,2 km, cukup hebat bukan?.

• Rem Cakram Model Baru

Menggunakan rem cakram dengan konsep desain yang baru dibanding versi lama, dimana untuk bagian depan menggunakan rem cakram hidrolik berdiameter 245 mm, sedangkan untuk belakang menggunakan cakram hidrolik berdiameter 203 mm.

• Ban Baru Tipe Tubeless

Mengusung ban baru yang lebar berjenis tubeles, dimana untuk ukuran masing-masing ban yakni depan 70/90 - 17M/C 38P & belakang 120/70 - 17M/C 58P. Dengan ban tersebut, motor ini akan mampu melaju stabil di jalanan.

• Buritan Menganut Konsep R series

Bagian belakang yamaha exciter ini mengadopsi desain layaknya motor R series masa kini. Lampu sein telah terpisah dengan stop lamp layakya motor sport masa kini. Bagian Tail Lamp menggunakan lampu jenis LED dengan desain yang mirip dengan R25. Kemudian bagian Spakbor yang dimiliki terlihat sporty yang diadopsi dari yamaha R15 dan R6.

Di vietnam sendiri, yamaha exciter ini di lepas dengan 2 model yakni RC & GP. Untuk versi RC ada 3 pilihan warna yakni Merah-Hitam, Putih-Merah dan Kuning-Hitam. Sedang untuk tipe GP hanya ada satu pilihan warna yakni Biru-Putih.

Spesifikasi Yamaha Exciter 150 FI :

1. DIMENSI

• Panjang motor keseluruhan adalah 1970 mm.
• Lebarnya mencapai 670 mm.
• Tingginya hingga 1080 mm.
• Tinggi tempat duduk ( jok ) nya adalah 780 mm.
• Jarak antar sumbu roda ( 2 roda ) yakni 1290 mm.
• Berat basah motor adalah 115 kg.
• Jarak motor ke permukaan tanah adalah 135 mm.

      2. MESIN

• Memakai mesin berkapasitas 149,7cc, 4 Tak, 4 langkah, SOHC ( Single Overhead Camshaft ), 1 silinder dengan sistem pendinginan berupa cairan.
• Diameter x langkahnya adalah 57 mm x 58,7 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio mesinnya yakni : 10,4 : 1.
• Daya maksimum yang sanggup untuk di keluarkan adalah mencapai 11,3 kW ( 15,4 PS ) / 8500 rpm dan torsi makimal hingga 13,8 Nm ( 1,4 kgf.m ) / 7000 rpm.
• Kapasitas minyak pelumas / olinya adalah 0,95 liter.
• Kapasitas tangki bahan bakar yang dipunyai adalah sebanyak 4,7 liter.
• Sistem pengapian yang di pakai adalah Digital ( T.C.I ).
• Memakai sistem transmisi pengoperasian gigi dengan 5 kecepatan.

      3.  RANGKA

• Memakai sistem rangka jenis pipa baja-berlian ( Diamond Steel ).
• Suspensi di sektor depan memakai teleskopik dengan peredam kejut tunggal, sedangkan sektor belakang menggunakan suspensi jenis Monoshock.
• Ban depan berukuran 70/90 - 17M/C 38P ( jenis tubelees ) & belakang berukuran 120/70 - 17M/C 58P ( jenis tubelees ).
• Rem depannya menggunakan cakram hidrolik yang berdiameter 245 mm, sedang untuk rem belakang menggunakan cakram hidrolik berdiameter 203 mm.

Harga Yamaha Exciter 150 FI -  Bulan Agustus 2016 :

Harga yamaha Exciter di vietnam yakni sekitar 26,7 juta untuk versi GP dan 26,4 juta untuk versi RC.

Sedangkan untuk kembarannya alias yamaha mx king 150 yang kabarnya akan mulai masuk di indonesia pada kisaran bulan Januari-Agustus, di prediksi akan dipatok pada harga yang berada di kisaran 20 juta rupiah.

Jangan lupa baca artikel lainnya yang juga pastinya menarik Tentang :

• Harga Yamaha Vega Force
• Harga Yamaha Jupiter MX King 150
• Harga Yamaha Vega RR
• Harga Yamaha Force
• Harga Yamaha Jupiter Z1
• Harga Yamaha Jupiter MX 2014

Read More

Modifikasi Vega ZR Dan Kumpulan Gambar Modifikasi yang SANGAR

Modifikasi Vega ZR Dan Kumpulan Gambar Modifikasi yang SANGAR

  December 20, 2014    MamaeyaYT

---

Modifikasi Vega ZR Dan Kumpulan Gambar Modifikasi yang SANGAR - Bila dibandingkan Vega R, Vega ZR DB memiliki dimensi yang berbeda. Vega ZR DB memiliki wheelbase lebih panjang. Ketika panjang Vega R hanya 1.195 mm, Vega ZR 1235 mm. Meskipun bukan berarti tidak lagi secepat Vega R. Dengan perbedaan yang sangat kecil dapat yakin tidak akan merasakan perbedaannya.

Penampilannya sedikit berbeda, perbedaan yang paling mencolok adalah bagian depan. Hal ini terlihat pada lampu depan dan lampu samping dan warna cover depan (sampul depan). Yamaha juga mengubah font ditambah body grafis "Vega ZR" untuk menjadi berbeda dibandingkan dengan versi sebelumnya.

Perubahan lain dilakukan pada speedometer, mesin, desain jok, dan tambahan selang anti banjir pada karburator. Juga ada perubahan dalam desain lampu belakang dan penempat kunci, berada di bawah lampu belakang. Dengan perubahan ini, harga Vega ZR sekitar Rp 300.000 dibandingkan dengan Vega R. Dipastikan, Vega ZR DB Vega akan menggantikan kehadiran R yang saat ini dipasarkan oleh Yamaha, untuk Rp11.500.000.

Spesifikasi Teknis Data Yamaha Vega ZR DB 2010

MESIN :

• Jenis: 4 langkah SOHC AC
• Bore x Stroke: 50,0 x 57,9 mm
• Volume Silinder: Single-silinder horisontal
• Gigi Transmisi: 4 Kecepatan
• Pola Operasi gigi: N-1-2-3-4 (Return)
• Clutch: Manual, Basah, Multiplat
• Karburator: VM 17 SH x 1 Mikuni
• Sistem Starter: Starter motor dan Starter Crank
• elektris
• Baterai: 12V5AH
• Busi: C6HSA / W20FS-U
• Sistem pengapian: DC-CDI
• kerangka Pemikiran
• Bingkai Jenis: Pipa Besi
• Suspensi depan: Fork Teleskopic
• Suspensi belakang: Swing Arm
• Ban depan: 70 / 90-17M / C38P
• Ban belakang: 80 / 90-17M / C44P
• Rem Depan: Hidrolik Disc / Tromol
• Rem Belakang: Tromol

DIMENSI :

• Panjang x Lebar x Tinggi: 1.930 mm x 675 mm x 1.055 mm
• Jarak roda: 1.235 mm
• Jarak Terendah Untuk Tanah: 126 mm
• Kapasitas tangki: 4,2 liter
• Isi Berat: 97 kg

Modifikasi Vega ZR Dan Kumpulan Gambar Modifikasi yang SANGAR

Yamaha Vega R pertama keluar pada tahun 2009, Pada awal kemunculannya motor ini telah mencuri perhatian publik dengan menggunakan striping dan kinerja menjanjikan Dan menurut analis mengatakan bahwa meskipun desain sporty, namun konsep yang ditawarkan adalah sepeda motor yang nyaman untuk dikendarai.

Dengan memiliki body yang tinggi sehingga membuat nyaman untuk pengendara motor ini. Hal ini tidak lepas dari desain ergonomis kursi. Pedal dan stang yang membuat duduk menjadi santai  dan nyaman. Untuk headlamp dan lampu sein lampu di tempat yang sporty, ya walaupun memiliki lampu belakang masih tampak biasa. Dan selanjutnya adalah desain meter cluster yang menggunakan tripmeter, speedometer dan fuel yang ringan.

Meski masih menggunakan analog, gaya yang cukup minimalis namun tetap mudah dibaca bahkan dalam gelap. Dan pada tahun 2012 pabrik Yamaha mengadakan penyegaran pada desain dan membawa warna putih striping merah solid sebagai tampilan pemanis. Desain motor ini ditunjukkan kepada anak muda yang memiliki jiwa sporty dan dinamis

Tidak mudah untuk memodifikasi motor agar terlihat bagus dan sporty. ukuran sampel kecil untuk bagian roda dan ban, dan jika keduanya berlebihan dalam ukuran, maka terlihat tidak akan maksimal. Dan untuk mesin, motor menggunakan rakitan yang selalu dibandingkan dengan produsen pesaing motor utamanya yaitu Honda. Selangkah lebih maju dengan mesin 113 cc SOHC Arm, 2 katup dan 4 stroke. Yamaha Vega mampu menghasilkan 6 KW atau 4,5 HP pada 7500 rpm. Jumlah ini didapat dari beberapa tes yang telah dilakukan, mengakui bahwa cukup puas dengan kinerja motor ini. Tetapi pada saat trek lurus dengan kecepatan antara 80-90 km / jam. getaran yang diciptakan oleh mesin sangat terasa dan juga energi yang dihasilkan kurang nampol. Tetapi jika mesin telah diuji melewati beberapa ratus kilometer. Dan setelah mesin yang digunakan untuk itu, tarikan gas menjadi lebih ringan dan terasa cukup kuat. Dan untuk posisi kecepatan rendah atau menengah, motor ini sangat nyaman untuk digunakan berkendara di berbagai bidang. berikut gambar Motor Modif Vega ZR DRAG

Inilah beberapa gambar motor modif Vega ZR DRAG

Demikian sedikit pengetahuan tentang Vega ZR, terimakasih telah membaca artikel tentang Modifikasi Vega ZR Dan Kumpulan Gambar Modifikasi yang SANGAR, semoga menjadi inspirasi anda untuk Modif Motor kesayangan anda. Salam Otomotif.

Referensi : http://id.wikipedia.org/wiki/Yamaha

Read More

Modifikasi Jupiter Z Dan Kumpulan Gambar Modif Terbaru 2014

Modifikasi Jupiter Z Dan Kumpulan Gambar Modif Terbaru 2014

  December 19, 2014    MamaeyaYT

---

Modifikasi Jupiter Z Dan Kumpulan Gambar Modif Terbaru 2014 | Tentunya kita semua tahu bahwa pabrik Yamaha terus berinovasi dan mengembangkan produk yang dibuat dalam produk mereka, salah satunya adalah motor ini atau Motor Jupiter Z tak henti-hentinya untuk selalu melakukan inovasi dalam motor. Sebenarnya Yamaha Jupiter Z merupakan pengembangan dari pendahulunya Vega, Crypton dan Jupiter. Dicetuskannya Yamaha Jupiter Z bertujuan untuk mendongkrak pamor Yamaha sebagai produsen produkan motor yang dikeluarkan memiliki kualitas tinggi dan sepeda motor yang kompetitif.

Pengembangan Yamaha Jupiter Z dimulai pada tahun 2000. Dan nama Jupiter sendiri diambil dari nama sebuah planet. Dan pada tahun 2003 Yamaha memutuskan menamabahkan Z di Jupiter. filsafat Z sendiri telah menafsirkan makna alfabet terakhir sebagai Jupiter memiliki teknologi terbaru. Dan untuk output generasi berikutnya pada tahun 2009, yang memiliki konsep yang berbeda dari sebelumnya. perbedaan generasi Jupiter Z 2003 s/d tahun 2009 dengan kapasitas mesin 110 cc. Dan untuk generasi tahun 2009 memiliki kapasitas mesin 115 cc yang merupakan desain mesin baru dari Yamaha.

Kabar terbaru dari dunia otomotif, terutama dalam kasus modifikasi sepeda motor akan selalu kami berikan, dari berbagai sumber gambar, kita akan hadirkan untuk anda hasil modifikasi yang dapat menginspirasi anda. Untuk artikel ini kita akan meninjau rincian tentang hasil Modifikasi Jupiter Z.

Modifikasi Jupiter Z Dan Kumpulan Gambar Modif Terbaru 2014

Jupiter adalah salah satu sepeda motor yang diproduksi oleh Yamaha Indonesia, yang dibuat untuk memasuki dunia yang kompetitif kendaraan roda dua di Indonesia dimulai pada tahun 2004 sampai sekarang Jupiter telah mengeluarkan model baru dari Yamaha Jupiter Z1. Model terbaru dari motor ini memiliki kelebihan dalam hal piston yang kuat dan ringan yang akan meningkatkan performa kendaraan menjadi lebih cepat. Tak mau kalah dengan teknologi motor terbaru Jupiter Z1 juga menggunakan Fuel Injection agar lebih irit bahan bakar. Kemudian dilengkapi dengan desain modern dan speedometer yang dinamis. Dan melihat seluruh tubuh dan roda dibuat lebih sporty dan berwarna sehingga akan terlihat gaya dan terlihat muda.

Bagi Anda yang memiliki jenis motor Jupiter tua jangan khawatir karena ada cara untuk membuat motor terlihat lebih keren dari tampilan lama dengan cara modifikasi motor Jupiter lama menjadi tampilan baru. Berikut adalah beberapa contoh yang dapat diberikan sebagai inspirasi Anda untuk merombak sepeda motor anda. 

Inilah Beberapa Gambar Drag Jupiter Z

Dengan demikian informasi tentang Modifikasi Jupiter Z yang dapat saya berikan kepada teman-teman semuanya. Selain Jupiter Z, Yamaha juga sekarang sedang melambaikan sayapnya di motor sport Yamaha Byson. Yamaha Byson saat ini adalah target para pemuda. Terima kasih telah mengunjungi blog untuk Modifikasi Jupiter Z Dan Kumpulan Gambar Modif Terbaru 2014. Nantikan untuk informasi tentang episode yang akan diinformasikan selanjutnya. Salam Otomotif.

Referensi : http://id.wikipedia.org/wiki/Yamaha

Read More